Это не что иное, как вневременная красота. Maserati Кампана превратил Ghibli в Spyder. Campana была итальянским производителем кузовов, который осуществил преобразование купе Ghibli в Spyder. Campana была настолько хороша в своей работе, что, по слухам, они также строили Spyder, которые продавала Maserati. Это были очень деликатные вопросы в чрезвычайно гордой среде Долины суперкаров. Этот экземпляр подлежал полной реставрации и механическому ремонту. Автомобиль имеет двигатель 4.7 с соответствующим номером и является абсолютным приобретением для любого серьезного коллекционера Maserati. Помимо вышеперечисленного, документация, которая идет в комплекте с этим автомобилем, так же хороша, как и сам автомобиль.
Кузов великолепен, его дизайн, не утративший своей привлекательной красоты с годами, по-прежнему, бесспорно, является представителем итальянского шедевра. Панели приятные и тонкие с правильным выравниванием. Качественный капюшон закрывается аккуратно. Как и следовало ожидать, во время реставрации автомобиль также был перекрашен. Безупречное лакокрасочное покрытие выдержало испытание временем. Оригинальные легкосплавные диски в хорошем состоянии, обуты в качественные шины правильного размера. Панели хорошо подходят и находятся в очень хорошем состоянии.
Интерьер был полностью отремонтирован, оставив его в прекрасном состоянии. Бежевая кожа создает прекрасный контраст с черным экстерьером. В тон оригинальной обивке использовалась высококачественная кожа. Есть новое черное ковровое покрытие, которое было аккуратно подогнано. Все приборы и коммутационное оборудование выглядят и работают прекрасно. Приборная панель была восстановлена в двухцветном черном цвете поверх коричневого. Вишенкой на торте стал трехспицевый руль.
Моторный отсек представлен очень хорошо. Двигатель 4.7 работает отлично, V8 развивает 310 л.с. и позволяет Ghibli развивать скорость до 250 км/ч. Двигатель сочетается с механической 5-ступенчатой коробкой передач ZF. Шестерни включаются точно, а подача сцепления проста, как ABC. Когда двигатель набирает обороты, он всегда поддерживает достаточный крутящий момент. Тормоза и подвеска тоже были полностью
заменил во время реставрации. Также были установлены новые втулки подвески и амортизаторы. Новые тормоза приятные и отзывчивые.
Наконец, мы должны упомянуть документацию. Автомобиль поставляется с прекрасной коробкой Maserati Classiche, содержащей оригинальное руководство по эксплуатации, каталог запчастей, электрическую схему и общую информацию о модели и марке. Существует также файл, содержащий дополнительную информацию о счетах-фактурах и раппортах.
Мы более чем рады представить этот очень красивый, соответствующий номерам и хорошо задокументированный Maserati Ghibli 4.7 Spyder Campana.
Gallery Aaldering является ведущим европейским специалистом по классическим автомобилям с 1975 года! Всегда в наличии 400 классических и спортивных автомобилей, посетите сайт www.gallery-aaldering.com для получения актуального списка на складе (все предлагаемые автомобили доступны в нашем выставочном зале) и дополнительной информации. Мы находимся недалеко от границы с Германией, в 95 км от Дюссельдорфа и в 90 км от Амстердама. Так легко путешествовать на самолете, поезде, такси и машине. Возможна организация транспорта и доставки по всему миру. Нет пошлин / импортных расходов в пределах Европы. Покупаем, продаем и осуществляем консигнационные продажи (продажа от имени собственника). Мы можем организовать / предоставить регистрацию / документы для наших клиентов из Германии (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw) и из Бенилюкса. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Нидерланды. Тел: 0031-575-564055. Качество, опыт и прозрачность - вот что нас отличает. Мы с нетерпением ждем возможности приветствовать вас в нашем выставочном зале.
Wat blijft het toch een tijdloos fraaie schoonheid. De Maserati Ghibli door Campana omgebouwd tot Spyder. Campana was een carrosseriebouwer uit Italië die het mogelijk maakten op basis van een Ghibli Coupé een auto om te bouwen tot Spyder. Campana was daar zo bedreven in dat zij naar verluid ook de Spyders hebben gebouwd die door Maserati zelf werden verkocht. Zaken die destijds natuurlijk zeer gevoelig lagen in de uiterst eerzuchtige omgeving van Supercar Valley. Dit exemplaar is in het verleden al eens volledig gerestaureerd waarbij de techniek ook is gereviseerd. De auto is voorzien van haar matching numbers 4.7 motor en een absolute aanwinst voor de serieuze Maserati verzamelaar. Tot slot kunnen we stellen dat de documentatie bij dit exemplaar minstens zo goed is verzorgd als de auto zelf.
De carrosserie ziet er fantastisch uit, het ontwerp heeft in al die jaren niets aan schoonheid hoeven inboeten en is nog steeds een onbetwist Italiaans meesterwerk. De plaatdelen zijn keurig dun met correcte passingen. De cabrioletkap sluit overal prachtig aan en verkeert eveneens in zeer goede staat. De auto is tijdens de restauratie vanzelfsprekend volledig opnieuw gespoten. De lak verkeert nog steeds in zeer goede staat en ziet er uit om door een ringetje te halen. De auto staat op originele lichtmetalen velgen die eveneens in zeer goede staat verkeren en zijn voorzien van goede banden in de correcte maten. De chromen sierlijsten sluiten overal perfect aan en verkeren eveneens in zeer goede staat.
Het interieur is tijdens de restauratie volledig opnieuw bekleed en ziet er prachtig uit. Het beige kleurige leder vormt een prachtig contrast tegenover het zwarte exterieur. Het leder is van hoge kwaliteit en de stoelen zijn met veel oog voor originaliteit bekleed. De binnenzijde van de auto is verder bekleed met fraaie zwarte tapijten die eveneens in zeer goede staat verkeren en overal prachtig aansluiten. De instrumenten en bedieningselementen functioneren allen zoals het hoort en zien er prachtig uit. Het dashboard is tijdens de restauratie eveneens opnieuw bekleed met een zwarte bovenzijde en beige onderkant. Het drie-spaaks houten stuurwiel is de kers op de taart.
De motorruimte is niet alleen prachtig om te zien. De 4.7 motor loopt ook prachtig. De V8 levert 310 pk en stelt de Ghibli in staat om een topsnelheid te halen van 250 kilometer per uur. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vijf versnellingen die afkomstig is van ZF. De bak schakelt precies en ook de koppeling is kinderlijk eenvoudig te doseren. De motor loopt prachtig door de toeren en heeft onder alle omstandigheden voldoende koppel. De remmen en het onderstel zijn tijdens de restauratie volledig vernieuwd. Zo kreeg de ophanging onder andere de beschikking over volledig nieuwe rubbers rondom en werden er nieuwe schokbrekers gemonteerd. De remmen zijn destijds eveneens volledig vernieuwd en laten zich eenvoudig doseren.
Tot slot hebben we nog de documentatie. De auto wordt geleverd inclusief een prachtige doos van Maserati Classiche waarin we niet alleen een originele handleiding terugvinden maar ook onderdelenlijsten, algemene geschiedenis over het merk en model en stroomschema’s. Tot slot is er een map aanwezig met aanvullende informatie zoals rekeningen en rapporten. Kortom niet alleen een prachtige Maserati Ghibli 4.7 Spyder Campana om te zien maar ook een prachtig gedocumenteerde matching numbers auto.
Was bleibt es doch ein zeitlos schönes Auto, der von Campana zum Spyder umgebaute Maserati Ghibli. Campana war ein Karosseriebauer aus Italien, der es ermöglichte, ein Auto auf Basis eines Ghibli-Coupés in einen Spyder umzubauen. Die Qualität von dem Campana-Umbau war so gut, dass sie angeblich auch die Spyder gebaut haben, die von Maserati selbst verkauft wurden. Sachen, die damals im extrem ambitionierten Umfeld von Supercar Valley natürlich
sehr heikel waren. Dieses Exemplar wurde schon mal komplett restauriert und revidiert. Das Auto hat noch immer seinen 4.7-Liter Motor und hat damit also Matching Numbers, ein absoluter Plus für den ernsthaften Maserati-Sammler. Abschließend können wir sagen, dass die Dokumentation von diesem Auto mindestens so gut ist wie das Auto selbst.
Die Karosserie sieht fantastisch aus, das Design hat über die Jahre nichts von seiner Schönheit verloren und ist immer noch ein unbestrittenes italienisches Meisterwerk, sie hat dünnes Blech und korrekte Passungen. Das Sommerverdeck passt überall gut und befindet sich in einem sehr guten Zustand. Das Fahrzeug wurde bei der Restaurierung natürlich komplett neu lackiert, der Lack befindet sich in sehr gutem Zustand und sieht wunderschön aus. Das Auto ist mit seinen originalen Leichtmetallfelgen ausgestattet, die sich ebenfalls in sehr gutem Zustand befinden und mit guten Reifen in den richtigen Größen versehen sind. Die Chromleisten passen überall einwandfrei und sind auch in sehr gutem Zustand.
Das Interieur wurde während der Restaurierung komplett überholt und sieht wunderschön aus. Das beigefarbene Leder bildet einen schönen Kontrast zur schwarzen Karosserie. Das Leder ist von hoher Qualität und die Sitze sind mit viel Liebe zum Original gepolstert. Der Innenraum des Wagens ist außerdem mit wunderschönen schwarzen Teppichen ausgelegt, die sich ebenfalls in sehr gutem Zustand befinden und überall gut passen. Die Instrumente und Bedienelemente funktionieren alle einwandfrei und sehen wunderschön aus. Das Armaturenbrett wurde während der Restaurierung ebenfalls mit einer schwarzen Oberseite und einer beigen Unterseite neu bezogen. Das 3-Speichen Holzlenkrad ist das i-Tüpfelchen.
Der Motorraum sieht nicht nur schön aus, der 4.7-Liter Motor läuft sehr schön und der V8-Motor leistet 310 PS und ermöglicht dem Ghibli eine Höchstgeschwindigkeit von 250 Stundenkilometern. Der Motor ist gekoppelt mit einem 5-Gang Schaltgetriebe von ZF. Das Getriebe schaltet präzise und auch die Kupplung lässt sich sehr gut dosieren. Der Motor läuft gut durch die Drehzahlen und hat unter allen Bedingungen ausreichend Drehmoment. Bremsen und Fahrwerk wurden bei der Restaurierung komplett erneuert. So erhielt das Fahrwerk rundum komplett neue Gummis und es wurden neue Stoßdämpfer montiert. Die Bremsen wurden ebenfalls komplett erneuert und lassen sich gut dosieren.
Zum Schluss haben wir auch noch die ausführliche Dokumentation des Autos. Das Fahrzeug wird mit einer schönen Box von Maserati Classiche geliefert, in der wir nicht nur ein Originalhandbuch, sondern auch Teilelisten, eine allgemeine Geschichte über die Marke und das Modell sowie ein Schaltschema finden. Schließlich gibt es einen Ordner mit zusätzlichen Informationen wie Rechnungen und Berichte. Kurz gesagt, nicht nur ein wunderschöner Maserati Ghibli 4.7 Spyder Campana zum Anschauen und Fahren, sondern auch ein sehr gut dokumentiertes Auto mit Matching Numbers.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
