Обратите внимание: цена этого McLaren включает НДС!
Многим может показаться, что это было не так давно, но с тех пор, как McLaren представила первый дорожный автомобиль, прошло более тридцати лет. F1 с центрально расположенным сиденьем и местом для пассажира по обеим сторонам вошел в книги как один из самых дорогих новых автомобилей того времени, а теперь очень востребованная и желанная классика в процессе создания.
После приключения некоторое время было тихо, пока McLaren не вступил в партнерство с Mercedes-Benz для необходимых специальных моделей для Формулы 1. Третья глава начинается в 2009 году, когда бренд представляет MP4-12C, фактически первую модель. бренда McLaren, каким мы его знаем сегодня.
В последующие годы различные версии и модели сменяют друг друга в быстрой последовательности. В 2016 году 675LT стала топовой моделью в линейке. Сверхлегкий, сверхмощный, особенный и, следовательно, очень дорогой. Действительно очень особенный спортивный автомобиль, который не так часто предлагается. Поэтому мы рады возможности предложить вам эту прекрасную модель 675LT, где LT означает «длинный хвост». Автомобиль, который не только в новом состоянии, но и проехал только свои девственные километры доставки: 63 штуки, если быть точным.
McLaren построен на базе карбонового монокока. Одна только эта часть весит всего 75 килограммов и фактически является скелетом автомобиля. Все, что вы видите, построено вокруг легкой рамы. Корпус также изготовлен из углеродного волокна и поэтому сверхлегкий. Его дизайн типичен для McLaren: коренастый, широкий, с чередованием резких линий и округлых форм. Очень успешно, если вы спросите нас. Жемчужно-белая краска делает McLaren оптически даже легче, чем он уже есть, при этом мы отмечаем, что 675LT фактически на 100 кг легче, чем «обычный» 650S, на котором он основан. Добавьте еще 25 л.с., доведя мощность до 675 л.с., и мы сразу выяснили название модели.
С этим 675LT вы не сможете оставить свой район незамеченным, суперкар привлекает много внимания, независимо от того, как сильно вы пытаетесь добиться противоположного сдержанным стилем вождения: McLaren выделяется. Для обывателя из-за габаритов, дизайна и звука, для энтузиастов из-за "ковша на крыше", воздухозаборника в крыше. Эта очень особенная опция исходит от MSO, что означает McLaren Special Operations. Эта опция проверяется очень редко и поэтому практически не встречается. Неудивительно, ведь вместе с карбоновой крышкой багажника MSO этот вариант стоит более €35,000 675. Кроме того, этот McLaren XNUMXLT имеет очень хороший список опций:
Углерод через зеркальные отливки
Углеродные колесные арки
Углеродные пороги
Углеродный боковой впуск
Пакет обновления экстерьера из углеродного волокна
Сверхлегкие кованые диски
Электрическая рулевая колонка
Объемный звук меридиана
Передние и задние датчики парковки и камера
Обновление объемной сигнализации
Система слежения за автомобилем
Автомобильный подъемник
Комплект фирменных напольных ковриков
Автомобиль Обложка
MSO Visual CF Совок для крыши Сатин
Сатиновый капот MSO CF
Видите ли, первый владелец совершенно точно знал, чего он хочет. Сиденье выполнено в фантастически обволакивающих сиденьях, отделанных миндально-белой кожей с карбоновой черной алькантарой. Оттуда вы всего лишь простым нажатием кнопки получите культивированный, но механически звучащий 3.8-литровый двигатель V8 с двумя турбинами.
Нам не нужно объяснять ощущение, которое вызывает временная блокировка двигателя при нажатии правой педали. McLaren катапультируется до беспрецедентной скорости за считанные секунды. И все же McLaren удалось построить машину таким образом, что, несмотря на постоянное осознание того, что вы находитесь в чем-то особенном, вы также можете пересечь всю страну и снова выбраться из нее без усталости. На извилистых трассах McLaren ясно показывает, где зародился бренд: Формула 1. Какие ощущения, какое рулевое управление и какая управляемость. Отчасти это связано с великолепными шинами Pirelli Trofeo R. Просто уличная шина, но она не приблизится к гоночной шине.
Также для 675LT зарезервированы керамические тормоза, титановая выхлопная система и функции снижения веса, такие как тончайшее ветровое стекло, которое на целый миллиметр тоньше, чем на 650S.
Тогда вы сразу же станете первым, кто сделает это с этой копией, потому что на цифровом счетчике всего 63 километра. Речь идет не о счетчике суточного пробега, а собственно о полном пробеге. Вы поймете, что накладная о доставке, таким образом, является самой важной вещью в истории автомобиля. Разумеется, оригинальные книги и тому подобное тоже присутствуют.
Уникальная возможность купить совершенно новый 675LT с правильными характеристиками и опциями.
Gallery Aaldering является ведущим специалистом по классическим автомобилям в Европе с 1975 года! Всегда в наличии 400 классических и спортивных автомобилей, пожалуйста, посетите www.gallery-aaldering.com для получения актуального списка запасов (все предлагаемые автомобили доступны в нашем выставочном зале) и дополнительной информации. Мы находимся недалеко от границы с Германией, в 95 км от Дюссельдорфа и в 90 км от Амстердама. Так что легко путешествовать на самолете, поезде, такси и автомобиле. Можно организовать транспорт и доставку по всему миру. Никаких пошлин/импортных расходов в Европе. Мы покупаем, продаем и осуществляем консигнационные продажи (продажа от имени владельца). Мы можем организовать/предоставить регистрацию/документы для наших клиентов из Германии (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) и Бенилюкса. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Нидерланды. Тел: 0031-575-564055. Качество, опыт и прозрачность - вот что нас отличает. Мы с нетерпением ждем возможности приветствовать вас в нашем выставочном зале.
Let op: de prijs van deze McLaren is inclusief BTW en exclusief BPM!
Het lijkt voor velen misschien niet zo lang geleden maar het is alweer meer dan dertig jaar geleden dat McLaren de eerste straatauto presenteerde. De F1, met centraal geplaatste stoel en aan weerskanten plek voor een passagier, ging de boeken in als één van de duurste nieuwe auto’s van destijds en een inmiddels zeer gezochte en begerenswaardige klassieker in spé.
Na het avontuur was het even rustig, tot McLaren door de Formule 1 een samenwerking aan ging met Mercedes-Benz voor de nodige bijzondere modellen. Het derde hoofdstuk start in 2009, als het merk met de MP4-12C komt, eigenlijk het eerste model van het merk McLaren zoals we het vandaag de dag kennen.
In de jaren die daarna komen volgen de verschillende uitvoeringen en modellen elkaar in rap tempo op. In 2016 is de 675LT het topmodel van de reeks. Extra licht, extra krachtig, extra speciaal en daardoor natuurlijk ook extra prijzig. Met recht een zeer bijzondere sportwagen dus die niet heel veel wordt aangeboden. Wij zijn dan ook blij dat we u deze prachtige 675LT, waarbij LT staat voor Long Tail, mogen aanbieden. Een auto die niet alleen in nieuwstaat verkeert maar ook nog eens alleen zijn maagdelijke afleverkilometers heeft gereden: 63 stuks om precies te zijn.
De McLaren is gebouwd rondom een carbon monocoque. Dat deel alleen weegt slechts 75 kilogram en is eigenlijk het skelet van de auto. Alles dat u ziet is rondom het lichtgewicht geraamte gebouwd. Ook de carrosserie is van koolstofvezel en dus ultralicht. De vormgeving ervan is typisch McLaren: gedrongen, breed en een afwisseling van scherpe lijnen en ronde vormen. Zeer geslaagd, als u het ons vraagt. De Pearl White lak maakt de McLaren optisch nog lichter van gewicht dan hij al is, waarbij we opmerken dat de 675LT ook daadwerkelijk 100 kilogram lichter is dan de ‘gewone’ 650S, waarop hij is gebaseerd. Tel daarbij nog eens 25 pk extra, waardoor het vermogen op 675 pk komt en we hebben direct ook de modelnaam uitgeplozen.
Met deze 675LT zult u niet ongezien uw wijk kunnen verlaten, de supercar trekt ontzettend bekijks, waarbij het niet uitmaakt hoe erg u met ingetogen rijstijl het tegendeel probeert te bewerkstelligen: de McLaren valt op. Bij de gemiddelde persoon al door de afmetingen, de vormgeving en het geluid, bij liefhebbers door de ‘roofscoop’, de luchtinlaat in het dak dus. Deze zeer bijzondere optie is afkomstig van MSO, dat staat voor McLaren Special Operations. Deze optie is slechts zeer zelden aangevinkt en komt u dus ook praktisch niet tegen. Niet zo vreemd overigens want samen met het MSO carbon kofferdeksel kost deze optie ruim € 35.000. Verder kent deze McLaren 675LT een zeer prettige lijst aan opties:
Carbon Door Mirror Castings
Carbon Wheel Arches
Carbon Sill Panels
Carbon Side Intake
Carbon Fibre Exterior Upgrade Pack
Ultra-Lightweight Forged Wheels
Electric Steering Column
Meridian Surround Sound
Front and Rear Parking Sensors and Camera
Volumetric Alarm Upgrade
Vehicle Tracking System
Vehicle Lifter
Branded Floor Mat Set
Car Cover
MSO Visual CF Roof Scoop Satin
MSO CF Bonnet Satin
U ziet het, de eerste eigenaar wist behoorlijk specifiek wat hij wilde. Zitten gebeurt in fantastisch omsluitende stoelen, uitgevoerd in Almond White Leather met Carbon Black Alcantara. Vanaf die plek is bent u nog een eenvoudige druk op de knop verwijderd van een gecultiveerde maar ook mechanisch klinkende 3,8 liter V8 met twee turbo’s.
We hoeven niet uit te leggen dat de sensatie die tijd motorblok met zich meebrengt als het rechterpedaal wordt ingedrukt. De McLaren katapulteert in luttele tellen naar ongekende snelheden. Toch heeft McLaren de auto zo weten te bouwen dat u, ondanks het voortdurende besef in iets bijzonders te zitten, ook het hele land kunt doorkruisen en zonder vermoeidheid weer uitstapt. Op bochtige trajecten laat de McLaren duidelijk merken waar het merk zijn oorsprong heeft: de Formule 1. Wat een sensatie, wat een stuurinrichting en wat een wegligging. Dat is overigens mede te danken aan de geweldige Pirelli Trofeo R banden. Gewoon straatlegaal maar heel veel dichter bij een circuitband gaat het niet komen.
Tevens voorbehouden aan de 675LT zijn de keramische remmen, titanium uitlaat en gewicht besparende zaken zoals de flinterdunne voorruit die een volle millimeter dunner is dan bij een 650S.
U bent dan direct de eerste die dat met dit exemplaar doet want er staat slechts 63 kilometer op de digitale teller. We hebben het dan niet over de dagteller maar daadwerkelijk over de complete kilometerstand. U zult begrijpen dat de afleverfactuur dan ook het voornaamste is dat aan historie bij de auto is. Uiteraard zijn ook de originele boeken en dergelijke aanwezig.
Een unieke kans een splinternieuwe 675LT te kopen met exact de juiste specificaties en opties.
Bitte beachten Sie: Der Preis dieses McLaren beinhaltet die Mehrwertsteuer!
Für viele mag es noch gar nicht so lange her sein, aber es ist mehr als dreißig Jahre her, seit McLaren das erste Straßenauto präsentierte. Der F1, mit einem zentral platzierten Sitz und Platz für einen Beifahrer auf beiden Seiten, ging als eines der teuersten Neuwagen seiner Zeit in die Bücher ein und ist heute ein begehrter und begehrter Klassiker in der Herstellung.
Nach dem Abenteuer war es eine Weile still, bis McLaren eine Partnerschaft mit Mercedes-Benz für die notwendigen Sondermodelle über die Formel 1 einging. Das dritte Kapitel beginnt im Jahr 2009, als die Marke mit dem MP4-12C kommt, eigentlich dem ersten Modell der Marke McLaren, wie wir sie heute kennen.
In den folgenden Jahren folgen die verschiedenen Versionen und Modelle in rascher Folge aufeinander. 2016 ist der 675LT das Spitzenmodell der Baureihe. Extra leicht, extra stark, extra speziell und daher extra teuer. Wirklich ein ganz besonderer Sportwagen, der nicht oft angeboten wird. Wir freuen uns daher, Ihnen diesen wunderschönen 675LT anbieten zu können, wobei LT für Long Tail steht. Ein Auto, das nicht nur im Neuzustand ist, sondern auch nur seine jungfräulichen Auslieferungskilometer gefahren ist: 63 Stück um genau zu sein.
Der McLaren ist um ein Carbon-Monocoque herum aufgebaut. Allein dieses Teil wiegt nur 75 Kilogramm und ist eigentlich das Skelett des Autos. Alles, was Sie sehen, ist um den leichten Rahmen herum gebaut. Die Karosserie ist ebenfalls aus Kohlefaser gefertigt und daher ultraleicht. Sein Design ist typisch McLaren: gedrungen, breit und ein Wechsel aus scharfen Linien und runden Formen. Sehr erfolgreich, wenn Sie uns fragen. Die Perlweiß-Lackierung macht den McLaren optisch noch leichter, als er ohnehin schon ist, wobei wir anmerken, dass der 675LT tatsächlich 100 Kilogramm leichter ist als der „normale“ 650S, auf dem er basiert. Fügen Sie weitere 25 PS mehr hinzu, was die Leistung auf 675 PS bringt, und wir haben sofort den Modellnamen herausgefunden.
Mit diesem 675LT werden Sie Ihre Nachbarschaft nicht ungesehen verlassen können, der Supersportwagen zieht viel Aufmerksamkeit auf sich, egal wie sehr Sie versuchen, mit verhaltener Fahrweise das Gegenteil zu erreichen: Der McLaren sticht heraus. Für den Durchschnittsmenschen wegen der Abmessungen, des Designs und des Sounds, für Liebhaber wegen der „Dachhutze“, dem Lufteinlass im Dach. Diese ganz besondere Option kommt von MSO, was für McLaren Special Operations steht. Diese Option wird nur sehr selten aktiviert und kommt daher praktisch nicht vor. Kein Wunder, denn zusammen mit dem MSO Carbon-Heckdeckel kostet diese Option mehr als 35.000 €. Darüber hinaus hat dieser McLaren 675LT eine sehr schöne Liste von Optionen:
Carbon Door Mirror Castings
Carbon Wheel Arches
Carbon Sill Panels
Carbon Side Intake
Carbon Fibre Exterior Upgrade Pack
Ultra-Lightweight Forged Wheels
Electric Steering Column
Meridian Surround Sound
Front and Rear Parking Sensors and Camera
Volumetric Alarm Upgrade
Vehicle Tracking System
Vehicle Lifter
Branded Floor Mat Set
Car Cover
MSO Visual CF Roof Scoop Satin
MSO CF Bonnet Satin
Sehen Sie, der Erstbesitzer wusste ganz genau, was er wollte. Das Sitzen erfolgt auf fantastisch umhüllenden Sitzen, die in mandelweißem Leder mit kohlenstoffschwarzem Alcantara ausgeführt sind. Von dort aus sind Sie nur einen einfachen Knopfdruck von einem kultivierten und dennoch mechanisch klingenden 3,8-Liter-V8 mit zwei Turbos entfernt.
Das Gefühl, das der Zeitmotorblock mit sich bringt, wenn das rechte Pedal gedrückt wird, müssen wir nicht erklären. Der McLaren katapultiert sich in Sekundenschnelle auf beispiellose Geschwindigkeiten. Doch McLaren hat es geschafft, das Auto so zu bauen, dass man trotz des ständigen Bewusstseins, dass man sich in etwas Besonderem befindet, auch das ganze Land durchqueren und ermüdungsfrei wieder aussteigen kann. Auf kurvenreichen Strecken zeigt der McLaren deutlich, woher die Marke stammt: Formel 1. Was für eine Sensation, was für eine Lenkung und was für ein Handling. Das liegt zum Teil an den großartigen Pirelli Trofeo R-Reifen. Nur mit Straßenzulassung, aber an einen Rundstreckenreifen kommt er nicht viel näher.
Ebenfalls dem 675LT vorbehalten sind die Keramikbremsen, der Titanauspuff und gewichtssparende Features wie die hauchdünne Windschutzscheibe, die einen ganzen Millimeter dünner ist als bei einem 650S.
Mit diesem Exemplar sind Sie dann gleich der Erste, denn auf dem digitalen Zähler stehen nur 63 Kilometer. Die Rede ist nicht vom Tageskilometerzähler, sondern eigentlich vom kompletten Kilometerstand. Sie werden verstehen, dass die Lieferrechnung daher das Wichtigste in der Geschichte des Autos ist. Natürlich sind auch die Originalbücher und ähnliches vorhanden.
Eine einzigartige Gelegenheit, einen brandneuen 675LT mit genau den richtigen Spezifikationen und Optionen zu kaufen.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
