Это очень привлекательный 1989 год Mercedes-Benz 190Е 2.3 16В. Автомобиль окрашен в красивый цвет «Blau Schwarz Metallic». Кроме того, этот автомобиль также оснащен перфорированной кожей на сиденьях, кондиционером, центральным замком и электрическими стеклоподъемниками. Автомобиль долгое время был частью большой коллекции Mercedes-Benz и до сих пор находится в очень хорошем состоянии. 190E 2.3 16V приводится в движение 2.3-литровым четырехцилиндровым 16-клапанным двигателем, разработанным Cosworth. Двигатель действительно неубиваемый и имеет прекрасный характер. Первоначально компании Cosworth было поручено разработать двигатель для ралли. К тому времени, когда разработка двигателей подходила к концу, Audi доминировала с пятицилиндровыми двигателями с турбонаддувом, а Mercedes-Benz решил сосредоточиться на DTM. Чтобы принять участие, Mercedes-Benz должен был продать несколько дорожных автомобилей с автомобилем, который в основном был таким же, как автомобиль DTM. Сначала это были 2.3 16 В, позже 2.5 16 В, а затем даже модели EVO 1 и EVO 2. Чтобы показать миру, что 190E 2.3 16V была быстрой версией, но не потеряла чистое качество Mercedes-Benz, «das Haus» решил прокатить автомобиль по Нардо, чтобы собрать 50,000 190 евро в кратчайшие сроки. километров для поездки. 2.3-й 16 247.94V установил рекорд со средней скоростью 12 километра в час, установив на свое имя XNUMX мировых рекордов.
Впечатляющие данные, конечно, а также цифры, подчеркивающие качество Mercedes-Benz. Однако рекордная попытка не была моментом, когда энтузиасты Mercedes-Benz приняли 2.3 16V. Этот момент наступил на Нюрбургринге, когда в мае 1984 года неизвестный тогда гонщик по имени Айртон Сенна разогнал всех до дома в гонке со всеми одинаковыми 190E 2.3 16V. Этот экземпляр был доставлен новым в Италию и полностью не ржавеет благодаря теплому итальянскому климату. Автомобиль недавно прошел капитальный ремонт и поэтому визуально и технически находится в очень хорошем состоянии. Краска автомобиля уже тонко перекрашена в первоначальный цвет из косметических соображений и выглядит великолепно. Автомобиль стоит на оригинальных дисках с хорошей резиной в правильных размерах. Кузов выглядит красиво, имеет красивый тонкий металлический лист и правильную посадку. Кроме того, такие элементы, как фары и задний спойлер, находятся в очень хорошем состоянии и выглядят красиво.
За салоном тоже тщательно ухаживают. Перфорированная кожа на сиденьях в хорошем состоянии и хорошо выглядит. Сиденья удобны и предлагают больше поддержки, чем можно было бы ожидать на первый взгляд. За приборной панелью тоже аккуратно ухаживают и дополнительным преимуществом этого автомобиля является кондиционер, с которым машина поставлялась новой. Приборы и органы управления находятся в очень хорошем состоянии и в лучших традициях Mercedes-Benz готовы служить еще 35 лет.
Механизмы недавно подверглись капитальному ремонту и находятся в отличном состоянии. Четырехцилиндровый двигатель 2.3 16V мощностью 185 л.с. работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Коробка передач оснащена так называемой схемой «изогнание», что означает, что первая передача находится в том месте, где в обычном автомобиле находится 2-я. Двигателю нужны обороты для достижения максимальной мощности. Тем не менее, двигатель с удовольствием набирает обороты, а коробка передач переключается точно, что делает вождение этого автомобиля по чудесным извилистым дорогам чистым удовольствием. Вся мощность находится в верхнем диапазоне оборотов, поэтому, если вы хотите использовать каждую лошадиную силу, вам придется потрудиться. Если необходимо сбросить набранную скорость, в вашем распоряжении превосходно регулируемые тормоза, обеспечивающие более чем достаточное замедление, а также тщательно продуманное шасси.
Автомобиль будет доставлен с доской, общей информацией о модели и счетами за недавно проведенное техническое обслуживание. Словом, не только замечательный Mercedes-Benz 190E 2.3 16V в привлекательном цветовом сочетании, но и автомобиль в отличном внешнем и техническом состоянии.
Gallery Aaldering является ведущим европейским специалистом по классическим автомобилям с 1975 года! Всегда в наличии 400 классических и спортивных автомобилей, посетите сайт www.gallery-aaldering.com для получения актуального списка на складе (все предлагаемые автомобили доступны в нашем выставочном зале) и дополнительной информации. Мы находимся недалеко от границы с Германией, в 95 км от Дюссельдорфа и в 90 км от Амстердама. Так легко путешествовать на самолете, поезде, такси и машине. Возможна организация транспорта и доставки по всему миру. Нет пошлин / импортных расходов в пределах Европы. Покупаем, продаем и осуществляем консигнационные продажи (продажа от имени собственника). Мы можем организовать / предоставить регистрацию / документы для наших клиентов из Германии (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw) и из Бенилюкса. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Нидерланды. Тел: 0031-575-564055. Качество, опыт и прозрачность - вот что нас отличает. Мы с нетерпением ждем возможности приветствовать вас в нашем выставочном зале.
Het betreft hier een zeer aantrekkelijke Mercedes-Benz 190E 2.3 16V uit 1989. De auto is uitgevoerd in de prachtige kleur “Blau Schwarz Metallic”. Daarnaast is dit exemplaar ook nog eens uitgerust met geperforeerd leder op de stoelen, airconditioning, centrale vergrendeling en elektrisch bedienbare ramen. De auto heeft langere tijd onderdeel uitgemaakt van een grote Mercedes-Benz collectie en verkeert nog steeds in zeer goede conditie. De 190E 2.3 16V wordt aangedreven door een 2.3 liter grote viercilinder met 16 kleppen die door Cosworth is ontworpen. De motor is werkelijk onverwoestbaar en heeft een schitterend karakter. Cosworth kreeg in eerste instantie de opdracht een motor te ontwikkelen voor de rallysport. Tegen de tijd dat de ontwikkeling van de motor richting het einde ging domineerde Audi met de vijfcilinder turbomotoren en besloot Mercedes-Benz zich op het DTM te richten. Om mee te mogen doen moest Mercedes-Benz een aantal straatauto’s verkopen met een auto die in de basis gelijk was aan de DTM auto. Dat werd in eerste instantie de 2.3 16V, later de 2.5 16V en daarna zelfs de EVO 1 en EVO 2 modellen. Om aan de wereld te laten zien dat de 190E 2.3 16V dan wel een snelle uitvoering was maar niets had ingeboet aan pure Mercedes-Benz kwaliteit, besloot “das Haus” de auto op Nardo rond te laten rijden om in een zo kort mogelijke tijd 50.000 kilometer af te leggen. De 190e 2.3 16V behaalde het record met een gemiddelde snelheid van 247.94 kilometer per uur en zette daarmee 12 wereldrecords op haar naam.
Indrukwerkkende gegevens natuurlijk en ook getallen die de kwaliteit van Mercedes-Benz onderstrepen. De recordpoging was echter niet het moment dat de liefhebbers van Mercedes-Benz de 2.3 16V in hun harten sloten. Dat moment kwam op de Nürburgring toen in mei 1984 een toen nog onbekende coureur genaamd Ayrton Senna iedereen naar huis reed in een race met allemaal gelijke 190E 2.3 16V’s. Dit exemplaar werd nieuw geleverd in Italië en is dankzij het warme Italiaanse klimaat volledig roestvrij. De auto heeft recent groot onderhoud gehad en verkeert dus zowel optisch als technisch in zeer goede conditie. De lak van de auto is omwille van cosmetische redenen al een keer dun overgespoten in de originele kleur en ziet er pschitterend uit. De auto staat op de originele wielen die zijn voorzien van goede banden in de correcte maten. De carrosserie ziet er prachtig uit en is voorzien van fraai dun plaatwerk en correcte passingen. Ook zaken zoals de lampen en achterspoiler verkeren allen in zeer goede staat en zien er prachtig uit.
Het interieur is eveneens keurig verzorgd. Het geperforeerde leder op de stoelen is in goede staat en ziet er goed uit. De stoelen zitten lekker en bieden meer steun dan dat u bij de eerste aanblik zou vermoeden. Het dashboard is eveneens keurig verzorgd en bijkomend voordeel van deze auto is de airconditioning waarmee de auto nieuw is geleverd. De instrumenten en bedieningselementen zijn allen in zeer goede staat verkeren en in goede Mercedes-Benz traditie klaar voor nog 35 jaar dienst.
De techniek is recentelijk aan groot onderhoud onderworpen en is kerngezond. De 2.3 16V viercilinder levert 185 pk en is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vijf versnellingen. De transmissie is uitgevoerd met een zogenaamd “dogleg” patroon waardoor de eerste versnelling op de plek zit waar bij een gewone auto de 2 zit. De motor heeft toeren nodig om haar maximale vermogen te leveren. Toeren maken doet de motor echter met plezier en ook de transmissie schakelt precies waardoor het een puur genot is om met deze auto over heerlijke bochtige wegen te rijden. Het vermogen zit allemaal in het bovenste toerenbereik dus als u elke pk wilt benutten zult u ervoor moeten werken. Als de opgedane snelheid dan weer moet worden afgeschud staan de uitstekend doseerbare remmen tot uw beschikking die voor ruim voldoende vertraging zorgen en ook het onderstel is keurig verzorgd.
De auto wordt geleverd inclusief boordmap, algemene informatie over het model en facturen van het recent uitgevoerde onderhoud. Kortom niet alleen een heerlijke Mercedes-Benz 190E 2.3 16V in een aansprekende kleurcombinatie maar ook een auto die zowel optisch als technisch in prima conditie verkeert.
Es handelt sich hier um einen sehr attraktiven Mercedes-Benz 190E 2.3 16V aus dem Jahr 1989. Das Auto hat die schöne Farbe „Blau Schwarz Metallic“ und darüber hinaus ist dieses Auto auch mit perforiertem Leder auf den Sitzen, Klimaanlage, Zentralverriegelung und elektrischen Fensterhebern ausgestattet. Das Auto gehört seit langem zu einer großen Mercedes-Benz Sammlung und es befindet sich immer noch in einem sehr guten Zustand. Der 190E 2.3 16V wird von einem 2.3 Liter 4-Zylinder Motor mit 16 Ventilen angetrieben, der von der Firma Cosworth entwickelt wurde. Der Motor hat einen feinen Charakter und ist wirklich unverwüstlich. Cosworth wurde eigentlich beauftragt einen Motor für den Rallyesport zu entwickeln. Als sich die Motorenentwicklung dem Ende zuneigte, dominierte Audi mit den 5-Zylinder Turbomotoren und Mercedes-Benz beschloss, sich auf die DTM zu konzentrieren. Um teilnehmen zu können, musste Mercedes-Benz eine Reihe von Straßenautos (Homologation) produzieren und verkaufen, welche im Wesentlichen dem DTM-Auto entsprach. Das war zunächst der 2.3 16V, später der 2.5 16V und später sogar die Modelle EVO 1 und EVO 2. Um der Welt zu zeigen, dass der 190E 2.3 16V zwar eine schnelle Version ist, aber nichts von der reinen Mercedes-Benz Qualität eingebüßt hat, entschloss sich „das Haus“, den Wagen auf Nardo fahren zu lassen um in kürzester Zeit 50.000 Kilometer zurückzulegen. Der 190E 2.3 16V stellte mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 247,94 Stundenkilometern den Rekord auf und stellte damit 12 Weltrekorde. Das sind natürlich beeindruckende Daten, die die Qualität von Mercedes-Benz unterstreichen. Der Rekordversuch war jedoch nicht der Moment, in dem Mercedes-Benz Enthusiasten den 2.3 16V ins Herz schlossen. Dieser Moment kam auf dem Nürburgring, als im Mai 1984 ein damals unbekannter Fahrer namens Ayrton Senna in einem Rennen mit allen gleichwertigen 190E 2.3 16V Fahrzeugen, die Konkurrenz einfach stehen ließ.
Dieses Auto wurde neu in Italien geliefert und ist dank des günstigen italienischen Klimas absolut rostfrei. Der Mercedes wurde kürzlich umfassend gewartet und befindet sich daher sowohl optisch als auch technisch in einem sehr guten Zustand. Der Lack des Wagens wurde aus optischen Gründen schon mal dünn in der Originalfarbe überlackiert und sieht super aus. Das Auto hat seine Originalfelgen mit guten Reifen in den richtigen Größen. Die Karosserie sieht wunderschön aus, sie hat dünnes Blech und eine korrekte Passungen. Auch Teile wie die Scheinwerfer und der Heckspoiler befinden sich in sehr gutem Zustand und sehen wunderschön aus.
Auch das Interieur wurde sehr gut gepflegt, das perforierte Leder der Sitze befindet sich in gutem und schönen Zustand. Die Sitze sind bequem und bieten mehr Halt, als man auf den ersten Blick vermuten würde. Das Armaturenbrett sieht schön aus und ein zusätzlicher Vorteil dieses Autos ist die Klimaanlage, mit der das Auto neu geliefert wurde. Die Instrumente und Bedienelemente befinden sich in sehr gutem Zustand und in guter Mercedes-Benz Tradition sind sie bereit für weitere 35 Jahre.
Die Techniek wurde kürzlich umfassend gewartet und befindet sich in ausgezeichnetem Zustand. Der 2.3 16V 4-Zylinder leistet 185 PS und ist mit einem 5-Gang Schaltgetriebe gekoppelt. Das Getriebe hat ein sogenanntes „Dogleg“ Muster, was bedeutet, dass der erste Gang an der Stelle liegt, an der sich bei einem normalen Auto der 2. Gang befindet. Der Motor braucht Drehzahl um seine maximale Leistung zu erbringen, aber der Motor dreht jedoch gerne hoch und das Getriebe schaltet präzise, sodass es ein reines Vergnügen ist, dieses Auto auf schönen kurvigen Straßen zu fahren. Die Leistung liegt im oberen Drehzahlbereich, wer also alle Pferdestärken nutzen will, muss sich diese erarbeiten. Muss der gewonnene Speed abgeschüttelt werden, stehen Ihnen die hervorragend dosierbaren Bremsen zur Verfügung, die für mehr als ausreichend Verzögerung sorgen und auch das gut gepflegte Fahrwerk lässt Ihnen hier nicht im Stich.
Das Fahrzeug wird inklusive Bordmappe, allgemeinen informationen zum Modell und Rechnungen für die kürzlich durchgeführte Wartung geliefert. Kurzum, nicht nur ein wunderschöner Mercedes-Benz 190E 2.3 16V in ansprechender Farbkombination, sondern auch optisch und technisch in einem hervorragenden Zustand.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
