Когда активная жизнь Mercedes-Benz SL R107 подошел к концу, пришло время его преемнику добиться столь же больших успехов. На новый SL, с кодом типа R129, выпала задача заставить людей забыть о его предшественнике. В 1989 году момент настал, и элегантно оформленный родстер, построенный на укороченном шасси W124 sedan, был в стартовых блоках, чтобы завоевать мир.
Новый SL — полностью и красиво оформленный автомобиль со свежим дизайном. Обладая четкими семейными чертами, он сразу же вызывает множество положительных отзывов. SL поставляется с разнообразным набором двигателей, качество сборки редко когда было таким высоким, а ходовые качества действительно подобают Mercedes.
300 SL, который вы видите здесь, был доставлен своему первому бельгийскому владельцу в ноябре 1993 года. Это была уже модель 1994 года, о чем можно было узнать по наличию цифрового одометра. Этот SL имеет лакокрасочное покрытие «Грау», код 078. Краска автомобиля находится в хорошем состоянии, только некоторые очень минимальные следы использования здесь и там. Ничего шокирующего или бросающегося в глаза, просто крохотная царапина на краю водительской двери. Кузов очень ровный, а подгонка и отделка, как вы уже ожидали, идеальны. Жесткая крыша также находится в очень аккуратном состоянии, о краске снаружи и обивке внутри хорошо позаботились.
Теперь, когда мы внутри: 300 SL получил любимую тканевую обивку с частично клетчатым рисунком. Качество этой обивки потрясающее, сиденья выглядят как новые. Пробег чуть более 56,000 35,000 километров (примерно XNUMX XNUMX миль) конечно помогает, но у этих сидений по сути вечная жизнь. И тканевая обивка на самом деле кажется более удобной, чем кожаная версия. Все в салоне указывает на то, что мы имеем дело с автомобилем, у которого не было тяжелой жизни. Приборная панель в отличном состоянии, а стрелки приборов по-прежнему красивого темно-оранжевого цвета — признак того, что автомобиль не пострадал от чрезмерного воздействия солнца.
Как упоминалось выше, SL использует укороченную версию основы W124, который считается одним из лучших автомобилей, когда-либо созданных. Неудивительно, что этот SL идеально соответствует этой репутации. Фантастические двигатели, долговечные детали и ходовые качества, которые можно охарактеризовать как идеальное сочетание комфорта и спортивности.
Этот SL оснащен 3-литровым рядным шестицилиндровым двенадцатиклапанным двигателем мощностью 191 л.с., что делает его более чем способным. R129 проехал чуть более 56,000 35,000 километров (приблизительно 129 XNUMX миль), о чем свидетельствует оригинальный буклет технического обслуживания с полным набором сервисных штампов. Все остальные оригинальные книги также присутствуют. Наконец, мы должны отметить, что мягкий верх находится в очень хорошем состоянии, и нижняя часть SL не менее впечатляет. Короче говоря, полностью оригинальный RXNUMX с небольшим пробегом и в любимой цветовой гамме: лучше этого не придумаешь.
Gallery Aaldering является ведущим европейским специалистом по классическим автомобилям с 1975 года! Всегда в наличии 400 классических и спортивных автомобилей, посетите сайт www.gallery-aaldering.com для получения актуального списка на складе (все предлагаемые автомобили доступны в нашем выставочном зале) и дополнительной информации. Мы находимся недалеко от границы с Германией, в 95 км от Дюссельдорфа и в 90 км от Амстердама. Так легко путешествовать на самолете, поезде, такси и машине. Возможна организация транспорта и доставки по всему миру. Нет пошлин / импортных расходов в пределах Европы. Покупаем, продаем и осуществляем консигнационные продажи (продажа от имени собственника). Мы можем организовать / предоставить регистрацию / документы для наших клиентов из Германии (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw) и из Бенилюкса. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Нидерланды. Тел: 0031-575-564055. Качество, опыт и прозрачность - вот что нас отличает. Мы с нетерпением ждем возможности приветствовать вас в нашем выставочном зале.
Als het werkzame leven van de Mercedes-Benz SL R107 erop zit is het tijd voor de opvolger om voor net zulke grote successen te gaan zorgen. Het is de taak aan de nieuwe SL, met typecode R129, om de voorganger te doen vergeten. In 1989 is het zover en wordt de strak vormgegeven en op een ingekort chassis van de W124 sedan gebouwde roadster de wereld te gaan veroveren.
De nieuwe SL is een volledig nieuwe auto, die met zijn fraai gelijnde koets met duidelijke familietrekken direct voor veel positieve reacties zorgt. De SL wordt met een aardig divers motoren aanbod geleverd, de bouwkwaliteit is zelden zo hoog geweest en de rijeigenschappen zijn Mercedes-waardig.
De 300 SL die u hier ziet werd afgeleverd in november 1993 aan de eerste Belgische eigenaar. Daarmee was het al het model van 1994, herkenbaar aan de digitale kilometerteller. De SL is uitgevoerd in de lakkleur Grau, code 078. De lak van de auto is in een keurige conditie, met hier en daar wat zeer minimale gebruikerssporen. Niets schokkends of in het oog springend, denk aan een minimaal beschadegingetje op de rand van het bestuurdersportier. Het plaatwerk is allemaal zeer strak en de passingen zijn, hoe kan het ook anders, perfect. Ook de hardtop verkeert in een zeer nette conditie, zowel de lak van de buitenzijde als de bekleding aan de binnenkant zijn zeer verzorgd.
Nu we toch binnen zijn: de 300 SL is uitgerust met de geliefde stoffen bekleding met deels ruitmotief. De kwaliteit van deze bekleding is waanzinnig, hierdoor ogen de stoelen als nieuw. De kilometerstand van goed 56.000 kilometer helpt natuurlijk ook mee maar deze stoelen hebben in principe het eeuwige leven. En die stoffen bekleding zit eigenlijk ook nog eens fijner dan de lederen variant. Aan alles in het interieur is te zien dat we met een auto hebben te maken die geen zwaar leven heeft gehad. Het dashboard is keurig, de naalden van de meters nog mooi diep oranje, tekenend voor het feit dat de auto niet altijd in daglicht gestald is geweest.
De SL maakt zoals gezegd gebruik van een ingekorte versie van de bodemgroep van de W124, die wordt gezien als één van de beste auto’s ooit gebouwd. Het laat zich raden: deze serie SL sluit daar perfect bij aan. Fantastische motoren, onderdelen die voor de eeuwigheid gebouwd zijn en rijkwaliteiten die zich laten omschrijven als de perfecte combinatie van comfort en sportiviteit.
Deze SL is voorzien van de 3-liter zescilinder-lijnmotor, de versie met twaalf kleppen. Goed voor 191 pk en daarmee meer dan vlot. De R129 heeft iets meer dan 56.000 kilometer gereden en het originele onderhoudsboekje is daar met alle stempels stille getuige van. Ook alle andere originele boeken zijn aanwezig. Rest ons nog te melden dat de softtop in een zeer goede conditie verkeert en dat de onderzijde van de SL al evenmin teleurstelt. Kortom: een volledig originele R129 met weinig kilometers en in een geliefde kleurstelling uitgevoerd: beter wordt het niet.
Wenn das Berufsleben des Mercedes-Benz SL R107 vorbei ist, ist es an der Zeit, dass der Nachfolger für ebenso große Erfolge sorgt. Aufgabe des neuen SL mit dem Typencode R129 ist es, den Vorgänger vergessen zu machen. 1989 ist es an der Zeit, dass der schnittig gestaltete Roadster, aufgebaut auf einem verkürzten Chassis der W124-Limousine, die Welt erobert.
Der neue SL ist ein völlig neues Auto, das mit seiner formschönen Karosserie mit klaren Familienmerkmalen sofort viele positive Reaktionen hervorruft. Der SL verfügt über eine recht vielfältige Motorenpalette, die Verarbeitungsqualität war selten so hoch und die Fahreigenschaften sind Mercedes-würdig.
Der hier gezeigte 300 SL wurde im November 1993 an seinen ersten belgischen Besitzer ausgeliefert. Damit handelte es sich bereits um das Modell von 1994, erkennbar am digitalen Kilometerzähler. Der SL hat die Lackfarbe Grau, Code 078. Der Lack des Wagens ist in einem gepflegten Zustand, mit einigen minimalen Gebrauchsspuren hier und da. Nichts Aufregendes oder Auffälliges, denken Sie nur an ein minimal beschädigtes Loch an der Kante der Fahrertür. Die Bleche sitzen alle sehr fest und die Passungen sind, wie könnte es anders sein, perfekt. Auch das Hardtop ist in einem sehr gepflegten Zustand, sowohl der Lack außen als auch die Polsterung innen sind sehr gepflegt.
Apropos drinnen: Der 300 SL ist mit der beliebten Stoffpolsterung mit partiellem Rautenmuster ausgestattet. Die Qualität dieser Polsterung ist erstaunlich und lässt die Stühle wie neu aussehen. Die Laufleistung von 56.000 Kilometern hilft natürlich auch, aber grundsätzlich haben diese Sitze ewiges Leben. Und die Stoffpolsterung ist sogar noch schöner als die Lederversion. Alles im Innenraum zeigt, dass wir es mit einem Auto zu tun haben, das kein hartes Leben hinter sich hat. Das Armaturenbrett ist ordentlich, die Zeiger der Anzeigen sind immer noch in einem schönen satten Orange gehalten, was darauf hindeutet, dass das Auto nicht immer bei Tageslicht geparkt wurde.
Wie bereits erwähnt, verwendet der SL eine verkürzte Version der unteren Gruppe des W124, der als eines der besten jemals gebauten Autos gilt. Sie können es sich vorstellen: Diese SL-Serie passt perfekt dazu. Fantastische Motoren, auf Langlebigkeit ausgelegte Teile und Fahreigenschaften, die als perfekte Kombination aus Komfort und Sportlichkeit beschrieben werden können.
Dieser SL ist mit dem 3-Liter-Sechszylinder-Reihenmotor, der Version mit zwölf Ventilen, ausgestattet. Gut für 191 PS und damit mehr als laufruhig. Die R129 hat knapp über 56.000 Kilometer zurückgelegt und das originale Wartungsheft mit allen Stempeln ist ein stiller Zeuge davon. Alle anderen Originalbücher sind ebenfalls vorhanden. Bleibt noch zu berichten, dass das Verdeck in einem sehr guten Zustand ist und auch die Unterseite des SL nicht enttäuscht. Kurzum: eine komplett originale R129 mit wenigen Kilometern und in beliebter Farbgebung: Besser geht es nicht.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
