Родстер Mercedes 300 SL не нуждается в представлении. Все знают всемирно известный Gullwing, но мы также считаем, что родстер не менее потрясающе красив. Родстер, который мы рады представить здесь, в своей цветовой гамме просто невозможно описать словами. Когда коллеги в Gallery Aaldering заявляют между собой, насколько прекрасен этот экземпляр, часто это признак того, что мы имеем дело с чем-то особенным. Mercedes-Benz представил родстер 300 SL на Женевском автосалоне в 1957 году. Таким образом, родстер был создан на основе 300 SL Gullwing: версии купе 300 SL. По сравнению со своим предшественником новый родстер 300 SL был заметно более изысканным автомобилем. Шестицилиндровый двигатель получил модернизацию: Mercedes оснастил его «спортивным» распределительным валом, используемым в гоночных купе NSL. Это привело к дополнительным 20 л.с.
Но на этом все не закончилось. Было также несколько изменений внутри. Mercedes улучшил управляемость, переработав заднюю подвеску, получив значительное преимущество в виде резкого снижения склонности к избыточной поворачиваемости. Родстер стал тяжелее за счет различных модификаций, в первую очередь за счет необходимого для этого кабриолета усиления шасси. Модель 300 SL Roadster никогда не страдала от некомфортно теплого салона, который часто беспокоил водителей Gullwing. Кроме того, обновленная трубчатая рама родстера позволила снизить пороги, что значительно облегчило посадку и высадку.
Образец, который мы предлагаем здесь, представляет собой потрясающе красивый родстер 1957 SL 300 года выпуска, что делает его родстером ранней постройки. Этот экземпляр находится в состоянии абсолютного конкурса. Уровень качества этого 300 SL превосходен, что видно в каждой детали. Это SL с совпадающими номерами, которого не было на рынке последние 24 года. Недавно этот автомобиль прошел комплексное обследование, включая структурный анализ компонентов с помощью радиографического/магнитооптического исследования и анализа материалов. Это подтвердило полную подлинность автомобиля.
Общее состояние этого родстера превосходное, а реставрационные и капитальные работы выполнены на исключительно высоком уровне. Известный специалист HK-engineering, знаток Mercedes-Benz 300 SL, мастерски восстановил этот экземпляр, гарантируя правильность каждой детали и правильность выполнения работ. Нет нужды говорить, что этот 300 SL — лучший экземпляр, и вы это легко оцените. Потрясающая цветовая гамма также невероятно красива; у нас нет других слов для этого. Без сомнения, мы утверждаем, что это один из лучших экземпляров на рынке. Посмотрите фотографии и судите сами.
Вас интересует этот великолепный Mercedes 300 SL? Свяжитесь с нами сейчас; мы будем более чем рады помочь вам. Добро пожаловать на Gallery Aaldering в Бруммене. Естественно, у нас есть многолетний опыт экспорта наших автомобилей, если вам это понадобится. Поинтересуйтесь условиями.
De Mercedes 300 SL Roadster behoeft geen uitleg. Iedereen kent de wereldberoemde Gullwing, maar wij vinden de Roadster eveneens een adembenemend mooie auto. De Roadster die we hier presenteren is in de kleurstelling bijna te mooi voor woorden. Toen collega’s bij Gallery Aaldering onderling verkondigden hoe fraai dit exemplaar is, dan is dat vaak een teken dat we met iets bijzonders te maken hebben.
Mercedes-Benz introduceerde de 300 SL Roadster op de Autosalon van Genève in 1957. Daarmee was de Roadster afgeleid van de 300 SL Gullwing: de coupé versie van de 300 SL. De nieuwe 300 SL Roadster was in vergelijking met name een verfijndere auto. De zescilindermotor kreeg een upgrade en Mercedes voorzag deze met de ‘sportieve’ nokkenas, die gebruikt werd in de NSL-racecoupés. Dit leverde 20 pk extra vermogen op.
Hier stopt het niet. Ook waren er onderhuids een aantal zaken aangepast. Zo verbeterde Mercedes de wegligging door middel van een herziene achterwielophanging met als groot voordeel dat de neiging tot overstuur drastisch verminderde. De Roadster werd door de diverse aanpassingen zwaarder. Dit was met name te danken aan de chassisversterkingen die nodig waren voor deze cabriolet. Met de 300 SL Roadster had dit model nooit last van de oncomfortabel warme cabine die dikwijls problemen bij bestuurders van de Gullwing opleverden. Daarnaast bood het opnieuw ontworpen buizenframe van de Roadster lagere dorpels, wat het in- en uitstappen behoorlijk makkelijker maakte.
Het exemplaar dat we hier aanbieden is een adembenemend mooie 300 SL Roadster uit 1957 en daarmee gaat het om een vroeg gebouwde Roadster. Het gaat hier om een exemplaar in absolute concoursconditie. Het kwaliteitsniveau van deze 300 SL is uitstekend en dat is werkelijk aan elk detail te zien. Dit betreft een matching numbers SL die niet op de markt was voor de laatste 24 jaar.
Recentelijk werd dit onderzoek volledig onderzocht, inclusief structurele analyse van de onderdelen met behulp van radiografisch onderzoek/magneto-optisch onderzoek en daarbij materiaalanalyse. Hierbij is de volledige authenticiteit van het voertuig vastgesteld.
De algehele staat van deze Roadster is uitstekend en de restauratie- en revisiewerkzaamheden zijn op een buitengewoon hoog niveau uitgevoerd. De befaamde specialist HK-engineering, expert op het gebied van de Mercedes-Benz 300 SL, restaureerde dit exemplaar op vakkundige wijze, waarbij tot op detailniveau de elementen kloppen en op correcte wijze de werkzaamheden werden uitgevoerd. Het behoeft daarom geen uitleg dat deze 300 SL een topexemplaar betreft waar je u tegen zegt. De schitterende kleurstelling is daarnaast ongelofelijk mooi, we hebben er geen andere woorden voor. Zonder twijfel stellen wij vast dat dit één van de betere exemplaren op de markt is. Bekijkt u de foto’s en oordeelt u zelf.
Heeft u interesse in deze schitterende Mercedes 300 SL? Neem nu contact met ons op, wij helpen u graag verder. U bent van harte welkom bij Gallery Aaldering in Brummen. Uiteraard hebben wij jarenlange ervaring met het exporteren van onze voertuigen. Vraag naar de voorwaarden.
Der Mercedes 300 SL Roadster braucht eigentlich keine Erklärung. Jeder kennt den weltberühmten Flügeltürer. Unsere Meinung ist, dass der Roadster ein atemberaubend schönes Auto ist. Die Farbe des Roadsters, die wir hier präsentieren, ist fast zu schön, um es in Worte zu fassen. Wenn sich die Kollegen der Gallery Aaldering gegenseitig verkündeten, wie schön dieses Exemplar ist, ist das oft ein Zeichen dafür, dass wir es mit etwas Besonderem zu tun haben.
Mercedes-Benz stellte den 300 SL Roadster 1957 auf dem Genfer Autosalon vor. Der Roadster war somit eine Weiterentwicklung des 300 SL Gullwing, der Coupé-Version des 300 SL. Der neue 300 SL Roadster war im Vergleich deutlich kultivierter. Der Sechszylindermotor wurde weiterentwickelt und von Mercedes mit einer „sportlichen“ Nockenwelle ausgestattet, die in den NSL-Renncoupés zum Einsatz kam. Dies sorgte für 20 PS Mehrleistung.
Es hört hier nicht auf. Auch andere und nicht sofort sichtbare Teile wurden modifiziert. So verbesserte Mercedes beispielsweise das Fahrverhalten durch eine überarbeitete Hinterradaufhängung, mit dem großen Vorteil, dass die Neigung zum Übersteuern drastisch reduziert wurde. Durch diverse Anpassungen wurde der Roadster schwerer. Dies war vor allem auf die für dieses Cabriolet erforderlichen Fahrwerksverstärkungen zurückzuführen. Beim 300 SL Roadster litt dieses Modell nie unter der unangenehm warmen Kabine, die Gullwing-Fahrern oft Probleme bereitete. Darüber hinaus bot der neu gestaltete Rohrrahmen des Roadsters niedrigere Schweller, was das Ein- und Aussteigen erheblich erleichterte.
Bei dem hier angebotenen Exemplar handelt es sich um einen atemberaubend schönen 300 SL Roadster aus dem Jahr 1957, was ihn zu einem früh gebauten Roadster macht. Es handelt sich um ein Exemplar in absolutem Wettbewerbszustand. Das Qualitätsniveau dieses 300 SL ist hervorragend und das sieht man wirklich in jedem Detail.Dies ist ein SL mit Matching Numbers, der seit 24 Jahren nicht mehr auf dem Markt war.
Diese Forschung wurde kürzlich vollständig abgeschlossen, einschließlich der Strukturanalyse der Teile mittels radiografischer Forschung/Magnet-optischer Forschung und Materialanalyse. Die vollständige Echtheit des Fahrzeugs wurde festgestellt.
Der Gesamtzustand dieses Roadsters ist wirklich formidabel und die Restaurierungs- und Überholungsarbeiten wurden auf außergewöhnlich hohem Niveau durchgeführt. Der renommierte Spezialist HK Engineering, Experte auf dem Gebiet des Mercedes-Benz 300 SL, hat dieses Exemplar fachmännisch restauriert, wobei die Elemente bis ins letzte Detail korrekt sind und alle Arbeiten korrekt und hochwertig durchgeführt worden sind. Da versteht es sich von selbst, dass es sich bei diesem 300 SL um ein Spitzenexemplar handelt, zu dem man nur Respekt zeigen kann. Auch die wunderschöne Farbgebung sieht fantastisch aus, anders kann man es nicht beschreiben. Ohne Zweifel kommen wir zu dem Schluss, dass dies eines der besseren Exemplare auf dem Markt ist. Schauen Sie sich die Fotos an und urteilen Sie selbst.
Haben Sie Interesse an diesem wunderschönen Mercedes 300 SL? Kontaktieren Sie uns dann bitte, wir helfen Ihnen gerne weiter. Sie sind herzlich willkommen in der Gallery Aaldering in Brummen. Selbstverständlich verfügen wir über jahrelange Erfahrung im Export unserer Fahrzeuge. Fragen Sie nach den Konditionen.
