Белая краска, темно-синий кожаный салон, мощнейший двигатель, исключительно хорошее состояние и, конечно же, эта волшебная буква «SL». Итак, вкус полностью субъективен, но мы верим, что имеем дело с идеальной упаковкой.
Вернемся к истокам R107. Следовать за культовым SL W113, более известным как Pagoda, было непростой задачей. Однако, Mercedes-Benz удалось достичь этого с R107 SL, когда он появился на рынке в 1971 году. Они достигли выдающегося подвига, поскольку R107 SL стал одной из самых продолжительных серий моделей с производственным циклом 18 лет и более 237,000 107 единиц. построено. Огромный успех SL вполне заслужен, так как в то время это был просто один из лучших автомобилей, которые можно было купить за деньги. RXNUMX, где буква «R» означает родстер, также имел решающее значение для американского рынка, поэтому он был оснащен различными роскошными опциями, чтобы удовлетворить клиентов. И удовлетворил их.
Удовлетворение владельцев этого 500 SL, должно быть, было более чем успешным. Свежая белая краска с темно-синим салоном была очень любимой комбинацией и остается востребованной, особенно в то время, когда белый цвет был самым популярным цветом автомобилей. Кроме того, силовая установка в этом SL совсем не простая; он может похвастаться вызывающей воспоминания версией 500, топовой моделью. Модель 240 мощностью 500 л.с. является самым мощным из доступных вариантов, а его красиво устроенный двигатель V8 производит потрясающий звук, обеспечивая 402 Нм крутящего момента и достаточную мощность в любое время. Плавный, сильный, величественный и энергичный, короче говоря, это универсал.
Кузов этого поставляемого в Европу 500 SL отличается исключительной аккуратностью и отличной окраской. Измеритель толщины краски указывает на профессиональное применение, без каких-либо видимых признаков некачественной работы или чрезмерного количества наполнителя. Внутренние стороны дверей и бамперов все еще сохранили свою первоначальную окраску, что свидетельствует об отсутствии серьезных аварий. Общий вид безупречен, особенно в сочетании с легкосплавными дисками. Вся отделка, резина и детали находятся в том состоянии, которое вы ожидаете, глядя на фотографии. Все в этом автомобиле выглядит исключительно свежо.
Интерьер также исключительно красив и ухожен. Синяя кожа находится в очень здоровом состоянии, и то же самое касается всего вокруг вас, когда вы садитесь в этот хорошо оборудованный R107. Приборная панель, дверные панели, ковры и все остальное в отличном состоянии. Синие ковры не повреждены, все еще мягкие на ощупь и имеют насыщенный цвет. Приборная панель и центральная консоль, тоже синего цвета, тоже в отличном состоянии. Деревянные акценты красиво дополняют синий интерьер, дополняя очень приятную картину. Мы в основном сосредоточились на эстетике, но будьте уверены, что все работает отлично.
Механические аспекты также в отличном состоянии, и мы понимаем, что это звучит почти повторяющимся. Плавный двигатель V8 работает красиво и плавно, что неудивительно, учитывая, что он проехал всего 95,040 240 километров и тщательно обслуживался. Этот SL доставляет массу безотказного удовольствия, это точно. Коробка-автомат работает плавно, переключения передач очень плавные. Восьмицилиндровый двигатель мощностью XNUMX л.с. предлагает достаточную мощность, гарантируя производительность и ходовые качества, которыми вы не можете насытиться.
Это настоящий туристический автомобиль, который доставляет ни с чем не сравнимое удовольствие на дальних дистанциях по автомагистралям, а также позволяет проехать бесчисленные фантастические километры по проселочным дорогам, как с опущенным верхом, так и без него. Естественно, ходовая часть так же безупречна, как и остальная часть автомобиля, без видимой ржавчины, благодаря бережному использованию автомобиля, ограниченному летними месяцами.
Этот R107 дорожили и очень хорошо обслуживали, украшенный красивой цветовой комбинацией и самым мощным двигателем. Это один SL, который вы не можетеford пропустить!
Gallery Aaldering является ведущим европейским специалистом по классическим автомобилям с 1975 года! Всегда в наличии 400 классических и спортивных автомобилей, посетите сайт www.gallery-aaldering.com для получения актуального списка на складе (все предлагаемые автомобили доступны в нашем выставочном зале) и дополнительной информации. Мы находимся недалеко от границы с Германией, в 95 км от Дюссельдорфа и в 90 км от Амстердама. Так легко путешествовать на самолете, поезде, такси и машине. Возможна организация транспорта и доставки по всему миру. Нет пошлин / импортных расходов в пределах Европы. Покупаем, продаем и осуществляем консигнационные продажи (продажа от имени собственника). Мы можем организовать / предоставить регистрацию / документы для наших клиентов из Германии (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw) и из Бенилюкса. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Нидерланды. Тел: 0031-575-564055. Качество, опыт и прозрачность - вот что нас отличает. Мы с нетерпением ждем возможности приветствовать вас в нашем выставочном зале.
Witte lak, donkerblauwe lederen bekleding, de meest krachtige motor, een uitzonderlijk goede staat en natuurlijk die magische letter ‘SL’. Nou is smaak natuurlijk geheel persoonlijk maar wij vinden dat we hier wel met het perfecte plaatje te maken hebben.
Even terug naar het ontstaan van de R107. De SL W113, beter bekend als de Pagode: je zou hem maar op moeten volgen. Die taak rust op de schouders van de SL van de R107-reeks, die in 1971 op de markt komt. Mercedes-Benz weet het echter voor elkaar te krijgen en presteert het om met de R107 SL één van de langst lopende modelseries de bouwen. 18 jaar is het model in productie, waarbij er ruim 237.000 gebouwd worden. Niet voor niets is de SL zo’n groot succes, het is simpel gezegd zo’n beetje het beste dat op dat moment te koop is. De R107, waarbij de R voor Roadster staat, is ook belangrijk voor de Amerikaanse markt en dus is deze voorzien van allerhande luxe opties om de klant tevreden te kunnen stellen. Dat lukt.
En dat tevredenstellen dat moet ook bij de eigenaren van deze 500 SL meer dan gelukt zijn. De frisse witte lak met de donkerblauwe bekleding was een geliefde combinatie en tegenwoordig, in een tijd waarbij wit tot de meest geliefde autokleuren behoort die er zijn, misschien nog wel meer dan toen. Bovendien is de krachtbron in deze SL alles behalve de instap-motorisering, we hebben hier te maken met de tot de verbeelding sprekende 500-versie, de topuitvoering dus. Met 240 pk is de 500 de meest krachtige uitvoering die verkrijgbaar is. Met zijn mooie, in 90° opgestelde V8 met prachtige klank is er, met 402 Nm, overal meer dan genoeg koppel en vermogen. Soepel, sterk, statig en temperamentvol. Kortom: een alleskunner.
De carrosserie van de Europees geleverde 500 is uitzonderlijk netjes met bijzonder net lakwerk. De lakdiktemeter laat zeer nette waarden zien. Duidend op een zeer professioneel aangebrachte lak, zonder niet zichtbaar prutswerk met veel plamuur. Binnenzijden van portieren en schermen zijn nog voorzien van de eerste lak, duidend op het achterwege van een flink schadeverleden. De uitstraling is daardoor volledig in orde, helemaal in combinatie met de lichtmetalen wielen. Ook alle lijsten, rubbers en details verkeren in een staat die u verwacht als u naar de foto’s kijkt. Alles aan deze auto oogt bijzonder fris.
Zo ook het interieur, dat eveneens uitzonderlijk mooi en goed is. Het blauwe leder verkeert in een zeer gezonde staat, iets dat eigenlijk voor alles om u heen geldt, zodra u plaats heeft genomen in deze goed uitgeruste R107. Het dashboard, de deurpanelen, vloerbedekking en alle andere zaken: we kunnen niets vinden dat niet in een topstaat verkeert. De blauwe tapijten zijn onbeschadigd, voelen nog mooi zacht aan en hebben een diepe kleur. Ook het dashboard en de middelconsole zijn uitgevoerd in blauw en zijn eveneens prima in orde. De houten afwerking combineert zeer mooi met de blauwe bekleding en maakt het plaatje aardig compleet. We hebben het vooral over mooi maar uiteraard functioneert alles volledig naar behoren.
De techniek is eveneens in zeer goede staat, we beseffen ons dat het bijna saai wordt. De smeuïge V8 loopt prachtig en zijdezacht, wat niet vreemd is als u bedenkt dat de motor slechts 95.040 kilometer gereden heeft en zeer goed is bijgehouden. Deze SL zorgt voor veel probleemloos plezier, dat is een ding dat zeker is. De automatische versnellingsbak verricht ondertussen geruisloos zijn werk, overgangen van de versnellingen verlopen zeer soepel. Met 240 pk is de achtcilinder ook nog eens zeer vlot, zorgend voor prestaties en rijeigenschappen waar u geen genoeg van krijgt.
Dit is echt een reisauto die ongekend veel plezier biedt tijdens lange afstanden op de snelweg maar waarmee u, al dan niet open, ook op buitenwegen ongelofelijk veel fantastische kilometers kunt maken. Uiteraard is de bodem net zo goed als de rest van de auto, zonder enige zichtbare roest, mede dankzij zorgvuldig gebruik van de auto, dat alleen in de zomer plaats heeft gevonden.
Deze R107 is gekoesterd en zeer goed bijgehouden en dan ook nog eens uitgevoerd in een prachtige kleurencombinatie en met de meest krachtige motor: een SL die u niet mag missen!
Weißer Lack, dunkelblaue Lederpolsterung, der stärkste Motor, ein außergewöhnlich guter Zustand und natürlich der magische Buchstabe „SL“. Nun ja, Geschmack ist natürlich völlig persönlich, aber wir denken, dass wir es hier mit dem perfekten Bild zu tun haben.
Zurück zum Ursprung des R107. Der SL W113, besser bekannt als Pagode: Ihm sollte man folgen. Diese Aufgabe obliegt dem SL der Baureihe R107, der 1971 auf den Markt kommt. Doch Mercedes-Benz schafft es, mit dem R107 SL eine der am längsten laufenden Modellreihen zu bauen. Das Modell wird seit 18 Jahren produziert und mehr als 237.000 Mal gebaut. Der SL ist nicht umsonst ein so großer Erfolg, es handelt sich einfach um das Beste, was es derzeit zu kaufen gibt. Der R107, wobei das R für Roadster steht, ist auch für den US-Markt wichtig und daher mit allerlei Luxusoptionen ausgestattet, um den Kunden zufrieden zu stellen. Das funktioniert.
Und diese Zufriedenheit dürfte auch den Besitzern dieses 500 SL mehr als gelungen sein. Der frische weiße Lack mit den dunkelblauen Polstern war eine beliebte Kombination und heute, in einer Zeit, in der Weiß eine der beliebtesten Autofarben überhaupt ist, vielleicht sogar noch mehr als damals. Zudem ist die Antriebsquelle in diesem SL alles andere als die Einstiegsmotorisierung, wir haben es hier mit der fantasievollen 500er-Version zu tun, der Topversion. Mit 240 PS ist der 500 die stärkste verfügbare Version. Mit seinem wunderschönen 90°-V8 mit wunderschönem Sound ist mit 402 Nm überall mehr als genug Drehmoment und Leistung vorhanden. Geschmeidig, stark, stattlich und temperamentvoll. Kurz gesagt: ein Allrounder.
Die Karosserie des in Europa ausgelieferten 500 ist außergewöhnlich gepflegt und die Lackierung ist sehr gepflegt. Das Lackdickenmessgerät zeigt sehr ordentliche Werte an. Zeigt einen sehr professionell aufgetragenen Lack an, ohne dass man viel Spachtelmasse unsichtbar herumbasteln muss. Die Innenseiten der Türen und Fliegengitter weisen noch den ersten Anstrich auf, was darauf hindeutet, dass keine nennenswerten Schäden vorliegen. Die Optik ist also völlig in Ordnung, insbesondere in Kombination mit den Alufelgen. Auch alle Rahmen, Gummis und Details sind in einem Zustand, den man erwarten würde, wenn man sich die Fotos anschaut. Alles an diesem Auto sieht sehr frisch aus.
Ebenso der Innenraum, der ebenfalls außergewöhnlich schön und gut ist. Das blaue Leder ist in einem sehr gesunden Zustand, was eigentlich auf alles um Sie herum zutrifft, wenn Sie in diesem gut ausgestatteten R107 Platz genommen haben. Das Armaturenbrett, die Türverkleidungen, der Teppich und alles andere: Wir können nichts finden, was nicht in einem Top-Zustand ist. Die blauen Teppiche sind unbeschädigt, fühlen sich immer noch angenehm weich an und haben eine satte Farbe. Das Armaturenbrett und die Mittelkonsole sind ebenfalls in Blau gehalten und ebenfalls in Ordnung. Die Holzoberfläche harmoniert sehr gut mit der blauen Polsterung und rundet das Bild schön ab. Wir reden hauptsächlich von schön, aber natürlich funktioniert alles einwandfrei.
Auch die Technik ist in einem sehr guten Zustand, wir merken, dass sie fast schon langweilig ist. Der laufruhige V8 läuft wunderbar und seidenweich, was nicht verwunderlich ist, wenn man bedenkt, dass der Motor erst 95.040 Kilometer gefahren ist und sehr gut gewartet wurde. Dieser SL wird Ihnen mit Sicherheit jede Menge stressfreien Spaß bereiten. Das Automatikgetriebe hingegen verrichtet seine Arbeit geräuschlos, die Gangübergänge erfolgen sehr sanft. Mit 240 PS ist der Achtzylinder zudem sehr laufruhig und sorgt so für Fahrleistungen und Fahreigenschaften, von denen man nicht genug bekommen wird.
Dies ist wirklich ein Tourenwagen, der auf langen Strecken auf der Autobahn unvergleichlichen Spaß bietet, sich aber auch auf Nebenstraßen für unglaubliche Kilometerleistung öffnet. Natürlich ist der Boden genauso gut wie der Rest des Autos, ohne sichtbaren Rost, auch dank der sorgfältigen Nutzung des Autos, die nur im Sommer stattfand.
Dieser R107 wird gepflegt und sehr gut gewartet und dann auch in einer wunderschönen Farbkombination und mit dem stärksten Motor ausgeführt: ein SL, den Sie sich nicht entgehen lassen sollten!
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
