A Mercedes-Benz SL из 80-х — восхитительная классика, сочетающая в себе элегантность, роскошь, комфорт и надежность. На момент написания статьи на улице 27 градусов, и в автосалоне на нас смотрит этот прекрасный SL. Все, что мы хотим сделать, это сесть и поехать. Эта машина действительно приглашает вас к этому! Более того, это один из лучших примеров, которые сейчас есть в нашем инвентаре, поскольку этот SL имеет беспрецедентную историю обслуживания, подробнее об этом позже.
Перед инженерами Mercedes-Benz стояла непростая задача. Почему? Если в вашей линейке есть успешная модель, как вы создадите ее преемника? Mercedes-Benz Pagoda W113 по-прежнему пользуется большим спросом среди автомобилей Mercedes, предлагающих ряд ключевых сочетаний высокого комфорта, прочной и надежной конструкции и элегантного кузова. Это была и остается формулой успеха. Теперь возникает вопрос: удалось ли инженерам превзойти этот успех? По нашему мнению, ответ без сомнения: да! R107 был совершенно новым и переосмыслил спортивный и роскошный класс. Благодаря еще более широкому диапазону двигателей, которые работали более плавно и уже доказали свою эффективность, Mercedes снова получил формулу победы. Пассивная безопасность стала существенным улучшением в R107, и, например, топливный бак был установлен за задней осью, что привело к значительному повышению безопасности при столкновении.
Наш пример — фантастическое представление того, каким должен быть Mercedes R107. Цвет хоть и субъективен, но отлично дополняет автомобиль и подчеркивает элегантность модели. Вот и хорошие новости: за последние пять лет в этот конкретный экземпляр было вложено более 35,000 380 евро! Все чеки присутствуют, упор на оригинальные запчасти Mercedes-Benz. Небольшой выбор того, что было заменено: амортизаторы, все резинки и шарниры ходовой, водяная помпа, мягкий верх, капремонт рулевой коробки, ступичные подшипники по кругу, все форсунки, моторчик отопителя, полный выхлоп из нержавейки и тд. . Поэтому не нуждается в дополнительных пояснениях тот факт, что этот XNUMX SL находится в отличном техническом состоянии.
Кузов в очень хорошем состоянии. В косметических целях машину перекрасили, и она выглядит фантастически. Также были заменены резиновые детали, что придало всему автомобилю исключительно качественный вид. Подгонка различных частей кузова очень хорошая, а окна, бамперы и диски находятся в практически безупречном состоянии. Внутри мы находим высококачественную кожаную обивку и ковры в новом состоянии. Это неудивительно, ведь эти детали были заменены совсем недавно.
Вождение этого Mercedes дает нам две вещи: мы возвращаемся в 1982 год и узнаем, как должен ездить Mercedes SL. С другой стороны, мы представляем себя на бульваре, освещенном солнцем и восхитительным ветерком. Этот пример едет так, как должен, без компромиссов и гарантирует фантастическую работу двигателя. Автоматическая коробка передач переключается плавно, а высокое качество этого экземпляра делает его одним из лучших на рынке.
Вас интересует этот красивый Mercedes-Benz 380 SL? Свяжитесь с нами сегодня, мы будем рады помочь вам. Добро пожаловать на Gallery Aaldering, действующая с 1975 года. Конечно, мы можем организовать экспорт наших автомобилей по всему миру, просто спросите о возможностях.
Een Mercedes-Benz SL uit de jaren 80 is een heerlijke klassieker die de juiste combinatie biedt van elegantie, luxe, comfort en degelijkheid. Op het moment van schrijven is het buiten 27 graden en deze prachtige SL staat ons aan te kijken in de showroom. Het enige wat we willen doen is instappen en gaan rijden. Deze auto nodigt zich daar echt toe uit! Bovendien is dit een van de beste exemplaren die we momenteel in onze voorraad hebben, want deze SL kent een ongekende onderhoudshistorie, daarover later meer.
De ingenieurs van Mercedes-Benz stonden voor een moeilijke taak. Waarom? Als je een succesnummer hebt in je modellenreeks, hoe ga je vormgeven aan een opvolger? De Mercedes-Benz Pagode W113 is nu nog steeds een hele gewilde Mercedes, die een aantal belangrijke combinaties bood van hoog comfort, degelijk en robuust gebouwd, en een elegante carrosserie waarmee men stijlvol voor de dag kan komen. Dat is en was toen de succesformule. De vraag is nu: is het de ingenieurs gelukt om dit succes te overtreffen? Het antwoord is volgens ons volmondig, ja! De R107 was compleet nieuw en definieerde opnieuw de sportieve en luxueuze klasse. Met een nog breder palet aan motoren, die bovendien nog soepeler rijden en die zich reeds al bewezen hadden, had Mercedes opnieuw een succesformule in handen. Passieve veiligheid was bij de R107 een belangrijke verbetering en zo was bijvoorbeeld de brandstoftank voor de achteras gemonteerd, wat bij een aanrijding significant veiligere situaties opleverde.
Ons exemplaar is een fantastisch voorbeeld van hoe een Mercedes R107 hoort te zijn. De kleur, ondanks dat het subjectief is, complementeert de wagen op uitstekende wijze en benadrukt de elegantie van het model. We vertellen gelijk het goede nieuws: bij dit specifieke exemplaar werd de laatste vijf jaar voor meer dan 35.000 euro in geïnvesteerd! Alle rekeningen hiervan zijn aanwezig, waarbij de focus werd gelegd op originele Mercedes-Benz-onderdelen. Een kleine greep wat er vervangen is: schokbrekers, alle rubbers en kogels van het onderstel, waterpomp, soft top, stuurhuis revisie, wiellagers rondom, alle injectoren, kachelmotor, complete rvs uitlaat, enzovoort. Het behoeft daarom geen verdere uitleg dat deze 380 SL technisch in uitstekende staat verkeert.
De carrosserie verkeert in zeer goede staat. Vanwege cosmetische redenen werd de wagen opnieuw gespoten en de auto staat er dan ook fantastisch bij. Zo werden bijvoorbeeld de rubberdelen vervangen, waardoor het geheel werkelijk in goede staat verkeert, waardoor deze Mercedes een ongekende kwaliteit uitstraalt. De passingen van de verschillende carrosseriedelen zijn zeer goed en ruiten, bumpers en velgen zijn in nagenoeg onberispelijke staat. In het interieur vinden we hoogwaardige leren bekleding en tapijten in nieuwstaat. Dat is ook niet verwonderlijk, want recent werden deze delen allemaal vervangen.
Rijden met deze Mercedes levert ons twee dingen op: we gaan terug naar 1982 en beleven hoe een Mercedes SL hoort te rijden. Anderzijds wanen we ons op een boulevard in de zon met een heerlijk briesje. Dit exemplaar rijdt, zoals het hoort, zonder concessies en zorgt ervoor dat de motor fantastisch draait. De automatische versnellingsbak schakelt vloeiend en de hoogwaardige kwaliteit van dit exemplaar maakt dit een van de beste exemplaren op de markt.
Heeft u interesse in deze fraaie Mercedes-Benz 380 SL? Neem vandaag nog contact met ons op, wij helpen u graag verder. U bent van harte welkom bij Gallery Aaldering, sinds 1975 actief. Uiteraard kunnen wij de export van onze voertuigen wereldwijd verzorgen, vraag hiervoor naar de mogelijkheden.
Ein Mercedes-Benz SL aus den 80er Jahren ist ein wunderbarer Klassiker, der die richtige Kombination aus Eleganz, Luxus, Komfort und Solidität bietet. Zum Zeitpunkt des Schreibens sind es draußen 27 Grad, und dieser wunderschöne SL steht uns im Showroom gegenüber. Alles, was wir tun wollen, ist einzusteigen und loszufahren. Dieses Auto lädt wirklich dazu ein! Darüber hinaus ist dies eines der besten Exemplare, die wir derzeit haben, denn dieser SL hat eine unvergleichliche Wartungsgeschichte.
Die Ingenieure von Mercedes-Benz standen vor einer schwierigen Aufgabe. Warum? Wenn man ein Erfolgsmodell in seiner Modellreihe hat, wie gestaltet man den Nachfolger? Der Mercedes-Benz Pagode W113 ist immer noch ein sehr gefragter Mercedes, der eine Reihe wichtiger Kombinationen aus hohem Komfort, solider und robuster Bauweise und einer eleganten Karosserie bietet, mit der man stilvoll auftreten kann. Das war und ist die Erfolgsformel. Die Frage ist nun: Ist es den Ingenieuren gelungen, diesen Erfolg zu übertreffen? Unserer Meinung nach ist die Antwort ein klares Ja! Der R107 war komplett neu und definierte die sportliche und luxuriöse Klasse neu. Mit einem noch breiteren Spektrum an Motoren, die zudem noch geschmeidiger fahren und sich bereits bewährt hatten, hatte Mercedes erneut eine Erfolgsformel gefunden. Passive Sicherheit war beim R107 eine wichtige Verbesserung, und so wurde beispielsweise der Kraftstofftank hinter der Hinterachse montiert, was bei einem Aufprall zu deutlich sichereren Situationen führte.
Unser Mercedes ist ein fantastisches Exemplar, wie ein Mercedes R107 sein sollte. Die Farbe, obwohl subjektiv, ergänzt das Fahrzeug hervorragend und betont die Eleganz des Modells. Hier sind die guten Nachrichten: In den letzten fünf Jahren wurden mehr als 35.000 Euro investiert! Alle Rechnungen sind vorhanden, wobei der Schwerpunkt auf originalen Mercedes-Benz-Teilen lag. Eine kleine Auswahl dessen, was ersetzt wurde: Stoßdämpfer, alle Gummis und Kugelgelenke des Fahrwerks, Wasserpumpe, Verdeck, Lenkgetriebeüberholung, Radlager rundum, alle Injektoren, komplette Edelstahlabgasanlage und so weiter. Es bedarf daher keiner weiteren Erklärung, dass sich dieser 380 SL in einem hervorragenden technischen Zustand befindet.
Die Karosserie ist in sehr gutem Zustand. Aus kosmetischen Gründen wurde das Fahrzeug neu lackiert und sieht daher fantastisch aus. Auch die Gummiteile wurden ersetzt, wodurch das Gesamtbild eine außergewöhnliche Qualität ausstrahlt. Die Passungen der verschiedenen Karosserieteile sind sehr gut, und Fenster, Stoßstangen und Felgen sind in nahezu tadellosem Zustand. Im Innenraum finden wir hochwertige Lederausstattung und Teppiche in neuwertigem Zustand. Das ist auch nicht verwunderlich, denn diese Teile wurden kürzlich ersetzt.
Das Fahren mit diesem Mercedes bringt uns zwei Dinge: Wir reisen zurück ins Jahr 1982 und erleben, wie ein Mercedes SL fahren sollte. Andererseits fühlen wir uns wie auf einem Boulevard in der Sonne mit einer herrlichen Brise. Dieses Exemplar fährt, wie es sollte, ohne Kompromisse und sorgt dafür, dass der Motor fantastisch läuft. Das Automatikgetriebe schaltet sanft, und die hohe Qualität dieses Exemplars macht es zu einem der besten auf dem Markt.
Haben Sie Interesse an diesem schönen Mercedes-Benz 380 SL? Kontaktieren Sie uns noch heute, wir helfen Ihnen gerne weiter. Sie sind herzlich willkommen bei Gallery Aaldering, seit 1975 aktiv. Selbstverständlich können wir den Export unserer Fahrzeuge weltweit organisieren; fragen Sie uns einfach nach den Möglichkeiten.
