Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster “722 S-specs”

кузовостроениеКабриолет
коробка передачАвтоматически
Пробег23107 км
Год2008
НДС / маржаМаржа
455.000,-

Импорт Экспорт

Мы можем помочь с приобретением автомобилей в США и организовать транспортировку. Мы позаботимся обо всех необходимых документах. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дальнейшей информации.

SLR McLaren – шедевр. Хорошее вино, которому потребовалось несколько лет, чтобы достичь совершенства. Mercedes-Benz представил Vision SLR в 1999 году. Чтобы превратить концепт-кар в практичный автомобиль, проект был передан McLaren, акционером которой на тот момент был Mercedes-Benz. Если говорить точнее, проект достался господину Гордону Мюррею, создателю великолепного McLaren F1. Vision SLR противоречила всему, за что выступает Мюррей. Упаковка автомобиля была неудачной, конструкция была сложной, а пропорции затрудняли достижение поставленных целей. У Мюррея начался длительный период, когда он каждую неделю летал в Штутгарт, чтобы проводить встречи с людьми из Mercedes-Benz, чтобы убедить их в том, как следует развивать автомобиль. Окончательный результат этих долгих переговоров здесь, перед вами, в виде Mercedes-Benz SLR McLaren. SLR был выпущен примерно в то же время, что и Ferrari Enzo и Porsche Carrera GT. Хотя пресса того времени любила сравнивать SLR с Enzo и Carrera GT, они не были очевидными конкурентами в глазах Mercedes-Benz. Это не значит, что SLR разрушился во время тестов на трассах, где обе другие машины уже установили время, наоборот. SLR держалась хорошо. SLR должен был быть доступным гиперкаром, сесть в него, тихо уйти с улицы, спокойно доехать до автобана, поставить ногу на ковер, оставить все на улице позади и спокойно вернуться домой.

Ценители этого типа автомобилей знают, о чем идет речь. Все начинается с небольшого пробега, многие коллекционеры всегда хотят машину с небольшим пробегом. В данном случае это абсолютно так: с момента покупки первого владельца в 23,107 году автомобиль проехал 2008 3,878 км. Автомобиль содержался в аккуратном состоянии и обслуживался в соответствии с правилами. В буклетах проштамповано от 21,667 км до 22,502 км, а затем на XNUMX км последует счет-фактура, где было проведено полное обслуживание.

Самое поразительное в этой зеркалке то, что она выпущена в версии 722. Кузов в прекрасном состоянии. Корпус полностью изготовлен из карбона, что позволяет снизить вес. Шасси состоит из трубы из углеродного волокна и алюминиевой рамы и полностью проклеено. Двери, поднимающиеся вверх, открываются и закрываются так, как и должны. Автомобиль стоит на оригинальных 722 колесах. Когда мы видим автомобиль, мы можем только сказать, что дизайн SLR более чем выдержал испытание временем. Это автомобиль мощной формы. Кроме того, его еще больше улучшают 722 детали, которые сделали автомобиль еще красивее. Вы должны быть большим энтузиастом, если хотите сделать и без того красивую SLR McLaren еще красивее с помощью использованных 722 деталей. .

Внутри та же ткань. Пороги широкие, поскольку являются частью карбоновой основы. Кнопки и органы управления могут показаться смутно знакомыми по другим моделям Mercedes-Benz того периода. И все же интерьер можно назвать уникальным. Широкие пороги, способ крепления кнопок открытия дверей и регулировки сидений не встретишь ни в одном другом автомобиле Mercedes-Benz. Сиденья изготовлены из карбона и очень удобны. При этом сиденья обиты красной кожей наппа, как и весь интерьер. Верхняя часть приборной панели, естественно, черная. Интерьер, так же как экстерьер и технологии, находится в абсолютно идеальном состоянии. Кожа очень эластичная и за ней всегда хорошо ухаживают. Счетчики частично цифровые и полностью соответствуют периоду разработки этого автомобиля. Тем не менее, самой привлекательной особенностью SLR является кнопка запуска наверху рычага коробки передач.

Трансмиссия, конечно, является звездой шоу. V8 с наддувом красиво урчит из боковых выхлопных труб и очень мощный. 5.4-литровый двигатель V90 с углом поворота 8 градусов развивает мощность 626 л.с. и 780 Нм и обязательно связан с автоматической коробкой передач, поскольку в то время у Mercedes-Benz не было другой трансмиссии, которая могла бы справиться с огромным крутящим моментом двигателя. Разгон с 0 до 100 занимает всего 3.8 секунды, а максимальная скорость составляет 334 километра в час. О выступлениях тогда особо нечего было сказать, они были хороши. Однако пресса так и не смогла толком привыкнуть к пятиступенчатой ​​автоматической коробке передач. У Enzo была шестиступенчатая полуавтоматическая коробка передач, а у Carrera GT даже была шестиступенчатая механическая коробка передач. Однако, опираясь на сегодняшние знания, мы можем лишь заключить, что автоматическая коробка передач лучше соответствует характеру автомобиля, чем мы могли ожидать в то время. Что также помогает, так это то, что автоматическую коробку передач можно переключать вручную с помощью кнопок на рулевом колесе. SLR оснащена проводным тормозом. Плавное торможение требует некоторого привыкания. К счастью, тормозная способность SLR столь же впечатляющая, как и ее ускорение. Тормоза более чем хорошо справляются со своей задачей, а при необходимости им также помогает пневматический тормоз. Спойлер в задней части SLR можно сложить, образуя воздушный тормоз. Нижняя часть SLR совершенно плоская, что способствует циркуляции воздуха и прижимной силе. Таким образом, боковые выхлопные системы — это не «дизайнерская уловка», а необходимость. То, как в автомобиле установлены двигатель, выхлопная система и трансмиссия, является настоящим праздником для любителей технологий. Это помогает поддерживать низкое сопротивление воздуха: значение Cw SLR составляет всего 0.374, что очень хорошо для автомобиля такого размера, а также помогает сохранять устойчивость автомобиля на высокой скорости.
Короче говоря, Mercedes-Benz SLR McLaren 722 edition в отличном состоянии с очень привлекательным пробегом.

Gallery Aaldering является ведущим европейским специалистом по классическим автомобилям с 1975 года! Всегда в наличии 400 классических и спортивных автомобилей, посетите сайт www.gallery-aaldering.com для получения актуального списка на складе (все предлагаемые автомобили доступны в нашем выставочном зале) и дополнительной информации. Мы находимся недалеко от границы с Германией, в 95 км от Дюссельдорфа и в 90 км от Амстердама. Так легко путешествовать на самолете, поезде, такси и машине. Возможна организация транспорта и доставки по всему миру. Нет пошлин / импортных расходов в пределах Европы. Покупаем, продаем и осуществляем консигнационные продажи (продажа от имени собственника). Мы можем организовать / предоставить регистрацию / документы для наших клиентов из Германии (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw) и из Бенилюкса. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Нидерланды. Тел: 0031-575-564055. Качество, опыт и прозрачность - вот что нас отличает. Мы с нетерпением ждем возможности приветствовать вас в нашем выставочном зале.

Вас также может заинтересовать…