Ассоциация Porsche 911 год 3.0 SC Targa это очень любимая классика. Это не так уж и удивительно. 3.0-литровый оппозитный двигатель мощностью 180 л.с. работает удивительно плавно. Двигатель прекрасно тянет на высоких оборотах и дарит водителю прекрасный звук Porsche. Этот пример исходит от абсолютного энтузиаста и в последние годы поддерживается в хорошем состоянии. Много денег было вложено в основном в профилактику автомобиля. Например, установлено совершенно новое сцепление и нажимная группа, а Targa перетянута не только крыша, но и резина Targa также заменена крыша.
Кузов выглядит ухоженным. Листовой металл приятный и тонкий, и подходит правильно. Краску уже перекрашивали один раз из косметических соображений. Эта работа была сделана очень хорошо в то время. Автомобиль по-прежнему выглядит очень красиво и имеет лишь очень легкие следы использования, соответствующие возрасту и пробегу автомобиля. Автомобиль стоит на оригинальных 15-дюймовых дисках Fuchs с хорошими шинами Michelin в правильных размерах.
Интерьер, конечно же, оборудован идеально подходящими спортивными сиденьями. При этом сиденья также обтянуты красивой черной кожей. Он прекрасно контрастирует с экстерьером, окрашенным в цвет Grand Prix White. Приборная панель ухожена. Приборы и органы управления работают как положено. Ковры аккуратно везде лежат и находятся в хорошем состоянии.
Техника в очень хорошем состоянии. Двигатель все тот же, с которым Porsche выехал из ворот завода в Штутгарте в 1979 году. В ходе профилактического обслуживания также были заменены многие детали, связанные с техникой. Тормоза в наилучшем состоянии. Двигатель работает прекрасно, передачи переключаются точно. Коробка передач имеет 5 скоростей и уже была полностью переработана. Коробка передач переключается удивительно точно и, конечно же, в лучших традициях Porsche, с прекрасными передаточными числами.
Документация к машине такая же приятная, как и сам Porsche. Предыдущий владелец аккуратно и аккуратно сохранил все накладные и если просмотреть документацию, то мы получим красивую картину того, что было сделано с Порше за последние годы. Словом, не только фантастический Porsche 911 SC Targa увидеть, но и прекрасно поддерживаемый пример с очень хорошей документацией.
Gallery Aaldering является ведущим европейским специалистом по классическим автомобилям с 1975 года! Всегда в наличии 400 классических и спортивных автомобилей, посетите сайт www.gallery-aaldering.com для получения актуального списка на складе (все предлагаемые автомобили доступны в нашем выставочном зале) и дополнительной информации. Мы находимся недалеко от границы с Германией, в 95 км от Дюссельдорфа и в 90 км от Амстердама. Так легко путешествовать на самолете, поезде, такси и машине. Возможна организация транспорта и доставки по всему миру. Нет пошлин / импортных расходов в пределах Европы. Покупаем, продаем и осуществляем консигнационные продажи (продажа от имени собственника). Мы можем организовать / предоставить регистрацию / документы для наших клиентов из Германии (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw) и из Бенилюкса. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Нидерланды. Тел: 0031-575-564055. Качество, опыт и прозрачность - вот что нас отличает. Мы с нетерпением ждем возможности приветствовать вас в нашем выставочном зале.
De Porsche 911 3.0 SC Targa is een ontzettende geliefde klassieker. Dat is ook niet zo verwonderlijk. De 3.0 liter boxer motor levert 180 pk en is heerlijk soepel. De motor trekt prachtig door de toeren en voorziet de bestuurder van die prachtige Porsche sound. Dit exemplaar is van een absolute liefhebber afkomstig en is de afgelopen jaren top onderhouden. Er is veel geld geïnvesteerd in het voornamelijk preventieve onderhoud van de auto. Zo is er onder andere een volledig nieuwe koppeling en drukgroep gemonteerd en is het Targadak niet alleen opnieuw bekleed maar zijn de rubbers van het Targadak ook vervangen.
De carrosserie ziet er prachtig verzorgd uit. Het plaatwerk is mooi dun en de passingen zijn correct. De lak is omwille van cosmetische redenen al een keer opnieuw gespoten. Deze werkzaamheden zijn destijds zeer goed uitgevoerd. De auto ziet er dan ook nog steeds zeer fraai uit en heeft slechts wat hele lichte sporen van gebruik die passen bij de leeftijd en kilometerstand van de auto. De auto staat op originele 15 inch Fuchs velgen met goede Michelin banden in de correcte maten.
Het interieur is vanzelfsprekend voorzien van perfect zittende sportstoelen. In dit geval zijn de stoelen ook nog eens bekleed met fraai zwart leder. Het vormt een prachtig contrast tegen het, in Grand Prix White, uitgevoerde exterieur. Het dashboard is keurig verzorgd. De instrumenten en bedieningselementen functioneren allen zoals het hoort. De tapijten sluiten overal keurig aan en verkeren in goede staat.
De techniek is in zeer goede staat verkerend. De motor is nog altijd hetzelfde exemplaar als waarmee de Porsche de fabriekspoorten in Stuttgart achter zich liet in 1979. Bij de uitvoering van het preventieve onderhoud zijn ook veel onderdelen met betrekking tot de techniek vervangen. De remmen zijn in top staat verkerend. De motor loopt prachtig en de transmissie schakelt precies. De transmissie heeft 5-versnellingen en is al eens volledig gereviseerd. De transmissie schakelt dan ook heerlijk precies en is natuurlijk in goede Porsche-traditie voorzien van heerlijke bakverhoudingen.
De documentatie bij de auto is al even fraai als de Porsche zelf. De vorige eigenaar heeft alle facturen keurig netjes bewaard en als we door de aanwezige documentatie bladeren krijgen we een prachtig beeld van hetgeen aan de Porsche is gedaan de laatste jaren. Kortom niet alleen een fantastische Porsche 911 SC Targa om te zien maar ook een schitterend onderhouden exemplaar met zeer goede documentatie.
Der Porsche 911 3.0 SC Targa ist ein sehr beliebter Klassiker. Das ist nicht so überraschend. Der 3,0-Liter-Boxermotor leistet 180 PS und ist wunderbar laufruhig. Der Motor zieht schön durch die Drehzahlen und versorgt den Fahrer mit diesem schönen Porsche-Sound. Dieses Exemplar stammt von einem absoluten Liebhaber und wurde in den letzten Jahren top gepflegt. Viel Geld wurde in die hauptsächlich präventive Wartung des Autos investiert. So wurde beispielsweise eine komplett neue Kupplung und Druckgruppe montiert und das Targadach wurde nicht nur neu bezogen, sondern auch die Gummis des Targadachs erneuert.
Die Karosserie sieht wunderschön gepflegt aus. Das Blech ist schön dünn und die Passungen sind korrekt. Der Lack wurde aus kosmetischen Gründen bereits einmal überlackiert. Diese Arbeit wurde damals sehr gut gemacht. Das Auto sieht immer noch sehr schön aus und hat nur sehr leichte Gebrauchsspuren, die dem Alter und der Laufleistung des Autos entsprechen. Das Auto steht auf originalen 15-Zoll-Fuchsfelgen mit guten Michelin-Reifen in den richtigen Größen.
Der Innenraum ist selbstverständlich mit passgenauen Sportsitzen ausgestattet. In diesem Fall sind die Sitze auch mit schönem schwarzem Leder bezogen. Es bildet einen wunderbaren Kontrast zum Exterieur, das in Grand Prix White gehalten ist. Das Armaturenbrett ist ordentlich gepflegt. Die Instrumente und Bedienelemente funktionieren alle wie sie sollen. Die Teppiche passen überall gut und sind in gutem Zustand.
Die Technik ist in sehr gutem Zustand. Der Motor ist immer noch derselbe, mit dem der Porsche 1979 die Werkstore in Stuttgart verließ. Im Rahmen der vorbeugenden Wartung wurden auch viele technikrelevante Teile ausgetauscht. Die Bremsen sind in Top Zustand. Der Motor läuft wunderbar und das Getriebe schaltet präzise. Das Getriebe hat 5-Gang und wurde bereits komplett überholt. Das Getriebe schaltet wunderbar präzise und natürlich in guter Porsche-Tradition mit wunderbaren Backverhältnissen.
Die Dokumentation mit dem Auto ist genauso schön wie der Porsche selbst. Der Vorbesitzer hat alle Rechnungen ordentlich und ordentlich aufbewahrt und wenn wir in den vorhandenen Unterlagen stöbern, bekommen wir ein schönes Bild was in den letzten Jahren aus dem Porsche gemacht wurde. Kurz gesagt, nicht nur ein fantastischer Porsche 911 SC Targa zu sehen, sondern auch ein wunderschön gepflegtes Exemplar mit sehr guter Dokumentation.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
