Ассоциация Porsche 911, кому нужно объяснение, что это за машина? Всемирно известный, и это было правдой в течение многих десятилетий. С тех пор, как в 911 году появился 1964-й, он стал неотъемлемой частью истории автомобилестроения и украшал спальни многих мальчиков в виде плакатов. Многие мечтают когда-нибудь стать владельцем 911-го. После первой модели с узкими бамперами в 1974 году была представлена вторая серия с более толстыми бамперами в соответствии с американскими правилами безопасности. Эта серия, которая производилась с 1974 по 1988 год, высоко ценится за свои современные функции, такие как впрыск топлива, защита от ржавчины и мощные двигатели.
911 на этой странице — это SC, который, по мнению энтузиастов Porsche, означает Super Carrera. Под небольшим капотом скрывается новый алюминиевый оппозитный двигатель 3.0, изначально выдающий 180 лошадиных сил. Алюминиевая силовая установка обеспечивает повышенную надежность, что является одной из причин, почему эти Porsche 1980-х годов так любимы. Bosch оснастил его системой впрыска K-Jetronic, а переключение передач осуществляется новой на тот момент коробкой передач 915.
И так, СЦ вошел в историю как очень удачная модель. Неудивительно, что этот серебристо-серый 911 заслуживает места в нашей коллекции. Этот Targa модель была поставлена новой в 1980 году. Немногие двигатели имеют такой характерный звук, как шестицилиндровый оппозитный двигатель с воздушным охлаждением от Porsche, и этот SC не является исключением.
911 со съемной крышей находится в отличном состоянии и принадлежал энтузиастам. Тот факт, что эти энтузиасты проехали на 911 109,965 175,000 миль, примерно 911 XNUMX километров, вовсе не очевиден. Эта серия известна своей способностью выдерживать большие пробеги, поэтому, учитывая ее состояние, мы можем с уверенностью сказать, что этот XNUMX находится в расцвете сил. Кузов очень аккуратный, а свежая серебристо-серая краска дополняет его общий вид.
Празднование продолжается внутри, потому что там, где вы могли бы ожидать черный салон, этот SC имеет потрясающий оригинальный ярко-красный кожаный салон. Какое присутствие, когда вы открываете дверь этого 911! Это не приглушенный темно-красный цвет, а яркая, эффектная и в то же время стильная огненно-красная кожа с соответствующими коврами. В этот период компания Porsche преуспела в производстве хорошо подогнанных спортивных сидений, и эта модель 911 не стала исключением. Обивка целая и в хорошем состоянии. Комплектная приборная панель тоже аккуратная, с красивыми и исправно работающими приборами. Остальная часть приборной панели и все элементы управления также очень чистые и создают впечатление, что 911 едва ли проехал половину километров пробега.
Механику 911-го правильно описывают как очень хорошую, и во время движения видно, что это крепкая и крепкая машина. Шестицилиндровый двигатель 3.0 кажется мощным и плавным, то же самое относится к коробке передач и сцеплению. Рулевое управление и подвеска тоже свежие. Общее впечатление от этого 911 таково, что за ним хорошо ухаживали.
Модель 911 SC поставляется с большим количеством счетов-фактур и документации, свидетельствующих об отличной истории технического обслуживания. Нижняя сторона также чистая и без дефектов. Если вы ищете 911-й, на котором хотите много ездить, получать удовольствие и наслаждаться плавной ездой, то этот SC для вас!
Gallery Aaldering является ведущим европейским специалистом по классическим автомобилям с 1975 года! Всегда в наличии 400 классических и спортивных автомобилей, посетите сайт www.gallery-aaldering.com для получения актуального списка на складе (все предлагаемые автомобили доступны в нашем выставочном зале) и дополнительной информации. Мы находимся недалеко от границы с Германией, в 95 км от Дюссельдорфа и в 90 км от Амстердама. Так легко путешествовать на самолете, поезде, такси и машине. Возможна организация транспорта и доставки по всему миру. Нет пошлин / импортных расходов в пределах Европы. Покупаем, продаем и осуществляем консигнационные продажи (продажа от имени собственника). Мы можем организовать / предоставить регистрацию / документы для наших клиентов из Германии (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw) и из Бенилюкса. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Нидерланды. Тел: 0031-575-564055. Качество, опыт и прозрачность - вот что нас отличает. Мы с нетерпением ждем возможности приветствовать вас в нашем выставочном зале.
De Porsche 911, wie moeten we nog uitleggen wat voor een auto dat is? Wereldberoemd, en dat al vele decennialang. Sinds de 911 in 1964 verscheen is hij niet meer weg te denken uit de geschiedenis van het automobiel en siert hij in postervorm menig jongenskamer is het voor velen een droom om ooit een 911 te bezitten. Na het origineel met smalle bumpers verschijnt in 1974 de tweede serie, met dikkere bumpers als gevolg van de Amerikaanse veiligheidseisen. Inmiddels is deze serie, die in productie was van 1974 tot en met 1988 zeer geliefd vanwege moderne zaken als brandstofinjectie, roestpreventie en krachtige motoren.
De 911 op deze pagina is een SC. Volgens de Porsche-geleerden staat dat voor Super Carrera. Onder de kleine motorkap een nieuwe aluminium 3.0 boxermotor die aanvankelijk 180 pk levert. De aluminium krachtbron zorgt voor veel extra betrouwbaarheid, ook dat maakt het dat deze jaren ’80 Porsches zo geliefd zijn. Bosch monteert een K-Jetronic voor de injectie, schakelen gebeurt met de nieuwe 915-versnellingsbak.
En zo gaat de SC als een zeer succesvol model de boeken in. Geen wonder dus dat deze zilvergrijze 911 dus een plekje verdient in onze collectie. Deze targa werd nieuw geleverd in 1980. Weinig motoren hebben zo’n karakteristiek geluid als een luchtgekoelde zescilinder boxer van Porsche en deze SC is daar natuurlijk geen uitzondering op.
De 911 met uitneembaar dak staat er zeer netjes bij en heeft duidelijk liefhebbers als eigenaren gehad. Dat deze liefhebbers 109.965 mijl, omgerekend zo’n 175.000 kilometer, met de 911 hebben gereden is dan ook nergens aan af te zien. Deze serie staat er om bekend hoge kilometerstanden aan te kunnen en dus kunnen we wel stellen dat, gezien de staat, deze 911 in de bloei van zijn leven is. De carrosserie is zeer netjes en dat geldt ook voor de frisse zilvergrijze lak.
De feestvreugde gaat binnen verder want waar u wellicht een zwart interieur zou verwachten, is deze SC voorzien van een prachtig origineel knalrood-kleurig lederen interieur. Wat een uitstraling zodra u het portier van deze 911 opent! Geen ingetogen donkerrode kleur maar kleurrijk, opvallend en toch stijlvol vuurrood leder en bijpassende tapijten.
Porsche was in die periode heer en meester in het maken van goed zittende sportstoelen en het model in deze 911 is daar geen uitzondering op. De bekleding is ongehavend en in goede staat. Ook het complete instrumentenpaneel is keurig, met mooie en correct werkende meters. Ook de rest van het dashboard en alle bedieningselementen ogen zeer net en wekken de indruk dat de 911 amper de helft van het aantal gereden kilometers ervaring heeft.
De techniek van de 911 is zeer goed te noemen en tijdens het rijden valt niets anders te concluderen dan dat het een strakke en solide auto betreft. De 3.0 zescilinder voelt krachtig en soepel aan, dat laatste geldt ook voor versnellingsbak en koppeling. Ook de stuurinrichting en ophanging zijn fris. De algehele indruk van de 911 is dan ook dat deze keurig is bijgehouden.
De 911 SC komt met een flinke stapel facturen, en documentatie die duiden op een uitstekende onderhoudshistorie. Tevens is de onderzijde netjes en vrij van narigheid. Mocht u opzoek zijn naar een 911 waar u veel, lekker en vlot mee wilt rijden dan is dit de SC voor u!
Der Porsche 911, wem müssen wir noch erklären, um was für ein Auto es sich handelt? Weltberühmt, und das schon seit vielen Jahrzehnten. Seit dem Erscheinen des 911 im Jahr 1964 ist er aus der Geschichte des Automobils nicht mehr wegzudenken und schmückt in Posterform so manches Jungenzimmer. Für viele ist es ein Traum, eines Tages einen 911 zu besitzen. Nach dem Original mit schmalen Stoßfängern erschien 1974 die zweite Serie mit dickeren Stoßfängern aufgrund amerikanischer Sicherheitsanforderungen. Diese Baureihe, die von 1974 bis 1988 produziert wurde, erfreut sich heute aufgrund moderner Features wie Kraftstoffeinspritzung, Rostschutz und leistungsstarken Motoren großer Beliebtheit.
Der 911 auf dieser Seite ist ein SC. Laut den Porsche-Gelehrten steht das für Super Carrera. Unter der kleinen Haube steckt ein neuer 3.0-Boxermotor aus Aluminium, der zunächst 180 PS leistet. Die Antriebsquelle aus Aluminium sorgt für ein Plus an Zuverlässigkeit, was diese Porsches aus den 1980er-Jahren auch so beliebt macht. Für die Einspritzung verbaut Bosch eine K-Jetronic, geschaltet wird mit dem neuen 915-Getriebe.
Und so geht der SC als sehr erfolgreiches Modell in die Geschichte ein. Kein Wunder also, dass dieser silbergraue 911 einen Platz in unserer Sammlung verdient. Dieser Targa wurde 1980 neu ausgeliefert. Nur wenige Motoren haben einen so charakteristischen Klang wie ein luftgekühlter Sechszylinder-Boxer von Porsche und dieser SC bildet da natürlich keine Ausnahme.
Der 911 mit abnehmbarem Dach sieht sehr gepflegt aus und hat offensichtlich Liebhaber als Besitzer. Dass diese Enthusiasten 109.965 Meilen, also etwa 175.000 Kilometer, mit dem 911 gefahren sind, ist daher nicht ersichtlich. Diese Baureihe ist für ihre hohe Laufleistung bekannt und so kann man angesichts des Zustands sagen, dass sich dieser 911 in der Blüte seines Lebens befindet. Die Karosserie ist sehr gepflegt, ebenso die frische silbergraue Lackierung.
Im Inneren geht der Spaß weiter, denn wo man vielleicht eine schwarze Innenausstattung erwarten würde, ist dieser SC mit einer wunderschönen originalen, leuchtend roten Lederausstattung ausgestattet. Was für ein Blick, sobald Sie die Tür dieses 911 öffnen! Keine gedämpfte dunkelrote Farbe, sondern farbenfrohes, auffälliges und dennoch stilvolles feuerrotes Leder und passende Teppiche.
Porsche war damals Meister und Meister im Bau gut sitzender Sportsitze und das Modell in diesem 911 bildet da keine Ausnahme. Die Polsterung ist unbeschädigt und in gutem Zustand. Auch die komplette Instrumententafel ist ordentlich, mit schönen und korrekt funktionierenden Instrumenten. Auch der Rest des Armaturenbretts und sämtliche Bedienelemente sehen sehr gepflegt aus und erwecken den Eindruck, dass der 911 kaum die Hälfte der gefahrenen Kilometer hinter sich hat.
Die Technik des 911 kann als sehr gut bezeichnet werden und beim Fahren lässt sich nichts anderes feststellen, als dass es sich um ein schnittiges und solides Auto handelt. Der 3.0-Sechszylinder fühlt sich kraftvoll und geschmeidig an, letzteres gilt auch für Getriebe und Kupplung. Auch Lenkung und Federung sind frisch. Der Gesamteindruck des 911 ist daher, dass er ordentlich gepflegt wurde.
Der 911 SC wird mit einem großen Stapel Rechnungen und Unterlagen geliefert, die auf eine hervorragende Servicehistorie schließen lassen. Auch die Unterseite ist ordentlich und frei von Fehlstellen. Wenn Sie auf der Suche nach einem 911 sind, den Sie viel, schön und laufruhig fahren möchten, dann ist dies der richtige SC für Sie!
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
