В 1960s, Porsche добился больших успехов. В сентябре 911 года компания Porsche расширила модельный ряд 1965 моделью 911. Targa. Porsche преуспел в гонках. Благодаря последовательным победам Porsche на Targa Гонка Флорио на Сицилии: компания Porsche решила назвать открытый вариант 911. Targa, Остальное уже история.
Porsche оснастил 911 Targa с каркасом поперечной устойчивости для безопасности. Крыша была съемной и состояла из двух частей. Targaбыли, безусловно, популярны. Они привели к огромной популярности среди покупателей 911, и вскоре Porsche увеличила объемы производства в день. Что сделало Targa так привлекательно для (потенциальных) покупателей? Вероятно, это сочетание ощущений от вождения, как на кабриолете, с одновременной защитой водителя от неожиданных изменений погоды и обеспечением дополнительной безопасности с помощью дуги безопасности по сравнению с «полным» кабриолетом.
1968 год принес некоторые изменения в Porsche 911. Targa. Заднее стекло было заменено на фиксированное стекло, что способствовало повышению привлекательности оригинальных моделей съемного заднего стекла с «мягким окном», подобных той, которую мы сейчас предлагаем. Для очень специфических клиентов Porsche опция «мягкое окно» оставалась доступной по специальному заказу до 1971 года.
Пример, который мы здесь предлагаем, — это 1969 911 года выпуска. Targa Т Мягкое окно. Речь идет о востребованной ранней версии Soft Window, да еще и с длинной колесной базой! Востребованный Porsche.
Этот Porsche был прекрасно отреставрирован и отремонтирован в Нидерландах специалистом Porsche в соответствии с заводскими спецификациями. Это делает это 911 Targa очень красивый и хорошо сохранившийся экземпляр. Внешний вид, например, в очень хорошем состоянии. Внешнее лакокрасочное покрытие Silver Grey действительно красивое и аккуратное. Резина, блестящая отделка, стекла и красивые колеса Fuchs выглядят очень привлекательно и ухоженно.
Интерьер тоже очень красивый и, главное, в хорошем состоянии. Красивые сиденья с обивкой Pepita выглядят как новые. Детали интерьера правильные. Проводить время за рулем этого Порше – совершенно не наказание.
Вождение этого примера просто фантастика. Двигатель заводится быстро и работает ровно, с прекрасным звуком. Двигатель с воздушным охлаждением имеет свой уникальный и сразу узнаваемый звук. Капитальный ремонт положительно сказался на общих впечатлениях от вождения, так как этот Порше едет очень плотно; ощущение солидности, которое ощущается во всей машине.
Вас интересует этот красивый и востребованный Porsche? Свяжитесь с нами сегодня; мы более чем рады помочь вам в дальнейшем. Приглашаем Вас посетить нас по адресу Gallery Aaldering в Бруммене. Мы имеем большой опыт экспорта наших автомобилей по всему миру. Спросите нас о возможностях.
In de jaren 60 van de vorige eeuw boekte Porsche grote successen. Het 911 palet breidde Porsche uit in september 1965 met de 911 Targa. Porsche deed het op race-gebied uitstekend. Omdat Porsche opeenvolgende overwinningen had bij de Targa-Florio wegrace op Sicilië, besloot Porsche om de open variant de 911 Targa te noemen. De rest is geschiedenis.
Porsche voorzag de 911 Targa van een rolbeugelframe voor de veiligheid. Het dak was daarbij afneembaar in twee delen. Gewild waren de Targa’s zeker. Het zorgde voor een enorme populariteit onder 911 kopers en al gauw voerde Porsche de productieaantallen per dag op. Wat maakte de Targa zo aantrekkelijk voor (potentiële) kopers? Het is waarschijnlijk de combinatie van de rijervaring zoals dat het geval is bij een cabriolet en tegelijkertijd werd de bestuurder beschermd bij onverwachte weersverandering en bood de rolbeugel extra veiligheid in vergelijking met een ‘volledige’ cabriolet.
1968 kende een aantal veranderingen voor de Porsche 911 Targa. Zo werd de achterruit veranderd naar vast glas, wat bijdroeg aan de aantrekkingskracht van de oorspronkelijke uitritsbare achterruitmodellen met ‘soft window’, zoals het exemplaar dat we nu aanbieden. Voor die uiterst specifieke Porsche klanten bleef de ‘soft window’ optie beschikbaar via speciale bestelling tot 1971.
Ons exemplaar dat we hier aanbieden betreft een 911 Targa T Soft Window uit 1969. Dit is dan ook de gewilde vroege Soft Window versie en daarnaast met lange wielbasis! Een zeer gewilde Porsche.
Op prachtige wijze is deze Porsche in Nederland gerestaureerd en gereviseerd door een Porsche specialist, compleet naar fabrieksspecificaties. Dit maakt deze 911 Targa een zeer mooi en goed exemplaar. Het exterieur staat er bijvoorbeeld zeer goed bij. De carrosseriekleur, Silver Grey, is werkelijk zeer mooi en netjes. Zowel de rubbers, het chroomwerk, het glaswerk en de prachtige Fuchs velgen, zien er allemaal zeer fraai en met name goed uit.
Het interieur is eveneens zeer mooi en vooral goed. De prachtige stoelen met Pepita bekleding zien er als nieuw uit. De details van het interieur kloppen. Het is absoluut geen straf om tijd te spenderen achter het stuur van deze Porsche.
Rijden met dit exemplaar is ronduit geweldig. De motor springt vlot aan en loopt rustig met een prachtig geluid. De luchtgekoelde motor heeft zijn unieke klank die gelijk herkenbaar is. De revisiewerkzaamheden hebben ook een zeer positief effect op de algehele rijbeleving, want deze Porsche rijdt zeer strak; een solide gevoel dat door de hele auto voelbaar is.
Heeft u interesse in deze fraaie en gewilde Porsche? Neem vandaag nog contact met ons op, wij helpen u graag verder. U bent van harte welkom bij Gallery Aaldering in Brummen. Wij hebben ruime ervaring met het wereldwijd exporteren van onze voertuigen. Informeer naar de mogelijkheden.
Porsche erzielte in den 1960er Jahren große Erfolge und Porsche erweiterte die 911-Palette im September 1965 mit dem 911 Targa. Porsche hatte sich im Rennsport hervorragend geschlagen. Da Porsche beim Straßenrennen Targa-Florio auf Sizilien in Folge Siege erringen konnte, beschloss Porsche, die offene Variante „911 Targa“ zu nennen. Der Rest ist Geschichte.
Aus Sicherheitsgründen hat Porsche den 911 Targa mit einem Überrollbügel ausgestattet. Das Dach war in zwei Teilen abnehmbar; die Targas waren immer sehr beliebt. Das Auto erfreute sich bei 911-Käufern großer Beliebtheit und schon bald steigerte Porsche die Produktionszahlen pro Tag. Was machte den Targa für (potenzielle) Käufer so attraktiv? Es ist wahrscheinlich die Kombination aus dem Fahrerlebnis wie bei einem Cabriolet, gleichzeitig war der Fahrer vor unerwarteten Wetteränderungen geschützt und der Überrollbügel bot im Vergleich zu einem „vollständigen“ Cabriolet zusätzliche Sicherheit.
Das Jahr 1968 brachte eine Reihe von Änderungen für den Porsche 911 Targa. Beispielsweise wurde die Heckscheibe auf Festes Glas umgestellt, was die Attraktivität der ursprünglichen Modelle mit herausnehmbarer Heckscheibe und „Soft Window“, wie wir sie jetzt anbieten, steigerte. Für ganz spezielle Porsche-Kunden war die Option „Soft Window“ bis 1971 auf Sonderbestellung erhältlich.
Bei unserem Exemplar, das wir hier anbieten, handelt es sich um einen 911 Targa T Soft Window aus dem Jahr 1969. Dies ist die beliebte frühe Soft Window-Version und ebenfalls mit langem Radstand! Ein sehr gesuchter Porsche.
Dieser Porsche wurde in den Niederlanden von einem Porsche-Spezialisten vollständig nach Werksspezifikationen wunderschön restauriert und revidiert. Das Endergebnis ist einen 911 Targa in einem sehr schönen und guten Zustand. Die Karosserie befindet sich in einem sehr guten Zustand. Die Karosseriefarbe Silbergrau ist wirklich schön und gepflegt. Die Gummis, die Chromteile, die Fensterscheiben und die schönen Fuchsfelgen sehen alle sehr schön und gepflegt aus.
Auch die Innenausstattung ist sehr schön und befindet sich in einem sehr guten Zustand. Die schönen Sitze mit Pepita-Polsterung sehen aus wie neu, alle Details des Innenraums sind korrekt. Es ist absolut keine Strafe, Zeit am Steuer dieses Porsche zu verbringen.
Der Porsche zu fahren ist einfach fantastisch. Der Motor springt sanft an, läuft ruhig und produziert einen schönen Sound, der luftgekühlte Motor hat nun einmal einen einzigartigen Sound, der sofort erkennbar ist. Auch auf das Gesamtfahrerlebnis wirken sich die Überholungsarbeiten sehr positiv aus, denn dieser Porsche fährt sehr gut und verschafft ein solides Gefühl, das im ganzen Auto spürbar ist.
Haben Sie Interesse an diesem schönen und begehrten Porsche? Kontaktieren Sie uns doch bitte, wir helfen Ihnen gerne weiter. Sie sind natürlich auch herzlich willkommen in der Gallery Aaldering in Brummen. Wir verfügen über umfangreiche Erfahrung im weltweiten Export unserer Fahrzeuge. Erkundigen Sie sich nach den Möglichkeiten.
