Porsche 911E

Новое поступление
кузовостроениеКупе
коробка передачВручную
Пробег472 км
Год1972
НДС / маржаМаржа
  • Matching numbers
  • ölklappe
  • Porsche certificate
  • Fully restored and mechanically rebuilt
$
£
139.950,-

Импорт Экспорт

Мы можем помочь с приобретением автомобилей в США и организовать транспортировку. Мы позаботимся обо всех необходимых документах. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дальнейшей информации.

Раньше все было лучше, да? Хорошо, возможно, не все, но палитра цветов на наверняка тогда. Это Porsche 1971E 911 года выпуска, но, как знатоки уже заметили, он выпуска 1972 года из-за его так называемого «ölklappe». Этот автомобиль выпускается в нестареющем прекрасном цвете «Blut Orange». Автомобиль нетронутый из-за недавней полной реставрации гаек и болтов. Он имеет не только оригинальную цветовую схему, но и оригинальный двигатель. Результат реставрационных работ, проведенных специалистами в Бельгии, бесподобен. Каждый компонент был обработан, и мы имеем в виду, буквально все было проверено, в большинстве случаев заменено. Каждая внешняя резина, стекло фары и указатели поворота, каждая яркая деталь заменена, а диски Fuchs восстановлены до их прекрасной первоначальной отделки. Вся работа была выполнена с кропотливой точностью и пристальным вниманием к оригинальной концепции. Кстати, мы можем поблагодарить американцев, ölklappe был доступен только в течение одного года. Оказывается, они часто путали крышку масляного бака с крышкой топливного бака. Поэтому Porsche решил отказаться от этой дополнительной формы крышки в 911 с 1973 года. Причина для масляной крышки в первую очередь была связана с тем, что Porsche хотел повлиять на управляемость на дороге в положительном смысле. Установка масляного бака внутри колесной базы означала перемещение 9 кг из-за задних колес в более переднее положение. Прошло с 1973 года до появления поколения 964, прежде чем у 911 появился масляный бак внутри колесной базы.

Кузов прям как стрела. Прекрасные тонкие панели правильно выровнены. Бамперы красиво выровнены, а корпус индикатора выглядит просто великолепно. Автомобиль был перекрашен в свой первоначальный цвет во время реставрации и выглядит как мята. Автомобиль имеет вышеупомянутые диски Fuchs, обутые в хорошее качество и с шинами правильного размера. Новый выхлоп отвечает за потрясающий звуковой эффект. Все резиновые оконные молдинги, резиновые втулки подвески и дверные ручки новые. Вам будет трудно обнаружить что-то, чего еще не видели. Под этим Porsche нетронутый. Напольная плита имеет цветовую маркировку и выглядит безупречно. Пока мы заглядываем под машину, мы также можем обнаружить новую рулевую колонку и все элементы подвески. Этот автомобиль никогда не был на мокрой дороге, и это видно по тому, что автомобиль все еще выглядит как новый.

Внутренняя отделка была полностью перетянута с использованием черных ковров и черной кожаной обивки сидений. Ковры имеют аккуратные края и очень хорошо подогнаны. Внутренняя отделка и дверные карты тоже новые. Внутри этот 911 выглядит и на самом деле нетронутый. Сиденья были снова заполнены, а также восстановлены, оставив нам очень удобные места для парковки позади. То, что вы находитесь за рулем 911, сразу объясняет, почему этот автомобиль с 1964 года стал таким фаворитом. Эргономика, вид, повседневное удобство и, наконец, потрясающий двигатель!

Какая красота двигателя это действительно. Оппозитный шестицилиндровый двигатель работает очень хорошо и очень мощно. Двигатель развивает 165 л.с. в сочетании с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Передаточные числа отличные, а переключение передач надежно благодаря новым компонентам. Двигатель и трансмиссия были разобраны до последнего винта и болта и с особой тщательностью собраны обратно. Результатом является великолепно выглядящий двигатель, который производит товары. Небольшая снаряженная масса, составляющая всего 1,100 кг, могла бы сыграть свою роль, но, безусловно, большую роль в этом сыграли хорошо настроенные исправные двигатель и коробка передач. При любых обстоятельствах двигатель остается плавным и достаточно мощным. В современном мире, где Golf GTI может выдавать более 230 л.с., 165 л.с. могут показаться ничтожными, но тогда вы забудете о соотношении веса и мощности. Чувство легкости, возможность управлять автомобилем с помощью газа, красиво расположенные педали, обратная связь через рулевое колесо, точная реакция тормозов — все это вы найдете только в Porsche 911.

Все работы надлежащим образом оформляются счетами-фактурами. Документы подтверждают наше утверждение о чрезвычайно тщательной реставрации. Этот автомобиль был взят в ручную форму сверху донизу и снизу вверх, оставив нам автомобиль в отличном состоянии. Короче говоря, это потрясающий и редкий «Ölklappe», соответствующий номерам Porsche 1971E 911 года выпуска с привлекательной отделкой в ​​​​отличном состоянии.

Gallery Aaldering является ведущим европейским специалистом по классическим автомобилям с 1975 года! Всегда в наличии 400 классических и спортивных автомобилей, посетите сайт www.gallery-aaldering.com для получения актуального списка на складе (все предлагаемые автомобили доступны в нашем выставочном зале) и дополнительной информации. Мы находимся недалеко от границы с Германией, в 95 км от Дюссельдорфа и в 90 км от Амстердама. Так легко путешествовать на самолете, поезде, такси и машине. Возможна организация транспорта и доставки по всему миру. Нет пошлин / импортных расходов в пределах Европы. Покупаем, продаем и осуществляем консигнационные продажи (продажа от имени собственника). Мы можем организовать / предоставить регистрацию / документы для наших клиентов из Германии (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw) и из Бенилюкса. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Нидерланды. Тел: 0031-575-564055. Качество, опыт и прозрачность - вот что нас отличает. Мы с нетерпением ждем возможности приветствовать вас в нашем выставочном зале.

Вас также может заинтересовать…