Наступил канун Рождества 1898 года, когда Луи Renault и его братья смотрят на его первое творение, Voiturette (переделанный 3-колесный автомобиль Dion-Bouton). Это транспортное средство легло в основу автомобильной компании Renault Freres, основанной в 1899 году, и стало началом карьеры Луи в автомобильной промышленности. Интерес к его творениям был велик, и после посещения заводов FORD в 1911 году Луи решил, что его компания должна стать одной из крупнейших промышленных компаний во Франции. Интерес проявляла элита, и поэтому Renault в то время был синонимом роскоши и качества.
В 2022 году «известно» всего несколько Renault того раннего периода, мы понимаем, что автомобиль, который мы вам здесь предлагаем, очень уникален, а именно PI 18, построенный кузовщиком Felber et Fils (громкое имя в шумные двадцатые годы прошлого века). Этот экземпляр, с первой регистрацией в 1926 году, был оснащен 4.8-литровым шестицилиндровым рядным двигателем мощностью 24 л. с., «Les 6 cylindres de luxe». Коробка передач была механической и имела 4 передачи. В контексте безопасности, а также «роскошных» барабанных тормозов на всех четырех колесах, Renault установил совершенно уникальные для того времени. Мало что известно о ранней истории этого уникального экземпляра, пока он не был выставлен на продажу на аукционе Barrett-Jackson Scottsdale в 1986 году. Именно Фрэнк Спейн добавил автомобиль в свою и без того обширную коллекцию. На тот момент известно, что этот экземпляр остался нетронутым и полностью оригинальным. За последние 35 лет автомобиль хранился и экспонировался (музей Тупело), никогда не было намерения использовать или реставрировать эту капсулу времени, почему же, такой уникальный экземпляр в уникальном оригинальном состоянии! PI 18 выглядит очень цельным, кстати, почти через 100 лет после первой регистрации автомобиля. Некоторые документы, связанные с аукционом в 1986 году, сопровождают наш Renault, включая американскую регистрацию из штата Миссисипи (импортные и другие налоги, конечно, уже были нами оплачены). Это ваш шанс приобрести очень редкий довоенный Renault, ничего не делать, просто положить его и наслаждаться почти 100-летней историей автомобилестроения.
Gallery Aaldering является ведущим специалистом по классическим автомобилям в Европе с 1975 года! Всегда в наличии 400 классических и спортивных автомобилей, пожалуйста, посетите www.gallery-aaldering.com для получения актуального списка запасов (все предлагаемые автомобили доступны в нашем выставочном зале) и дополнительной информации. Мы находимся недалеко от границы с Германией, в 95 км от Дюссельдорфа и в 90 км от Амстердама. Так что легко путешествовать на самолете, поезде, такси и автомобиле. Можно организовать транспорт и доставку по всему миру. Никаких пошлин/импортных расходов в Европе. Мы покупаем, продаем и осуществляем консигнационные продажи (продажа от имени владельца). Мы можем организовать/предоставить регистрацию/документы для наших клиентов из Германии (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) и Бенилюкса. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Нидерланды. Тел: 0031-575-564055. Качество, опыт и прозрачность - вот что нас отличает. Мы с нетерпением ждем возможности приветствовать вас в нашем выставочном зале.
Het is Kerstavond 1898 als Louis Renault samen met zijn broers staat te kijken naar zijn eerste creatie, een Voiturette (omgebouwde de Dion-Bouton 3-wieler). Dit voertuig zou de basis vormen voor het in 1899 opgerichte automobiel bedrijf Renault Freres en het begin van de carrière van Louis in de automobiel industrie. De interesse voor zijn creaties is groot en na een bezoek aan de FORD fabrieken in 1911 besluit Louis dat zijn bedrijf een van de grootste industriële bedrijven van Frankrijk dient te worden. Het was de elite die interesse toonde en Renault stond daarom in die tijd synoniem aan Luxe en kwaliteit.
Anno 2022 zijn er nog maar weinig Renaults ‘bekend’ uit die begin periode, wij beseffen ons dat het voertuig wat wij u hier aanbieden, zeer uniek, Namelijk een PI 18, gebouwd door carrossier Felber et Fils (een grote naam in de rumoerige twintiger jaren van de vorige eeuw). Dit exemplaar met als eerste registratie in 1926, was voorzien van een 4.8 liter zescilinder in lijn met 24 pk, ‘Les 6 cylindres de luxe’. De versnellingsbak was handgeschakelt en voorzag in 4 versnellingen. Renault plaatste in het kader van veiligheid maar ook ‘luxe’ trommelremmen op alle vier de wielen, redelijk uniek voor die tijd. Er is weinig bekend over de vroege geschiedenis van dit unieke exemplaar totdat hij te koop werd aangeboden op de Barrett-Jackson Scottsdale-veiling in 1986. Het was Frank Spain die de auto aan zijn toch al uitgebreide collectie toevoegde. In die tijd wordt bekend dat dit exemplaar onaangeraakt een volledig origineel is gebleven. De afgelopen 35 jaar werd de auto opgeslagen en gedisplayed (Tupelo museum) nooit was er de intentie deze tijdscapsule te gebruiken of te restaureren, waarom ook, zo’n uniek exemplaar in een unieke originele staat! De PI 18 oogt zeer compleet overigens, en dat bijna 100 jaar nadat de auto voor het eerst werd geregistreerd. Enige documenten met betrekking tot de veiling in 1986 vergezellen onze Renault, inclusief de Amerikaanse registratie uit de staat Mississippi (de import en overige belastingen zijn uiteraard al door ons betaald). Dit is uw kans om een zeer zeldzame pre-war Renault aan te schaffen, niets aan doen, gewoon neerzetten en genieten van bijna 100 jaar automobiele geschiedenis.
Es ist Heiligabend 1898, als Louis Renault und seine Brüder seine erste Kreation betrachten, eine Voiturette (umgebautes Dion-Bouton-Dreirad). Dieses Fahrzeug bildete die Grundlage für das 1899 gegründete Automobilunternehmen Renault Freres und den Beginn von Louis’ Karriere in der Automobilindustrie. Das Interesse an seinen Kreationen ist groß und nach einem Besuch der FORD-Werke im Jahr 1911 beschließt Louis, dass sein Unternehmen zu einem der größten Industrieunternehmen Frankreichs werden soll. Es war die Elite, die Interesse zeigte und Renault war daher zu dieser Zeit ein Synonym für Luxus und Qualität.
Im Jahr 2022 sind nur wenige Renaults aus dieser frühen Zeit „bekannt“, wir wissen, dass das Fahrzeug, das wir Ihnen hier anbieten, sehr einzigartig ist, nämlich ein PI 18, gebaut von Karosseriebauer Felber et Fils (ein großer Name in den lauten zwanziger Jahren). letztes Jahrhundert). Dieses Exemplar mit der Erstzulassung 1926 war mit einem 4,8-Liter-Reihensechszylinder mit 24 PS ausgestattet, „Les 6 cylindres de luxe“. Das Getriebe war manuell und mit 4 Gängen versehen. Im Zusammenhang mit Sicherheit, aber auch „Luxus“-Trommelbremsen an allen vier Rädern installierte Renault für die damalige Zeit ziemlich einzigartig. Über die frühe Geschichte dieses einzigartigen Exemplars ist wenig bekannt, bis es 1986 bei der Barrett-Jackson Scottsdale-Auktion zum Verkauf angeboten wurde. Es war Frank Spain, der das Auto seiner bereits umfangreichen Sammlung hinzufügte. Zu diesem Zeitpunkt ist bekannt, dass diese Kopie unberührt und ein vollständiges Original geblieben ist. In den letzten 35 Jahren wurde das Auto gelagert und ausgestellt (Tupelo-Museum), es gab nie die Absicht, diese Zeitkapsel zu verwenden oder zu restaurieren, warum auch, ein so einzigartiges Beispiel in einem einzigartigen Originalzustand! Der PI 18 sieht übrigens fast 100 Jahre nach der Erstzulassung sehr komplett aus. Einige Dokumente zur Auktion 1986 begleiten unseren Renault, darunter die amerikanische Zulassung aus dem Bundesstaat Mississippi (die Einfuhr- und sonstigen Steuern wurden natürlich bereits von uns bezahlt). Dies ist Ihre Chance, einen sehr seltenen Vorkriegs-Renault zu kaufen, nichts zu tun, ihn einfach abzustellen und fast 100 Jahre Automobilgeschichte zu genießen.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
