Об этой машине:
Особенный T26 от Worblaufen. Предполагается, что выпущено только три. Наверное, осталось только двое. Построен в 1947 году, доставлен в Швейцарию, где простоял десятилетия. Куплен последним владельцем в 1996 году, который отдал его одному из лучших реставраторов классических автомобилей в Нидерландах для исключительной реставрации. Он сохранил машину до сих пор. После реставрации автомобиль принял участие в нескольких престижных мероприятиях, в том числе в конкурсе Pebble Beach.
Тальбот-Лаго Т26 в целом:
У тебя есть что-то особенное, затем очень особенное и, сверх того, у тебя есть Талбот Лаго T26 от Carrosserie Worblaufen, F. Ramseier & Co., одного из самых уважаемых производителей кузовов в Швейцарии. Этот производитель кузовов производил автомобили на базе Alfa Romeo, Bugatti, Isotta Fraschini и, следовательно, также Talbot Lago. Очень эксклюзивный «автомобиль», которых было построено всего три.
Сейчас Talbot Lago T26 уже является совершенно особенным автомобилем: было построено около 750 единиц, в 1947 году было построено только 155. С таким кузовом это почти уникальный внешний вид из трех частей.
«Обычный» Т26 был представлен в 1946 году и стал первой послевоенной моделью. Под капотом красивый шестицилиндровый двигатель объемом 4.5 литра, прямиком с болида Гран-при того времени, хотя источник мощности был немного помощнее – 280 л.с. Просторный двигатель имел мощность около 190 л.с. и был соединен с четырехступенчатой коробкой передач Wilson с преселектором. Гидравлические барабанные тормоза Lockheed и съемные проволочные колеса — это лишь некоторые из особенностей T26. T26 был одним из самых быстрых автомобилей класса люкс, продававшихся в то время.
Во всех отношениях Talbot Lago T26 Record от Worblaufen был абсолютным лидером среди того, что продавалось в то время. На постройку одного Worblaufen T1600 ушло не менее 26 часов, и это без шасси, двигателя и других деталей, которые были «переняты» у обычного T26 Record.
Этот Т26 был доставлен новым в 1947 году своему первому владельцу в Цюрихе, врачу. Он наслаждался своим особенным кабриолетом на протяжении десятилетий, пока в 1960-х годах эксклюзивный автомобиль не перешел к своему второму владельцу. Talbot Lago покинул Швейцарию только в 2003 году. Именно в этот период автомобиль восстанавливается до беспрецедентного класса исключительно хорошим реставратором из Нидерландов. Настолько хорош, что через несколько лет машина приняла участие в престижных соревнованиях в Пеббл-Бич.
К автомобилю прилагается документ с очень подробной историей, включающий около 100 фотографий реставрации, а также фотографии более ранних времен.
Некоторые автомобили особенно красивы с определенного ракурса, но это не относится к этому Talbot Lago. Если смотреть со всех сторон, автомобиль элегантен, стильен и имеет красивые очертания. Просто искусство на колесах. И тут надо учитывать, что машина в реальности еще большая красота, чем на фотографиях. С красивыми каплевидными крыльями, красивой решеткой радиатора с высоко расположенной эмблемой Talbot Lago. Плюс, конечно, красивое «разделенное окно» и очень красивая линия боковых окон.
Ворблауфен вложил много труда в интерьер. Красивая кожа, красивые ковры и конечно же красивый дизайн приборной панели. Расположенные по центру приборы и приборная панель, частично окрашенная в цвет кузова, выглядят поистине фантастически. Абсолютно все, что вы видите, находится в отличном состоянии, и это касается и тех частей, которые вы не видите.
Уникальный автомобиль, который доставит не только небывалое удовольствие во время вождения, но и при взгляде на все красивые детали, красивые линии и красивую отделку.
Gallery Aaldering является ведущим европейским специалистом по классическим автомобилям с 1975 года! Всегда в наличии 400 классических и спортивных автомобилей, посетите сайт www.gallery-aaldering.com для получения актуального списка на складе (все предлагаемые автомобили доступны в нашем выставочном зале) и дополнительной информации. Мы находимся недалеко от границы с Германией, в 95 км от Дюссельдорфа и в 90 км от Амстердама. Так легко путешествовать на самолете, поезде, такси и машине. Возможна организация транспорта и доставки по всему миру. Нет пошлин / импортных расходов в пределах Европы. Покупаем, продаем и осуществляем консигнационные продажи (продажа от имени собственника). Мы можем организовать / предоставить регистрацию / документы для наших клиентов из Германии (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw) и из Бенилюкса. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Нидерланды. Тел: 0031-575-564055. Качество, опыт и прозрачность - вот что нас отличает. Мы с нетерпением ждем возможности приветствовать вас в нашем выставочном зале.
Je hebt bijzonder, dan heel bijzonder en dáárboven heb je de Talbot Lago T26 by Carrosserie Worblaufen, F. Ramseier & Co., één van de meest gewaardeerde carrosseriebouwers van Zwitserland. Deze carrossier bouwde auto’s op basis van Alfa Romeo, Bugatti, Isotta Fraschini en dus ook Talbot Lago. Een zeer exclusieve ‘voiture’ dus, waarvan er slechts drie werden gebouwd.
Nu is de Talbot Lago T26 met zo’n 750 gebouwde exemplaren toch al een zeer bijzonder vehikel, in 1947 werden er slechts 155 gebouwd. Met deze carrosserie is het met drie stuks een vrijwel unieke verschijning.
De ‘normale’ T26 werd gepresenteerd in 1946 en was daarmee het eerste naoorlogse model. Onder de motorkap een prachtige zescilinder, 4,5 liter groot, rechtstreeks afkomstig uit de Grand Prix auto uit die tijd, al was de krachtbron daar met 280 pk nog wat sterker. De riante motor was zo’n 190 pk sterk en werd gekoppeld aan een Wilson preselector versnellingsbak met vier versnellingen. Lockheed hydraulische trommelremmen en knock-off spaakwielen zijn slechts enkele van de bijzondere eigenschappen van de T26. De T26 was één van de snelste luxe auto’s die er in die tijd te koop was.
In alle opzichten was deze Talbot Lago T26 Record by Worblaufen de absolute top van wat destijds te koop was. Er ging niet minder dan 1600 uur in de bouw van één Worblaufen T26 zitten en dat is dan nog zonder de zaken als het chassis, de motor en andere zaken die werden ‘overgenomen’ werden van de normale T26 Record.
Deze T26 werd nieuw geleverd in 1947 aan zijn eerste eigenaar in Zürich, een dokter. Hij genoot decennia van zijn bijzondere cabriolet, tot de exclusieve auto in de jaren ’60 naar de tweede eigenaar gaat. Pas in 2003 verlaat de Talbot Lago Zwitserland. Het is in die periode dat de auto tot ongekende klasse wordt gerestaureerd door een uitzonderlijk goede restaurateur uit Nederland. Dermate goed zelfs dat de auto enkele jaren later deelneemt aan onder andere het prestigieuze concours van Pebble Beach.
De auto komt met een document met zeer gedetailleerde historie, waaronder zo’n 100 restauratiefoto’s maar ook foto’s uit vroegere tijden.
Sommige auto’s zijn vooral mooi vanuit een bepaalde hoek maar dat geldt niet voor deze Talbot Lago. Vanuit iedere hoek bekeken is de auto elegant, stijlvol en schitterend gelijnd. Simpelweg kunst op wielen. En dan moet u even nagaan dat de auto in werkelijkheid een nog grotere schoonheid is dan op de foto’s. Met zijn prachtige druppelvormige spatborden, een prachtige grille met hooggeplaatst Talbot Lago embleem. Verder natuurlijk een prachtige ‘split-window’ en een hele mooie lijn van de zijruiten.
Van het interieur heeft Worblaufen veel werk gemaakt. Prachtig leder, schitterende tapijten en natuurlijk een prachtige vormgeving van het dashboard. De centraal geplaatste meters en het deels in carrosseriekleur afgewerkte dashboard ogen werkelijk fantastisch. Werkelijk alles dat u ziet verkeert in een uitmuntende staat en dat geldt overigens ook voor de delen die u niet ziet.
Een unieke auto, die niet alleen een ongekende hoeveelheid plezier zal brengen tijdens het rijden maar ook tijdens het kijken naar alle mooie delen, naar de prachtige lijn en schitterende afwerking.
Es gibt besondere Fahrzeuge, dann ganz besondere Fahrzeuge und darüber hinaus gibt es den Talbot Lago T26 von Carrosserie Worblaufen, F. Ramseier & Co., einem der angesehensten Karosseriebauer der Schweiz. Dieser Karosseriebauer baute Autos auf Basis von Alfa Romeo, Bugatti, Isotta Fraschini und damit auch Talbot Lago. Ein sehr exklusives „Fahrzeug“, von dem nur drei Exemplare gebaut wurden.
Nun ist der Talbot Lago T26 mit rund 750 gebauten Einheiten bereits ein ganz besonderes Fahrzeug, in dem Jahr 1947 wurden nur 155 gebaut. Bei dieser Karosserie handelt es sich um ein nahezu einzigartiges Erscheinungsbild mit nur drei Exemplaren.
Der „normale“ T26 wurde 1946 vorgestellt und war damit das erste Nachkriegsmodell. Unter der Haube ein wunderschöner Sechszylinder mit 4.5 Litern Hubraum, direkt aus dem damaligen Grand-Prix-Wagen, allerdings war der Motor mit 280 PS sogar noch etwas stärker. Der große Motor hatte rund 190 PS und war mit einem Wilson-Vorwahlgetriebe mit vier Gängen gekoppelt. Hydraulische Lockheed-Trommelbremsen und Knock-Off-Speichenräder sind nur einige der besonderen Merkmale des T26. Der T26 war zu dieser Zeit eines der schnellsten Luxusautos auf dem Markt.
Dieser Talbot Lago T26 Record von Worblaufen war in jeder Hinsicht die absolute Spitze der damaligen Zeit. Nicht weniger als 1600 Stunden wurden in den Bau eines Worblaufen T26 gesteckt, und das ohne Fahrgestell, Motor und andere Teile, die vom normalen T26 Record „übernommen“ wurden.
Dieser T26 wurde 1947 neu an seinen ersten Besitzer in Zürich, einen Arzt, ausgeliefert. Er hatte jahrzehntelang Freude an seinem besonderen Cabriolet, bis das exklusive Auto in den 1960er-Jahren an seinen zweiten Besitzer ging. Der Talbot Lago verließ die Schweiz erst im Jahr 2003. In dieser Zeit wird das Auto von einem außergewöhnlich guten Restaurator aus den Niederlanden in eine beispiellose Klasse gebracht. So gut, dass das Auto einige Jahre später unter anderem am prestigeträchtigen Pebble Beach-Wettbewerb teilnahm. Zum Wagen gehört ein Dokument mit einer sehr ausführlichen Historie, darunter ca. 100 Restaurierungsfotos, aber auch Fotos aus früheren Zeiten.
Manche Autos sind aus einem bestimmten Blickwinkel besonders schön, aber das gilt nicht für diesen Talbot Lago. Aus jedem Blickwinkel betrachtet ist das Auto elegant, stilvoll und wunderschön konturiert. Einfach Kunst auf Rädern. Und dann muss man bedenken, dass das Auto in Wirklichkeit noch schöner ist als auf den Fotos. Mit seinen wunderschönen tropfenförmigen Kotflügeln, einem schönen Kühlergrill mit einem hoch platzierten Talbot Lago-Emblem. Darüber hinaus natürlich ein schönes „Split Window“ und eine sehr schöne Linie der Seitenfenster.
Worblaufen hat viel Arbeit in den Innenraum gesteckt. Wunderschönes Leder, wunderschöne Teppiche und natürlich ein wunderschönes Design des Armaturenbretts. Die zentral angeordneten Zähler und das teilweise in Wagenfarbe gehaltene Armaturenbrett sehen wirklich fantastisch aus. Absolut alles, was Sie sehen, befindet sich in ausgezeichnetem Zustand, und das gilt auch für die Teile, die Sie nicht sehen.
Ein einzigartiges Auto, das nicht nur beim Fahren ein beispielloses Vergnügen bereiten wird, sondern auch beim Betrachten all der schönen Teile, der schönen Linie und des schönen Finishs.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
