Ассоциация Volvo P1800 оказался для Volvo очень удачной моделью. Когда продажи начали снижаться, Volvo представила P1800 ES, «шуструю» версию Volvo P1800 Coupé. Дополнительное пространство сделало автомобиль очень практичным и привлекло совершенно новую покупательскую аудиторию.
Эффектное стеклянное заднее окно, служившее крышкой багажника, позже было повторно использовано в Volvo 480 и C30. Volvo P1800 пользовался особой популярностью в США. У нашей машины особая история.
Наш Volvo, как и большинство из них, в США не поставлялся. Г-н Пратт заказал новый автомобиль 13 июля 1972 года в Брюсселе, но со спецификацией США.
Внимательный зритель, конечно, уже давно заметил, что это спецификация для США: г-н Пратт на момент заказа жил и работал в Брюсселе, а затем должен был отправить автомобиль в Соединенные Штаты. К сожалению, до этого момента так и не дошло: г-ну Пратту пришлось вернуться в Соединенные Штаты раньше, чем ожидалось, и он так и не взял машину.
До регистрации автомобиль был продан компании Niham в Гааге и продан в Нидерландах первому владельцу, который владел автомобилем до 1997 года, после чего автомобиль купил 2-й и последний владелец. Таким образом, мы с уверенностью можем говорить о «долгосрочном владении» Volvo P1800 ES только двумя владельцами.
Автомобиль всегда содержался в очень аккуратном состоянии, и в книжке по техническому обслуживанию в Volvo в Гааге даже идеально проштампован пробег до 86,000 86,000 миль. Конечно, ТО тоже проводилось после XNUMX XNUMX миль, но делал это на своих условиях предыдущий владелец. Автомобиль поставляется с необходимой документацией, такой как оригинал счета-фактуры на покупку и, как упоминалось ранее, присутствуют сервисные буклеты и инструкции.
Мощный двигатель B20 приятный и плавный, а 4-ступенчатая механическая коробка передач с повышающей передачей прекрасно переключается и работает идеально. Этот Volvo P1800 ездит так, как и следовало ожидать от P1800: он прочный и комфортный, с прекрасным классическим ощущением благодаря старым приборам на приборной панели.
В прошлом Volvo подвергался реставрации, и это до сих пор отражается на общем состоянии автомобиля: посадка очень хорошая, швы хорошо подогнаны.
Если вы, как и предыдущий владелец, планируете проехать много красивых километров на этом P1800 ES, он будет готов для вас в Бруммене.
Gallery Aaldering является ведущим европейским специалистом по классическим автомобилям с 1975 года! Всегда в наличии 400 классических и спортивных автомобилей, посетите сайт www.gallery-aaldering.com для получения актуального списка на складе (все предлагаемые автомобили доступны в нашем выставочном зале) и дополнительной информации. Мы находимся недалеко от границы с Германией, в 95 км от Дюссельдорфа и в 90 км от Амстердама. Так легко путешествовать на самолете, поезде, такси и машине. Возможна организация транспорта и доставки по всему миру. Нет пошлин / импортных расходов в пределах Европы. Покупаем, продаем и осуществляем консигнационные продажи (продажа от имени собственника). Мы можем организовать / предоставить регистрацию / документы для наших клиентов из Германии (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw) и из Бенилюкса. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Нидерланды. Тел: 0031-575-564055. Качество, опыт и прозрачность - вот что нас отличает. Мы с нетерпением ждем возможности приветствовать вас в нашем выставочном зале.
De Volvo P1800 bleek een zeer succesvol model voor Volvo. Toen de verkoop begon terug te lopen, introduceerde Volvo de P1800 ES, een ‘shooting break’-versie van de Volvo P1800 Coupé. Door de extra ruimte ontstond een zeer praktische auto en trok een totaal nieuw koperspubliek.
De opvallende glazen achterruit die als kofferdeksel fungeerde, werd later opnieuw toegepast in de Volvo 480 en C30. Vooral in de Verenigde Staten was de Volvo P1800 populair. Onze auto heeft een bijzonder verhaal.
Onze Volvo is namelijk, zoals de meeste dat wel zijn, niet geleverd in de Verenigde Staten. De heer Pratt bestelde de auto nieuw op 13 Juli 1972 in Brussels, maar met een U.S.A. specificatie.
De oplettende kijker heeft natuurlijk al lang gezien dat het hier om een U.S.A. specificatie gaat, de heer Pratt was namelijk woonachtig en werkzaam in Brussel op het moment van de bestelling en zou de auto dan vervolgens over laten schepen naar de Verenigde Staten. Zo ver is het helaas nooit gekomen, meneer Pratt moest sneller terug naar de Verenigde Staten als verwacht en heeft de auto nooit afgenomen.
De auto is dus voordat deze gekentekend is aan Niham te Den Haag verkocht en in Nederland verkocht aan de eerste eigenaar, welke de auto in zijn bezit heeft gehad tot 1997, waarna de 2e en tevens laatste eigenaar de auto heeft gekocht. We kunnen hier dus zeker spreken van een ‘long term ownership’ Volvo P1800 ES met maar 2 eigenaren.
De auto is altijd zeer netjes bijgehouden, en is zelfs tot 86.000 miles perfect afgestempeld in het onderhoudt ’s boekje bij Volvo Den Haag. Uiteraard is er na de 86.000 miles ook nog onderhoudt uitgevoerd, alleen is dit in eigen beheer gedaan door de vorige eigenaar. De auto komt met de nodige documentatie, zo is de originele aankoop factuur aanwezig en zoals eerder vermeld zijn de service en instructie boekjes aanwezig.
De krachtige B20 motor is lekker soepel en de handgeschakelde 4-bak met overdrive schakelt heerlijk en werkt perfect. Deze Volvo P1800 rijdt zoals je mag verwachten van een P1800, degelijk en comfortabel met het heerlijke klassieker gevoel door het oude instrumentarium in het dashboard.
De Volvo is in het verleden als eens gerestaureerd, en dat zie je nog steeds terug in de algehele conditie van de auto, zo zijn de passingen erg mooi en sluiten de naden mooi aan.
Bent u net zoals de vorige eigenaar van plan veel mooie kilometers gaan rijden in deze P1800 ES, dan staat hij klaar voor u in Brummen.
Der Volvo P1800 erwies sich für Volvo als sehr erfolgreiches Modell. Als die Verkaufszahlen zu sinken begannen, stellte Volvo den P1800 ES vor, eine „Shooting-Break“-Version des Volvo P1800 Coupés. Der zusätzliche Platz schuf ein sehr praktisches Auto und lockte ein völlig neues Käuferpublikum an.
Die markante Heckscheibe aus Glas, die als Kofferraumdeckel diente, wurde später im Volvo 480 und C30 wiederverwendet. Besonders beliebt war der Volvo P1800 in den USA. Unser Auto hat eine besondere Geschichte.
Unser Volvo wurde, wie die meisten von ihnen, nicht in den Vereinigten Staaten ausgeliefert. Herr Pratt bestellte das Auto am 13. Juli 1972 in Brüssel als Neuwagen, allerdings mit U.S.A. Spezifikation.
Der aufmerksame Betrachter hat natürlich schon lange erkannt, dass es sich hier um eine U.S.A. handelt. Laut Spezifikation lebte und arbeitete Herr Pratt zum Zeitpunkt der Bestellung in Brüssel und würde das Auto dann in die Vereinigten Staaten versenden lassen. Leider kam es nie dazu, Herr Pratt musste früher als erwartet in die USA zurückkehren und nahm das Auto nie.
Vor der Zulassung wurde das Auto an Niham in Den Haag verkauft und in den Niederlanden an den ersten Besitzer verkauft, der das Auto bis 1997 besaß, danach kaufte der zweite und letzte Besitzer das Auto. Wir können also durchaus von einem „Langzeitbesitz“-Volvo P1800 ES mit nur zwei Besitzern sprechen.
Das Auto wurde immer sehr ordentlich gewartet und ist im Wartungsheft von Volvo Den Haag sogar bis zu einer Laufleistung von 86.000 Meilen perfekt gestempelt. Natürlich wurde auch nach den 86.000 Meilen eine Wartung durchgeführt, diese wurde jedoch vom Vorbesitzer in Eigenregie durchgeführt. Das Auto wird mit den notwendigen Unterlagen geliefert, wie z. B. der Original-Kaufrechnung und, wie bereits erwähnt, sind die Service- und Bedienungsanleitungen vorhanden.
Der kraftvolle B20-Motor läuft schön laufruhig und das 4-Gang-Schaltgetriebe mit Overdrive schaltet wunderbar und funktioniert perfekt. Dieser Volvo P1800 fährt sich so, wie Sie es von einem P1800 erwarten würden: solide und komfortabel, mit dem wunderbar klassischen Gefühl aufgrund der alten Instrumente im Armaturenbrett.
Der Volvo wurde in der Vergangenheit restauriert, und das spiegelt sich immer noch im Gesamtzustand des Wagens wider, die Passform ist sehr gut und die Nähte passen gut.
Wenn Sie wie der Vorbesitzer planen, mit diesem P1800 ES viele schöne Kilometer zu fahren, steht er in Brummen für Sie bereit.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
