Вы можете подумать, что Volvo только когда-либо делались просторные и практичные автомобили. Не так, как ясно демонстрирует этот Volvo P 1800 E, что делает его одним из самых стильных купе своего времени. Будучи Volvo, он также очень надежен и удобен в управлении. Volvo представила 2+2 в 1961 году, потому что увидела рыночный потенциал спортивного купе в Европе и Америке. После своего участия в PV444 Хелмер Петтерсон возглавил разработку. В то время ходили слухи, что его сын Пелле придумал дизайн под бдительным оком Пьетро Фруа.
У нас есть P1800 1970 года выпуска, когда он поставлялся в США. Офицер морской пехоты имел пристрастие к более эксклюзивным автомобилям Volvo, поэтому осенью 1970 года он приобрел свой желтый Safari P1800. Он ездил на нем около восьми лет, после чего купил его преемника 262 Coupé. Однако это желтое купе оставалось в его владении до самой его смерти, когда его сын продал эти особенные Volvo коллекционеру Volvo в Гётеборге. Так что этот P1800E вернул Гомера в страну его рождения.
1800E был в основном в хорошем состоянии, но краска потеряла блеск. Таким образом, необычный цвет Safari Yellow был нанесен повторно. Это оставило нас восхищаться этим аккуратно представленным блестящим примером. В 2020 и 2021 годах был проведен ряд обширных обновлений, включая яркую отделку, бамперы и фары. Интерьер также был обновлен новыми коврами, дверными картами и облицовкой приборной панели. Потолок и сиденья все еще оригинальные. Сразу заметная особенность — рычаг переключения передач на центральной консоли: здесь мы имеем редко встречающуюся автоматическую версию.
Также под капотом мы можем наблюдать красивое и оригинальное состояние игры. Двигатель B120 мощностью 20 л.с. обеспечивает спортивную производительность, а автоматическая коробка передач превращает поездку на этом шведском купе в настоящее удовольствие. Механически все шоу надежно, включая подвеску, тормоза и полную электрическую установку.
Этот Volvo 1800E отличается от других моделей P1800 на рынке привлекательной отделкой и автоматической коробкой передач.
Gallery Aaldering является ведущим европейским специалистом по классическим автомобилям с 1975 года! Всегда в наличии 400 классических и спортивных автомобилей, посетите сайт www.gallery-aaldering.com для получения актуального списка на складе (все предлагаемые автомобили доступны в нашем выставочном зале) и дополнительной информации. Мы находимся недалеко от границы с Германией, в 95 км от Дюссельдорфа и в 90 км от Амстердама. Так легко путешествовать на самолете, поезде, такси и машине. Возможна организация транспорта и доставки по всему миру. Нет пошлин / импортных расходов в пределах Европы. Покупаем, продаем и осуществляем консигнационные продажи (продажа от имени собственника). Мы можем организовать / предоставить регистрацию / документы для наших клиентов из Германии (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw) и из Бенилюкса. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Нидерланды. Тел: 0031-575-564055. Качество, опыт и прозрачность - вот что нас отличает. Мы с нетерпением ждем возможности приветствовать вас в нашем выставочном зале.
Volvo maakte vroeger alleen maar ruime en praktische auto’s? Nee hoor, deze Volvo P1800 is één van de sierlijkste coupés uit zijn tijd. En dan ook nog eens een erg betrouwbare en lekker rijdende. Volvo introduceerde de 2+2 in 1961 omdat de Zweedse autofabrikant markt zag voor een sportieve coupé in Europa en Amerika. Helmer Petterson leidde het project, na ook verantwoordelijk te zijn geweest voor de Volvo PV444. Het ontwerp komt van zijn zoon Pelle, onder toeziend oog van het Pietro Frua.
De P1800 die we hier aanbieden werd in 1970 nieuw geleverd in de VS. Een officier van het Korps Mariniers had een voorliefde voor de wat meer exclusieve modellen van Volvo en kon in de herfst van 1970 zijn Safari Yellow P1800 ophalen. Acht jaar lang reed hij er mee, als de P1800 wordt afgelost door een opvolger, een 262 Coupé. De gele coupé blijft echter altijd in bezit, tot eerste eigenaar overlijdt en zijn zoon de bijzondere Volvo’s in 2016 verkoopt aan een Volvo-verzamelaar in Göteborg. Terug naar de geboortegrond dus.
De 1800E was in een zeer gezonde roestvrije staat maar de lak was na al die tijd wel dof. Zodoende werd de Safari Yellow, een niet vaak voorkomende kleur overigens, voorzien van een nieuwe laklaag. Hierdoor staat de Volvo er nu netjes verzorgd bij en is de uitstraling geweldig. In 2020 en 2021 werden vervolgens nog uitvoerige vernieuwingen doorgevoerd, zoals het chromen lijstwerk, de bumpers, verlichtingsdelen en meer.
Ook het interieur werd bij die opfrisronde niet gespaard, de Volvo werd voorzien van nieuwe tapijten, deurpanelen en nieuwe dashboardbekleding. De hemel en de stoelen zijn nog origineel. Wat direct opvalt is de pookknop op de middentunnel: we hebben hier te maken met een niet vaak aanboden automaat-versie.
Ook onder de motorkap is de staat mooi en origineel te noemen. De 120 pk leverende B20 motor zorgt voor sportieve prestaties, de automaat maakt dat het daarnaast ook heerlijk toeren is met de Zweedse coupé. De techniek is ‘foolproof’, onderstel, remmen en de gehele elektrische installatie zijn dik in orde.
Deze Volvo 1800E is er eentje in een bijzondere kleur en met de automatische transmissie. Daarmee onderscheidt deze coupé zich van de meeste andere P1800’s op de markt.
Volvo baute früher nur geräumige und praktische Autos? Nein, dieser Volvo P1800 ist eines der elegantesten Coupés seiner Zeit. Und dann auch noch eine sehr zuverlässige und schöne Fahrweise. Volvo führte den 2+2 1961 ein, weil der schwedische Autohersteller in Europa und Amerika einen Markt für ein sportliches Coupé sah. Helmer Petterson leitete das Projekt, nachdem er auch für den Volvo PV444 verantwortlich war. Das Design stammt von seinem Sohn Pelle unter dem wachsamen Auge von Pietro Frua.
Der hier angebotene P1800 wurde 1970 in den USA neu ausgeliefert. Ein Offizier des Marine Corps hatte eine Vorliebe für die exklusiveren Modelle von Volvo und konnte im Herbst 1970 seinen Safari Yellow P1800 abholen. Er fuhr ihn acht Jahre lang, als der P1800 durch einen Nachfolger, ein 262 Coupé, ersetzt wurde. Das gelbe Coupé bleibt jedoch immer im Besitz, bis der erste Besitzer verstirbt und sein Sohn die besonderen Volvos 2016 an einen Volvo-Sammler in Göteborg verkauft. Also zurück zum Geburtsort.
Der 1800E war in einem sehr gesunden rostfreien Zustand, aber die Farbe war nach all dieser Zeit stumpf. So erhielt das selten zu sehende Safari-Gelb eine neue Farbschicht. Dadurch ist der Volvo jetzt ordentlich gepflegt und sieht toll aus. 2020 und 2021 wurden dann umfangreiche Neuerungen umgesetzt, wie die Chromleisten, Stoßfänger, Beleuchtungsteile und mehr.
Auch der Innenraum blieb bei dieser Auffrischungsrunde nicht verschont, der Volvo erhielt neue Teppiche, Türverkleidungen und neue Armaturenbrettpolster. Der Dachhimmel und die Sitze sind noch original. Was sofort auffällt, ist der Schaltknauf auf dem Mitteltunnel: Wir haben es hier mit einer nicht oft angebotenen Automatikversion zu tun.
Auch der Zustand unter der Motorhaube ist schön und original. Der 120 PS starke B20-Motor sorgt für sportliche Fahrleistungen, das Automatikgetriebe macht auch das Touren mit dem schwedischen Coupé zum Vergnügen. Die Technik ist ‘idiotensicher’, Fahrwerk, Bremsen und die gesamte Elektrik sind tadellos in Ordnung.
Dieser Volvo 1800E ist einer in einer Sonderfarbe und mit Automatikgetriebe. Das unterscheidet dieses Coupé von den meisten anderen P1800 auf dem Markt.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.