Alfa Romeo 1300 GTA Strada

Vendido
Carroceríacoupé
TransmisiónManual
Millaje18086 kms
Año 1968
IVA / MargenMargen
  • Fully restored and mechanically rebuilt
  • Ex road-car of Rhoddy Harvey-Bailey
  • Stunning rare original GTA
Price on request

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La GTA, Gran Touring Alleggerita, es uno de los muchos aspectos destacados en la historia de la hermosa marca. El Alfa Romeo GTA fue construido por Autodelta y se presentó en el Salón del Automóvil de Ámsterdam, más conocido en los Países Bajos como Autorai. El GTA se ofreció en dos versiones, Strada y Corsa. Autodelta no se tomó la mitad de la tarea de convertir al GT Junior en un verdadero corredor. El cuerpo está hecho de aluminio y es una verdadera obra de arte. Solo el piso y los umbrales quedaron hechos de acero. La primera serie de GTA se entregó con el motor de 1,570 cc con la conocida tecnología de chispa doble y una caja de cambios de relación corta. el Junior salió al mercado en 1968 y estaba equipado con un motor de 1,290 cc para competir con los increíblemente exitosos Mini Cooper. La ventaja del 1300 GTA más desarrollado en comparación con el 1600 entregado anteriormente es que el 1300 es mucho más robusto que el 1600. El énfasis en la durabilidad no perjudicó a Alfa Romeo. El Alfa Romeo 1300 Junior GTA ganó el Campeonato Europeo de Turismos en 1972.

Este ejemplo se construyó el 28 de junio de 1968 y se vendió el 10 de agosto de 1968 en Nápoles, Italia. Piero Pesaro era un Alfa Romeo e importó este automóvil a Inglaterra en la década de 1980 y se lo vendió a Rhoddy Harvey-Bailey. Harvey-Bailey era un conductor de fábrica para el equipo de fábrica de Autodelta y un especialista en el ajuste del tren de rodaje. Rhoddy ha utilizado este automóvil como su automóvil personal durante muchos años y disfrutó de su fantástico comportamiento en carretera, que, por supuesto, él mismo perfeccionó aún más gracias a su conocimiento prácticamente ilimitado del chasis de la serie 105.

Este ejemplo ha sido completamente restaurado y revisado. Todo el trabajo es realizado por especialistas. Por lo tanto, el coche está tanto óptica como técnicamente en buen estado. La carrocería del automóvil, por lo tanto, se ve hermosa. Es difícil encontrar un especialista que pueda manejar la carrocería de aluminio sin destruir los detalles característicos. Pero una cosa es segura. Los especialistas que han trabajado en este automóvil han entregado artesanía. El auto se ve hermoso. La hoja de metal es agradable y delgada y los ajustes son muy ajustados. El Alfa Romeo GTA 1300 Junior tiene un aspecto tan fantástico que un automóvil moderno simplemente no puede igualarlo. La apariencia del GTA no solo es genial de ver, sino que también es puramente práctica. Las pantallas ensanchadas acomodan las ruedas anchas y son puramente funcionales. Durante la restauración, el coche se volvió a pintar maravillosamente en su color original y simplemente parece pasar por un anillo. La apariencia se completa con las llantas de magnesio originales. Las ruedas están equipadas con neumáticos nuevos en los tamaños correctos y contribuyen en gran medida a la hermosa apariencia del automóvil.

El interior es completamente original y se ve fantástico. Las alfombras están en muy buenas condiciones y encajan muy bien en todas partes. El techo interior todavía se ve hermoso, el tablero tiene los contadores originales que funcionan como deberían y los asientos también son completamente originales y son fantásticos. Esa palanca larga característica contribuye a la experiencia de conducción única del GTA. Es un interior maravillosamente simple y funcionalmente diseñado. Una verdadera delicia para el verdadero entusiasta de Alfa Romeo. Por supuesto, el volante también está en buenas condiciones y la palanca de cambios también es completamente original y está en buenas condiciones.

La tecnología ha sido completamente revisada en Roelofs Engineering. El motor, por lo tanto, funciona fantástico. El GTA puede, según los estándares actuales, tener una potencia de motor relativamente modesta de 110 hp, pero la forma en que se entrega esta potencia no tiene paralelo. Este es el pico del Alfa Romeo Twin Cam. El motor funciona fantástico a través de las revoluciones y en realidad se siente mucho más poderoso de lo que sospecharíamos por los números en papel. El motor está acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades. La transmisión es en parte responsable de la velocidad en el GTA porque la caja de cambios tiene relaciones más cortas que un Alfa Romeo Junior estándar. El chasis y los frenos también se han reacondicionado por completo recientemente y garantizan que el coche tenga un comportamiento en carretera muy suave. Es fácil entender que a un especialista en chasis como Harvey-Bailey le gustara salir con este auto. Es la imagen total que puede ofrecer el automóvil lo que hace que la experiencia de conducción sea una experiencia tan mágica.

El Alfa Romeo GTA 1300 Junior se usaba mucho para las carreras en ese momento, por lo que solo unos pocos sobrevivieron. A menudo no en una condición tan hermosa como esta. La restauración de este ejemplar está avalada por facturas y una serie fotográfica existente. Aunque sin esas piezas también quedaría claro de inmediato que se trata de una hermosa copia. En resumen, un Alfa Romeo GTA 1300 muy raro en un maravilloso estado restaurado.

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