Alfa Romeo 6c 2500 Freccia d’Oro

Carroceríacoupé
TransmisiónManual
Millaje47927 km
Año 1947
IVA / MargenMargen
  • Matching numbers & Colors
  • Original interior
  • Interesting history
  • Famous MOVIE CAR
275.000,-

Importación y exportación

Podemos ayudar con los automóviles comprados en los EE. UU. Y organizar el transporte. Nos ocuparemos de todos los papeles necesarios. Comuníquese con nosotros para obtener más información.

Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, estaba ocupado construyendo el 6C 2500. Después de la guerra, en 1946, cuando la marca reanudó la producción, el 6C 2500 fue una vez más el primer modelo en entrar en producción. En la fábrica de Portello, parcialmente destruida, se produjeron varios modelos, incluidas las variantes Tourismo, Sport y Super Sport. En ese momento, el chasis era considerado uno de los mejores del mundo y, a pesar de su edad, fue incluso mejor calificado por la prensa y los técnicos que el chasis del entonces nuevo Ferrari.

Entre 1947 y 1950 se fabricaron aproximadamente 2,500 6C 2500, de los cuales solo 680 son el modelo que ves aquí: el 6C 2500 Sport Freccia d'Oro, que significa “Flecha Dorada”. Este modelo pudo competir entre los top absolutos de la época. La carrocería ya no estaba atornillada al chasis sino soldada a él. Esto era completamente nuevo y se aplicó por primera vez a la Freccia d'Oro por Alfa Romeo.

Este Freccia d'Oro se ensambló en Carrozzeria Alfa, esencialmente el precursor de Alfa Romeo Centro Stile, la propia fábrica de Alfa. Bajo el capó, el 6C 2500 cuenta con un motor de seis cilindros con una capacidad de 2.5 litros, concretamente 2,443 cc, que entrega 90 caballos de fuerza. Esto permitió que el 6C alcanzara una velocidad máxima de 155 kilómetros por hora. ¡Tenga en cuenta que estamos hablando de un automóvil que tiene más de 75 años! También es el motor original con el que se entregó el coche, por lo que tiene números coincidentes.

La Freccia d'Oro era tan deportiva que en la Carrera Panamericana de 1950 se utilizaron dos unidades, una con Taruffi al volante y la otra con Bonini y Bonetto.

El coche que ves aquí ha sido completamente restaurado con mucho respeto por su originalidad. Esto significa que cualquier cosa lo suficientemente bella como para mantenerse original permaneció así. El interior es completamente original, al igual que el salpicadero, con un fantástico conjunto de instrumentos que funcionan. Al volante, se sentirá transportado a la época en que este Alfa Romeo era nuevo. Teniendo en cuenta lo que era posible en términos de producción y la maquinaria utilizada en ese momento, es casi incomprensible lo hermoso que debe haber sido este interior.

El cuerpo, por supuesto, es impresionante. Está en un estado increíble sin haber sido demasiado restaurado. Se ha hecho con el debido respeto a su tiempo. No hace falta decir que este coche está en “mejores condiciones”, pero la pintura no es demasiado moderna, con una apariencia demasiado fina y un brillo excesivo. Es evidente que la restauración fue realizada por artesanos profesionales que también tienen amor por los clásicos. Las llantas originales de Alfa Romeo están, por supuesto, presentes, así como buenos neumáticos que no parecen demasiado modernos.

Hay un dato interesante relacionado con este 6C 2500: en 1974, el automóvil fue pintado de negro para ser utilizado en la película “Mussolini: el último acto”, dirigida por Carlo Lizzani y protagonizada por Rod Steiger, Franco Nero, Henry Fonda y Lisa. Gastoni. Mucho más tarde, la carrocería del automóvil se restauró a su estado original.

Este 6C 2500 puede considerarse verdaderamente único. Pocas veces un coche como este todavía tiene tanta originalidad, como el interior y el motor de números coincidentes. Es un coche hermosamente restaurado, listo para un futuro magnífico. También está preparado para eventos de prestigio como la Mille Miglia.

Gallery Aaldering es el especialista en coches clásicos líder en Europa desde 1975. Siempre 400 Classic y Sportscars en stock, visite www.gallery-aaldering.com para obtener la lista de existencias actual (todos los coches ofrecidos están disponibles en nuestra sala de exposición) y más información. Estamos ubicados cerca de la frontera con Alemania, a 95 km de Düsseldorf y a 90 km de Amsterdam. Es muy fácil viajar en avión, tren, taxi y coche. Se pueden organizar el transporte y el envío mundial. Sin aranceles / costos de importación dentro de Europa. Compramos, vendemos y proporcionamos ventas en consignación (venta en nombre del propietario). Podemos organizar / proporcionar registros / documentos para nuestros clientes alemanes (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) y Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Países Bajos. Tel: 0031-575-564055. Calidad, experiencia y transparencia es lo que nos distingue. Esperamos darle la bienvenida en nuestra sala de exposiciones.

Usted también podría estar interesado en…