Si tuviéramos que resumir el Alfa Romeo En cuanto a la marca, se podría decir que son coches deportivos prácticos y versátiles con pedigrí de competición. Uno de los mejores ejemplos sería el Alfa Romeo GT Junior. Un coupé de formas deportivas que, ya sea en forma de GTA o no, ha ganado prácticamente todo lo que se puede ganar en lo que a coches se refiere. Además, también es uno de los 2+2 más bonitos jamás fabricados, por lo que no es de extrañar que este coupé diseñado por Bertone tenga tantos seguidores entusiastas.
Los más populares de todos son los modelos de las primeras series. Reconocible por la ranura en la parte delantera de su capó, lo que le valió el apodo de "buzón de correos", o "scalino", que significa paso en italiano. Los faros levemente más centrados y el tablero al ras con indicadores empotrados son otras características que caracterizan a este modelo.
Esta descripción es exactamente la adecuada para nuestro coche. Este GT Junior del 67 se fabricó originalmente en Italia y tiene una serie de características que lo convierten en un coche muy interesante. El color, para empezar, aunque el rojo y el blanco eran muy populares debido a su vínculo con las carreras, este Bluette con tapizado de cuero rojo debe ser una de las combinaciones más elegantes que se puedan imaginar. Otro punto a favor del coche es el estado original en el que se encuentra. Hace mucho tiempo que se volvió a pintar con el color original de fábrica, el resto está excepcionalmente intacto. Inmediatamente provoca una sonrisa en la cara. Actualmente, muchos "buzones" se han convertido en imitaciones del GTA y se han modificado para adaptarse al conductor deportivo moderno, pero este, por otro lado, ha seguido siendo un auténtico clásico. Pequeñas y elegantes llantas de acero, sin suspensión rebajada, volante deportivo ni asiento tipo butaca: este Bertone es un enorme viaje al pasado.
El panelado está en muy buen estado sin ningún signo de corrosión. La vieja pintura repintada tiene el desgaste justo para haber recuperado el aspecto de una primera capa. La alineación está muy cuidada y debido a que el automóvil se usó con moderación y se guardó en un garaje seco, todas las gomas, el aluminio y el cromo se han mantenido en buenas condiciones.
¿Y qué hay de ese cálido interior rojo? Qué combinación tan llamativa con esa hermosa pintura azul. No se trata de un coche prístino clínicamente restaurado, sino de una atmósfera cálida y resplandeciente que te encuentra dondequiera que mires. El salpicadero, el mecanismo de cambio y las alfombrillas de goma, por ejemplo, están todos intactos, al igual que los paneles de las puertas y la tapicería de los asientos.
La GT 1300 Junior tiene un comportamiento de conducción agradable y bueno. Con 1,290 cc y 4 cilindros Twin-cam, en su día fue un coche rápido. Con 90 CV y un peso de tan solo 930 kg, el coche pasó de 0 a 100 km/h en 12.6 segundos, estando a la altura de coches más grandes y resistentes. Los frenos de disco y una caja de cambios de 5 velocidades no eran un lugar común en este segmento. Hoy todavía puedes disfrutar de las credenciales deportivas del GT Junior.
Acompañando al automóvil hay un paquete de facturas y documentos que se remontan a su pasado italiano. Conocemos este coupé desde hace un tiempo considerable y, por lo tanto, estamos aún más emocionados de poder ofrecer a la venta este simpático Alfa Romeo. En lo que a nosotros respecta, este clásico es la opción ideal para alguien que busca un Bertone de los años 60 puro y original.
Gallery Aaldering es el especialista líder en coches clásicos de Europa desde 1975. Siempre tenemos 400 coches clásicos y deportivos en stock. Visite www.gallery-aaldering.com para consultar la lista de stock actual (todos los coches que ofrecemos están disponibles en nuestra sala de exposición) y obtener más información. Estamos situados cerca de la frontera alemana, a 95 km de Düsseldorf y a 90 km de Ámsterdam. Es muy fácil viajar en avión, tren, taxi y coche. Podemos organizar el transporte y el envío a todo el mundo. Sin aranceles ni costes de importación dentro de Europa. Compramos, vendemos y ofrecemos ventas en consignación (venta en nombre del propietario). Podemos organizar y proporcionar la matriculación y los papeles para nuestros clientes alemanes (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten, etc.) y del Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Países Bajos. Tel: 0031-575-564055. Calidad, experiencia y transparencia es lo que nos distingue. Esperamos darle la bienvenida en nuestra sala de exposiciones.
Als we het merk Alfa Romeo samenvatten dan gaat dat het beste door te stellen dat het sportieve auto’s met racegenen zijn die ook nog eens praktisch bruikbaar zijn. Eén van de allerbeste voorbeelden daarvan is de Alfa Romeo GT Junior. Een sportief gelijnde coupé die, al dan niet in GTA-vorm, zo’n beetje alles op autosportgebied heeft gewonnen dat er te winnen valt. Daarnaast is het ook nog eens één van de mooiste 2+2’s die er gemaakt zijn en dus is het logisch dat de door Bertone getekende coupé zo’n enthousiaste schare liefhebbers kent.
De meest geliefde van allemaal is de vroege serie. Deze zijn herkenbaar aan de gleuf aan de voorzijde van de motorkap, waardoor de auto al snel de bijnaam ‘brievenbus’ kreeg. Of zoals in het Italiaans ‘scalino’, dat trede betekent. De wat verder naar binnen geplaatste koplampen en het vlakke dashboard met ingelegde meters zijn andere typische kenmerken van dit model.
Het is exact die uitvoering die u hier ziet. Deze ’67-er GT Junior werd origineel in Italië geleverd en heeft een aantal punten die het tot een zeer interessante auto maken. Als eerste de kleurstelling: hoewel rood en wit zeer geliefd zijn vanwege de link met de racerij, is Bluette met rode bekleding één van meest stijlvolle combinaties die er gekozen kon worden. Nog een pluspunt is de zeer originele staat. De auto is in een ver verleden al eens voorzien van een nieuwe laklaag in de kleur waarin hij de fabriek verliet maar verder staat de auto er zeer origineel bij. Het zorgt voor een uitstraling die direct voor een grote glimlach zorgt. Waar veel ‘brievenbusjes’ tegenwoordig worden omgebouwd tot GTA-look-a-likes of in ieder geval worden afgestemd op de moderne, sportieve bestuurder is deze Junior nog écht klassiek. Smalle, stijlvolle stalen wielen, een onderstel op de originele hoogte en de afwezigheid van een sportstuur of kuipstoelen: deze ‘Bertone’ is één grote tijdreis.
Het plaatwerk verkeert in een zeer goede staat, roest is hem vreemd. Het lakwerk is decennia terug eens vernieuwd, met kleine sporen der tijd oogt deze alsof het de eerste lak is. Passingen zijn keurig en omdat de auto slechts sporadisch werd gebruikt en warm en droog gestald stond verkeren rubbers, aluminium en chroom allen in een mooie staat.
En dan het warmrode interieur. Wat een combinatie met de lak en wat een frisse staat. Geen kakelvers gerestaureerde auto maar sfeer overal waar u kijkt. Het dashboard, de bedieningselementen en de rubber vloerbekleding zijn allemaal ongehavend. De deurpanelen zijn intact, de stoelbekleding keurig zonder gebreken.
De GT 1300 Junior rijdt plezierig en goed. Met zijn 1.290 cc metende viercilinder dubbelnokker was het in zijn tijd een vlotte auto. 90 pk en slechts 930 kilogram zorgden er voor dat de sprint naar 100 in 12,6 seconden gedaan kon worden. Dat zorgde er voor dat hij zich met grotere, sterkere auto’s kon meten. Ook schijfremmen en een vijfversnellingsbak waren alles behalve vanzelfsprekend in het segment. Ook vandaag de dag is het dus nog zeer plezierig en sportief rijden met deze GT Junior.
Bij de auto komt een stapel facturen en documentatie van zijn verleden in Italië. Deze coupé is al erg lang bij ons bekend en vinden het daarom extra leuk om deze erg sympathieke Alfa Romeo te kunnen aanbieden. Wat ons betreft is deze klassieker de ideale keuze voor iemand die een pure en originele Bertone uit de jaren ’60 zoekt.
Wenn wir die Marke Alfa Romeo zusammenfassen, lässt sich am besten sagen, dass es sich um sportliche Autos mit Renngenen handelt, die auch praktisch nutzbar sind. Eines der besten Beispiele dafür ist der Alfa Romeo GT Junior. Ein sportliches Coupé, das, entweder in GTA-Form oder der Standardausführung, so ziemlich alles gewonnen hat, was es im Motorsport zu gewinnen gibt. Darüber hinaus ist es auch einer der schönsten 2+2er, die je gebaut wurden, daher ist es logisch, dass der von Bertone gezeichnete Coupé noch immer eine so begeisterte Schar von Liebhabern hat.
Am beliebtesten ist die frühe Serie. Diese sind an dem Schlitz in der Front der Motorhaube zu erkennen, was dem Auto schnell den Spitznamen „Kantenhaube“ einbrachte. Oder wie auf Italienisch „scalino“, was Schritt bedeutet. Die etwas weiter nach innen gesetzten Scheinwerfer und das flache Armaturenbrett mit eingelegten Instrumenten sind weitere typische Merkmale dieses Modells.
Genau diese Ausführung sehen Sie hier. Dieser 67er GT Junior wurde ursprünglich in Italien neu geliefert und hat einige Details, die ihn zu einem sehr interessanten Auto machen. An erster Stelle steht das Farbschema: Obwohl Rot und Weiß aufgrund seiner Verbindung zum Rennsport sehr beliebt sind, ist Bluette mit einer roten Polsterung eine der stilvollsten Kombinationen, die man wählen konnte. Ein weiterer Pluspunkt ist der sehr originale Zustand. Das Auto wurde schon mal neulackiert in der Originalfarbe, aber ansonsten ist das Auto noch vollkommen original. Es sorgt für einen Look, der sofort für ein breites Lächeln sorgt. Wo heutzutage viele ‘Kantenhauben’ in GTA-Look-a-likes umgebaut oder zumindest an den modernen, sportlichen Fahrer angepasst werden, ist dieser Junior immer noch ein echter Klassiker. Schmale, schicke Stahlräder, ein Fahrwerk in Originalhöhe und das Fehlen von Sportlenkrad und Schalensitzen: Dieser „Bertone“ kann man eigentlich eine Zeitkapsel nennen.
Die Karosserie befindet sich in einem sehr guten Zustand und Rost werden Sie nirgendwo finden können. Die Lackierung wurde vor Jahrzehnten erneuert und hat geringe Altersspuren, es sieht aber aus, als wäre es die Erstlackierung. Die Passungen sind ordentlich und da das Auto nur sporadisch benutzt und warm und trocken gelagert wurde, befinden sich die Gummis, das Aluminium und die Chromteile alle in einem guten Zustand.
Nicht zu vergessen haben wir noch das attraktive rote Interieur. Was für eine fantastische Kombination mit der Aussenfarbe und was für ein fantastischer Zustand. Kein frisch restauriertes Auto, aber Atmosphäre wohin man auch schaut. Das Armaturenbrett, die Bedienelemente und der Gummibodenbelag sind alle unbeschädigt. Die Türverkleidungen sind intakt, die Sitzbezüge gepflegt und ohne Mängel.
Der GT 1300 Junior fährt sich angenehm und gut. Mit seinem 1.290 Kubikzentimeter großen Vierzylinder mit doppelte Nockenwellen war er zu seiner Zeit ein sehr agiles Auto. 90 PS und nur 930 Kilogramm sorgten dafür, dass der Sprint auf Tempo 100 in 12,6 Sekunden geschafft werden konnte. Das stellte sicher, dass er mit größeren, stärkeren Autos konkurrieren konnte. Auch Scheibenbremsen und ein Fünfganggetriebe waren im Segment alles andere als selbstverständlich. Auch heute noch ist es sehr angenehm und sportlich mit diesem GT Junior zu fahren. Das Auto wird mit vielen Rechnungen und Unterlagen aus seiner Vergangenheit in Italien geliefert. Dieser Coupé ist uns schon lange bekannt und wir sind davon begeistert Ihnen diesen sehr sympathischen Alfa Romeo anbieten zu können.
Unserer Meinung nach ist dieser Klassiker die ideale Wahl für jemanden, der einen puren und originalen Bertone aus den 60er Jahren sucht.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
