Resumiendo la marca Alfa Romeo, se describe mejor como que producen autos deportivos con genes de carreras que también son prácticos y utilizables. Uno de los mejores ejemplos de esto es el Alfa Romeo GT Junior. Un cupé de estilo deportivo que, ya sea en forma GTA o no, ha ganado prácticamente todo lo que hay que ganar en el mundo del automovilismo. Además, es uno de los cupés 2+2 más bellos jamás fabricados, lo que explica el entusiasmo que ha tenido el cupé diseñado por Bertone.
Después de comenzar con un 1300 y un 1600, Alfa Romeo introdujo más tarde un 1750 y un 2000 en la línea de cupés compactos. El GTV 2000 es la versión más potente, con alrededor de 130 caballos de fuerza. Esta es precisamente la versión que ofrecemos aquí. Este ejemplar de Bertone también se encuentra en un estado excepcionalmente bonito, ya que el coche ha sido completamente restaurado.
Todo comienza con la preciosa carrocería, acabada en un impresionante azul metálico. Con un brillo profundo y claro, el GTV luce increíblemente elegante. La carrocería está excepcionalmente cuidada, con huecos en los paneles que están tal y como deberían estar después de una restauración tan exhaustiva. Los componentes brillantes y de acero inoxidable están todos en óptimas condiciones. Las llantas Campagnolo originales de 14” son muy cuidadas y confieren al GTV una apariencia lujosa.
El interior del GTV está acabado en piel sintética marrón en buen estado. El típico tablero de instrumentos de los años 1970 alberga los indicadores Jaeger necesarios, todos los cuales funcionan perfectamente y son fácilmente legibles a través de los huecos del gran volante de madera. El techo interior está tapizado en color beige, como corresponde a este modelo. Las alfombras son negras y están muy limpias.
La consola central alberga la caja de cambios de cinco velocidades, lo que permite que el motor de cuatro cilindros y 1,962 cc transmita su potencia a las ruedas traseras sobre el asfalto. La caja de cambios reacondicionada cambia suavemente. El motor respira a través de dos carburadores Dell'Orto duales, lo que produce un maravilloso sonido de admisión. El motor de dos litros es conocido por su rendimiento rico en par, que ofrece una gran potencia en todo el rango de revoluciones. Las cosas con este GTV en particular no son diferentes, ya que el cupé italiano logra acelerar suavemente y con gran facilidad.
Las características de manejo están a la altura del rendimiento, con un fantástico comportamiento en carretera. El equilibrio entre deportividad y confort es muy agradable, gracias a la instalación de amortiguadores Koni rojos.
El GTV viene con una colección de facturas que demuestran el meticuloso mantenimiento del coche. Los bajos del Alfa Romeo también están bien cuidados. Este GTV es la opción ideal para alguien que quiere sumar kilómetros y no tener una lista de tareas pendientes para su automóvil: ¡simplemente gira la llave y disfruta del viaje!
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Als we het merk Alfa Romeo samenvatten dan gaat dat het beste door te stellen dat het sportieve auto’s met racegenen zijn die ook nog eens praktisch bruikbaar zijn. Eén van de allerbeste voorbeelden daarvan is de Alfa Romeo GT Junior. Een sportief gelijnde coupé die, al dan niet in GTA-vorm, zo’n beetje alles op autosportgebied heeft gewonnen dat er te winnen valt. Daarnaast is het ook nog eens één van de mooiste 2+2’s die er gemaakt zijn en dus is het logisch dat de door Bertone getekende coupé zo’n enthousiaste schare liefhebbers kent.
Na begonnen te zijn met een 1300 en 1600 komt Alfa Romeo later met een 1750 en 2000 in de compacte coupé. De 2000 GTV is de meest krachtige uitvoering en beschikt over zo’n 130 pk. Dat is exact de uitvoering die we hier aanbieden. Deze Bertone verkeert dan ook nog eens in een bijzonder fraaie conditie omdat de auto volledig is gerestaureerd.
Het begint al bij de prachtige carrosserie, gespoten in prachtig blauw metallic. Met een diepe, heldere glans oogt de GTV ontzettend strak. Het plaatwerk is uitzonderlijk netjes en passingen zijn zoals de behoren te zijn na een intensieve restauratie. Ook het chroomwerk en de rvs-delen zijn allemaal in topstaat verkerend. De originele 14” wielen van Campagnolo zijn zeer netjes en geven de GTV een luxe uitstraling.
Het interieur van de GTV is uitgevoerd in bruin kunstleder en verkeert in een nette staat. Het typische jaren ’70 dashboard biedt onderdak aan de nodige meters van Jaeger, die allemaal perfect functioneren en goed zichtbaar zijn door het grote houten stuur. De hemel is bekleed met beige bekleding, zoals dat ook hoort bij dit model. De tapijten zijn zwart en zeer net.
De middenconsole biedt plaats de vijfversnellingsbak die zorgt dat de 1.962 cc metende viercilinder zijn vermogen via de achterwielen kwijt kan op het asfalt. De versnellingsbak schakelt soepel en is al eens gereviseerd. De motor zelf ademt via twee dubbele Dell’Orto carburateurs, zorgend voor een prachtig aanzuiggeluid. De tweeliter staat bekend als koppelrijke motor die overal vermogen genoeg heeft. Dat is bij deze GTV niet anders want de Italiaanse coupé weet op zeer soepele manier snelheid te maken.
De stuureigenschappen zijn bijpassend, met een fantastische wegligging. De balans tussen sportiviteit en comfort is zeer prettig, door de montage van rode Koni schokdempers.
De GTV komt met de nodige facturen waaruit blijkt dat de auto keurig is onderhouden. Ook de onderzijde van de Alfa Romeo is zeer verzorgd. Deze GTV is de ideale keuze voor iemand die kilometers wil maken en geen to-do-lijst bij zijn auto wil hebben: sleutel omdraaien en genieten maar!
Wenn wir die Marke Alfa Romeo zusammenfassen, kann man am besten sagen, dass es sich um sportliche Autos mit Rennsport-Genen handelt, die auch praktisch einsetzbar sind. Eines der besten Beispiele dafür ist der Alfa Romeo GT Junior. Ein sportlich geschnittener Coupé, der ob in GTA-Form oder nicht, so ziemlich alles gewonnen hat, was es im Motorsport zu gewinnen gibt. Darüber hinaus ist es auch einer der schönsten 2+2-Modelle, die je gebaut wurden. Daher ist es logisch, dass der von Bertone entworfene Coupé eine so begeisterte Schar von Enthusiasten hat.
Nach dem Start mit einer 1300 und 1600 Motorisierung kommt Alfa Romeo später mit einem 1750 und 2000 in den kompakten Coupé. Der 2000 GTV ist die stärkste Version und hat rund 130 PS. Genau diese Variante bieten wir hier an. Dieser Bertone befindet sich in einem besonders schönen Zustand, da das Auto komplett restauriert wurde. Es beginnt mit der wunderschönen Karosserie, die in einer fantastischen Blaumetallic-Farbe lackiert ist. Mit seinem tiefen, klaren Glanz sieht der GTV sehr elegant aus. Die Karosserie ist besonders gut gepflegt und hat überall perfekte Passungen und so soll es auch sein bei so einer aufwändigen Restaurierung. Auch die Chrom- und Edelstahlteile sind alle in einem Topzustand. Die originalen 14-Zoll-Campagnolo-Räder sind sehr gepflegt und verleihen dem GTV ein luxuriöses Aussehen.
Der Innenraum des GTV besteht aus braunem Kunstleder und ist in einem gepflegten Zustand. Das typische Armaturenbrett der 1970er Jahre beherbergt verschiedenen Jaeger-Anzeigen, die alle perfekt funktionieren und durch das große Holzlenkrad gut sichtbar sind. Der Dachhimmel ist, wie es sich für dieses Modell gehört, mit beigem Polster bezogen. Die Teppiche sind schwarz und sehr gepflegt.
In der Mittelkonsole ist das Fünfganggetriebe untergebracht, das dafür sorgt, dass der 1.962 cm³ große Vierzylinder seine Kraft über die Hinterräder auf den Asphalt übertragen kann. Das Getriebe schaltet reibungslos und wurde bereits überholt. Der Motor selbst atmet durch zwei Doppelvergaser der Marke Dell’Orto- und sorgt so für ein wunderschönes Ansauggeräusch. Der 2-Liter Motor gilt als drehmomentstarker Motor, der überall genug Power hat. Das ist bei diesem GTV nicht anders, denn der italienische Coupé versteht es die Geschwindigkeit sehr sanft zu gestalten. Die Lenkeigenschaften stimmen mit dem fantastischen Handling überein. Die Balance zwischen Sportlichkeit und Komfort ist durch die Montage roter Koni-Stoßdämpfer sehr angenehm.
Dem GTV liegen verschiedenen Rechnungen bei, aus denen hervorgeht, dass das Auto sehr gut gewartet worden ist. Auch der Unterboden des Alfa Romeo ist sehr gepflegt. Dieser GTV ist die ideale Wahl für jemanden, der Kilometer sammeln und keine To-Do-Liste mit seinem Auto haben möchte: Schlüssel drehen und genießen!
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