Verde Medio, así se llama este color. Probablemente también sea la razón por la que hizo clic en el título de este anuncio, solo para ver el nombre completo del color. Solo para que estés completamente en la imagen, Alfa Romeo lo nombró: Verde Medio AR223 en su totalidad. Si bien el color del automóvil es infinitamente atractivo y seductor, vendería el automóvil a la baja con solo centrarse en su acabado. El coche ha sido completamente restaurado y revisado mecánicamente en el pasado reciente. El trabajo no solo fue extremadamente minucioso, sino también meticulosamente realizado por expertos puros. El Alfa Romeo Montreal es una obra maestra de Marcello Gandini mientras trabajaba para Bertone Studio. Es sin duda uno de sus mejores diseños. Nuestro coche se suministró por primera vez en Bélgica en 1972.
La restauración incluyó devolver la carrocería al metal desnudo y restaurarla con la mejor calidad. Los paneles finos y agradables se alinean perfectamente dondequiera que mires. Como era de esperar, el coche ha conservado sus llantas originales, repintadas y calzadas con goma buena y del tamaño correcto. Él
Chrome brightwork acentúa espléndidamente el fantástico diseño. El alerón delantero se ha vuelto a pintar en negro reglamentario, lo que se suma al encanto resistente del automóvil. El nuevo escape mantuvo esos típicos tubos de escape que apuntan hacia abajo.
El interior del coche es igual de atractivo. Los asientos tienen un hermoso revestimiento de tela “Avana Beige”. Hay alfombras y colchonetas nuevas. Con todo, te deja con una impresión fantástica. Los asientos se han vuelto a llenar proporcionando un excelente confort. El magnífico tablero de instrumentos también se benefició en gran medida de la renovación. El grupo de instrumentos finos y los controles están todos en buen estado de funcionamiento. El encabezado ha sido reemplazado. La cubierta del maletero también está en muy buenas condiciones y tiene una acción suave. El Montreal se concibió como un Gran Turismo adecuado y ofrece un amplio espacio para los ocupantes y su equipaje. Por lo general, es un automóvil que prefiere ser conducido a 160 km/h en lugar de a 80 km/h.
El Montreal tiene un motor V8 de 2.6 litros con inyección de combustible Spica. El motor desarrolla 200 CV y está acoplado a una caja de cambios manual de 5 velocidades. El Montreal alcanza velocidades de hasta 220 km/h con un 100 a 7.1 km/h en XNUMX segundos. Estos fueron muy impresionantes y siguen siendo bastante respetables. Esa es la sensación abrumadora que te deja el Montreal. Un Montreal bien afinado es un placer total de conducir. Puede tener una conducción relajada y al mismo tiempo ser capaz de abordar cualquier ruta de montaña con gran potencia. La transmisión es precisa y suave, la suspensión elimina cualquier bulto y bache grande en el camino. La suspensión y los frenos se cambiaron por completo y el motor se desmontó hasta el último tornillo. Un experto reconstruyó profesionalmente el motor dejándonos con un motor que funciona sin problemas con solo un poco más de potencia que el original.
El coche viene con un archivo que contiene todo lo que desea saber sobre la restauración junto con las facturas. Además, existe el llamado Certificado de origen de Alfa Romeo que confirma el acabado de color correcto. Un vehículo de aspecto magnífico que lo lleva con estilo de un lugar a otro de manera fantástica.
Gallery Aaldering es el especialista en coches clásicos líder en Europa desde 1975. Siempre 400 Classic y Sportscars en stock, visite www.gallery-aaldering.com para obtener la lista de existencias actual (todos los coches ofrecidos están disponibles en nuestra sala de exposición) y más información. Estamos ubicados cerca de la frontera con Alemania, a 95 km de Düsseldorf y a 90 km de Amsterdam. Es muy fácil viajar en avión, tren, taxi y coche. Se pueden organizar el transporte y el envío mundial. Sin aranceles / costos de importación dentro de Europa. Compramos, vendemos y proporcionamos ventas en consignación (venta en nombre del propietario). Podemos organizar / proporcionar registros / documentos para nuestros clientes alemanes (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) y Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Países Bajos. Tel: 0031-575-564055. Calidad, experiencia y transparencia es lo que nos distingue. Esperamos darle la bienvenida en nuestra sala de exposiciones.
Verde Medio, zo heet de kleur. Hoogstwaarschijnlijk dé reden dat u op de titel van deze advertentie heeft geklikt, om te zien wat de precieze naam van de kleur is. Bij Alfa Romeo voluit bekend als: Verde Medio AR223, dan weet u dat maar vast. Hoewel de kleur oneindig aantrekkelijk en fraai te noemen is, zou het te kort door de bocht zijn om bij deze auto alleen de kleur te benoemen. De auto is in het recente verleden volledig gerestaureerd en technisch gereviseerd. De werkzaamheden zijn niet alleen zeer grondig en met veel oog voor detail uitgevoerd maar ook door absolute vakmensen. De Alfa Romeo Montreal was een meesterwerk uit de pen van ontwerper Marcello Gandini, die op dat moment werkzaam was voor Studio Bertone. Het is wellicht één van zijn fraaiste ontwerpen. Dit exemplaar werd nieuw geleverd in Belgie in 1972.
Tijdens de restauratie is de carrosserie van dit exemplaar volledig teruggebracht tot blank metaal en verkeert momenteel in top staat. De plaatdelen zijn mooi dun en sluiten overal prachtig aan. De auto staat vanzelfsprekend op de originele wielen die zijn voorzien van goede banden in de correcte maten. De wielen zijn tijdens de restauratie eveneens volledig gespoten en zien er prachtig uit. De verchroomde sierlijsten zien er eveneens prachtig uit en accentueren het fantastische ontwerp. De voorspoiler is, zoals het hoort, opnieuw matzwart gespoten en draagt bij aan de stoere uitstraling van de auto. Ook de uitlaat is tijdens de restauratie vervangen door een nieuw exemplaar en heeft de karakteristieke naar beneden wijzende uitlaatpijpen.
Het interieur is al even fraai. De stoelen zijn bekleed met prachtig “Avana Beige” stof op de stoelen. Toijdens de restauratie zijn de tapijten en matten eveneens vernieuwd. De uitstraling van het interieur is dan ook niet anders te omschrijven dan als fantastisch. Vanzelsprekend zijn de stoelen ook opnieuw gevuld en zitten dan ook heerlijk. Het dashboard is eveneens opnieuw bekleed en ziet er tevens uit om door een ringetje te halen. De instrumenten en bedieningselementen functioneren allen zoals het hoort en zien er prachtig uit. De hemelbekleding is eveneens al eens vernieuwd. De kofferbakafdekking is eveneens in zeer goede staat verkerend en is soepel te bedienen. De Montreal was bedoeld als een échte Gran Tourer en biedt dan ook veel plek aan zowel inzittenden als bagage. Het is typisch zo’n auto die nog lekkerder rijdt bij 160 kilometer per uur dan bij 80 kilometer per uur.
De Montreal wordt aangedreven door een 2.6 liter grote, van Spica brandstofinjectie voorzien, V8. De motor levert 200 pk en is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vijf versnellingen. De Montreal haalt met deze motor een topsnelheid van 220 kilometer per uur en kan van 0-100 accelereren in 7,1 seconden. Serieuze waarden voor die tijd en nog steeds geen getallen om je voor te schamen. Dat is ook het gevoel dat overheerst wanneer we met de Monteral gaan rijden. Een goed afgestelde Montreal is een waar genot om mee op pad te zijn. De auto rijdt heerlijk ontspannen maar stelt ook op een bergweg niet teleur en heeft altijd voldoende vermogen. De transmissie schakelt precies en het onderstel filtert ondertussen alle grote onnefenheden prima uit de weg. Het onderstel en de remmerij zijn tijdens de restauratie volledig vernieuwd en de motor is tot de laatste schroef uit elkaar geweest. De motor is door een specialist volledig opnieuw opgebouwd en is heerlijk soepel. Vermoedelijk zit er nog iets meer vermogen in dan dat de Montreal af fabriek mee kreeg.
De auto wordt geleverd inclusief map met daarin fraaie documenatie en omschrijvingen van de uitgevoerde werkzaamheden evenals de nodige facturen. Tot slot is er een Certificate Origine van Alfa Romeo aanwezig die de correcte kleurstelling onderschrijft. Kortom niet alleen een plaatje van een Montreal om te zien maar ook een fantastisch en eindeloos stijlvolle manier om te reizen.
Verde Medio, so wird die Farbe genannt. Höchstwahrscheinlich der Grund, warum Sie auf den Titel dieser Anzeige geklickt haben, um den genauen Namen der Farbe zu sehen. Bei Alfa Romeo vollständig bekannt als: Verde Medio AR223, dann haben Sie diese Information jetzt schon. Obwohl die Farbe als unendlich attraktiv und schön bezeichnet werden kann, wäre es zu kurz gegriffen, bei diesem Auto nur die Farbe zu nennen. Das Auto wurde noch nicht so lange komplett restauriert und revidiert. Die Arbeiten wurden nicht nur sehr gründlich und mit viel Liebe zum Detail durchgeführt, sondern auch von absoluten Profis. Der Alfa Romeo Montreal war ein Meisterwerk aus der Feder des Designers Marcello Gandini, der damals für Studio Bertone arbeitete. Es ist vielleicht eines seiner schönsten Designs. Dieses Exemplar wurde in dem Jahr 1972 in Belgien neu geliefert.
Bei der Restaurierung wurde die komplette Lachschicht der Karosserie entfernt bis auf das blanke Metall. Die Karosserie befindet sich in einem Topzustand, sie hat dünnes Blech und sehr gute Spaltmassen. Selbstverständlich hat das Auto seine Originalfelgen mit guten Reifen in den richtigen Größen. Die Räder wurden während der Restaurierung auch komplett neu lackiert und sehen wunderschön aus. Auch die verchromten Zierleisten sehen toll aus und unterstreichen das fantastische Design. Wie es sich gehört, wurde der Frontspoiler mattschwarz neu lackiert und trägt zum robusten Look des Autos bei. Die Auspuffanlage wurde bei der Restaurierung ebenfalls durch einen neuen ersetzt und hat die charakteristischen nach unten gerichteten Auspuffrohre.
Das Interieur ist genauso schön. Die Sitze sind mit schönem “Avana Beige” Stoff auf den Sitzen gepolstert. Bei der Restaurierung wurden auch die Teppiche und Fußmatten erneuert. Die Optik des Innenraums kann daher nur als fantastisch bezeichnet werden. Natürlich wurden die Sitze auch neu befüllt und sitzen daher sehr bequem. Das Armaturenbrett wurde ebenfalls neu bezogen und sieht daher wirklich wunderschön aus. Die Instrumente und Bedienelemente funktionieren alle einwandfrei und sehen schön aus. Auch der Dachhimmel wurde schon mal erneuert. Die Kofferraumabdeckung befindet sich ebenfalls in einem sehr guten Zustand und lässt sich problemlos bedienen. Der Montreal war als echter Gran Tourer gedacht und bietet daher viel Platz für Passagiere und Gepäck. Typischerweise fährt ein solches Auto mit 160 Stundenkilometern noch besser als mit 80 Stundenkilometern.
Der Montreal wird von einem 2.6 Liter V8-Motor mit einer “Spica“ Kraftstoffeinspritzung angetrieben. Der Motor leistet 200 PS und ist mit einem 5-Gang Schaltgetriebe gekoppelt. Der Montreal erreicht mit diesem Motor eine Höchstgeschwindigkeit von 220 Kilometern pro Stunde und kann in 7,1 Sekunden von 0 auf 100 beschleunigen. Seriöse Zahlen für die damalige Zeiten und auch heute noch immer keine Zahlen für die man sich schämen muss. Das ist auch das Gefühl, das man hat wenn mit dem Montreal gefahren wird. Mit einem gut eingestellten Montreal ist es eine große Freude unterwegs zu sein. Das Auto fährt sich wunderbar entspannt, enttäuscht aber auch auf einer Bergstraße nicht und hat immer ausreichend Power. Das Getriebe schaltet präzise und das Fahrwerk filtert derweil alle groben Unebenheiten von der Straße. Fahrwerk und Bremsen wurden bei der Restaurierung komplett erneuert und der Motor wurde bis auf die letzte Schraube zerlegt und von einem Fachmann komplett revidiert.
Der V8-Motor läuft dementsprechend sehr schön und laufruhig. Vermutlich ist da sogar noch etwas mehr Leistung als was der Montreal ab Werk bekommen hat.
Das Auto wird inklusive einer Mappe geliefert, die eine schöne Dokumentation und Beschreibungen der durchgeführten Arbeiten sowie die vorhandenen Rechnungen enthält. Schließlich gibt es ein Alfa Romeo-Ursprungszertifikat, das die korrekte Farbgebung bestätigt. Kurz gesagt, nicht nur ein wunderschöner Montreal zum Sehen, sondern auch eine fantastische und unendlich stilvolle Art zu reisen.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
