Alvis tuvo un éxito limitado con el 14.75 de 1927 a 1929. Bueno, 492 autos en esos días es relativamente mejor que hoy, pero aún no es un éxito de ventas, ni siquiera para los estándares de Alvis. Lástima, porque era un coche innovador para la marca, con un seis cilindros por primera vez que sería la base de todos los sucesores del 14.75 hasta la guerra.
Como ocurre con muchas otras marcas, Alvis dependía de muchos carroceros para la construcción de carrocerías. Así que había muchas versiones diferentes. El Alvis que ves aquí comenzó su vida a finales de 1927 como una 'berlina' de color granate, pero más tarde se ejecutó como un especial de aspecto increíble y muy hábilmente construido con fuente de energía Silver Crest, que te invita a conducir desde el primer segundo y tiene una cantidad de presencia sin precedentes.
Debajo del capó que se abre por dos lados se encuentra el seis cilindros de 2,762 cc con tres carburadores del Silver Crest 19.82. Sonido formidable y bueno para 95 hp. Esto hace que el 14.75 sea un automóvil suave porque al mirar las fotos, por supuesto, verá de inmediato que no estamos tratando con un automóvil muy pesado aquí. Muy especial en ese momento, y una primicia en el mundo del automóvil: Alvis fue el primero con una caja de cambios totalmente sincronizada. El Silver Crest tiene cuatro marchas hacia adelante.
Más hermosa que los números es, por supuesto, la experiencia que ofrece este Alvis mientras se conduce. Pocos autos dan a los ocupantes una sensación más libre que este tipo de clásicos de antes de la guerra. El espacio compacto para los ocupantes, la ventana mínima, el capó largo y un codo que pronto sobresale más allá de la carrocería: es puro disfrute con autos como este. La dirección, la velocidad, el sonido, las características típicas de la dirección, conducir este Alvis es una experiencia emocionante. Nada mejor que tomar el 14.75 un domingo por la mañana, incluso antes de que se llene de gente, para dar una vuelta por carreteras sinuosas para empezar el día de la mejor manera posible. Durante este tipo de paseos también se nota lo bien que se arma este auto, todo acerca de este auto se siente seguro. La suspensión se siente muy sólida y los frenos funcionan bien, especialmente para un auto de esa época.
Esta copia está en absoluta condición de conductor. La tecnología está completamente actualizada y el coche realmente se ha utilizado para lo que está destinado: divertirse. El cuerpo no es uno según la receta clásica del museo. Sin brillo profundo, cromo perfectamente brillante o el mejor tipo de tapicería de cuero. El cuerpo es muy saludable pero con un hermoso borde crudo. No se preocupe por un pequeño golpe de piedra: ¡conduzca, conduzca, conduzca!
El interior es increíblemente funcional, con indicadores que funcionan para todo tipo de cosas y un enorme volante. El interior también muestra que el automóvil ha sido construido con experiencia.
El chasis del Alvis está muy saludable y se ve bien.
Este Alvis está garantizado para poner una gran sonrisa en tu cara. La diversión y la experiencia de conducción son fundamentales para este exitoso Silver Crest Special basado en el chasis original de Alvis. El auto se entrega con Libro de Registro y Ficha de Auto original del 14.75 que se usó como base y libro de instrucciones original del motor 19.82. Además, varios planos y dibujos están disponibles con el automóvil.
Gallery Aaldering es el especialista en coches clásicos líder en Europa desde 1975. Siempre 400 Classic y Sportscars en stock, visite www.gallery-aaldering.com para obtener la lista de existencias actual (todos los coches ofrecidos están disponibles en nuestra sala de exposición) y más información. Estamos ubicados cerca de la frontera con Alemania, a 95 km de Düsseldorf y a 90 km de Amsterdam. Es muy fácil viajar en avión, tren, taxi y coche. Se pueden organizar el transporte y el envío mundial. Sin aranceles / costos de importación dentro de Europa. Compramos, vendemos y proporcionamos ventas en consignación (venta en nombre del propietario). Podemos organizar / proporcionar registros / documentos para nuestros clientes alemanes (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) y Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Países Bajos. Tel: 0031-575-564055. Calidad, experiencia y transparencia es lo que nos distingue. Esperamos darle la bienvenida en nuestra sala de exposiciones.
Met de 14.75 heeft Alvis van 1927 tot en met 1929 beperkt succes. Nou is 492 auto’s in die tijd een relatief een stuk beter dan vandaag de dag maar toch is het geen verkoopsucces, zelfs niet voor Alvis-begrippen. Jammer, want het was een innovatieve auto voor het merk, met voor de eerste keer een zescilinder die nog tot de oorlog de basis zou vormen voor alle opvolgers van de 14.75.
Zoals bij veel andere merken was Alvis voor de bouw van carrosserieën afhankelijk van veel coachbuilders. Zodoende waren er tal van verschillende uitvoeringen. De Alvis die u hier ziet begon zijn leven eind 1927 als Maroon-kleurige ‘saloon’ maar werd later uitgevoerd als waanzinnig ogende en zeer vakkundig gebouwde Special met Silver Crest krachtbron, die vanaf de eerste seconde uitnodigt om te rijden en een ongekende hoeveelheid uitstraling heeft.
Onder de aan twee zijdes openende motorkap ligt de 2.762 cc metende zescilinder met drie carburateurs uit de 19.82 Silver Crest. Formidabel klinkend en goed voor 95 pk. Daarmee is de 14.75 een vlotte auto want kijkend naar de foto’s ziet u natuurlijk ook direct dat we hier niet met een hele zware auto te maken hebben. Zeer bijzonder in die tijd, en een primeur in de autowereld: Alvis was de eerste met een volledig gesynchroniseerde versnellingsbak. Bij de Silver Crest heeft deze vier voorwaartse verzetten.
Mooier dan de cijfertjes is natuurlijk de beleving die deze Alvis biedt tijdens het rijden. Weinig auto’s geven de inzittenden een vrijer gevoel dan dit soort pre-war klassiekers. De compacte ruimte voor de inzittenden, het minimale ruitje, de lange motorkap en een elleboog die al snel buiten de carrosserie steekt: het is genieten pur sang met auto’s als deze. Sturen, tempo maken, het geluid, de typische stuureigenschappen, het rijden met deze Alvis is een enerverende ervaring. Niets lekkerder dan op zondagochtend, nog voor het druk wordt op de weg, de 14.75 mee te nemen voor een rit over bochtige wegen om de dag optimaal te beginnen. Tijdens dit soort ritten valt ook op hoe goed deze auto in elkaar is gezet, alles aan deze auto voelt zeker aan. De ophanging voelt zeer solide en de remmen doen goed hun werk, zeker voor een auto uit die tijd.
Dit exemplaar verkeert in een absolute rijdersconditie. De techniek is helemaal bij en de auto is ook echt gebruikt waar hij voor bedoeld is: plezier hebben. De carrosserie is er geen volgens het klassieke museum recept. Geen diepe glans, perfect blinkend chroom of de allerfijnste soort lederen bekleding. De carrosserie is zeer gezond maar met een prachtig rauw randje. Geen zorgen om een klein steenslagplekje: rijden, rijden, rijden!
Het interieur is ontzettend functioneel, met werkende meters voor allerhande zaken en een enorm stuurwiel. Ook in het interieur is te zien dat de auto met kennis van zaken is opgebouwd.
Het chassis van de Alvis is zeer gezond en oogt fraai.
Deze Alvis zorgt gegarandeerd voor een enorme lach op het gezicht. Plezier en rijbeleving staan centraal bij deze zeer geslaagde Silver Crest Special op basis van origineel Alvis chassis. Bij de auto komt het originele Registration Book en het Car Record van de 14.75 die als basis werd gebruikt en een origineel instructieboek van de 19.82 motor. Daarnaast zijn er diverse blueprints en tekeningen aanwezig bij de auto.
Alvis hatte mit der 14.75 von 1927 bis 1929 nur begrenzten Erfolg. Naja, 492 Autos damals sind relativ besser als heute, aber immer noch kein Verkaufserfolg, auch nicht nach Alvis-Maßstäben. Schade, denn es war ein innovatives Auto der Marke, erstmals mit einem Sechszylinder, der bis zum Krieg die Basis für alle Nachfolger des 14.75 bilden sollte.
Wie bei vielen anderen Marken war Alvis beim Karosseriebau auf viele Karosseriebauer angewiesen. Es gab also viele verschiedene Versionen. Der Alvis, den Sie hier sehen, startete Ende 1927 als kastanienbraune „Limousine“, wurde aber später als erstaunlich aussehender und sehr geschickt gebauter Special mit Silver Crest-Antrieb ausgeführt, der Sie von der ersten Sekunde an zum Fahren einlädt und einen hat nie dagewesene Präsenz.
Unter der nach zwei Seiten zu öffnenden Haube steckt der 2.762 cm³ große Sechszylinder mit drei Vergasern aus dem 19.82er Silver Crest. Beeindruckend klingend und gut für 95 PS. Das macht den 14.75er zu einem glatten Auto, denn wenn man sich die Fotos ansieht, sieht man natürlich sofort, dass wir es hier nicht mit einem sehr schweren Auto zu tun haben. Damals etwas ganz Besonderes und eine Premiere in der Autowelt: Alvis war der erste mit einem vollsynchronisierten Getriebe. Das Silver Crest hat vier Vorwärtsgänge.
Schöner als die Zahlen ist natürlich das Erlebnis, das dieser Alvis beim Fahren bietet. Kaum ein Auto vermittelt den Insassen ein freieres Gefühl als solche Vorkriegsklassiker. Das kompakte Platzangebot für die Insassen, das minimale Fenster, die lange Motorhaube und ein bald über die Karosserie hinausragender Krümmer: Mit solchen Autos macht das einfach Spaß. Lenkung, Geschwindigkeit, der Sound, die typischen Lenkeigenschaften, das Fahren dieses Alvis ist ein aufregendes Erlebnis. Nichts ist besser, als an einem Sonntagmorgen um 14.75 Uhr, noch bevor es auf der Straße losgeht, eine Fahrt auf kurvenreichen Straßen zu unternehmen, um den Tag bestmöglich zu beginnen. Bei solchen Fahrten fällt auch auf, wie gut dieses Auto zusammengebaut ist, alles an diesem Auto fühlt sich sicher an. Die Federung fühlt sich sehr solide an und die Bremsen funktionieren gut, besonders für ein Auto dieser Zeit.
Dieses Exemplar befindet sich in einem absoluten Fahrerzustand. Die Technik ist auf dem neuesten Stand und das Auto wurde wirklich für das genutzt, wofür es gedacht ist: Spaß haben. Der Körper ist keiner nach dem klassischen Museumsrezept. Kein Tiefenglanz, perfekt glänzendes Chrom oder feinste Lederausstattung. Der Körper ist sehr gesund, aber mit einer schönen Schnittkante. Keine Angst vor einem kleinen Steinschlag: Fahren, fahren, fahren!
Der Innenraum ist unglaublich funktional, mit funktionierenden Anzeigen für alle möglichen Dinge und einem riesigen Lenkrad. Auch der Innenraum zeigt, dass das Auto mit Sachverstand gebaut wurde.
Das Chassis des Alvis ist sehr gesund und sieht gut aus.
Dieser Alvis wird Ihnen garantiert ein breites Lächeln ins Gesicht zaubern. Spaß und Fahrerlebnis stehen bei diesem sehr erfolgreichen Silver Crest Special auf Basis des originalen Alvis-Chassis im Mittelpunkt. Das Auto wird mit dem originalen Zulassungsbuch und der Fahrzeugakte des 14.75 geliefert, die als Basis dienten, und einer originalen Bedienungsanleitung des 19.82-Motors. Darüber hinaus sind verschiedene Blaupausen und Zeichnungen mit dem Auto erhältlich.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
