¿No se ve bien esto? Estos números coincidentes Aston Martin DB6 es más notable en virtud de su brillante selección de colores y su maravilloso estado. Este ejemplar totalmente restaurado se suministró originalmente a los Estados Unidos el 17 de febrero de 1967. El primer propietario fue bastante astuto en su elección, eligiendo el diferencial de deslizamiento limitado de 3.73: 1, aire acondicionado normal, ruedas de alambre cromado y cinturones de seguridad.
Como sucesor del Aston Martin DB5, el DB6 recibió una distancia entre ejes más larga. La razón principal de esto fue ampliar el espacio de la cabina. La línea de techo más alta, las ventanas traseras modificadas y la “cola Kamm” trasera con spoiler integrado distinguieron al DB6 de su predecesor. Sorprendentemente, las modificaciones en la parte delantera y trasera solo agregaron 5 cm de longitud en comparación con el DB5.
La carrocería de este ejemplo no fue un asunto completo de Carrozzeria Touring con Aston Martin cuidando principalmente. Todavía se usaba aluminio para mantener el peso bajo. La carrocería está en excelente
condición con paneles agradables y delgados, correctamente alineados. El excelente estado actual de la pintura se debe a la alta calidad del repintado. Las ruedas de alambre cromado y el trabajo brillante se ven y están en muy buen estado. En el interior hay un mar de alfombra roja y cuero rojo. Los medidores Smith están en perfecto estado y en perfecto estado de funcionamiento. El volante de madera de 3 radios también es una vista muy bienvenida. El cuero suave y encantador ha comenzado a desarrollar una pátina, lo que solo se suma al encanto de este Gran Turismo británico.
Como Gran Turismo, este Aston Martin encaja muy bien. La distancia entre ejes más larga ha mejorado su agarre a la carretera en comparación con el DB5. La cola Kamm y otras modificaciones de la carrocería han reducido significativamente la elevación a velocidades más altas. La guinda del pastel es la caja de cambios ZF deliciosamente exacta que mantiene la 282 Ps 4.0 litros de seis cilindros en línea a las RPM adecuadas. En otras palabras, esto se traduce en una experiencia de conducción absolutamente placentera. Cuando en ese momento el DB6 era nuevo en la sala de exhibición, fue aclamado como el auto perfecto con suficiente espacio para cuatro y su equipaje. No nos malinterpretes, seguía siendo un coche realmente rápido, un coche de referencia absoluto. En lo que a eso se refiere, después de 50 años no ha cambiado mucho; el Aston Martin DB6 todavía ofrece el tipo de rendimiento que los autos modernos simplemente no pueden igualar.
Este Aston Martin DB6 no solo es un gran atractivo, sino que también es excelente para conducir. El automóvil viene con un archivo de documento que contiene, entre otras cosas, una copia del recibo de venta original, una copia impresa del registro DB6 y una serie de fotos. Comparado con un DB5, esto probablemente representa la compra del momento cuando se trata de Aston Martin.
Gallery Aaldering es el especialista en coches clásicos líder en Europa desde 1975. Siempre 400 Classic y Sportscars en stock, visite www.gallery-aaldering.com para obtener la lista de existencias actual (todos los coches ofrecidos están disponibles en nuestra sala de exposición) y más información. Estamos ubicados cerca de la frontera con Alemania, a 95 km de Düsseldorf y a 90 km de Amsterdam. Es muy fácil viajar en avión, tren, taxi y coche. Se pueden organizar el transporte y el envío mundial. Sin aranceles / costos de importación dentro de Europa. Compramos, vendemos y proporcionamos ventas en consignación (venta en nombre del propietario). Podemos organizar / proporcionar registros / documentos para nuestros clientes alemanes (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) y Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Países Bajos. Tel: 0031-575-564055. Calidad, experiencia y transparencia es lo que nos distingue. Esperamos darle la bienvenida en nuestra sala de exposiciones.
Wat een plaatje he? Deze Aston Martin DB6 valt op door zijn schitterende kleurstelling en prachtige conditie. Dit exemplaar werd nieuw geleverd in de Verenigde Staten op 17 februari 1967 en is al eens volledig gerestaureerd. Het betreft hier een matching numbers auto.
Dit exemplaar werd door de eerste eigenaar met smaak samengesteld. De auto is namelijk onder andere af fabriek besteld met een 3.73:1 sperdifferentieel, normalair airconditioning, verchroomde spaakwielen en veiligheidsgordels.
De DB6 was de opvolger van de Aston Martin DB5 en kreeg een langere wielbasis mee. De belangrijkste reden voor de groei was om de binnenruimte te laten groeien. Dankzij de hogere daklijn, aangepaste achterruiten en de “Kamm-tail” met geïntegreerde spoiler aan de achterzijde, was de DB6 makkelijk te onderscheiden van de DB5. Dankzij voornamelijk de aangepaste voorkant en achterkant was de DB6 opvallend genoeg maar 5 centimeter langer dan de DB5.
De carrosserie van dit exemplaar is niet langer volledig door Carrozzeria Touring vervaardigd maar grotendeels door Aston Martin zelf. Er werd evenwel nog steeds gebruik gemaakt van aluminium panelen om het gewicht van de auto laag te houden. De carrosserie verkeert in prima conditie met mooi dun plaatwerk en correcte passingen. De lak is tijdens de restauratie zeer goed gespoten en verkeert nog steeds in zeer goede staat. Ook de verchroomde spaakwielen en sierlijsten zien er prachtig uit en verkeren in zeer goede staat.
Het interieur is bekleed met prachtige rode tapijten en rood leder. De Smiths instrumenten verkeren allen in goede conditie en functioneren zoals het hoort. Het driespaaks houten stuurwiel ziet er eveneens prachtig uit. Het leder is heerlijk soepel en heeft wat beginnend patina dat alleen maar bijdraagt aan de luxe uitstraling van deze Britse Gran Tourer.
Want “Gran Touren” dat is iets waar deze Aston Martin DB6 uitermate geschikt voor is. Dankzij de langere wielbasis ten opzichte van diens voorganger de DB5 ligt de auto beter op de weg. De Kamm-tail en overige carrosserie aanpassingen zorgen voor aanzienlijk minder lift op hoge snelheid en als kers op de taart heeft u de beschikking over die heerlijk precies schakelende ZF-transmissie om de 282 pk sterke 4.0 liter zes-in-lijn mee op toeren te houden. Kortom het rijden in deze auto is een absoluut genot. De DB6 stond in de tijd dat ze nieuw in de showroom stond al bekend als een perfecte auto met genoeg ruimte voor vier personen en bagage. Vergis u niet de auto heeft nog altijd een zeer sportief rijgedrag en was in die periode een absolute benchmark car. Wat dat betreft is er in de ruim 50 jaar daarna weinig veranderd want de Aston Martin DB6 geeft nog steeds een ongelooflijk rij-sensatie die moderne auto’s simpelweg niet kunnen overtreffen.
Kortom niet alleen een prachtige Aston Martin DB6 om te zien maar ook een genot om mee te rijden. De auto wordt geleverd inclusief een map met documentatie. Daarin zitten onder andere een kopie van de originele aankoop bon, een uitdraai van het DB6 register en een fotoserie. In verhouding tot een DB5 misschien wel het koopje van dit moment in Aston Martin land.
Was für ein schönes Auto, oder? Dieser Aston Martin DB6 zeichnet sich durch seine schöne Farbkombination und den schönen Zustand aus. Das Auto wurde am 17. Februar 1967 in den USA neu geliefert und es wurde bereits vollständig restauriert, es handelt sich um ein Fahrzeug mit Matching Numbers. Dieses Exemplar wurde vom Erstbesitzer mit Geschmack zusammengestellt. Das Auto wurde nämlich ab Werk mit einer 3.73:1-Differenzialsperre, eine normale Klimaanlage, verchromten Speichenrädern und Sicherheitsgurten bestellt.
Der DB6 war der Nachfolger des Aston Martin DB5 und erhielt einen längeren Radstand. Der Hauptgrund für das Wachstum war, den Innenraum zu vergrößern. Dank der höheren Dachlinie, geänderten Heckscheiben und dem “Kamm-Heck” mit integriertem Spoiler am Heck war der DB6 vom DB5 leicht zu unterscheiden. Bemerkenswerterweise war der DB6 vor allem dank der modifizierten Front und Heck nur 5 Zentimeter länger als der DB5. Die Karosserie dieses Exemplars wurde nicht mehr vollständig von Carrozzeria Touring, sondern größtenteils von Aston Martin selbst hergestellt. Um das Gewicht des Autos gering zu halten, wurden jedoch weiterhin Aluminium Karosserieteile verwendet. Die Karosserie befindet sich in ausgezeichnetem Zustand, sie hat dünnes Blech und korrekten Passungen. Der Lack wurde bei der Restaurierung sehr gut verarbeitet und befindet sich noch immer in einem sehr guten Zustand. Auch die verchromten Speichenräder und Zierleisten sehen wunderschön aus und sind in sehr gutem Zustand.
Der Innenraum ist mit schönen roten Teppichen und rotem Leder bezogen. Die Smiths Instrumente befinden sich in gutem Zustand und funktionieren alle einwandfrei. Schön sieht auch das Dreispeichen-Holzlenkrad aus. Das Leder ist wunderbar geschmeidig und hat eine anfängliche schöne Patina, die das luxuriöse Erscheinungsbild dieses britischen Gran Tourer nur noch verstärkt. Denn „Gran Touring“ ist dafür etwas, für das sich dieser Aston Martin DB6 hervorragend eignet. Dank des längeren Radstandes im Vergleich zum Vorgänger DB5 hat das Auto eine bessere Straßenlage. Das Kamm-Heck und andere Karosserieanpassungen sorgen für deutlich weniger Auftrieb bei hoher Geschwindigkeit und als i-Tüpfelchen hat man das wunderbar präzise schaltende ZF-Getriebe, um den 282 PS starken 4.0 Liter Reihensechser sportlich fahren zu können.
Dieses Auto zu fahren ist ein absolutes Vergnügen. Als Neuheit im Showroom war der DB6 bereits als perfektes Auto mit ausreichend Platz für vier Personen und Gepäck bekannt. Machen Sie keinen Fehler, das Auto hat immer noch ein sehr sportliches Fahrverhalten und es war in damaligen Zeiten ein absolutes Benchmark-Auto. Daran hat sich in den mehr als 50 Jahren wenig geändert, denn der Aston Martin DB6 bietet noch immer ein unglaubliches Fahrerlebnis, das moderne Autos einfach nicht übertreffen können.
Kurz gesagt, nicht nur ein schöner Aston Martin DB6 zum Sehen, sondern auch eine Freude zum Fahren. Das Auto wird inklusive einer Mappe mit Dokumentation geliefert. Dazu gehören eine Kopie des Original-Kaufbelegs, ein Ausdruck des DB6-Registers und eine Fotoserie. In Bezug auf einen DB5 vielleicht das momentane Schnäppchen im Land von Aston Martin.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
