Austin Healey 3000 MkII

Vendido
CarroceríaCabriolé
TransmisiónManual
Millaje43783 kms
Año 1963
IVA / MargenMargen
  • TOP quality example
  • Extensive restoration
  • A lot documentation
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La aventura Austin-Healey comenzó con el 100, o 100-4 BN-1 completo. No es realmente un nombre sexy para ser honesto, pero el auto en sí hizo que todo estuviera bien. El diseño se debió a Gerry Coker y se considera uno de los diseños más exitosos de todos los tiempos. Después de algunas versiones de 4 cilindros, 1956 vio la llegada del primer 6 cilindros, un motor de 2.6 litros que salió del Austin Westminster. Dos años después, finalmente llega el momento en que aparece Big Healey. Un BMC serie C de seis cilindros y 2.9 litros que tiene muchos seguidores. El que tenemos aquí es de una calidad excepcional.
Comencemos con algunos datos sobre este automóvil: este Healey ha sido propiedad de la misma persona durante los últimos veinte años, el automóvil tiene un Certificado de Fideicomiso de Patrimonio, es un automóvil con números coincidentes y se ha restaurado a la perfección. Bueno, habiendo dicho eso, volveremos a nuestra historia donde revisaremos los asuntos más adelante.

El 3000 Mk2 BJ7 que ves ante ti es un convertible 1962+2 de 2. La connotación Convertible significa que se trata de una versión de lujo con el parabrisas delantero redondo y ventanillas laterales enrollables. La campana en sí es más rápida y fácil de usar. Una versión muy completa, es decir, con ese jugoso motor de seis cilindros en línea de 2.9 litros bajo el capó. Este Big Healey comenzó su vida, como muchos lo hicieron, en Estados Unidos, en Florida para ser precisos. En 1990 el coche se exportó a Inglaterra antes de llegar a los Países Bajos en 2000. En 2002 tomó posesión el último propietario y ha sido su custodio durante los últimos veinte años.

Ese propietario hizo los arreglos para que el automóvil fuera restaurado completa y profesionalmente. El dinero no era esencial y lo mismo vale para su mantenimiento posterior. El panelado es realmente brillante con una gran pintura y una alineación sublime. Este Healy se ve bien y se presenta en un estado libre de óxido y sin daños. Lo mismo ocurre con el chasis, está en óptimas condiciones con una viga en U reforzada detrás de la caja de cambios que agrega rigidez. El estado del interior está en línea con el resto del coche. Pura belleza hasta donde alcanza la vista. Un salpicadero impresionante con preciosos indicadores Smith, fantásticos asientos de cubo inmaculadamente revestidos y asientos pequeños en la parte trasera. Las alfombras, los interruptores y el capó están impecables.
El montón de facturas (muy bien especificadas) es cuantioso. ¡Desde 2002 la factura asciende a casi 70,000 €! El propietario actual hizo inspeccionar el coche anualmente, mantenerlo y repararlo cuando fue necesario en una empresa especializada. Desde la finalización de la revisión en 2009, se han recorrido unas 25,000 millas.
La experiencia de conducción con este Healey es excepcional. No sorprende que este Roadster británico se sienta como si acabara de salir de la fábrica. El motor de seis cilindros y tres litros es muy flexible con mejoras como los filtros de aire K&N, el escape deportivo, un colector de admisión de rendimiento y el encendido "123" que se suman al rendimiento. El motor se ajustó en una carretera rodante y ofrece una curva de par plana perfecta; entre 2,100 y 4,200 rpm 230 Nm de par está disponible.

Podemos estar seguros de que este Austin-Healey 3000 es único en su clase. Restaurado, números coincidentes, Certificado de Patrimonio, un enorme montón de facturas y un propietario que no sólo disfrutó de su coche durante veinte años sino que lo cuidó hasta tal punto que provocó la envidia de muchos socios. Ahora que se ha hecho todo el trabajo, no habrá necesidad de los celos de su pareja, aunque es posible que lo encuentren un poco más a menudo en el garaje con un paño de limpieza.

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