BMW E9 2800CS

Vendido
Carroceríacoupé
TransmisiónManual
Millaje8289 kms
Año 1970
IVA / MargenMargen
  • Fully restored and revised
  • Long term ownership
  • Fully documented history
Price on request

Importación y exportación

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Que foto eh? Esta El E9 2800CS se entregó nuevo en 1970 y ha estado en los Países Bajos desde 1992. El coche se restauró y revisó por completo durante dos años. El coche se reacondicionó hasta dejarlo casi en perfecto estado. El propietario anterior cuidó perfectamente el coche durante treinta años. El estado en el que se encuentra el coche solo puede describirse como increíblemente bueno.

El cuerpo diseñado por Karmann todavía se ve genial. La chapa es bonita y fina y los ajustes son correctos. Los parachoques cromados y las molduras cromadas también están en muy buen estado, al igual que las llantas y los faros originales. La pintura estaba muy bien rociada en su momento y, gracias a que el coche ha estado en un garaje con calefacción la mayor parte de su vida, no ha perdido nada de su brillo. Las ruedas originales están equipadas con buenos neumáticos en los tamaños correctos.

El interior está forrado con un hermoso terciopelo azul. El interior se retapizó por completo durante la restauración. La madera en el tablero se ve hermosa al igual que los instrumentos y controles. La palanca de cambios también se reemplazó en ese momento y aún se ve hermosa. Las alfombras encajan perfectamente en todas partes y también están en buenas condiciones. El techo interior se renovó por completo durante la restauración y también se ve hermoso. La tapicería de terciopelo de los asientos todavía está en muy buenas condiciones. Los asientos se rellenaron durante la restauración y siguen siendo muy cómodos.

La tecnología ha sido completamente desmantelada. No solo el motor y la transmisión, sino también el diferencial y los frenos se han renovado por completo. El tren de aterrizaje, todas las gomas de la suspensión, todas las tuberías, todas las juntas, todo y todo se ha cuidado y renovado durante la restauración. Después de la restauración, el coche siempre se ha mantenido bien y aún se conduce maravillosamente. El motor tiene un tamaño de 2.8 litros y en este caso está equipado con dos carburadores y entrega 168 CV ​​a 6,000 rpm. La obra maestra de Wilhelm Hofmeister es suficiente para conducir sin esfuerzo con el tráfico moderno. El motor está acoplado a una transmisión manual de cuatro velocidades. La transmisión cambia maravillosamente con precisión y encaja perfectamente con el carácter deportivo de este hermoso coupé alemán.

El coche está fantásticamente documentado a través de una enorme cantidad de fotos y facturas de los trabajos realizados y el mantenimiento realizado posteriormente. Rara vez vemos un automóvil de este calibre documentado de esta manera. En resumen, no solo es un hermoso BMW 2800CS para ver, sino también un placer para conducir. Un coche con una historia impecable y un futuro sólido.

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