Este Citroën DS21 fue construido en enero de 1973 en la fábrica de Citroën 'Quai de Javel' en París. Luego, el automóvil se entregó nuevo en Eaunes, en el departamento 31 llamado Haute-Garonne, ubicado en el sur de Francia, al Sr. Boyer, quien conservó el automóvil durante mucho tiempo. El coche se importó a los Países Bajos en 2001. El coche lo compró un serio coleccionista holandés que no solo revisó técnicamente el coche, sino que también lo restauró parcialmente. Es un logro que haya logrado preservar el carácter original único del automóvil y no caer en la trampa de restaurar el automóvil por completo. El coche se entregó en el color AC421 'Rouge Bordeaux' y está equipado con ese maravilloso motor DX2. El motor es un cuatro cilindros en línea de 2.1 litros que produce 115 hp y en este caso está vinculado a la rara transmisión automática que proviene de Borgwarner.
La carrocería del coche está completamente original. La chapa es bonita y fina y los ajustes son correctos. El coche se ha repintado por completo con su librea original y aún se ve muy bien. Los bajos del Citroën son completamente originales y nunca se han soldado. Los parachoques se volvieron a cromar en su momento y están en muy buenas condiciones. Las ruedas se recubrieron con pintura en polvo y los tapacubos también se volvieron a cromar. Las ruedas también se equiparon con neumáticos nuevos en los tamaños correctos y, por lo tanto, parecen pasar por un anillo. Además, se renovaron muchas cosas, como las gomas alrededor de los faros traseros, las ventanillas y se colocaron nuevos emblemas.
El interior ha sido retapizado. Las alfombras siguen siendo originales y no se renovaron durante la restauración. Los asientos y las plazas traseras fueron retapizados con un hermoso cuero marrón. Los paneles de las puertas también han sido completamente tapizados con el hermoso cuero marrón. El coche tiene alfombrillas nuevas y todavía tiene el techo interior original. El volante ha sido renovado. Los cinturones siguen siendo los originales. Todos los instrumentos y controles se ven limpios y ordenados y también son completamente originales. El interior del DS tiene una hermosa mezcla de original y nuevo. Una combinación muy excepcional.
La tecnología ha sido completamente revisada. No solo se renovaron o reacondicionaron el motor y la transmisión, sino también casi todos los accesorios. El coche se puso, entre otras cosas, caja de dirección nueva, neumáticos nuevos en todo el perímetro, batería nueva, juntas y retenes completamente nuevos, se renovó todo el sistema hidráulico, discos y pastillas de freno nuevos y 5 neumáticos nuevos, por lo que la rueda de repuesto se también equipado con un neumático nuevo. Este Citroën DS21 Automatique se conduce maravillosamente, exactamente como debe conducir un Citroën. La transmisión automática también encaja perfectamente con el carácter de conducción relajado del DS y cambia maravillosamente suave.
Las obras y la historia del DS están bellamente documentadas. El coche se entregó nuevo en Francia al primer propietario, luego pasó al segundo propietario en los Países Bajos, luego al tercer propietario en Francia y ahora podemos volver a ofrecerlo a la venta en los Países Bajos. El trabajo en el DS21 está bellamente documentado a través de una serie de fotografías y varias facturas. En resumen, no solo es un coche bonito de ver, sino también un placer de conducir. Simplemente un DS21 raro en un hermoso estado.
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Deze Citroën DS21 werd gebouwd in januari 1973 in de Citroën fabriek ‘Quai de Javel’ in Parijs. Daarna werd de auto nieuw geleverd in Eaunes in het 31ste departement genaamd Haute-Garonne gelegen in het zuiden van Frankrijk aan de heer Boyer die de auto lang in bezit hield. De auto werd in 2001 naar Nederland geimporteerd. De auto werd gekocht door een serieuze Nederlandse verzamelaar die de auto niet alleen technisch reviseerde maar ook deels restaureerde. Het mag tot een prestatie worden bestempeld dat hij het unieke originele karakter van de auto heeft weten te bewaren en niet in de val is gelopen om de auto volledig nut & bolt te restaureren. De auto werd geleverd in de kleur AC421 ‘Rouge Bordeaux’ en is voorzien van die heerlijke DX2 motor. De motor is een 2.1 liter grote viercilinder lijnmotor die 115 pk levert en in dit geval is gekoppeld aan de zeldzame automatische transmissie die afkomstig is van Borgwarner.
De carrosserie van de auto is volledig origineel. Het plaatwerk is mooi dun en de passingen zijn correct. De auto is volledig opnieuw gespoten in haar originele kleurstelling en ziet er dan ook nog steeds zeer goed uit. De onderzijde van de Citroën is volledig origineel en nog nooit aan gelast. De bumpers zijn destijds opnieuw verchroomd en verkeren in zeer goede staat. De wielen werden opnieuw gepoedercoat en de wieldoppen werden ook opnieuw verchroomd. De wielen werden daarnaast voorzien van nieuwe banden in de correcte maten en zien er dan ook uit om door een ringetje te halen. Daarnaast werden veel zaken vernieuwd zoals de rubbers om de achterlichten, ramen en werden er nieuwe emblemen geplaatst.
Het interieur is opnieuw bekleed. De tapijten zijn nog altijd origineel en tijdens de restauratie niet vernieuwd. De stoelen en achterbank werden wél opnieuw bekleed, met fraai bruin leder. De deurpanelen zijn eveneens volledig opnieuw bekleed met het fraaie bruine leder. De auto is voorzien van nieuwe vloermatten en beschikt ook nog altijd over de originele hemel. Het stuurwiel is is vernieuwd. De gordels zijn nog steeds de originelen. De instrumenten en bedieningselementen zien er allen keurig verzorgd uit en zijn eveneens volledig oririgneel. Het interieur van de DS heeft hierdoor een prachtige mix van origineel en nieuw. Een zeer uitzonderlijke combinatie.
De techniek is volledig gereviseerd. Niet alleen de motor en transmissie maar ook vrijwel alle aanbouwdelen zijn vernieuwd of gereviseerd. De auto kreeg onder andere een nieuw stuurhuis, nieuwe banden rondom, een nieuwe accu, volledig nieuwe pakkingen en keerringen, het hele hydraulische systeem werd vernieuwd, nieuwe remschijven en blokken en 5 nieuwe banden, ook het reservewiel werd dus voorzien van een nieuwe band. Deze Citroën DS21 Automatique rijdt dan ook overheerlijk, precies zoals een Citroën hoort te rijden. De automaat past tevens perfect bij het ontspannen rijkarakter van de DS en schakelt heerlijk soepel.
De werkzaameheden en geschiedenis van de DS zijn prachtig gedocumenteerd. De auto is nieuw geleverd in Frankrijk aan de eerste eigenaar, toen naar de tweede eigenaar gegaan in Nederland, daarna naar de derde eigenaar in Frankrijk en nu mogen wij haar weer in Nederland te koop aanbieden. De werkzaamheden aan de DS21 zijn prachtig gedocumenteerd middels een fotoserie en diverse facturen. Kortom niet alleen een schitterende auto om te zien maar ook een genot om mee te rijden. Simpelweg een zeldzame DS21 in een schitterende conditie.
Dieser Citroën DS21 wurde im Januar 1973 in der Citroën-Fabrik ‘Quai de Javel’ in Paris gebaut. Dann wurde das Auto neu in Eaunes im 31. Departement Haute-Garonne in Südfrankreich an Herrn Boyer geliefert, der das Auto lange Zeit behielt. Das Auto wurde 2001 in die Niederlande importiert. Das Auto wurde von einem seriösen niederländischen Sammler gekauft, der das Auto nicht nur technisch überholt, sondern auch teilweise restauriert hat. Es ist eine Leistung, dass er es geschafft hat, den einzigartigen ursprünglichen Charakter des Autos zu bewahren und nicht in die Falle zu tappen, das Auto komplett zu restaurieren. Das Auto wurde in der Farbe AC421 ‘Rouge Bordeaux’ geliefert und ist mit diesem wunderbaren DX2-Motor ausgestattet. Der Motor ist ein 2,1-Liter-Vierzylinder-Reihenmotor, der 115 PS leistet und in diesem Fall mit dem seltenen Automatikgetriebe von Borgwarner verbunden ist.
Die Karosserie des Autos ist komplett original. Das Blech ist schön dünn und die Passungen sind korrekt. Das Auto wurde in seiner Originallackierung komplett neu lackiert und sieht immer noch sehr gut aus. Die Unterseite des Citroën ist komplett original und wurde nie geschweißt. Die Stoßstangen wurden damals neu verchromt und sind in sehr gutem Zustand. Die Räder wurden neu pulverbeschichtet und die Radkappen wurden ebenfalls neu verchromt. Die Räder wurden auch mit neuen Reifen in den richtigen Größen ausgestattet und sehen daher aus, als würden sie durch einen Ring laufen. Außerdem wurden viele Dinge erneuert, wie zum Beispiel die Gummis um die Rückleuchten, Scheiben und neue Embleme platziert.
Der Innenraum wurde neu bezogen. Die Teppiche sind noch original und wurden bei der Restaurierung nicht erneuert. Die Sitze und Rücksitze wurden mit schönem braunem Leder neu bezogen. Die Türverkleidungen wurden ebenfalls komplett mit dem schönen braunen Leder neu bezogen. Das Auto hat neue Fußmatten und auch noch den originalen Dachhimmel. Das Lenkrad wurde erneuert. Die Riemen sind noch die Originalen. Die Instrumente und Bedienelemente sehen alle ordentlich und ordentlich aus und sind auch komplett original. Der Innenraum des DS hat eine schöne Mischung aus Original und Neu. Eine ganz außergewöhnliche Kombination.
Die Technik wurde komplett überarbeitet. Nicht nur Motor und Getriebe, sondern auch fast alle Anbauteile wurden erneuert bzw. überholt. Der Wagen bekam unter anderem ein neues Lenkgetriebe, neue Reifen rundum, eine neue Batterie, komplett neue Dichtungen und Dichtungen, die komplette Hydraulikanlage wurde erneuert, neue Bremsscheiben und Beläge und 5 neue Reifen, also das Reserverad auch mit neuen Reifen ausgestattet. Dieser Citroën DS21 Automatique fährt wunderbar, genau so, wie ein Citroën fahren sollte. Auch das Automatikgetriebe passt perfekt zum entspannten Fahrcharakter des DS und schaltet wunderbar weich.
Die Arbeiten und die Geschichte des DS sind wunderschön dokumentiert. Das Auto wurde in Frankreich an den ersten Besitzer neu geliefert, ging dann an den zweiten Besitzer in die Niederlande, dann an den dritten Besitzer in Frankreich und jetzt können wir es wieder in den Niederlanden zum Verkauf anbieten. Die Arbeit am DS21 ist durch eine Fotostrecke und diverse Rechnungen schön dokumentiert. Kurz gesagt, nicht nur ein schönes Auto, sondern auch ein Vergnügen zu fahren. Einfach eine seltene DS21 in einem schönen Zustand.
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