Durante años, el Citroën DS fue conocido por muchos apodos en muchos países, como rana, boca de rana, tiburón, lucio, platillo volante o diosa (traducido del francés DeeSse), pero ahora este clásico único ha recuperado su nombre de modelo oficial. Esto no quita que este francés se merezca su propio capítulo en cualquier libro de coches clásicos. Desde la primera encarnación con faros sencillos hasta la versión posterior con faros cubiertos de cristal, el DS siempre estuvo adelantado a su tiempo y sigue siendo un gran coche tanto en apariencia como en facilidad de conducción.
Este Citroën DS 23 Injection Electronique gris, que por cierto es un nombre un poco complicado de pronunciar, es exactamente como a muchos les gusta verlo: un bonito color sobrio que muestra sus atractivas líneas combinadas con un interior de cuero marrón chocolate. Este coche ha sido restaurado a la perfección. Tiene el motor más potente disponible, el 4 cilindros de 2,347 cc con 141 CV. Tiene una caja de cambios semiautomática, lo que hace que viajar sea un placer, ya sea por la A2 holandesa o por la autopista francesa.
La carrocería del DS está en muy buen estado. Los paneles, las puertas, el capó y la tapa del maletero están en muy buen estado. Lo mismo se puede decir de la pintura gris antracita, perdón Gris Brumaire (AC092). El revestimiento del techo de vinilo negro contrasta maravillosamente con el acabado metálico brillante. Todos los elementos brillantes y las gomas se reemplazaron durante la restauración y, por lo tanto, están en excelentes condiciones. Las puertas cierran correctamente con un ruido metálico satisfactorio, una característica que no siempre está presente en otros DS.
El interior es exactamente como nos gusta encontrarlo; en un estado maravilloso, con un cuero que no acaba de salir del tapicero, sino que tiene ese agradable aire de uso. El cuero no está desgastado ni muestra ningún desgaste significativo, sino que simplemente se ha vuelto más atractivo con el tiempo y el uso. Al inspeccionarlo más de cerca, te dan la bienvenida unos hermosos detalles cromados, un tablero de instrumentos bien equipado y una hermosa alfombra suave de “gamuza bouclé”. Detrás de ti hay un elemento típico de la época con las persianas Gradalux.
El motor DX2.3 de 5 litros con sistema de inyección de combustible Bosch D-Jetronic es un placer de conducir. En 2018, el coche tuvo una revisión mecánica completa. El motor funciona y suena tremendamente bien con el tipo de conducción suave y sedosa que esperas de un DS de esta clase. El mantenimiento se dejó en manos de expertos. En perfecta armonía con el estado del resto del coche, el suelo está en muy buenas condiciones. Al inspeccionarlo, se ven signos de uso, pero no parece que se haya realizado ningún trabajo y no es necesario.
Realmente no querrá perderse este DS si está buscando uno de los clásicos más cómodos que existen.
Gallery Aaldering es el especialista líder en coches clásicos de Europa desde 1975. Siempre tenemos 400 coches clásicos y deportivos en stock. Visite www.gallery-aaldering.com para consultar la lista de stock actual (todos los coches que ofrecemos están disponibles en nuestra sala de exposición) y obtener más información. Estamos situados cerca de la frontera alemana, a 95 km de Düsseldorf y a 90 km de Ámsterdam. Es muy fácil viajar en avión, tren, taxi y coche. Podemos organizar el transporte y el envío a todo el mundo. Sin aranceles ni costes de importación dentro de Europa. Compramos, vendemos y ofrecemos ventas en consignación (venta en nombre del propietario). Podemos organizar y proporcionar la matriculación y los papeles para nuestros clientes alemanes (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten, etc.) y del Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Países Bajos. Tel: 0031-575-564055. Calidad, experiencia y transparencia es lo que nos distingue. Esperamos darle la bienvenida en nuestra sala de exposiciones.
Jarenlang stond de Citroën DS vooral bekend als ‘de snoek’ maar inmiddels noemen liefhebbers deze unieke klassieker gewoon weer bij de officiële modelnaam. Dat neemt niet weg dat deze Fransoos een eigen hoofdstuk verdient in ieder boek dat over klassieke auto’s gaat. Van de eerste serie met enkele koplampen tot de latere versies met de verlichting achter glas: de DS was zijn tijd vér vooruit waardoor het ook vandaag de dag nog een genot is om naar te kijken en mee onderweg te zijn.
De grijze Citroën DS 23 Injection Electronique, een hele mond vol inderdaad, die u hier ziet is precies zoals velen hem het liefst zien: een prachtige ingetogen kleur die de lijnen van de DS mooi laten uitkomen, gecombineerd met een prachtig chocoladebruin lederen interieur. De DS verkeert in een prachtige gerestaureerde staat. De DS is voorzien van de meest krachtige motor, de 2.347 cc viercilinder met een vermogen 141 pk. Gekoppeld aan een half-automatische versnellingsbak is het een ongelofelijk prettige auto voor de lange afstanden, of dat nou op de Nederlandse A2 is of de Franse Autoroute.
‘Zeer fraai’ is de beste omschrijving voor de carrosserie van de DS. De schermen, deuren en motor- en kofferklep verkeren in een zeer mooie staat en dat geldt ook voor de antraciet grijze, pardon, Gris Brumaire (AC092) lak. Het dak is uitgevoerd in zwart vinyl, dat zeer fraai contrasteert met de glanzende metallic lak. Chroomwerk en rubbers zijn allemaal tijdens de restauratie allemaal meegenomen en zijn dus in een zeer mooie conditie. De deuren, sluiten goed en vallen heel mooi dicht, iets dat bij DS’en nog wel eens anders wil zijn.
Het interieur is zoals we dat het liefste zien: in een prachtige staat en met leder dat niet ‘net van de bekleder’ komt maar prachtig leeft. Niets is versleten of heeft noemenswaardige slijtagesporen maar leder wordt nou eenmaal mooier als het gebruikt is. Verder om u heen kijkend ziet u prachtige chromen details, een dashboard in een zeer mooie toestand en prachtige, zachte ‘chamois bouclé’ vloerbekleding. Kijk je achterom heb je zicht op de Gradalux jaloezieën, een typische accessoire uit die tijd.
De 2,3 liter grote DX5 motor, voorzien van Bosch D-Jetronic injectiesysteem, is een plezier en genot om mee te rijden. In 2018 is de techniek compleet onder handen genomen. De motor loopt en klinkt zeer gezond en de auto rijdt zijdezacht, zoals u mag verwachten bij een DS van deze klasse. Het onderhoud is uitgevoerd bij specialisten. Geheel passend bij de rest van de auto is ook de bodem in een zeer goede staat. Er zijn op het oog geen werkzaamheden uitgevoerd en die zijn ook niet nodig: op gebruikssporen na is deze als ‘bijzonder goed’ te bestempelen.
Deze DS mag u eigenlijk niet missen als u opzoek bent naar één van de meest comfortabele klassiekers die er is.
Jahrelang war der Citroën DS hauptsächlich als „der Haifisch“ bekannt, aber jetzt nennen die Liebhaber diesen einzigartigen Klassiker meistens wieder bei seinem offiziellen Modellnamen DS. Das ändert nichts daran, dass dieser Franzose in jedem Buch über Oldtimer ein eigenes Kapitel verdient. Von der ersten Serie mit Einzelscheinwerfern bis hin zu den späteren Versionen mit der Beleuchtung hinter Glas: Der DS war seiner Zeit weit voraus und macht auch heute noch viel Freude beim Anschauen und Fahren.
Der graue Citroën DS 23 Injection Electronique, ein ganzer Mund voll ja, den Sie hier sehen, ist genauso wie ihn viele gerne sehen: eine schöne dezente Farbe, die die Linien des DS hervorhebt, kombiniert mit einer schönen schokoladenbraunen Lederausstattung. Der DS befindet sich in einem wunderschön restaurierten Zustand und ist mit dem stärksten Motor ausgestattet, dem 2.347-cm³ Vierzylinder mit einer Leistung von 141 PS und gekoppelt an ein halbautomatisches getriebe ist es ein unglaublich angenehmes Auto für lange Strecken, sei es auf der deutschen A3 oder der französischen Route du Soleil.
„Sehr schön“ ist die beste Beschreibung für die Karosserie des DS. Die Kotflügel, Türen und der Motor- und Kofferraumdeckel befinden sich alle in einem sehr schönen Zustand und das gilt auch für die anthrazitgraue, oh pardon, Gris Brumaire (AC092) Lackierung. Das Dach hat ein schwarzes Vinyl, das einen schönen Kontrast zu der glänzenden Metallic-Lackierung bildet. Chromteile und Gummis wurden bei der Restaurierung mit einbezogen und befinden sich daher in einem sehr schönen Zustand. Die Türen schließen einwandfrei, was nicht bei jedem DS der Fall ist.
Das Interieur ist so, wie wir es gerne sehen: in schönem Zustand und mit Leder, das nicht nagelneu gemacht worden ist, aber eine wunderschöne Patina hat. Nichts ist abgenutzt oder hat deutliche Gebrauchsspuren, das Leder lebt und wird einfach schöner, wenn man es benutzt. Wenn Sie sich weiter umsehen, werden Sie schöne Chromdetails, ein Armaturenbrett in einem sehr schönen Zustand und einen schönen, weichen „Chamois Bouclé“ Bodenbelag sehen. Wenn Sie zurückblicken, sehen Sie die Gradalux-Jalousien, ein typisches Accessoire aus dieser Zeit.
Der 2.3 Liter DX5-Motor, versehen mit dem Bosch D-Jetronic-Einspritzsystem, ist ein Vergnügen und eine Freude zu fahren. Die Technik wurde 2018 komplett überholt, der Motor läuft und klingt dementsprechend sehr gesund und das Auto lässt sich seidenweich fahren, wie man es von einem DS dieser Klasse erwartet. Die Wartungen wurden nur von Spezialisten durchgeführt. Passend zum Rest des Wagens befindet sich auch der Unterboden in sehr gutem Zustand. Anscheinend wurden hier keine Schweißarbeiten durchgeführt und die waren auch nicht nötig: Bis auf Gebrauchsspuren ist der Unterboden als ‘besonders gut’ zu bezeichnen.
Sie sollten sich diesen DS wirklich nicht entgehen lassen, wenn Sie auf der Suche nach einem der bequemsten Klassiker sind.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
