Citroën SM Automatic

CarroceríaHatchback
TransmisiónAutomático
Millaje50321 kms
Año 1973
IVA / MargenMargen
  • Fully restored condition-carried out by the previous owner
  • Equipped with factory AC
  • Beautiful example of Citroën's 1970s style icon
58.950,-

Importación y exportación

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El Citroën SM, un coche que dice mucho y sobre el que se pueden escribir libros, y por supuesto, muchos ya escritos. Un coche de diseño exclusivo de un fabricante de automóviles francés con tecnología italiana a bordo: una combinación más que llamativa.

Las líneas alargadas, el frontal único con los faros alojados en una especie de vitrina de cristal y la parte trasera diferenciada de cualquier otro coche: Citroën hizo gala de una audacia increíble cuando obsequió a los visitantes del Salón del Automóvil de Ginebra con este esbelto coupé. El origen del nombre SM nunca se ha explicado oficialmente, pero en realidad a menudo se mencionan dos posibilidades. En el primer caso, SM significa Série Maserati, por el motor Maserati de seis cilindros en la parte delantera, la segunda opción es Sa Majesté, que en francés significa 'Her Majesty', nombre que encaja perfectamente con 'Déesse', que significa 'La Diosa'.

El SM era (y es) elegante, exclusivo, caro y muy rápido, gracias a su potente motor Maserati DOHC de 180 cc y 2,965 CV. Impulsado por tres carburadores Weber 42 DCNF y acoplado a una suave transmisión automática de tres velocidades, el SM es un GT fantástico con aspiraciones de auto deportivo.

El elegante SM gris cálido que ofrecemos aquí data del año 1972 y ha sido completamente restaurado. Este SM se entregó originalmente en Estados Unidos, lo que hace que el destino americano del francés sea reconocible por la ausencia de las cubiertas de cristal de los faros. El coupé, dibujado por el legendario Robert Opron en el mundo del automóvil, confiere al coche una línea que recuerda claramente al DS, sin ningún rasgo correspondiente.
En su época, el SM era el coche de producción con tracción delantera más rápido del mundo y sólo alcanzaba su límite de 225 kilómetros por hora. Después de cinco años, en 1975, la producción del SM cesó con 13,000 coches producidos. Sin embargo, sólo se fabricaron 2,400 unidades de la versión americana, lo que hace que este SM de color marrón grisáceo sea bastante especial.

Como se ha mencionado, la carrocería se ha restaurado al máximo nivel de calidad. Con una pintura hermosa, cromo en perfectas condiciones y con las ruedas, neumáticos y detalles correctos, es un automóvil digno de admirar. ¡Espléndido!
El interior es igual de hermoso, con un impresionante revestimiento de cuero negro que recubre los asientos de diseño futurista. Elevalunas eléctricos, dirección asistida variable, aire acondicionado, volante de un solo radio y los preciosos indicadores Jaeger: todo en este SM rezuma lujo y calidad. Puede que casi suene aburrido después de mencionar la carrocería perfecta, pero tampoco hay mucho que puedas añadir para mejorar el interior.

El motor del SM está en óptimas condiciones, el sonido de un Maserati así es precioso y se ha mantenido muy bien. Por supuesto, el Citroën está equipado con suspensión hidroneumática y el coche tiene frenos de disco con ABS en todas partes.
¿Busca un SM en excepcionales condiciones? ¡Entonces una visita a Brummen es una excelente idea!

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