Un negro Corbeta C3 con capota tipo T y un precioso interior marrón: una combinación que no vemos a menudo pero que realmente cautiva la imaginación. Y ya que estamos, nos gustaría mencionar que se trata de una versión manual, un auténtico lujo para los entusiastas. Pero primero, una breve descripción del Corvette C3.
La historia de éxito del Corvette (el deportivo americano) tuvo un nuevo capítulo cuando se presentó el C3, o el tercer modelo, en 1967. Un diseño robusto que inmediatamente y sin lugar a dudas debería ganarse la clasificación de un muscle car resistente. Incluso entonces. Cromo escaso, una forma que recuerda más que nunca a la clásica botella de Coca-Cola y motores potentes: así nace un nuevo éxito para la marca.
1969 fue el primer año en que se ofreció el modelo de 350 pulgadas cúbicas. Esta variante de 1971 tiene 270 caballos de fuerza. El V5.7 de 8 litros está asociado a una caja de cambios manual de cuatro velocidades. Sin embargo, el Corvette que ves aquí es mucho más rápido que el original: se ha instalado en el coche un "motor armado" completamente nuevo con una potencia de hasta 400 CV.
Este C3 en muy buen estado es originario de Arizona y tiene un acabado en Tuxedo Black con un interior en color Canela. El coche ha sido restaurado previamente y sus números coinciden totalmente. El motor fue reconstruido durante la restauración y recibió una mejora del árbol de levas de "levantamiento sólido" con un colector de admisión de aluminio y un escape deportivo doble Magna-Flow. A partir de la descripción anterior, no tendrás problemas para entender por qué este Corvette suena fantástico. Gracias al extraíble Targa capotas y luneta trasera, la sensación de un verdadero descapotable es casi comparable. El Corvette también está equipado con aire acondicionado y dirección asistida.
Las pocas costuras de la carrocería presentes son estrechas, uniformes y bien alineadas, las puertas se cierran suave y fácilmente. La pintura negra resalta maravillosamente el cromo, que es menos prominente en comparación con el C2. Durante años, el C3 fue muy popular en colores brillantes y vibrantes, pero ahora se está convirtiendo en un verdadero clásico y las combinaciones de colores más sobrias son cada vez más buscadas.
El interior también está en excelentes condiciones. La tapicería ha sido renovada en el color correcto. El salpicadero y los paneles de las puertas están todos en muy buen estado. A diferencia del C2, que tenía una apariencia similar a una Jukebox en el tablero, el C3 es más refinado con cromo y aluminio mucho menos brillantes. Dos grandes indicadores situados bastante bajo detrás del volante y un grupo de pequeños relojes informativos sobre un panel de plástico negro en el centro del salpicadero. Más a la derecha hay compartimentos portaobjetos diseñados para garantizar que los objetos pequeños de equipaje permanezcan seguros dentro del coche y no se los lleve una ráfaga de viento.
En la consola central se encuentra uno de los elementos de control favoritos: la palanca de cambios de la transmisión. Cuatro marchas hacia adelante, cada una de las cuales proporciona un firme empujón hacia atrás.
El 'Vette' se conduce como debería hacerlo, con el sonido atronador del V8 y una combinación muy agradable de características de conducción deportiva y confortable. El motor de ocho cilindros y 5.7 litros responde muy bien.
La combinación del color y la transmisión manual hacen de este un C3 muy deseable. Si todavía necesitas ese empujón final, te invitamos cordialmente a que vengas a Brummen porque, en realidad, ¡es aún más bonito!
Gallery Aaldering es el especialista líder en coches clásicos de Europa desde 1975. Siempre tenemos 400 coches clásicos y deportivos en stock. Visite www.gallery-aaldering.com para consultar la lista de stock actual (todos los coches que ofrecemos están disponibles en nuestra sala de exposición) y obtener más información. Estamos situados cerca de la frontera alemana, a 95 km de Düsseldorf y a 90 km de Ámsterdam. Es muy fácil viajar en avión, tren, taxi y coche. Podemos organizar el transporte y el envío a todo el mundo. Sin aranceles ni costes de importación dentro de Europa. Compramos, vendemos y ofrecemos ventas en consignación (venta en nombre del propietario). Podemos organizar y proporcionar la matriculación y los papeles para nuestros clientes alemanes (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten, etc.) y del Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Países Bajos. Tel: 0031-575-564055. Calidad, experiencia y transparencia es lo que nos distingue. Esperamos darle la bienvenida en nuestra sala de exposiciones.
Een zwarte Corvette C3 met T-Top en prachtig bruin interieur: een combinatie die we niet vaak zien maar wel zéér tot de verbeelding spreekt. Als we er dan ook nog bij kunnen melden dat het een handgeschakelde versie betreft is het natuurlijk helemaal feest voor de liefhebber. Maar eerst heel even over de Corvette C3.
Het succesverhaal van de Corvette (The All American Sportscar) krijgt een nieuw hoofdstuk als in 1967 de C3, ofwel het derde model, wordt geïntroduceerd. Een ruig ontwerp dat direct en zonder twijfel als stoere muscle car bestempeld kan worden. Ook in die tijd al. Weinig chroom, een lijn die meer dan ooit lijkt op het klassieke flesje van Coca-Cola en dikke motoren: een nieuw succes voor het merk is geboren.
1969 was het eerste jaar waarin de ‘350 cubic inch’ werd geleverd. Deze variant van 1971 is 270 pk sterk. De 5,7 liter grote V8 is gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak met vier verzetten. De Corvette die u hier ziet is echter nog veel vlotter dan origineel: in de auto is een compleet nieuwe ‘crate engine’ gezet met een vermogen dat richting de 400 pk gaat.
Deze zeer verzorgde C3 is afkomstig uit Arizona en is uitgevoerd in Toxedo Black met een Tan interieur. De auto is in het verleden al eens gerestaureerd en volledig matching numbers. De motor is tijdens de restauratie gereviseerd en kreeg een ‘solid-lifter’ nokkenas upgrade gekregen met een aluminium inlaatspruitstuk en Magna-Flow dual sportuitlaat. U begrijpt: deze Corvette klinkt fantastisch. Door de uitneembare targadaken en achterruit is het echte cabrioletgevoel bijna te evenaren. Ook is de Corvette voorzien van airconditioning en stuurbekrachtiging.
De weinig aanwezige carrosserienaden zijn mooi smal en gelijk en de portieren sluiten mooi en gemakkelijk. De zwarte lak laat het, in vergelijking met de C2 subtiel aanwezige, chroom erg mooi uitkomen. Jarenlang was een C3 vooral geliefd in felle, heftige kleuren maar inmiddels begint de Amerikaan écht klassiek te worden en blijken wat luxere, ingetogen kleurencombinaties steeds gezochter te worden.
Het interieur is eveneens keurig in orde. De bekleding is al eens vernieuwd, wederom in de correcte kleur. Het dashboard en de deurpanelen zijn allen nog zeer net. Waar het dashboard van de C2 nog een soort Jukebox-uitstraling had, is het bij de C3 allemaal een stuk minder glimmend chroom en aluminium. Twee grote, behoorlijk laaggeplaatste grote meters achter het stuur en een groepje kleine informatieverstrekkers in een zwart kunststofpaneel midden op het dashboard. Nog verder naar rechtshandige inlegvakken die ervoor moeten zorgen dat kleine bagage in het interieur aanwezig blijft en niet door de wind meegevoerd wordt. In de middentunnel is één van de favoriete bedieningselementen te vinden: de schakelpook voor de versnellingsbak. Vier voorwaartse versnellingen die stuk voor stuk voor een ferme duw in de rug zorgen.
De ‘Vette’ rijdt zoals een Vette hoort te rijden, met luidkeels gedonder van de V8 en een zeer prettige rijeigenschappen die het midden houden tussen sportief en comfort. De 5,7 liter achtpitter is erg goed bij de les.
De combinatie van de kleur en de uitvoering met handgeschakelde bak maken dit tot een zeer begerenswaardige C3. Als u dat laatste zetje nog nodig heeft dan nodigen we u van harte uit naar Brummen te komen, in het echt is hij namelijk nog fraaier!
Eine schwarze Corvette C3 mit T-Top und einem wunderschönen braunen Interieur: eine Kombination, die wir nicht oft sehen, die aber durchaus die Fantasie anregt. Wenn wir noch hinzufügen können, dass es sich um eine Corvette mit Schaltgetriebe handelt, ist es natürlich ein wahrer Genuss für den Liebhaber. Erstmal ein wenig zur Corvette C3.
Die Erfolgsgeschichte der Corvette (The All American Sportscar) erhält ein neues Kapitel, als 1967 der C3, also das dritte Modell, vorgestellt wird. Ein robustes Design, das sofort und ohne Zweifel als cooles Muscle-Car bezeichnet werden kann. Schon damals. Wenig Chrom, eine Linie, die mehr denn je an die klassische Coca-Cola-Flasche erinnert und natürlich die großen Motoren: Ein neuer Erfolg für die Marke war geboren.
1969 war das erste Jahr, in dem der „350 Kubikzoll“ ausgeliefert wurde. Diese Variante von 1971 hat 270 PS. Der 5,7-Liter-V8 ist mit einem Viergang-Schaltgetriebe gekoppelt. Allerdings ist die Corvette, die Sie hier sehen, viel schneller als das Original: In das Auto wurde ein völlig neuer „Crate Engine“ mit einer Leistung von bis zu 400 PS eingebaut.
Dieser sehr gepflegte C3 stammt aus Arizona und ist in Toxedo Black lackiert und hat dazu eine hellbraune Innenausstattung. Das Auto wurde bereits in der Vergangenheit restauriert und hat komplette Matching Numbers. Der Motor wurde während der Restaurierung revidiert und erhielt ein Upgrade der Nockenwelle mit festem Stößel, einem Ansaugkrümmer aus Aluminium und einem Magna-Flow-Doppelsportauspuff. Sie verstehen: Diese Corvette klingt fantastisch. Die abnehmbaren Targadächer und die Heckscheibe ermöglichen nahezu echtes Cabrio-Feeling. Die Corvette ist außerdem mit Klimaanlage und Servolenkung ausgestattet.
Die wenigen Karosserienähte sind schön schmal und gleichmäßig und die Türen schließen gut und leicht. Durch die schwarze Lackierung hebt sich das dezent vorhandene Chrom im Vergleich zum C2 sehr schön ab. Während ein C3 jahrelang vor allem in leuchtenden, intensiven Farben beliebt war, wird der Amerikaner nun wirklich zum Klassiker und luxuriösere, gedämpfte Farbkombinationen scheinen immer gefragter zu sein.
Der Innenraum sieht sehr schön aus. Die Polsterung wurde bereits erneuert, natürlich wieder in der richtigen Farbe. Das Armaturenbrett und die Türverkleidungen befinden sich alle immer noch in einem gepflegten Zustand. Während das Armaturenbrett des C2 noch eine Art Jukebox-Look hatte, glänzt das C3 nicht mehr so extrem durch deutlich weniger Chrom- und Aluminiumteile. Zwei große, recht tief angebrachte Großanzeigen hinter dem Lenkrad und eine Gruppe kleiner Informationsgeber in einer schwarzen Kunststoffplatte in der Mitte des Armaturenbretts. Noch weiter zu rechtsseitigen Einschubtaschen, die dafür sorgen, dass Kleingepäck im Innenraum bleibt und nicht vom Wind weggetragen wird. Eines der beliebtesten Bedienelemente findet sich im Mitteltunnel: der Schalthebel für das Getriebe. Vier Vorwärtsgänge, die jeweils für einen kräftigen Schub hinten sorgen.
Die „Vette“ fährt sich wie eine Vette fahren sollte, mit lautem Donnern des V8 und sehr angenehmen Fahreigenschaften, die eine Mischung aus Sportlichkeit und Komfort darstellen. Der 5.7 Liter Achtzylindermotor befindet sich im sehr guten Zustand.
Die Kombination der Farbe und der Version mit Schaltgetriebe machen diesen C3 zu einem sehr begehrenswerten Wagen. Wenn Sie noch den letzten Schub brauchen, laden wir Sie herzlich nach Brummen ein, denn im echten Leben sieht das Fahrzeug noch schöner aus!
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
