Antes de que se convirtiera en Nissan, la marca se llamaba Datsun. Especialmente las ventas estadounidenses de las series Datsun 240Z y Datsun 510 dejaron su huella en la historia del automóvil.
Este Datsun 280Z salió dos generaciones después de la introducción del 240Z y nuevamente resultó ser un éxito de ventas abrumador. Este proviene de 1976 cuando se suministró desde nuevo en California. El automóvil ha sido recientemente restaurado por completo y adornado con mejoras de buen gusto, ahora luciendo la pieza.
La carrocería estaba todavía en perfecto estado después de una larga vida en el clima californiano. La pintura se retiró con pequeñas reparaciones realizadas donde fue necesario. Por lo tanto, el panel está en excelente forma y correctamente alineado. Los spoilers delanteros y traseros más grandes en combinación con los pasos de rueda ensanchados llaman la atención de inmediato. Fueron agregados por expertos por el dueño anterior durante la restauración y repintados profesionalmente con la hermosa pintura metálica marrón que todavía lleva hoy. La calidad del respray es insuperable, ya que el 280Z se enorgullece de sus grandes y anchas llantas "Watanabe Style". Gracias a los nuevos coilovers BC-Racing llenan los arcos a la perfección, y las llantas completan el aspecto del coche. Se han instalado nuevos casquillos de goma más rígidos, lo que le da a este automóvil una conducción excelente.
El acabado interior también fue cuidado y retapizado. Los asientos tienen una nueva y agradable cubierta de vinilo negro, al igual que las tarjetas de las puertas y el espacio detrás de los asientos. También hay un volante deportivo de 3 radios y una nueva perilla de palanca de cambios de madera. El interior del automóvil se ha mantenido maravillosamente y se adapta al carácter atrevido del automóvil.
Mecánicamente, este Datsun ha recibido toda la atención necesaria. Se reemplazaron muchas piezas del motor, dejándonos con un motor de seis cilindros en línea de 2.8 litros que funciona fantásticamente. El motor desarrolla 170 Ps entregados a través de la caja de cambios manual de 5 velocidades. La inyección de combustible asegura el buen funcionamiento del motor en todas las circunstancias. El sistema de escape de acero inoxidable suena increíblemente rico.
Este coche viene completo con su título original, facturas relacionadas con la modificación reciente, piezas nuevas y mano de obra. Realmente no escatimaron esfuerzos al convertir este Datsun 280Z en algo especial. Métete en este, al menos en Europa, un clásico japonés muy raro y disfrútalo, ¡eso es todo lo que se te pedirá!
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Voordat Nissan, Nissan werd ging het als Datsun door het leven. Vooral in de Verenigde Staten was het merk dankzij het enorme verkoopsucces van de Datsun 240Z mateloos populair.
Deze Datsun 280Z kwam twee generaties na het verschijnen van de 240Z op de markt en was wederom een waar verkoopkanon. Dit exemplaar werd in 1976 nieuw geleverd in de staat Californië in de Verenigde Staten. De auto is recentelijk volledig gerestaureerd en ziet er dankzij de restauratie en smaakvolle upgrades fantastisch uit.
De carrosserie was na een leven lang in het warme Californische klimaat natuurlijk in prima conditie. Vervolgens is de auto ontdaan van haar lak en is het plaatwerk daar waar nodig voorzien van kleine reparaties. Het plaatwerk is dan ook prachtig en de passingen zijn correct. De grotere voor- en achterspoiler springen in combinatie met de wielkastverbreders direct in het oog. Ze zijn door de vorige eigenaar tijdens de restauratie professioneel gemonteerd en vakkundig meegespoten toen de auto werd voorzien van de prachtige bruine metallic lak die zij vandaag de dag draagt. Het spuiten van de auto is goed gedaan en de 280Z staat er dan ook fantastisch bij, hierbij geholpen door de grote en brede “Watanabe Style” velgen. Dankzij de nieuwe BC-Racing schroefset vullen zij de wielkasten perfect en maken de velgen de look van de auto compleet. Het onderstel is tevens voorzien van nieuwe sportievere ophangrubbers en stuurt dus werkelijk fantastisch.
Ook het interieur is volledig opnieuw bekleed. De stoelen zijn voorzien van fraai zwart kunstleder evenals de portieren en de ruimte achter de stoelen. Daarnaast is er een driespaaks sportstuur gemonteerd en een nieuwe houten pookknop. Het interieur is prachtig verzorgd en past perfect bij het racy uiterlijk van de auto.
Motorisch heeft de Datsun ook alle aandacht gehad. Veel aanbouwdelen aan de motor werden vernieuwd en de 2.8 liter zes-in-lijn loopt dan ook fantastisch. De motor levert 170 pk en is in dit geval gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vijf versnellingen. Dankzij de brandstofinjectie loopt de motor onder alle omstandigheden goed en dankzij de gemonteerde RVS-einddemper is het geluid ongekend fraai.
De auto wordt geleverd inclusief kopie van de originele title, facturen van de recent gemonteerde onderdelen en uitgevoerde werkzaamheden. Kosten noch moeite zijn gespaard om van deze Datsun 280Z écht iets bijzonders te maken. Instappen en genieten, meer hoeft u niet te doen in het geval van deze, in Europa, zeer zeldzame Japanse klassieker.
Der Datsun 240Z war maßlos populär in den USA, später wurde der Name Datsun in Nissan geändert.
Zwei Generationen nach dem 240Z kam der 280Z auf dem Markt und es wurde wiederum einen Verkaufsschlager. Dieses Exemplar wurde in 1976 neu geliefert in Kalifornien, das Auto wurde vor kurzem komplett restauriert und es sieht auch dank den gelungenen Upgrades fantastisch aus.
Die Karosserie wurde in dem günstigen Klima von Kalifornien sehr gut konserviert. Bei der Restaurierung wurde die komplette Lackschicht entfernt und wurden kleine Reparaturen durchgeführt, anschließend bekam der Datsun eine schöne Braunmetallic Lackierung. Die Karosserie mit korrekten Passungen ist dementsprechend wunderschön und die größere Front- und Heckspoiler fallen zusammen mit der Radkastenverbreiterung sofort auf. Der Vorbesitzer hat diese Upgrades bei der Restaurierung sofort mitmachen lassen, die Arbeiten wurden alle professionell durchgeführt. Der Datsun 280Z sieht wirklich wunderschön aus, auch dank den großen und breiten “Watanabe” Felgen. Durch die BC Racing Gewindefahrwerk und die “Watanabe” Felgen werden die Radkasten perfekt aufgefüllt, das Auto sieht fantastisch aus. Die Radaufhängung wurde auch mit neuen Gummis versehen, das Lenkverhalten ist dementsprechend super.
Das Interieur wurde komplett überholt, die Sitze bekamen ein neues schwarzes Kunstleder, was auch bei den Türen und im Fond verwendet wurde. Es wurde ein 3-Speichen Lenkrad und ein Schaltknauf aus Holz montiert. Das Interieur sieht wunderschön aus und passt gut zu dem sportlichen Charakter des Autos.
Die Technik wurde nicht vergessen, viele Anbauteile vom Motor wurden erneuert. Der 2.8 Liter 6-Zylinder Linienmotor mit Einspritzanlage läuft wunderschön und leistet 170 PS, das 5-Gang Schaltgetriebe lässt sich einwandfrei bedienen. Dank dem Endtopf aus Edelstahl produziert der 6-Zylinder einen wunderschön Sound.
Das Fahrzeug ist gut dokumentiert mit einem Kopie von den amerikanischen Zulassungsunterlagen (Title), Rechnungen der montierten Teilen und Rechnungen der Arbeiten. Kosten noch Mühe wurden gescheut um diesen Datsun 280Z in etwas Besonderes zu versetzen, in Europa ist das Auto sowieso ein seltener japanischer Klassiker. Einfach einsteigen und genießen, das ist alles was Sie tun müssen.
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