Multicultural, así es como podemos llamar a esto De Tomaso Pantera. El argentino Alejandro de Tomaso inició la marca homónima en 1959 cuando vivía en Italia. Con el Pantera, Alejandro construyó un auto deportivo italiano con una fuente de energía estadounidense. Músculo americano con estilo italiano, una combinación maravillosa.
Este Pantera firmado por Ghia es uno de 1972, lo que significa que fue un ejemplar temprano, ya que el modelo entró en producción un año antes. Todavía sin alas adicionales, parachoques integrados, extensiones de paso de rueda y ruedas y neumáticos extremadamente anchos. La Pantera en estado puro.
Esta Pantera está en fantásticas condiciones y ya ha sido completamente restaurada. La carrocería roja se ve en condiciones formidables, con la pintura que hace que el auto sea completamente italiano. Con un brillo intenso, también combina a la perfección con los sutiles detalles cromados y los marcos de las ventanas. Todo en hermosas condiciones.
El interior es el mismo. Completamente en las mejores condiciones y respirando la atmósfera de principios de los 1970. Dos medidores colocados por separado en tubos y pequeños medidores colocados verticalmente uno encima del otro en la consola central brindan una apariencia típica italiana. La tapicería de los asientos está en óptimas condiciones, al igual que las alfombras y los controles.
FordEl robusto motor V5.8 de 8 litros genera 335 hp en el Pantera, lo que lo convierte en un automóvil muy rápido en su época. Aún hoy, la aceleración y la experiencia en el Pantera son enormes. El V8 con un mantenimiento fantástico está vinculado a una transmisión manual de cinco velocidades de ZF, en una 'configuración transaxle'. Conducir el automóvil es una gran experiencia, donde todo sobre este automóvil está simplemente en perfectas condiciones. ¡Rara vez los vemos así!
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Multicultureel, zo kunnen we deze De Tomaso Pantera wel noemen. Argentijn Alejandro de Tomaso begon in 1959 het gelijknamige merk toen hij in Italië woonde. Met de Pantera bouwde Alejandro een Italiaanse sportwagen, met Amerikaanse krachtbron. American muscle met Italiaanse flair, een prachtige combinatie.
Deze door Ghia getekende Pantera is er eentje van 1972 en dat betekent dat het een vroeg exemplaar was, het model ging namelijk een jaar eerder in productie. Nog zonder extra vleugels, geïntegreerde bumpers, wielkastverbreders en extreem brede wielen en banden. De Pantera in zijn meest pure vorm dus. Deze Pantera verkeert in een fantastische conditie en werd al eens volledig gerestaureerd. De rode carrosserie oogt in formidabele staat, waarbij de lak de auto op en top Italiaans maakt. Met een diepe glans past hij ook perfect bij de subtiel aanwezige chromen details en raamlijsten. Allen in prachtige conditie.
Het interieur is hetzelfde laken een pak. Compleet in topstaat verkerend en de sfeer van de vroege jaren ’70 ademend. Twee los van elkaar geplaatste meters in kokers en verticaal boven elkaar geplaatste kleine meters in de middenconsole zorgen voor een typisch Italiaanse uitstraling. De bekleding van de stoelen is in topstaat, net als de vloerbedekking en bedieningselementen.
De flinke 5,8 liter grote V8 van Ford levert in de Pantera een enorme 335 pk, wat de auto in zijn tijd tot geweldig snelle auto maakt. Ook vandaag de dag zijn de acceleratie en beleving in de Pantera enorm. De fantastisch onderhouden V8 is gekoppeld aan een handgeschakelde vijfbak van ZF, in ‘transaxle-opstelling’. Rijden met de auto is een geweldige beleving, waarbij simpelweg alles aan deze auto in perfecte staat verkeert. Zo zien we ze maar zelden!
Multikulturell, so können wir dieses De Tomaso Pantera nennen. Der Argentinier Alejandro de Tomaso gründete die gleichnamige Marke 1959, als er in Italien lebte. Mit dem Pantera baute Alejandro einen italienischen Sportwagen mit amerikanischer Antriebsquelle. Amerikanischer Muskelprotz mit italienischem Flair, eine wunderbare Kombination.
Dieser von Ghia signierte Pantera stammt aus dem Jahr 1972, was bedeutet, dass es sich um eine frühe Kopie handelte, da das Modell ein Jahr zuvor in Produktion ging. Noch ohne zusätzliche Kotflügel, integrierte Stoßfänger, Radhausverbreiterungen und extrem breite Räder und Reifen. Der Pantera in seiner reinsten Form.
Dieser Pantera ist in einem fantastischen Zustand und wurde bereits komplett restauriert. Die rote Karosserie sieht in einem beeindruckenden Zustand aus, wobei die Lackierung das Auto durch und durch italienisch macht. Mit einem tiefen Glanz passt es auch perfekt zu den dezenten Chromdetails und Fensterrahmen. Alles in schönem Zustand.
Der Innenraum ist das gleiche Blatt wie ein Anzug. Absolut in Top-Zustand und atmet die Atmosphäre der frühen 1970er Jahre. Zwei separat platzierte Zähler in Röhren und senkrecht übereinander angeordnete kleine Zähler in der Mittelkonsole sorgen für einen typisch italienischen Look. Die Polsterung der Sitze ist in Top-Zustand, ebenso die Teppiche und Bedienelemente.
Fords kräftiger 5,8-Liter-V8 leistet im Pantera enorme 335 PS, was den Wagen für seine Zeit zu einem sehr schnellen Auto macht. Auch heute noch sind Beschleunigung und Erfahrung im Pantera enorm. Der fantastisch gewartete V8 ist mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe von ZF in einem „Transaxle-Setup“ verbunden. Das Autofahren ist ein tolles Erlebnis, bei dem einfach alles an diesem Auto in perfektem Zustand ist. So sehen wir sie selten!
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