¡Esto es lo último en grandeza francesa! El coche que tenemos es muy especial. Delahaye! ¡Es un Delahaye 235 descapotable de Antem! El Delahaye 235 sucede a la serie 135, construida entre 1935 y principios de 1954. La serie 235 tiene el famoso y renombrado motor de 3500 cc de 6 cilindros y triple carburador que produce 152 Hp y una velocidad máxima de 180 km / h. En ese momento, se pensó que estas figuras estaban fuera de este mundo y Delahaye lo consideró el modelo "Lo último en Grand Touring". Solo se fabricaron 85 ejemplares del 235 y se presentaron en una variedad de formas de carrocería, como Coupé, Roadster, Coach y Convertible. Varios días se encargaron a los mejores constructores y diseñadores de carrocerías; ¡Se contrataron nombres ilustres como Letourneur & Merchant, Figoni & Falaschi, Saoutchik, Motto, Chapron en Antem! Antem finalmente construyó 14 de los 85 autos, de los cuales solo 1 de todos ellos era un convertible. Nuestro coche es ese convertible con número de chasis 818022. Es un diseño que supera al mundo, un automóvil en el que las líneas y el estilo solo se pueden apreciar correctamente cuando se ve el automóvil en persona. ¡Hay tal abundancia de elementos de diseño encantadores que el elogio del arte no es una exageración! ¡No fue coincidencia que el chasis número 818022 fuera el coche estrella del Grand Palais en el Salón del Automóvil de París de 1952! Se registró por primera vez (6772 BN 75) el 6 de noviembre de 1952 a nombre de un parisino que conservó el coche hasta principios de 1957. En marzo de 1957 fue vendido a su segundo propietario, también parisino, el Sr. Victor Franssen originalmente de ascendencia belga y conocedor de varias películas internacionales. Se vendió de nuevo en 1963, para ser exactos el 21 de junio, conservando las matrículas y matrícula originales. El nuevo propietario era otro habitante parisino, el señor Lucienne Sergent, abogado. Muchos años después, el coche pasó a formar parte del famoso Mr. Colección de Philippe Charbonneaux en Reims donde se exhibió en su museo. En 1985 el título pasó a su hijo y pasó a formar parte de la colección de su hija. Hasta ese momento, el coche disfrutó de un buen mantenimiento y se mantuvo en su estado original a excepción de la pintura. ¡Un detalle encantador y bastante especial es el volante que se encargó especialmente para el Salón del Automóvil de París! Hace unos años, entre 2012 y 2014, el último propietario consiguió que un conocido especialista francés restaurara y revisara mecánicamente el coche por completo. Este fue un trabajo minucioso sin escatimar en gastos ni esfuerzos y se completó con un ojo atento a los detalles y la autenticidad. La carrocería fue sometida a una restauración Bare-Metal, se prestó atención a todo, incluido el cableado, los instrumentos, una nueva capa de pintura en el acabado original, un revestimiento interior completamente nuevo en el color original y una capota de verano. La revisión mecánica completa incluyó el motor, los frenos y la caja de cambios “Cotal”. Conducir este coche de gran potencia es una auténtica fiesta. Todo el proceso de restauración se ha documentado con muchas fotos y facturas. Este es un coche que merece su propio libro. Un Delahaye de estilo realmente sorprendente, el automóvil oficial del Salón del Automóvil de París, único, único, su historia conocida desde el día 1 con evidencia de apoyo. Gallery Aaldering es el especialista líder en coches clásicos de Europa desde 1975. Siempre tenemos entre 300 y 350 coches clásicos y deportivos en stock. Visite www.gallery-aaldering.com para consultar la lista de stock actual (todos los coches que ofrecemos están disponibles en nuestra sala de exposición) y obtener más información. Estamos situados cerca de la frontera alemana, a 95 km de Düsseldorf y a 90 km de Ámsterdam. Es muy fácil viajar en avión, tren, taxi y coche. Podemos organizar el transporte y el envío a todo el mundo. Sin aranceles ni costes de importación dentro de Europa. Compramos, vendemos y ofrecemos ventas en consignación (venta en nombre del propietario). Podemos organizar y proporcionar la matriculación y los papeles para nuestros clientes alemanes (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten, etc.) y del Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Países Bajos. Tel: 0031-575-564055. Calidad, experiencia y transparencia es lo que nos distingue. Esperamos darle la bienvenida en nuestra sala de exposiciones.
Franse grandeur in optima forma! Het betreft hier een zeer bijzondere Delahaye! Namelijk een Delahaye 235 convertible by Antem. De Delahaye 235 was de opvolger van de 135 serie die van 1935 tot en met begin 1954 werd gebouwd. De 235 serie beschikt over de befaamde en geroemde 3500cc zes cilinder motor met drie carburateurs welke 152 pk leverde en zorgde voor een topsnelheid van maar liefs 180 km per uur. Dit was voor die tijd waanzinnig en door vele gezien als:”The ultimate Grand touring” model van Delahaye. Er zijn slechts 85 exemplaren gemaakt van de 235 serie in verschillende carrosserievormen zoals: Coupe, roadster, coach en cabriolet. Een aantal top namen van die tijd qua carrosseriebouwers/ontwerpers kregen de opdracht een auto te ontwerpen zoals: Letourneur & Merchant, Figoni & Falaschi, Saoutchik, Motto ,Chapron en Antem! Carrossier Antem heeft uiteindelijk van de 85 er 14 gemaakt/mogen leveren waarvan 1 en de enige cabriolet uit de gehele reeks! En dat betreft onze auto met chassis nummer 818022. Een design van wereldklasse, uniek in vele opzichten, een auto waarbij de styling, lijnen eigenlijk alleen maar goed tot uiting/recht komen wanneer men de auto in levenden lijve ziet. Er zitten zo veel mooie design elementen aan en op deze auto, dat je mag spreken van ware kunst! Niet voor niets heeft chassis nummer 818022 dan ook gediend als de officiële “Paris Motor Show Car” in Grand Palais 1952! Op 6 november 1952 werd de auto voor het eerst geregistreerd (6772 BN 75) op naam van de eerste eigenaar in Parijs die de auto in zijn bezit hield tot begin 1957. In maart 1957 werd de auto verkocht aan tweede eigenaar (Ook Parijzenaar) Mr. Victor Franssen een van oorsprong Belgische acteur bekend van diverse internationale films. In het begin van de zomer 1963 om precies te zijn 21 juni verwisselde de auto van eigenaar met behoud van het originele Franse kenteken/registratie nummer. De nieuwe eigenaar was de in Parijs woonachtige Mr. Lucienne Sergent, een advocaat. Vele jaren later is de auto onderdeel geworden van de bekende collectie/verzameling van Mr. Philippe Charbonneaux in Riems, waar de auto in een museum heeft gestaan. In 1985 is de auto op naam gekomen van de zoon van Mr. Charbonneaux en deel gaan uitmaken van de collectie van zijn dochter. Tot aan deze tijd is de auto goed bijgehouden, en eigenlijk in originele conditie gebleven met uitzondering van het lakwerk. Een mooi en ook bijzonder detail is het stuurwiel wat speciaal gemaakt is voor deze auto ter ere van de “Parijs Motor show”! Enkele jaren geleden 2012-2014 is de auto in opdracht van de laatste eigenaar volledig gerestaureerd en technisch gereviseerd door een gerenommeerde en bekende Franse specialist. Dit betreft een complete restauratie waarbij kosten noch moeite zijn gespaard en de restauratie is uitgevoerd met oog voor detail en originaliteit. Dit was een “Bare-Metal” restauratie, alles onderhanden genomen, kabelboom, instrumenten, nieuw gespoten in de originele kleur, interieur compleet nieuw en uiteraard ook in de originele kleurstelling, zomerkap en ga zo maar door. Verder technisch geheel gereviseerd, dus motor, ophanging, remmen en de “Cotal” versnellingsbak. Het rijden met deze auto met “veel” vermogen is dan ook een waar feest. De gehele restauratie is zorgvuldig gedocumenteerd door middel van vele foto’s en alle rekeningen. Een auto waar je een boek over kunnen schrijven…. Een werkelijk waanzinnig vormgegeven Delahaye, de officiële Parijs Motor Show auto, uniek slechts 1 van gemaakt, historie vanaf dag 1 bekend en aantoonbaar. Met recht een waar collectors item! Verdere informatie op aanvraag
Dieser sehr besonderer Delahaye ist wirklich französische Pracht in bester Form! Es handelt sich nämlich um ein Delahaye 235 Cabriolet von Karosseriebauer Antem. Das Modell Delahaye 235 war der Nachfolger von der 135 Serie, und wurde von 1935 bis 1954 gebaut. Die 235 Serie verfügt über den renommierten 3500 CC Motor mit drei Vergasern und leistet 152 PS, damit war eine Topgeschwindigkeit von 180 KM/H möglich! Das war damals eine wahnsinnige Leistung und das Fahrzeug wurde von vielen bezeichnet als das “the ultimate Grand Touring Modell“ van Delahaye. Es wurden nur 85 Exemplare von der 235 Serie produziert in verschiedenen Karosserieformen. Eine Zahl von renommierten Karosseriebauer und Entwerfer wurden damit beauftragt von Delahaye. Einige Namen sind: Letourneur & Merchant, Figoni & Falaschi, Saoutchik, Motto, Chapron und Antem. Karosseriebauer Antem hat letztendlich 14 Exemplare hergestellt, wovon nur ein einziges Exemplar als Cabriolet! Das ist dieses Auto mit der Fahrgestellnummer 818022. In vieler Hinsicht ist es ein Entwurf von Weltklasse und ein Fahrzeug wovon man die Schönheit eigentlich nur beurteilen kann, wenn man sich Auto live anschaut. Es sind so viele fantastische Stilelemente, dass man so ein Fahrzeug eigentlich nur als Kunst bezeichnen kann! Das Cabriolet wurde in 1952 eingesetzt als Showmodell bei der Pariser Motorshow in Grand Palais. Das Fahrzeug wurde am 6. November 1952 offiziell zugelassen in Paris mit der Nummer 6772 BN 75. Der Besitzer hatte das Cabrio bis Anfang 1957 in seinem Besitz. In März 1957 wurde es verkauft an seinem Zweitbesitzer Herr Victor Franssen, ebenfalls aus Paris, ein bekannter Schauspieler aus Belgien. Im Sommer von 1963 am 21. Juni wurde das Auto wiederum verkauft an Herrn Lucienne Sergent, ein Anwalt aus Paris. Das ursprüngliche Kennzeichne wurden behalten. Viele Jahre später wurde das Auto Teil einer renommierten Sammlung von Herrn Philippe Charbonneaux aus Reims. Das Auto wurde in einem Museum untergestellt. In 1985 wurde das Auto umgeschrieben auf Namen von Herrn Charbonneaux Jr. und es wurde wieder Teil einer Sammlung. Das Cabriolet wurde immer perfekt gewartet und befand sich bisher noch immer in seinem Originalzustand, nur die Lackierung wurde mal erneuert. Ein besonderes Detail ist das Lenkrad, das speziell für den Motorshow in Paris angefertigt wurde. Von 2012 bis 2014 wurde das Fahrzeug von einem anerkannten Spezialisten Frankreich im Auftrag vom Letztbesitzer komplett restauriert und revidiert. Bei dieser kompletten Restaurierung wurde mit viel Auge für Detail und die Originalität gearbeitet. Kosten noch Mühe wurden gescheut um ein fantastisches Endergebnis zu erzielen. Bei dieser Bare-Metal Restaurierung wurde wirklich alles gemacht, wie z.B. ein neuer Kabelbaum wurde, alle Instrumenten wurden überholt, eine Neulackierung in der Originalfarbe, ein neues Interieur in der Originalfarbe, ein neues Sommerverdeck und vieles mehr. Auch die Technik wurde wie gesagt komplett revidiert, wie z.B. der Motor, die Radaufhängung, die Bremsanlage, das “Cotal“ Getriebe usw. Mit dem Delahaye unterwegs zu sein ist dann auch ein wahres Erlebnis. Alle Arbeiten wurden mit vielen Fotos und mit allen Rechnungen sehr gut dokumentiert. Man könnte ein Buch schrieben über das Auto. Ein einzigartiges und außergewöhnliches Auto, wovon nur ein Exemplar hergestellt worden ist mit einer kompletten und belegbaren Historie ab dem 1. Tag. Ein echtes Sammlerstück! Für weitere Informationen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung, bitte kontaktieren Sie uns. Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 300- 350 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
