Ferrari 246 Dino GT

Vendido
Carroceríacoupé
TransmisiónManual
Millaje86374 kms
Año 1972
IVA / MargenMargen
  • Fully restored and mechanically rebuilt
  • Top quality example
  • Stunning colour combination
  • Perfectly documented
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Tenemos un espléndido 1970 Dino 246 GT. El coche ha sido objeto de una restauración completa en el pasado por parte de Joe Macari, el especialista británico de Ferrari. El auto fue devuelto a metal desnudo y todavía se ve genial. La alta calidad del trabajo sigue siendo evidente. Todo el trabajo realizado ha sido maravillosamente registrado en un gran archivo y álbum de fotos. Este es uno de los primeros automóviles de la serie L que presenta el conocido estilo 206 GT con capó y puertas de aluminio. Ferrari solo construyó 357 en esta serie en particular. Este es un coche suministrado en Europa con elevalunas eléctricos. El costo de la restauración ascendió a más de £ 150,000 en ese momento. El automóvil ganó la entrada al extremadamente prestigioso evento Salon Privé.

La carrocería todavía se ve fantástica. A pesar de que la restauración se llevó a cabo hace algún tiempo, el estado se puede clasificar fácilmente como muy bueno. La carrocería se presenta muy bien con paneles bonitos, finos y correctamente alineados. Durante la restauración, el coche se volvió a rociar por completo con el hermoso acabado antracita que ves hoy. El trabajo se llevó a cabo con un estándar exigente y prácticamente no tiene signos de uso. El coche se encuentra sobre sus llantas Cromodora originales con neumáticos Michelin de buena calidad y del tamaño correcto. Elementos como la iluminación y el brillo cromado están todos en muy buen estado.

El interior del Dino se incluyó naturalmente en la renovación. Una vez más, el trabajo realizado es de muy alto nivel, proporcionando un resultado impresionante. Los asientos Daytona están tapizados en cuero rojo y negro. El cuero de gran aspecto es prácticamente prístino. Las alfombras también han sido colocadas impecablemente. El magnífico grupo de instrumentos funciona como debería. El encabezado reemplazado también pasa revista.

Mecánicamente el coche se reacondicionó por completo. No solo la transmisión y el motor recibieron la atención necesaria, sino que también se cuidó por completo la suspensión. Cada puntal de soporte fue desmantelado, volado y provisto de casquillos de goma nuevos. Los frenos se abordaron por completo, se reemplazaron los resortes y los amortiguadores.

con piezas nuevas. En otras palabras, un refit de pura calidad, dando como resultado un Dino con modales impecables. El buen funcionamiento del motor desarrolla mucha potencia de tracción en el rango medio. La acción precisa de la caja de cambios tiene el tipo correcto de relación de transmisión que se adapta bien al carácter deportivo del automóvil. La forma en que se colocan el motor y la caja de cambios contribuye en gran medida al placer de conducir del automóvil. El motor está situado justo detrás del divisor trasero. Seguramente querrás experimentar la increíble sensación que se siente cuando aceleras a través de las revoluciones y los Webers absorben toda esa gasolina y aire. Es bastante increíble pensar que la perfección automotriz se logró en una etapa tan temprana.

La documentación que lo acompaña es maravillosa. Las fotos se han montado en un álbum de piel Schedoni y el resto de información del coche se ha catalogado prolijamente en una ficha. Este es un fantástico Dino 246 GT de la serie L temprano y maravillosamente documentado presentado en perfectas condiciones.

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