Tenemos un impresionante 1964 Ferrari 250 GTE serie 3 disponible. El coche se suministró nuevo en 1963 al concesionario MG Crepaldi Automobili Ferrari con sede en Milán. Un poco más tarde recibió su primer registro. Este es un Ferrari de números coincidentes. El 250 GTE ha sido recientemente restaurado y revisado completamente mecánicamente por un experto de la marca. Cabe destacar que la tapicería interior estaba en tan buenas condiciones, que solo fue necesario rellenar los asientos y acondicionar el cuero. El interior del coche es tan atractivo. El resto del coche ha sido muy bien cuidado. En un momento determinado se añadió un techo corredizo Webasto Tudor, creemos que puede haber sido durante la restauración.
La carrocería se ve impresionante. El panel es agradable y delgado y está correctamente alineado. Durante la restauración, la carrocería del Ferrari se devolvió al metal desnudo antes de volver a rociarla. La calidad de la pintura se ha mantenido extremadamente bien, mostrando solo algunos signos mínimos de uso. El techo corredizo Webasto Tudor funciona perfectamente, está ajustado y está en muy buenas condiciones. Casi proporciona una sensación de conducción descapotable con las ventanillas bajadas y el techo corredizo abierto, convirtiéndose en un Targa efecto con sólo el techo corredizo abierto. Creemos que el propietario anterior hizo una gran elección al realizar estas modificaciones. Las llantas Borrani originales se volvieron a cromar y se calzaron con neumáticos de buena calidad y tamaño correcto.
El interior del coche, como se dijo anteriormente, tiene su tapizado de cuero original. El cuero es agradable y flexible y se ve muy bien. Durante la restauración se cambiaron las moquetas y el techo interior. El coche todavía tiene el volante y el cuadro de instrumentos originales. En general, el interior del automóvil está bien mantenido y funciona como debería.
Mecánicamente después de ser reacondicionado, el coche se ha mantenido en un alto grado. El motor funciona maravillosamente bien y el cambio de marcha es nítido. Recientemente se cambió la suspensión y los frenos se han mantenido correctamente. El automóvil reduce la velocidad y aumenta la velocidad. El 250 GTE fue el primer Ferrari que pudo construir en números y ahora que conduce el automóvil realmente puede apreciar por qué. En ese momento parecía prácticamente imposible encontrar un Gran Turismo deportivo mejor con un V12 y capaz de transportar cómodamente a 4 personas. La calidad de construcción fue perfecta, el motor una obra maestra absoluta, buena transmisión y suspensión perfectamente equilibrada. ¿Qué más se puede desear?
El coche viene con una copia del manual original. En otras palabras, se trata de un Ferrari 3 GTE serie 250 impresionante y excelentemente mantenido con un maravilloso techo corredizo grande. Definitivamente, es típicamente un automóvil que solo amará más con cada milla.
Gallery Aaldering es el especialista líder en coches clásicos de Europa desde 1975. Siempre tenemos 400 coches clásicos y deportivos en stock. Visite www.gallery-aaldering.com para consultar la lista de stock actual (todos los coches que ofrecemos están disponibles en nuestra sala de exposición) y obtener más información. Estamos situados cerca de la frontera alemana, a 95 km de Düsseldorf y a 90 km de Ámsterdam. Es muy fácil viajar en avión, tren, taxi y coche. Podemos organizar el transporte y el envío a todo el mundo. Sin aranceles ni costes de importación dentro de Europa. Compramos, vendemos y ofrecemos ventas en consignación (venta en nombre del propietario). Podemos organizar y proporcionar la matriculación y los papeles para nuestros clientes alemanes (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten, etc.) y del Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Países Bajos. Tel: 0031-575-564055. Calidad, experiencia y transparencia es lo que nos distingue. Esperamos darle la bienvenida en nuestra sala de exposiciones.
Het betreft hier een prachtige Ferrari 250 GTE uit de derde serie uit 1964. De auto is nieuw geleverd in Milaan aan Ferrari dealer M.G. Crepaldi Automobili in 1963 en iets later voor het eerst van een kenteken voorzien. Het betreft hier een matching numbers Ferrari. De auto is in het recente verleden gerestaureerd en al eens volledig technisch gereviseerd door een merkspecialist. Opvallend detail bij die restauratie was dat het interieur nog in dermate goede conditie verkeerde dat het slechts nodig was om de stoelen opnieuw te vullen en het leder te vetten. Het interieur heeft dan ook een prachtige uitstraling. De auto is verder zeer goed onderhouden en op een later moment in haar leven, wij vermoeden tijdens de restauratie, voorzien van een Webasto Tudor schuifdak.
De carrosserie van de auto ziet er dan ook prachtig uit. Het plaatwerk is mooi dun en de passingen zijn correct. De carrosserie van de Ferrari is tijdens de restauratie teruggebracht tot blank metaal en volledig opnieuw gespoten. De lak ziet er dan ook nog steeds zeer goed uit en heeft slechts wat hele minimale sporen van gebruik. Het Webasto Tudor schuifdak werkt perfect, verkeert in zeer goede staat en sluit overal keurig aan. Het geeft een bijna open rijervaring wanneer u de auto rijdt met de ramen en het dak open en een Targa-effect wanneer u slechts het dak open heeft. Niet gek dus dat een vorige eigenaar er voor heeft gekozen deze werkzaamheden uit te laten voeren. De Borrani wielen zijn origineel en tijdens de restauratie opnieuw verchroomd en voorzien van goede banden in de correcte maten.
De binnenzijde is, als eerder aangegeven, voorzien van originele lederen bekleding. Het leder is heerlijk soepel en heeft een prachtige uitstraling. Tijdens de restauratie is de binnenzijde van de auto voorzien van nieuwe tapijten en is ook de hemelbekleding vernieuwd. De auto heeft nog altijd het originele stuur en de originele instrumenten. De binnenzijde van de auto ziet er goed verzorgd uit en functioneert zoals het hoort.
De techniek is door de jaren heen, na de revisie, zeer goed onderhouden. De motor loopt dan ook prachtig en de transmissie laat zich precies bedienen. In het recente verleden is het onderstel al eens vernieuwd en ook de remmen zijn goed onderhouden. De auto vertraagd dan ook net zo eenvoudig als dat zij snelheid opbouwt. De 250 GTE was voor Ferrari de eerste auto die ze in échte volumes konden bouwen en als u er vandaag de dag mee rijdt dan begrijpt u helemaal waarom dat is. Het moet in die tijd welhaast onmogelijk zijn gebleken om een betere sportieve Gran Tourer te vinden met een schitterende V12 die eenvoudig vier mensen mee kan nemen. De bouwkwaliteit was perfect voor elkaar, de motor een absoluut meesterwerk en een goede transmissie en prachtig gebalanceerd onderstel. Wat zou een mens nog meer willen?
De auto wordt geleverd met een kopie van de originele handleiding. Kortom een prachtige Ferrari 250 GTE uit de derde serie met een heerlijk groot schuifdak en in zeer goede verzorgde staat. Met recht zo’n typische auto waar u met de gereden kilometer meer van gaat houden.
Wir haben hier einen wunderschönen Ferrari 250 GTE aus der dritten Serie und aus dem Jahr 1964. Das Auto wurde in dem Jahr 1963 neu in Mailand an den Ferrari-Händler M.G. Crepaldi Automobili geliefert und ein wenig später mit einer Zulassungsnummer versehen. Es handelt sich hier um einen Matching-Numbers-Ferrari. Der Wagen wurde in der jüngeren Vergangenheit restauriert und von einem Markenspezialisten komplett revidiert. Auffällig bei dieser Restaurierung war, dass die Innenausstattung noch so gut erhalten war, dass lediglich die Sitze neu befüllt und das Leder gefettet werden mussten. Das Interieur sieht dementsprechend wunderschön aus. Das Auto ist sehr gepflegt worden und zu einem späteren Zeitpunkt in seinem
Leben, wir vermuten während der Restaurierung, ausgestattet mit einem Webasto Tudor-Schiebedach.
Die Karosserie des Autos sieht wunderschön aus, sie hat dünnes Blech und korrekte Passungen. Bei der Restaurierung wurde die komplette Lackschicht entfernt und die Karosserie wurde anschließend fachmännisch neu lackiert. Der Lack sieht noch sehr gut aus und hat nur ganz leichte Gebrauchsspuren. Das Webasto Tudor Schiebedach funktioniert einwandfrei und befindet sich in einem sehr guten Zustand. Es vermittelt ein fast offenes Fahrgefühl, wenn Sie das Auto mit geöffneten Fenstern und geöffnetem Dach fahren. Wenn Sie nur das Dach geöffnet haben, verschafft Ihnen das Auto einen Targa-Effekt.
Das Interieur hat, wie bereits erwähnt, noch seinen originalen Lederbezug. Das Leder ist wunderbar geschmeidig und hat eine schöne Optik. Bei der Restaurierung wurde der Innenraum des Wagens mit neuen Teppichen ausgestattet und auch der Dachhimmel wurde erneuert. Das Auto hat noch das originale Lenkrad und die originalen Instrumente. Das Interieur des Autos befindet sich in einem gepflegten und einwandfreien Zustand.
Die Technik wurde über die Jahre, nach der Überholung, sehr gut gepflegt. Der Motor läuft wunderbar und das Getriebe lässt sich präzise bedienen. Das Fahrwerk wurde in der jüngeren Vergangenheit erneuert und auch die Bremsen wurden gut gewartet. Das Auto bremst also genauso leicht ab, wie es Geschwindigkeit aufbaut. Der 250 GTE war Ferraris erstes Auto, das man in echten Stückzahlen bauen konnte und wenn Sie ihn heute fahren, werden Sie verstehen warum. Damals muss es fast unmöglich gewesen sein, einen besseren sportlichen Gran Tourer mit einem schönen V12 zu finden, der problemlos vier Personen befördern konnte. Die Verarbeitungsqualität war perfekt, der Motor ein absolutes Meisterwerk und dazu ein gutes Getriebe und ein gut ausbalanciertes Fahrgestell. Was kann man sich mehr wünschen?
Das Auto wird mit einer Kopie der Originalanleitung geliefert. Kurz gesagt, ein wunderschöner Ferrari 250 GTE aus der dritten Serie mit einem wunderbar großen Schiebedach und in einem sehr guten Zustand. Ein typisches Auto, das Sie mit jeden gefahrenen Kilometern mehr lieben werden.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
