Tenemos una maravillosa serie 2 Ferrari 330 GT. El coche debutó en las calles italianas en 1965 y ya ha sido parcialmente restaurado. Es un coche con números coincidentes. Es el número 683 de una serie de 1,099 unidades fabricadas por Ferrari Entre 1964 y 1967. La serie 330 fue FerrariEl sucesor de la serie 250. El 330 era mucho más avanzado, con frenos de disco en las cuatro ruedas y amortiguadores Koni. El coche también es bastante más rápido gracias al nuevo motor V12 de 4.0 litros, sucesor del desarrollado por Gioachinno Colombo. Este coche de segunda serie cuenta con una transmisión manual de 5 velocidades. Recorrer largas distancias a alta velocidad es, por lo tanto, una excelente manera de aprovechar el tiempo y de viajar. Este 330 GT se encuentra en un estado excepcionalmente original. Los paneles son finos y se alinean correctamente. La pintura, repintada cosméticamente, se ve bien. Con algunas ligeras marcas de uso, la pintura se ha mantenido en buen estado, lo que le da al coche un exterior elegante y sobrio, junto con el cuero negro y las llantas Borrani. El interior es muy auténtico. El cuero negro se complementa con alfombras negras e incrustaciones de madera. El cuadro de instrumentos Veglia pertenece a... Ferrari como la salsa de tomate para los espaguetis. Pero lo que se asocia aún más con los años 60... FerrariEl motor V12 es una auténtica obra de arte. El motor está aspirado por tres Weber gemelos que entregan 300 CV. Esto permite que el 330 GT, incluso hoy, ofrezca un rendimiento impresionante. El motor funciona de maravilla, con una potencia siempre más que suficiente. En 2017, el anterior propietario sometió el coche a una revisión exhaustiva. Se cambiaron la suspensión y los frenos, y el motor se reajustó con maestría. Por supuesto, se incluyen las facturas y los resultados de las pruebas de carretera. Este es un fantástico 1965. Ferrari ¡330 GT 2+2 en excelentes condiciones y con una decoración preciosa! Gallery Aaldering es el especialista líder en coches clásicos de Europa desde 1975. Siempre tenemos 400 coches clásicos y deportivos en stock. Visite www.gallery-aaldering.com para consultar la lista de stock actual (todos los coches que ofrecemos están disponibles en nuestra sala de exposición) y obtener más información. Estamos situados cerca de la frontera alemana, a 95 km de Düsseldorf y a 90 km de Ámsterdam. Es muy fácil viajar en avión, tren, taxi y coche. Podemos organizar el transporte y el envío a todo el mundo. Sin aranceles ni costes de importación dentro de Europa. Compramos, vendemos y ofrecemos ventas en consignación (venta en nombre del propietario). Podemos organizar y proporcionar la matriculación y los papeles para nuestros clientes alemanes (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten, etc.) y del Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Países Bajos. Tel: 0031-575-564055. Calidad, experiencia y transparencia es lo que nos distingue. Esperamos darle la bienvenida en nuestra sala de exposiciones.
Als opvolger van Ferrari’s eerste in serie geproduceerde en uiterst succesvolle 2+2, was de 330 GT een belangrijke auto voor het merk. Het exemplaar dat wij aanbieden heeft serienummer 7943 en werd gebouwd in 1966 als nummer 683 in een totale oplage van ongeveer 1085 exemplaren. De 330 GT 2+2 onderscheidt zich ten opzichte van de 250 GT 2+2 door onder andere een langere wielbasis, een gescheiden remsysteem, verstelbare Koni schokdempers, een ruimer interieur en een volledig nieuw ontworpen Pininfarina-carrosserie, getekend door de beroemde Amerikaan van Nederlandse ouders Tom Tjaarda. Dit is een auto uit de tweede serie, herkenbaar aan de enkele koplampen en aangepaste voorkant, zoals die ook op de 275 GTS toegepast werd.
Een ander belangrijk punt van verschil ten opzichte van zijn voorganger is een volledig nieuw ontworpen 4.0-liter V12. Deze Type 209 motor verving de beroemde Colombo V12 die in de 400 Superamerica aan het einde van zijn ontwikkelingspotentieel was gekomen. De nieuwe V12 kreeg onder andere een grotere afstand tussen de cilinders voor betere koeling en de mogelijkheid om de cilinderinhoud verder te laten toenemen. De 330 Series II heeft ook een volledig gesynchroniseerde 5-versnellingsbak, ter vervanging van de oude vierbak met overdrive. De motor wordt gevoed door drie dubbele Weber carburateurs en levert 300 pk met een indrukwekkende hoeveelheid trekkracht die vrijwel permanent beschikbaar is. Dat stelt de 330GT zelfs vandaag nog in staat om indrukwekkende prestaties neer te zetten. Het afleggen van lange afstanden op hoge snelheden is daarmee een fantastische beleving en dit is ook precies waarvoor deze klassieke GT ontwikkeld is. De auto verkeert in prachtige staat, met mooi dun plaatwerk en correcte passingen. De lak is afgezien van enkele lichte gebruikerssporen in goede staat en geeft de auto een prachtig discreet uiterlijk in combinatie met de destijds optionele Borrani wielen. Het zwart lederen interieur benadrukt in combinatie met de zilvergrijze carrosserie het ingetogen karakter van deze 330 en verkeert in zeer goede staat. De zwarte tapijten, het standaard houten dashboard en het houten stuurwiel met de analoge tellers maken het interieur van deze comfortabele Gran Turismo tot een oase van klassieke elementen.
De auto is door de vorige eigenaar in 2017 grondig onder handen genomen. Daarbij zijn onder andere de ophanging en de remmen vernieuwd en is de twaalfcilinder door een specialist opnieuw afgesteld. De facturen en een uitdraai van de rollenbank zijn vanzelfsprekend aanwezig. Kortom, een fantastische Ferrari 330 GT 2+2 uit 1966 in prachtige conditie en in een fantastische kleurstelling.
We have a wonderful series 2 Ferrari 330 GT. The car first hit the Italian street scene in 1965 and has already partially been restored. It is a matching numbers car. It is number 683 of a series numbering 1,099 built by Ferrari between 1964 and 1967. The 330 series was Ferrari’s successor to the 250 series. The 330 was far more advanced with disc brakes fitted on all fours and koni shock breakers. The car is also quite a bit faster thanks to the continued development of the 400 Superamerica engine. The 4.0 litre V12 of course had been developed by Gioachinno Colombo. This second series car means it has a manual 5-speed transmission. Travelling large distances at speed is therefore a great use of time and fantastic way to travel. This 330 GT is in particularly original condition. The panelwork is nice and thin and aligns correctly. The cosmetically resprayed paintwork looks good. Other a few light signs of use the paintwork has remained in good shape, giving the car a beautifully understated exterior together with the black leather and Borrani rims. Inside the trim is very authentic. The black leather is complimented by black carpets and wooden inlay. The Veglia instrument cluster belongs to Ferrari as tomato sauce to spaghetti. But what is even more associaited with 60’s Ferraris is the Colombo v12 engine. What a piece of art! The engine is aspirated by three twin Webers delivering 300 Ps. That allows 330 GT, even today, to put down an impressive performance. The engine runs fantastically with always more than enough oomph available. In 2017 the previous owner subjected the car to a thorough going over. The suspension and brakes were replaced and the engine expertly retuned. The invoices and rolling road test results are naturally included. This is a fantastic 1965 Ferrari 330 GT 2+2 in lovely condition and gorgeous livery! Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
