Ferrari 360 Spider F1

CarroceríaCabriolé
TransmisiónSemi-automática
Millaje21258 kms
Año 2003
IVA / MargenMargen
121.500,-

Importación y exportación

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Moderno y clásico al mismo tiempo: una muy bonita 360 Spider con sólo 14,000 millas en el reloj, una configuración impresionante, además de estar en excelentes condiciones, ¡difícilmente hay nada mejor!

A veces se hace referencia al Ferrari 360 como el primer Ferrari moderno, sucediendo al F355. En 1999, la marca introdujo un lenguaje de diseño completamente nuevo, el primer modelo con una carrocería íntegramente de aluminio y un nuevo motor V3.6 de 8 litros que desarrollaba 400 CV. En el año 2000, en el Salón del Automóvil de Ginebra, se presentó el 360 Spider descapotable, un coche que garantiza al conductor puro placer de conducir.

Eso era exactamente lo que tenía en mente el primer propietario de este 360 ​​Spider F1 en 2003: disfrutar al máximo. El Spider, acabado en Rosso Corsa, es un fantástico ejemplo de cómo debería ser un 360 Spider: un color de pintura rojo brillante y el querido panel Challenge negro perforado alrededor de las luces traseras. El exterior rojo combina maravillosamente con el interior de cuero negro con detalles en rojo.
El exterior del Ferrari está en excelentes condiciones. El 360 Spider originalmente americano se caracteriza por una hermosa pintura sobre una carrocería perfecta, ruedas sin daños, elementos de iluminación como nuevos y otros detalles: sin duda, un coche de colección. Las ruedas merecen una atención especial ya que son de varias piezas, una opción muy cara. Como era de esperar, el kit de herramientas y la funda están presentes, y el maletero en el que se guarda también parece nuevo.

Los asientos se ajustan como un guante y, una vez en esa posición, podrá observar los elegantes y profundos indicadores analógicos. Inmediatamente queda claro que se trata de un deportivo de pura sangre, con un gran tacómetro central amarillo, un velocímetro que se detiene a 340 km/h y cuatro pequeños indicadores para información relevante. Llama la atención la ausencia de una gran palanca de cambios: este 360 ​​Spider está equipado con una transmisión automática F1 de cambios rápidos. Agradable para navegar, muy directo para el propósito para el que fue creado el 360 Modena: conducción deportiva.
Esta querida Spider ha sido bien mantenida. El motor V8, visible desde el exterior a través del panel de cristal, parece nuevo y el estado mecánico coincide totalmente con él. Toda la documentación original se encuentra con el coche, incluidos los libros de garantía y mantenimiento. Entonces, es cuestión de entrar, abrir el techo automático y disfrutar del agradable sonido que produce el sistema de escape del LC Racing.

En resumen, este es un Ferrari 360 Spider F1 con un historial limpio, las especificaciones correctas y un kilometraje muy bajo de sólo 14,000 millas. Listo para conducir y disfrutar.

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