Mientras que el Ferrari 365GTC / 4 parece bastante similar al moderno Ferrari Daytona, en realidad era un diseño completamente nuevo. El V4.4 de 12 litros con cuatro árboles de levas en cabeza es el mismo que en el Daytona. Al 365GTC / 4 se le dio una punta mucho más larga, lo que permite que los carburadores se coloquen de lado para colocar el V12 en la punta más plana. El Colombo V12 desarrolla 340 Ps acoplado a una caja de cambios manual de 5 velocidades. Al igual que el Daytona, el GTC / 4 tiene suspensión independiente en las cuatro ruedas. La altura trasera se puede ajustar hidráulicamente. El aspecto del GTC / 4 era extremadamente avanzado para su época, con su típica forma de cuña de los años 70. El exterior exótico se ve reforzado por los faros abatibles, el parachoques delantero de goma y el acento negro mate en la parte trasera. A diferencia del Daytona, el 365/4 se diseñó principalmente con faros abatibles y, por lo tanto, se integran mejor en su conjunto en comparación con el Daytona. Las seis luces traseras también son una característica de diseño sorprendente. Otra característica especial fue la amplia variedad que se tenía en el acabado; nada menos que 46 colores exteriores y 10 tonalidades diferentes para el interior. ¡Pudieron proporcionar al cliente durante ese período una opción única de cualquier color externo imaginable! La prensa elogió el frenado del coche, la acción flexible de la caja de cambios y la amplia variedad de acabados. El 365GTC / 4 es una criatura muy rara en estos días. Solo se construyeron 500, excluyendo 4 prototipos. 194 de los 500 se dirigieron a América, dejando solo 265 para Europa y el resto del mundo. De esos 265, 41 eran coches con volante a la derecha. En total, solo se suministraron 224 365gtc / 4 como LHD.
Este modelo de "Marone Collorado" está en muy buen estado original y fue entregado nuevo en los Estados Unidos en 1972. Hace dos años vendimos este automóvil a un coleccionista que lo usaba regularmente y también lo mantenía perfectamente. El automóvil solo ha recorrido 28,420 millas y se ha mantenido extremadamente original. La fina carrocería tiene paneles bonitos y finos, correctamente alineados. La pintura se volvió a pintar por razones puramente cosméticas y se ve muy bien. Los brillantes cromados y las llantas de aleación también se encuentran en espléndidas condiciones.
Tiene hermosas alfombras de color "Tan" y tapicería de cuero. El interior completamente original parece melocotón. El Ferrari 365GTC / 4 fue diseñado, por supuesto, para viajar por el continente a gran velocidad y con toda comodidad. Un maletero elegante, asientos traseros y aire acondicionado son obligatorios. El Ferrari 365GTC / 4 tiene todo lo mencionado anteriormente, por lo que viajar en él es un placer.
El coche ha sido perfectamente mantenido en los últimos años por el principal experto en Ferrari de Alemania: Eberlein en Kassel. El V4.4 de 12 litros tiene una transmisión manual de 5 velocidades y desarrolla 320 Ps. El motor tiene 6 carburadores DCOE 38 Weber. El motor está en buen estado y funciona perfectamente. Gracias a su buen mantenimiento tanto la frenada como la suspensión están en óptimas condiciones. El coche se conduce tan bien como parece. La potencia de Ferrari está rodeada de magia, cada vez que cambias de marcha, la magia comienza de nuevo.
Este es un maravilloso Ferrari 365GTC / 4 con números coincidentes, magníficamente original, de gran apariencia y con una mecánica mayoritariamente sólida.
Gallery Aaldering es el especialista en coches clásicos líder en Europa desde 1975. Siempre 400 Classic y Sportscars en stock, visite www.gallery-aaldering.com para obtener la lista de existencias actual (todos los coches ofrecidos están disponibles en nuestra sala de exposición) y más información. Estamos ubicados cerca de la frontera con Alemania, a 95 km de Düsseldorf y a 90 km de Amsterdam. Es muy fácil viajar en avión, tren, taxi y coche. Se pueden organizar el transporte y el envío mundial. Sin aranceles / costos de importación dentro de Europa. Compramos, vendemos y proporcionamos ventas en consignación (venta en nombre del propietario). Podemos organizar / proporcionar registros / documentos para nuestros clientes alemanes (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) y Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Países Bajos. Tel: 0031-575-564055. Calidad, experiencia y transparencia es lo que nos distingue. Esperamos darle la bienvenida en nuestra sala de exposiciones.
Hoewel de Ferrari 365GTC/4 qua uiterlijk lijkt op een moderne versie van de Ferrari Daytona, is het een compleet nieuw ontwikkeld model. De 4.4 liter V12 met vier bovenliggende nokkenassen is gelijk aan de motor in de Daytona. De 365GTC/4 heeft echter een veel lagere neus en daardoor zijn de carburateurs aan de zijkant van de motor geplaatst om te zorgen dat de V12 in de plattere neus past. De Colombo V12 levert 340 pk en is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vijf versnellingen. Net als de Daytona heeft de GTC/4 onafhankelijke wielophanging op alle vier de wielen. De hoogte van de achterkant is hydraulisch geregeld. De 365GTC/4 heeft een uiterlijk dat voor zijn tijd extreem modern was. De Ferrari 365GTC/4 heeft een typische “wedge” shape die zo typerend is voor auto’s uit de zeventiger jaren. Het exotische uiterlijk wordt gecomplementeerd door de klap-koplampen, de rubberen voorbumper en het matzwarte deel op de achterkant. In tegenstelling tot de Daytona is de 365GTC/4 altijd ontworpen met klap-koplampen in het ontwerp, daardoor zijn ze mooier geïntegreerd in het design dan bij de Daytona. Bij het bekijken van de achterkant vallen verder de zes losse achterlichten op. Een andere bijzonderheid aan de 365GTC/4 was dat kopers de keuze hadden uit maar liefst 46 verschillende kleuren voor het exterieur en 10 verschillende kleuren voor het interieur. Het exterieur was op wens zelfs in elke kleur te leveren die een klant maar kon bedenken, uniek voor die tijd! Bij de introductie van het model werd de 365GTC/4 geroemd door de pers om zijn goede remmen, de fijne bediening van de versnellingsbak en de uitgebreide keuzemogelijkheden voor wat betreft de lak opties. De 365GTC/4 is bijzonder zeldzaam. Er zijn er slechts 500 van gemaakt plus nog eens 4 prototypes. Van de 500 zijn er 194 naar de Verenigde staten gegaan er bleven dus maar 265 auto’s over voor Europa en de rest van de wereld. Van de 265 auto’s zijn er 41 geleverd met het stuur aan de rechterkant. In totaal zijn er dus slechts 224 365GTC/4’s met het stuur aan de linkerkant geleverd.
Dit “Marone Collorado” exemplaar verkeert in zeer originele conditie en werd nieuw geleverd in 1972 in de Verenigde Staten. Twee jaar geleden hebben wij dit exemplaar aan een verzamelaar verkocht die de auto regelmatig heeft gebruikt en perfect heeft laten onderhouden. De auto heeft in totaal nog maar 28.420 mijl gereden en verkeert in zeer originele staat. De carrosserie is fraai met mooi dun en origineel plaatwerk en heeft correcte passingen. De lak is omwille van cosmetische redenen al eens opnieuw gespoten en ziet er prachtig uit. De chromen sierlijsten en lichtmetalen velgen verkeren eveneens in prachtige conditie.
Het interieur is bekleed met een fraai “Tan” kleurige tapijten en lederen interieur. Het interieur verkeert volledig in originele staat en ziet er fantastisch uit. De Ferrari 365 GTC/4 is natuurlijk ontworpen met als doel om in alle comfort en op snelheid hele continenten te doorkruizen. Zaken die daarbij niet mogen ontbreken zijn een ruime kofferruimte, een achterbank en airconditioning. De Ferrari 365 GTC/4 heeft over alle voornoemde zaken de beschikking en is een genot om mee onderweg te zijn.
De techniek is de afgelopen jaren perfect onderhouden door de absolute Ferrari-specialist van Duitsland: Eberlein in Kassel. De 4,4 liter V12-motor is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vijf versnellingen en levert 320 pk. De motor is voorzien van 6 DCOE 38 Weber carburateurs. De motor is topfit en loopt prachtig. Het onderstel en de remmen zijn dankzij het goede onderhoud eveneens in top staat. De remmen functioneren perfect. De auto rijdt simpelweg net zo fantastisch als het uiterlijk doet vermoeden. De vermogensopbouw van een Ferrari V12-motor is en blijft iets dat met magie wordt omgeven, elke versnelling weer.
Kortom een prachtige matching numbers, zeer originele Ferrari 365 GTC/4 die zowel optisch als technisch in prachtige staat.
Obwohl der Ferrari GTC/4 äußerlich aussieht wie eine moderne Version von dem Ferrari Daytona, hat er ein komplett neue von Pininfarina entwickelte Karosserie. Der 4.4 Liter V12-Motor mit 4 oberliegenden Nockenwellen ist dahingegen gleich an dem Motor im Daytona. Die Vorderseite beim GTC/4 ist viel niedriger und deswegen hat man die Vergaser seitlich am Motor angebracht. Der Colombo V12 leistet 340 PS und wird kombiniert mit einem 5-Gang Schaltgetriebe. Wie beim Daytona hat das Auto eine unabhängige Radaufhängung an allen 4 Rädern, die Fahrzeughöhe an der Rückseite des Autos ist hydraulisch einstellbar. Das Aussehen von dem 365 GTC/4 war für damalige Zeiten extrem modern, das Auto hat einen für die 70er Jahre typischen flachen Motorhaube. (Wedge Shape) Die ungewöhnliche Form des Fahrzeugs wird komplettiert mit den Klappscheinwerfern, der umlaufenden Gummistoßstange vorne und dem mattschwarzen Teil an der Rückseite. Vom Anfang an waren die Klappscheinwerfer vorgesehen bei dem GTC/4 und sie sind dadurch sehr schön integriert in den Entwurf, beim Daytona wurde die Klappscheinwerfer erst später montiert. An der Rückseite fallen die sechs einzelne Rückleuchte auf. Die Kunden hatten einen Riesenauswahl von gut und gerne 46 Farben fürs Auto und 10 Farben fürs Interieur. Das Auto konnte sogar in jeder gewünschten Farbe geliefert werden und das war für damalige Zeiten einmalig. Das Auto bekam von der Autopresse viel Lob für die sehr gute Bremsanlage, das angenehme Getriebe und die Auswahl an Farben. Es ist ein seltenes Auto, es wurden nur 500 Exemplare hergestellt, 194 davon wurden nach Amerika exportiert und der Rest war für die restliche Welt verfügbar, 41 Exemplare davon wurden als Rechtslenker produziert.
Dieses ”Marone Collorado” Exemplar befindet sich in einem sehr originalen Zustand, es wurde in 1972 neu geliefert in den USA. Vor zwei Jahren haben wir das Auto an einem Sammler verkauft, er hat den Ferrari regelmäßig gefahren und super gepflegt. Die Laufleistung beträgt nur 28.420 Meilen, die originale Karosserie hat dünnes Blech und korrekte Passungen. Das Auto wurde aus optischen Gründen schon mal neu lackiert und der Lack sieht dementsprechend wunderschön aus. Die Chromzierleisten und die Alufelgen befinden sich ebenso in einem sehr schön Zustand.
Das Interieur hat ein schönes Tan farbiges Leder und einen dazu passenden Teppich, das Interieur ist noch vollkommen original und sieht wirklich fantastisch aus. Der Ferrari 365 GTC/4 wurde natürlich entworfen um Langstrecken mit Geschwindigkeit und Komfort zurückzulegen, Sachen die nicht fehlen dürfen sind eine Klimaanlage, ein Sitzbank im Fond und ein großer Kofferraum. Der GTC/4 ist ein sehr angenehmes Auto zum Fahren.
Die Technik wurde in den vergangenen Jahren gewartet von dem renommierten Ferrari Spezialisten Eberlein in Kassel. Der 4.4 Liter V12-Motor und das 5-Gang Schaltgetriebe befinden sich in einem Topzustand und funktionieren dementsprechend einwandfrei. Der Motor mit 6 DCOE 38 Webervergasern läuft wunderschön. Die Bremsanlage und das Fahrgestell befinden sich ebenfalls in einem Topzustand. Der Ferrari fährt genauso schön und gut, als wie das Auto aussieht! Der Motor von einem Ferrari ist natürlich immer das Highlight und einigermaßen mit Magie umgeben. Deswegen ist das Fahrerlebnis unvergleichbar.
Ein wunderschöner und sehr originaler Ferrari 365 GTC/4 mit Matching Numbers und in einem sehr guten Zustand.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
