Ferrari 456 GT

Vendido
Carroceríacoupé
TransmisiónManual
Millaje110674 kms
Año 1994
IVA / MargenMargen
  • Fully revised engine
  • Extensive service history
  • Stunning condition
Price on request

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Pietro Camardella dibujó el brillante diseño de 456 bajo la inspiradora tutela de Lorenzo Ramaciotti en Pininfarina. El coche se introdujo por primera vez en 1992.

Este ejemplo fue suministrado el 16 de marzo de 1994 por Tamsen Ferrari en Suth, Alemania (ahora Penske Hamburg). Desde que llegó a los Países Bajos en 2000, solo ha tenido un propietario cariñoso. No hay otra palabra para describir el tipo de mantenimiento que se prodiga en este Ferrari 456 sino maníaco. El Ferrari 456 es una pieza de ingeniería avanzada que se construyó maravillosamente, además de ser un Ferrari Grand Tourer completo.

Este Ferrari 456 es uno de los 1,435 coches construidos en Pininfarina, reconocible por la insignia de Pininfarina en el cuarto trasero. Los coches posteriores fueron completamente construidos por los propios Ferrari. Pininfarina había desarrollado una forma especial de soldar los paneles de aluminio al chasis de acero utilizando un "relleno sándwich". Esto convirtió a la carrocería del 456 en una clase magistral en el uso de materiales. El chasis de acero está rematado con paneles de aluminio y un capó de material compuesto.

Este coche en particular está visualmente y mecánicamente en muy buen estado. Esto no es sorprendente considerando la enorme cantidad de facturas presentes. En total, se han gastado unos 108,154.77 € en este coche desde 2000. El trabajo realizado incluye una reconstrucción completa del motor, un montón de mantenimiento regular, suspensión nueva, mangueras completamente nuevas, calentador completamente nuevo, refuerzo de los asientos, combustible tratamiento del tanque, re-rociado de llantas, mangueras de aceite nuevas, re-rociado de las puertas así como la instalación de una unidad de aire acondicionado completamente nueva. La cartera de cuero para coche Schedoni también forma parte del itinerario del coche.

Ningún esfuerzo o gasto fue demasiado para mantener este Ferrari 456 en óptimas condiciones. El coche, por tanto, se conduce extraordinariamente bien. Restos de óxido es un dicho que se usa sobre las personas, pero también se aplica a los automóviles. Debido a su uso regular, este Ferrari no se ve afectado por ese problema en particular. En un mundo que normalmente ve coches con 20,000 km o menos en el reloj, 110,000 puede parecer mucho. Divida eso por sus 27 años, en realidad funciona a poco más de 4,000 km al año. ¿Por qué, en el nombre de los cielos, no querrías usar una bestia tan fina de manera regular? ¡Este es un automóvil para disfrutar en lugar de preocuparse por el kilometraje!

La carrocería está en buen estado. Es evidente que el fino trabajo de los paneles se ha cuidado bien. La alineación también es correcta. El acabado externo negro se ha mantenido bien. Las ruedas se ven muy bien y, como se mencionó anteriormente, se han beneficiado de una nueva pulverización.

Dentro del coche, todo va bien con los asientos de cuero rojo que contrastan con la pintura negra. El cuero también se ha conservado correctamente y con los asientos reforzados, te sentarás tan bonito y cómodo como el día que este Ferrari 456 salió de la explanada de Tamsen.

Mecánicamente, este coche es exactamente como cabría esperar de su procedencia: ¡perfecto! El V65 de 5.5 grados y 12 litros desarrolla 442 Ps con el escape Tubi Style que produce esa fantástica nota de escape. El robusto motor está acoplado a una caja de cambios manual de 6 velocidades. Es un placer cambiar la caja de cambios con el embrague trabajando con precisión. Gracias a la nueva caja de suspensión y dirección, el coche tiene un agarre en carretera fantástico y seguro.

En breve; este Ferrari 456 está en impecables condiciones con el beneficio adicional de que no tiene que preocuparse por acumular una o dos millas adicionales. Con un estado de mantenimiento tan excelente, puede duplicar fácilmente el kilometraje en los próximos años. Recomendamos de todo corazón este fabuloso Ferrari 456 con su preferida transmisión manual de seis velocidades y su gran procedencia. Gallery Aaldering es el especialista en coches clásicos líder en Europa desde 1975. Siempre 400 Classic y Sportscars en stock, visite www.gallery-aaldering.com para obtener la lista de existencias actual (todos los coches ofrecidos están disponibles en nuestra sala de exposición) y más información. Estamos ubicados cerca de la frontera con Alemania, a 95 km de Düsseldorf y a 90 km de Amsterdam. Es muy fácil viajar en avión, tren, taxi y coche. Se pueden organizar el transporte y el envío mundial. Sin aranceles / costos de importación dentro de Europa. Compramos, vendemos y proporcionamos ventas en consignación (venta en nombre del propietario). Podemos organizar / proporcionar registros / documentos para nuestros clientes alemanes (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) y Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Países Bajos. Tel: 0031-575-564055. Calidad, experiencia y transparencia es lo que nos distingue. Esperamos darle la bienvenida en nuestra sala de exposiciones.

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