Ferrari 550 Maranello European version

Carroceríacoupé
TransmisiónManual
Millaje76900 km
Año 1999
IVA / MargenMargen
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132.500,-

Importación y exportación

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El sistema El 550 Maranello se presentó por primera vez al público como modelo superior y sucesor del Daytona en 1996. Con un motor V5.5 de 12 litros (485 CV) bajo el capó acoplado a una caja de cambios manual de 6 velocidades, se pretendía que fuera un tipo de vehículo "más suave". GT tomando el lugar del F512M. Aunque suave, varios equipos (privados) utilizaron el 550 Maranello para GT y carreras de resistencia (FIA GT, LeMAns de 24 horas) y Prodrive también desarrolló estos autos. Se pusieron en producción un total de 3,000.

Un 550 Maranello se puede ver regularmente en nuestra sala de exposición, este es explícitamente diferente. Con lo cual queremos decir que tiene plena procedencia y su estado actual. No es tan sorprendente, ya que nuestro Ferrari se registró por primera vez en Alemania el 4 de mayo de 1999 y aún tiene placas alemanas. Es, por lo tanto, el llamado "grundlichkeit" alemán lo que ofrecemos con este modelo muy bien cuidado.

Con una media anual de 3,400 kilómetros, este 550 solo ha recorrido 76,900 km en 23 años. Tiene un historial de servicio completo desde el día 1, los libros están completamente sellados con el último servicio realizado el año pasado. Está listo para funcionar, en otras palabras.

Tiene un magnífico acabado gris Argentino combinado con un interior Nero Daytona (negro). La pintura es excelente y el interior combina a la perfección con la calidad exterior.

No es un esfuerzo de la imaginación que este Ferrari se maneje maravillosamente. La banda sonora del V12 es fantástica, no falta potencia y la caja de cambios funciona suave y precisa. No se equivoque, este GT tiene una velocidad máxima de 323 km/h, por lo que si está aburrido de conducir, no será un problema para este lobo con piel de oveja, no lo decepcionará. Es maravilloso cómo dos personajes han logrado esconderse en un mismo coche.

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