Ferrari No se lo pusieron fácil a la hora de crear un sucesor del 550 Maranello y el 575M. En retrospectiva, podemos decir... Ferrari No decepcionó al presentar el 599 GTB Fiorano, su actual modelo tope de gama. Con su clásico motor V12 de 5,999 cc, la caja de cambios entre las ruedas traseras y una silueta atemporal, es sin duda un futuro clásico.
Este elegante 599 GTB negro con solo 37,350 km recorridos que ofrecemos definitivamente vale la pena. El primer propietario que eligió esta versión en Alemania, optó por un Nero. Daytona Acabado que, admitámoslo, suena mucho mejor que el negro metalizado. Las llantas Challenge de 20", correctamente calzadas, incorporan pinzas de freno negras y los populares frenos carbocerámicos opcionales. La carrocería está en perfecto estado y es original. Toda la alineación está en perfecto estado y el coche está impecable: un auténtico coche para entusiastas.
El interior es un asunto de buen gusto, decorado con cuero de color natural llamado Cuoio. El brillante Daytona Los asientos de estilo son un lugar encantador, con numerosos acabados de carbono en los asientos, la consola central y el volante que completan su aspecto refinado. Tras el volante, la mirada se centra en el cuentarrevoluciones amarillo Moderna y los indicadores de marcha LED. El interior está en perfectas condiciones, acorde con el kilometraje; en otras palabras, está impecable. Los cambios de marcha se realizan mediante grandes levas de aluminio con la caja de cambios automática codiseñada por Michael Schumacher. Una caja de cambios ultrarrápida que tarda solo 100 milisegundos en cambiar de marcha.
El 599 que ve ante usted se entregó en Alemania en diciembre de 2008 y solo ha recorrido 37,350 km desde entonces. El mantenimiento del V12 de 620 CV se ha realizado anualmente según lo programado por el fabricante. Ferrari Concesionario de la marca en Frankfurt y debidamente documentado. Por supuesto, se conservan los libros de mantenimiento originales. Su última revisión fue hace tan solo 3,000 km. También se conservan la funda y el juego de herramientas originales.
Este 599 GTB Fiorano es un automóvil adecuado para los conductores en tales condiciones que no se vería fuera de lugar en una colección.
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Ferrari maakte het zichzelf niet makkelijk: een opvolger creëren voor de 550 Maranello en 575M. Achteraf kunnen we stellen dat Ferrari niet heeft teleurgesteld met de presentatie van de 599 GTB Fiorano, het topmodel van het merk op dat moment. Met het klassieke recept van de 5.999cc metende V12 voorin, versnellingsbak tussen de achterwielen en tijdloze vormgeving is het een klassieker van de toekomst. De stijlvol zwarte 599 GTB met slechts 37.350 kilometer die we hier aanbieden is dan ook zeer de moeite waard.
De eerste eigenaar die deze auto in Duitsland samenstelde koos voor Nero Daytona als lakkleur, wat natuurlijk veel mooier klinkt dan metallic zwart. De 20” Challenge wielen met de juiste banden herbergen zwarte remklauwen en de optionele en geliefde carbon-keramische remmen. De staat van de carrosserie is uitzonderlijk mooi en origineel. Alle passingen zijn zoals ze horen en beschadigingen zijn de 599 vreemd: een echte liefhebbersauto.
Het interieur is zeer smaakvol samengesteld, met naturelkleurig leer, Cuoio genaamd. De schitterende stoelen in Daytona-stijl maken het al tot een prachtplek om te zitten, de talloze carbon opties zoals de stoelen, het stuur en de middentunnel maken het af. Achter het stuur zittend valt direct de Modena-gele toerenteller op, samen met de schakel-LEDs op het stuur. De uiterlijke staat van het interieur is vanzelfsprekend conform de kilometerstand: als nieuw. Schakelen gebeurt met grote aluminium schakelflippers die de, in samenwerking met Michael Schumacher ontwikkelde, automatische versnellingsbak bedienen. Een razendsnelle versnellingsbak die in slechts 100 milliseconden wisselt van verzet.
De 599 GTB die u hier ziet is afgeleverd in december 2008 in Duitsland en sindsdien is er 37.350 kilometer met de 599 gereden. Het onderhoud van de 620 pk sterke V12 is ieder jaar volgens schema gebeurd bij de officiële merkdealer, Ferrari Frankfurt en is volledig gedocumenteerd. De originele onderhoudsboekjes zijn natuurlijk aanwezig. Slechts 3.000 kilometer geleden heeft de Ferrari nog een beurt gehad. Bij de auto is ook de originele beschermhoes aanwezig, evenals de gereedschap set.
Deze 599 GTB Fiorano is een echte rijdersauto die qua staat echter ook in een collectie niet zal misstaan.
Ferrari hat es sich nicht leicht gemacht um einen Nachfolger für den 550 Maranello und 575M zu gestalten. Rückblickend können wir sagen, dass Ferrari mit der Präsentation des 599 GTB Fiorano, dem damaligen Topmodell der Marke, nicht enttäuscht hat. Mit dem klassischen Rezept des 5999 ccm V12-Motor vorne, das Getriebe zwischen den Hinterrädern und einem zeitlosen Design ist es ein Klassiker der Zukunft. Es lohnt sicherlich um sich diesen stillvollen schwarzen 599 GTB mit nur 37.350 Kilometern mal anzuschauen.
Der Erstbesitzer aus Deutschland hat sich ein wunderschönes Auto zusammengestellt, er wählte Nero Daytona als Lackierung, dieser Name klingt natürlich viel schöner als Metallic-Schwarz. Die 20 Zoll Challenge-Räder mit korrekten Reifen beherbergen schwarze Bremssättel und die optionalen und beliebten Carbon-Keramik-Bremsen. Der Zustand der Karosserie ist außergewöhnlich schön und original. Alle Passungen sind einwandfrei und irgendwelche Schäden sind dem 599 fremd: ein echtes Liebhaberauto.
Das geschmackvolle Interieur wurde sorgfältig zusammengestellt mit Naturleder, genannt Cuoio. Die schönen Sitze im Daytona-Stil machen es zu einem tollen Sitzplatz und die unzähligen Carbon-Optionen wie Sitze, Lenkrad und Mittelkonsole runden es ab. Wenn Sie hinter dem Lenkrad platznehmen, werden Sie sofort den gelben Drehzahlmesser von Modena sowie die Schalt-LEDs am Lenkrad bemerken. Der äußere Zustand des Innenraums ist natürlich der Laufleistung entsprechend: neuwertig. Geschaltet wird mit großen Schaltwippen aus Aluminium, die das in Zusammenarbeit mit Michael Schumacher entwickelte Automatikgetriebe bedienen. Ein blitzschnelles Getriebe, das in nur 100 Millisekunden die Gänge wechselt.
Das Auto hatte seine Erstauslieferung im Dezember 2008 in Deutschland und es wurde seitdem nur 37.350 Kilometer mit dem Ferrari gefahren. Die Wartungen des 620 PS starken V12-Motor erfolgten jedes Jahr planmäßig beim offiziellen Vertragshändler in Frankfurt, alle Wartungen wurden lückenlos eingetragen und dokumentiert. Das originale Wartungsheft ist selbstverständlich vorhanden. Der Ferrari hatte vor knapp 3.000 Kilometern einen Service. Das Auto hat auch die originale Schutzhülle sowie das originale Bordwerkzeug.
Dieser Ferrari 599 GTB Fiorano ist ein echtes Fahrerauto, das aber in Bezug auf den Zustand auch in einer Sammlung nicht fehl am Platz wäre.
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