fíat introdujo el 124 Spider en 1966. Un hermoso roadster diseñado por Pininfarina, era el eterno rival de otro Spider italiano, el de Alfa Romeo. Si bien Fiat comenzó inicialmente con motores 1.4, 1.6 y 1.8 de cuatro cilindros, en 2 se agregó un motor de 1978 litros a la línea. En 1981, Fiat cesó la producción del 124 Spider y Pininfarina se hizo cargo de la producción durante otros cuatro años. , ofreciendo estos coches a través de los concesionarios Fiat.
El logotipo de Fiat brilla por su ausencia en este Pininfarina Spider. Además, este 124 gris antracita es un coche especial ya que solo se fabricaron 500. ¿Disculpe? Sí, es un Spider Volumex de edición limitada. Una versión especial que llamó la atención de Carlo Abarth. Esto resultó en un Roots Compressor que proporcionó potencia extra al motor de dos litros. Tenía su potencia aumentada a 135 en lugar de los 100 caballos de fuerza normales, haciéndolo más poderoso que la competencia en Alfa Romeo. El Volumex se puede reconocer por el compresor, pero es más visible en las ruedas Speedline de 15″ muy especiales.
Este Spider, uno de los aproximadamente 150 ejemplares de color gris antracita, se ha restaurado por completo y se ha reacondicionado mecánicamente. Está en las mejores condiciones y lo irradia por todas partes. La pintura metalizada oscura es maravillosamente profunda y casi del mismo color que las extensiones de arco de rueda de plástico. Le da al automóvil la apariencia Volumex codiciada que lo hace tan único. La meticulosa restauración es evidente en cada parte del coche. El coche está impecable, con cromo y piezas pulidas, todo en el estado en el que esperarías haber visto las fotos.
El interior no es diferente, con el salpicadero parcialmente de madera en óptimas condiciones y naturalmente equipado con los indicadores Veglia necesarios. El salpicadero beige se ve impoluto, y lo mismo ocurre con la tapicería, que también se cuidó durante la restauración y renovación. Eche un vistazo a las tarjetas de las puertas también, que a menudo están un poco gastadas o desgastadas. No en este Spider: están en excelentes condiciones. La cubierta de lona beige del techo descapotable hace juego y es igualmente hermosa y en excelente estado, al igual que el techo descapotable, también en beige.
Debajo del capó, por supuesto, está la pieza de resistencia de este Spider: el motor Lampredi equipado con un compresor. No solo es visualmente impresionante, sino que también se acerca a la perfección en términos de sus características técnicas. Al abrir el capó, es imposible pasar por alto que Abarth ha contribuido a esta edición especial y limitada. En comparación con un turbocompresor (clásico), un compresor tiene la ventaja de brindar potencia adicional desde el rango de RPM más bajo, proporcionando un par adicional en todo momento. Y se nota: qué motor rico en torque y qué sonido tan inspirador.
Conducir el Spider es una verdadera delicia. No solo se disfruta del motor, sino que las características de la dirección son más que agradables gracias a la buena suspensión. Mientras tanto, el parabrisas ancho y bastante plano mantiene a los ocupantes bien protegidos del viento, mientras que los estrechos pilares de las ventanas crean una sensación muy abierta y libre.
Podemos decir con confianza que este Volumex es el mejor disponible actualmente para la venta, ese hecho, al estar a la venta, ya es una rareza. Por tanto, nos atrevemos a afirmar que estamos ante uno de los Spider mejor equipados con compresor que hemos visto nunca.
El automóvil también viene con algunos artículos muy bienvenidos, como un folleto original, un folleto de servicio Fiat y varias facturas.
Gallery Aaldering es el especialista en coches clásicos líder en Europa desde 1975. Siempre 400 Classic y Sportscars en stock, visite www.gallery-aaldering.com para obtener la lista de existencias actual (todos los coches ofrecidos están disponibles en nuestra sala de exposición) y más información. Estamos ubicados cerca de la frontera con Alemania, a 95 km de Düsseldorf y a 90 km de Amsterdam. Es muy fácil viajar en avión, tren, taxi y coche. Se pueden organizar el transporte y el envío mundial. Sin aranceles / costos de importación dentro de Europa. Compramos, vendemos y proporcionamos ventas en consignación (venta en nombre del propietario). Podemos organizar / proporcionar registros / documentos para nuestros clientes alemanes (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) y Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Países Bajos. Tel: 0031-575-564055. Calidad, experiencia y transparencia es lo que nos distingue. Esperamos darle la bienvenida en nuestra sala de exposiciones.
Fiat presenteert in 1966 de 124 Spider. Een prachtige roadster, getekend door Pininfarina en de eeuwige concurrent voor die andere Spider uit Italië, die van Alfa Romeo. Waar de Fiat zijn leven begon met 1.4, 1.6 en 1.8 viercilinders werd er vanaf 1978 een 2-liter in het vooronder van de 124 gelepeld. In 1981 stopt Fiat met de productie van de 124 Spider en neemt Pininfarina de productie nog vier jaar over, om deze auto’s via de Fiat-dealerschappen te kunnen aanbieden.
Het logo van Fiat schittert dus ook door afwezigheid op deze Pininfarina Spider. Sowieso is deze antracietgrijze 124 een bijzondere auto want er zijn er slechts 500 van gebouwd. Pardon? Jawel, het betreft hier een gelimiteerde Spider Volumex. Een speciale uitvoering, waarover Carlo Abarth zich heeft ontfermd. Dit resulteerde in een Roots Compressor die de tweeliter van extra kracht voorziet. 135 pk in plaats van de normale 100 pk en daarmee krachtiger dan de concurrentie bij Alfa Romeo. De Volumex is herkenbaar aan de compressor maar meer in het zicht aan de zeer speciale 15” Speedline wielen.
Deze Spider, één van de ongeveer 150 Antracietgrijze exemplaren is volledig gerestaureerd en technisch compleet gereviseerd. Een topconditie auto die dat ook overal uitstraalt. De donkere metallic lak is prachtig diep en vrijwel dezelfde kleur als de kunststof wielkastverbredingen. Het geeft, in combinatie met de zeer gezochte wielen, de Volumex-uitstraling die hem zo uniek maakt. Dat de auto vakkundig gerestaureerd is te zien aan iedere onderdeel. De auto is spat zuiver, waarbij chroomwerk en gepolijste delen allen in de staat verkeren die u ongetwijfeld verwacht bij het aanschouwen van de foto’s.
Het interieur is niet anders, waarbij het deels houten dashboard in optimale toestand verkeert en natuurlijk voorzien is van de nodige Veglia-meters. Het beige dashboard is als nieuw en hetzelfde geldt voor de bekleding, die tijdens de restauratie en renovatie uiteraard ook is meegenomen. Kijk ook eens naar de deurpanelen, die vaak een beetje versleten of moegestreden zijn. Niet bij deze Spider: in prachtstaat. De tonneau cover van de cabrioletkap is bijpassend en net zo mooi en ook de cabrioletkap, die eveneens in beige uitgevoerd is, is in meer dan uitstekende staat.
Onder de motorkap natuurlijk het huzarenstukje van deze Spider: de van Compressor voorziene Lampredi-motor is niet alleen optisch honderd punten, ook technisch is nadert hij de perfectie. Het is bij het openen van de kap niet te missen dat Abarth heeft meegewerkt aan deze bijzondere en gelimiteerde uitvoering. Een compressor heeft ten opzichte van een (klassieke) turbo het voordeel dat hij vanaf de laagste toeren meedraait en dus overal extra kracht levert. En dat is te merken: wat een koppelrijke motor en wat een inspirerend geluid.
Rijden met de Spider is werkelijk een feest. Niet alleen de motor maar ook de stuureigenschappen zijn door het goede onderstel meer dan plezierig. Ondertussen houdt de brede, tamelijk platte voorruit de inzittenden goed uit de wind maar is er door de smalle raamstijlen ook een zeer vrij en open gevoel.
We kunnen wel zeggen dat deze Volumex de beste is die er op dit moment te koop staat maar het feit dat deze te koop staat is al een zeldzaamheid. We durven dus wel te stellen dat dit één van de beste van compressor voorziene Spiders is die we ooit gezien hebben.
Bij de auto komen nog enkele zeer welkome zaken, zoals een originele brochure, een Fiat Service boekje, en enkele facturen.
Fiat präsentiert 1966 den 124 Spider. Ein wunderschöner Roadster, ein Entwurf von Pininfarina und der ewige Konkurrent für den anderen Spider aus Italien von Alfa Romeo. Wo der Fiat sein Leben mit 1,4-, 1,6- und 1,8-Vierzylindermotoren begann, wurde ab 1978 ein 2-Liter-Motor in die Front des 124 gelöffelt. 1981 stellte Fiat die Produktion des 124 Spider ein und Pininfarina übernahm die Produktion für weitere vier Jahre um dann diese Autos über Fiat-Händler anbieten zu können.
Das Fiat-Logo glänzt daher auch durch seine Abwesenheit auf diesem Pininfarina Spider. Auf jeden Fall ist dieser anthrazitgraue 124 ein besonderes Auto, denn nur 500 Stück wurden gebaut. Wie bitte? Ja, das ist ein limitierter Spider Volumex. Eine Sonderversion, um die sich Carlo Abarth gekümmert hat. Daraus entstand ein Roots-Kompressor, der die zwei Liter mit zusätzlicher Leistung versorgt. 135 PS statt der normalen 100 PS und damit stärker als die Konkurrenz bei Alfa Romeo. Das Volumex ist am Kompressor zu erkennen, aber besser sichtbar an den ganz besonderen 15-Zoll-Speedline-Rädern.
Dieser Spider, eines von ca. 150 anthrazitgrauen Exemplaren, wurde komplett restauriert und technisch komplett revidiert. Ein Auto in einem Topzustand, wo man auch hinschaut. Der schöne dunkle Metallic-Lack hat einen tiefen Glanz und hat fast die gleiche Farbe wie die Kunststoff-Radlaufverbreiterungen. In Kombination mit den begehrten Rädern verleiht es dem Volumex das Aussehen, das es so einzigartig macht. Dass das Auto fachmännisch restauriert wurde, erkennt man an jedem Teil. Das Auto ist wirklich wunderschön, mit Chrom und polierten Teilen, alles in dem Zustand, den Sie beim Betrachten der Fotos zweifellos erwarten würden. Im Innenraum ist es nicht anders, das Armaturenbrett mit schönen Holzeinlagen befindet sich in optimalem Zustand und ist natürlich mit schönen Veglia-Instrumenten ausgestattet. Das beige Armaturenbrett ist wie neu und das Gleiche gilt für die Polsterung, die bei der Restaurierung und Renovierung natürlich auch mit einbezogen wurde. Werfen Sie auch einen Blick auf die Türverkleidungen, die oft etwas abgenutzt sind. Nicht mit diesem Spider: alles in wunderschönem Zustand. Die Tonneau-Abdeckung des Verdecks passt sehr schön zu dem schönen und das ebenfalls in Beige gehaltenen Verdeck. Das Verdeck befindet sich in einem mehr als hervorragenden Zustand.
Unter der Motorhaube verbirgt sich natürlich das Meisterstück dieses Spiders: Der mit Kompressor ausgestattete Lampredi-Motor punktet nicht nur optisch mit hundert Punkten, auch technisch nähert er sich der Perfektion. Beim Öffnen der Motorhaube ist nicht zu übersehen, dass Abarth zu dieser besonderen und limitierten Edition beigetragen hat. Im Vergleich zu einem (klassischen) Turbo hat ein Kompressor den Vorteil, dass er bereits bei der niedrigsten Drehzahl dreht und somit überall zusätzliche Leistung liefert. Und das merkt man: Was für ein drehmomentstarker Motor und was für ein begeisternder Sound. Den Spider zu fahren ist wirklich eine Freude. Nicht nur der Motor, sondern auch die Fahreigenschaften sind aufgrund des guten Fahrwerks mehr als angenehm. Die breite, relativ flache Windschutzscheibe schützt die Insassen zwar gut vor dem Wind, die schmalen Fensterrahmen sorgen aber auch für ein sehr freies und offenes Gefühl.
Wir können sagen, dass dieser Fiat Spieder Volumex das Beste ist, was derzeit zum Verkauf steht. Schon die Tatsache, dass es überhaupt zum Verkauf steht, ist bereits eine Seltenheit. Wir wagen also zu behaupten, dass dies einer der besten Kompressor-Spider ist, die wir je gesehen haben.
Das Auto wird mit einigen nützlichen Unterlagen geliefert, wie zum Beispiel einer Originalbroschüre, einem Fiat-Serviceheft und einigen Rechnungen.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
