Fiat Dino Spyder 2.0

Vendido
CarroceríaCabriolé
TransmisiónManual
Millaje47325 kms
Año 1968
IVA / MargenMargen
  • Price reduction
  • Long term ownership
  • Original interior
  • Lovely car
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La Dino Spyder es una verdadera obra maestra italiana. Esas hermosas formas, ese maravilloso agarre a la carretera y sobre todo: ese fantástico sonido de ese motor Ferrari V6 sin adulterar. Esta copia se puede llamar con razón muy especial. El coche todavía tiene su primer interior, que también está en muy buenas condiciones. El coche ha estado en posesión del propietario anterior durante mucho tiempo, que vivía en el sur de Italia y solo lo utilizaba cuando hacía buen tiempo.

La carrocería del coche está completamente original y en buen estado. La hoja de metal es agradable y delgada y encaja perfectamente en todas partes. La pintura se ha vuelto a pintar una vez por motivos estéticos y parece muy cuidada. El coche tiene las ruedas originales equipadas con buenos neumáticos en los tamaños correctos. El techo convertible está en buenas condiciones y se adapta perfectamente a todas partes.

Como se describió anteriormente, el interior es completamente original y no tiene precedentes para un automóvil como este. Las alfombras y el cuero de los asientos están en hermosas condiciones de uso y han desarrollado una hermosa pátina a lo largo de los años. Los instrumentos y controles están todos en buenas condiciones y se ven bien. Y sí, ese tacómetro realmente llega tan lejos. La magia de este motor se encuentra en la parte superior del rango de revoluciones.

Porque a pesar de que la carrocería se ve deslumbrantemente hermosa y todo el diseño es una verdadera fiesta para los ojos, la verdadera estrella del espectáculo es indiscutiblemente el fantástico motor V2.0 de 6 litros que fue desarrollado por el hijo de Enzo Ferrari. El motor es, por supuesto, longitudinal y transfiere las fuerzas motrices a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades. El motor produce 160 caballos de fuerza a 7,200 rpm. La suspensión delantera consiste en dobles whisbones y la trasera es un eje rígido con resortes elípticos. Esto le da al automóvil un manejo maravillosamente predecible y también es más que suficientemente cómodo durante las giras. Los frenos son discos alrededor que se adaptan bien a la tarea. La tecnología siempre se ha mantenido bien y eso se nota mientras se conduce. El motor tira fantástico a través de las revoluciones y la transmisión cambia con precisión.

En resumen, un coche bonito de ver y un placer absoluto de conducir. Ya sea que solo quiera usar esa hora libre no utilizada en una hermosa tarde de verano o quiera atacar las carreteras de montaña más hermosas de los Alpes suizos con su pareja, este automóvil puede con todo y es el mejor compañero.

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