De pie ante esto hispano suiza Una cosa queda clara de inmediato: se trata de un automóvil de la cumbre de la década de 1930. El J12 representó el buque insignia de la marca y fue creado para clientes para quienes el precio nunca fue un factor determinante. Tan solo el chasis requirió una inversión extraordinaria, tras la cual se dio total libertad a carroceros de renombre para crear un automóvil totalmente personalizado. Este ejemplar en particular recibió una carrocería abierta de D'Ieteren Frères, ejecutada con proporciones perfectamente equilibradas.
De los modelos J12 originales con carrocería abierta, solo se conocen nueve ejemplares en la actualidad. Este coche en particular se distingue aún más por su configuración única, convirtiéndolo en una presencia única dentro del ya exclusivo universo J12.
El corazón del coche es el extraordinario motor Hispano Suiza V12 de 9.4 litros. Un motor célebre en su época por su rendimiento fluido y excepcional suavidad, construido con una configuración cuadrada con diámetro y carrera idénticos. El vehículo fue restaurado exhaustivamente por especialistas de la marca, durante la cual se fabricaron nuevos numerosos componentes técnicos. Hoy en día, el coche luce un aspecto impecable y con el cuidado propio de un automóvil de esta categoría.
La especificación del chasis añade otro aspecto fascinante. De las cuatro variantes de batalla disponibles, este ejemplar se construyó sobre la segunda versión más corta, mientras que los chasis más largos solían reservarse para carrocerías de limusina grandes. El resultado es un Hispano que los expertos consideran excepcionalmente equilibrado. La parrilla del radiador está coronada por la inconfundible mascota de la cigüeña, diseñada por François Bazin, un símbolo inseparable del Hispano Suiza.
Durante la Segunda Guerra Mundial, este Hispano Suiza se ocultó cuidadosamente para su conservación, tras lo cual volvió a utilizarse activamente en los años de la posguerra. En décadas posteriores, formó parte de varias distinguidas colecciones internacionales dedicadas a automóviles raros y con estilos únicos. En 1994, recibió un importante reconocimiento en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach, donde recibió el Trofeo Alec Ulmann. Esta distinción confirma aún más su importancia histórica y su excelente presentación. El exterior y el interior se mantienen en excelentes condiciones, con detalles impecables y perfectamente conservados.
Sus generosas dimensiones proporcionan una comodidad excepcional a todos los ocupantes. Los pasajeros traseros se benefician de amplios asientos y un parabrisas independiente, una solución desarrollada originalmente para mejorar la comodidad en viajes de larga distancia.
Automóviles de este calibre rara vez aparecen en el mercado. No por especulación, sino simplemente porque cada ejemplar suele permanecer en colecciones consolidadas. Este Hispano Suiza no es la excepción y se erige como un automóvil verdaderamente único, definido por su impresionante carrocería.
Le invitamos cordialmente a visitar este Hispano Suiza con cita previa. Desde 1975. Gallery Aaldering Es una empresa familiar con experiencia internacional en la presentación de automóviles excepcionales y de gran valor histórico. Podemos gestionar envíos y exportaciones a todo el mundo.
Wanneer u voor deze Hispano Suiza staat, wordt direct duidelijk dat hier sprake is van een automobiel uit het absolute topsegment van de jaren dertig. De J12 vormde destijds het vlaggenschip van het merk en was bedoeld voor klanten voor wie prijs geen bepalende factor was. Het chassis alleen al vertegenwoordigde een uitzonderlijke investering, waarna gespecialiseerde carrosseriebouwers de vrijheid kregen om een volledig individuele creatie te realiseren. Dit exemplaar werd voorzien van een open carrosserie door D’Ieteren Frères, uitgevoerd met zeer gebalanceerde verhoudingen.
Van de oorspronkelijk gebouwde J12 modellen met open carrosserieën zijn vandaag slechts negen exemplaren bekend. Dit specifieke voertuig onderscheidt zich bovendien door zijn unieke uitvoering, waardoor het letterlijk een one of a kind verschijning is binnen het toch al exclusieve J12 universum.
Centraal staat uiteraard de indrukwekkende Hispano Suiza V12 motor van 9,4 liter. Een krachtbron die in zijn tijd bekend stond om souplesse en stille kracht, gebouwd volgens een zogenoemde square configuratie waarbij boring en slag identiek zijn uitgevoerd. De wagen werd in het verleden volledig gerestaureerd door specialisten, waarbij technisch onder meer nieuwe componenten speciaal werden vervaardigd. Vandaag presenteert het geheel zich op zeer verzorgde en fraaie wijze, passend bij een automobiel van dit kaliber.
Ook het chassis vertelt een interessant verhaal. Van de vier verschillende wielbasis varianten werd gekozen voor de een na kortste variant, waarbij de langere versie met name gebruikt werd voor grotere limousines. Het resultaat is een Hispano die volgens kenners perfect in balans is. De grille wordt ten slotte bekroond door de herkenbare ooievaar mascotte, ontworpen door François Bazin, een detail dat onlosmakelijk verbonden is met de Hispano Suiza.
Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd deze Hispano zorgvuldig verborgen gehouden, waarna het voertuig na de oorlog opnieuw in gebruik kwam. In latere jaren maakte de auto deel uit van internationale verzamelingen van bijzondere en individueel gestylde automobielen. In 1994 werd het model onderscheiden tijdens het Pebble Beach Concours d’Elegance, waar het de Alec Ulmann Trophy ontving. Dit is een erkenning die de bijzondere presentatie en historische relevantie verder onderstreept. Het exterieur en interieur verkeren dan ook in een goede en fraaie staat met prachtige en correcte details, zoals u mag verwachten.
De relatief royale afmetingen zorgen voor uitzonderlijk comfort voor alle inzittenden. Achterpassagiers beschikken over ruime zitplaatsen en een afzonderlijke voorruit, een oplossing die destijds bedoeld was om reizen over langere afstanden aangenamer te maken.
Automobielen als deze verschijnen zelden op de markt. Niet vanwege speculatie, maar simpelweg omdat elk exemplaar een vaste plaats inneemt binnen een serieuze collectie. Deze Hispano Suiza vormt daarop geen uitzondering en is met zijn adembenemende carrosserie uniek.
U bent van harte welkom voor een bezichtiging op afspraak. Gallery Aaldering is sinds 1975 een familiebedrijf met internationale ervaring in de bemiddeling van bijzondere en historisch interessante automobielen. Wereldwijde levering en export behoren vanzelfsprekend tot de mogelijkheden.
Wenn Sie vor diesem Hispano Suiza stehen, wird sofort deutlich, dass es sich um ein Automobil aus dem absoluten Spitzensegment der dreißiger Jahre handelt. Der J12 stellte damals das Flaggschiff der Marke dar und richtete sich an Kunden, für die der Preis keine entscheidende Rolle spielte. Bereits das Fahrgestell bedeutete eine außergewöhnliche Investition, bevor renommierten Karosseriebauern völlige Freiheit zur Umsetzung einer individuellen Gestaltung eingeräumt wurde. Dieses Exemplar erhielt eine offene Karosserie von D’Ieteren Frères, ausgeführt mit äußerst harmonischen Proportionen.
Von den ursprünglich gebauten J12 Fahrzeugen mit offener Karosserie sind heute lediglich neun Exemplare bekannt. Dieses Fahrzeug hebt sich zusätzlich durch seine einzigartige Ausführung hervor und stellt innerhalb des ohnehin exklusiven J12 Umfelds buchstäblich ein Einzelstück dar.
Im Mittelpunkt steht selbstverständlich der beeindruckende Hispano Suiza V12 Motor mit 9,4 Litern Hubraum. Ein Aggregat, das bereits zu seiner Zeit für außergewöhnliche Laufruhe und mühelose Kraftentfaltung bekannt war und nach dem sogenannten Square Prinzip konstruiert wurde, bei dem Bohrung und Hub identisch ausgelegt sind. Das Fahrzeug wurde in der Vergangenheit umfassend von Spezialisten restauriert, wobei zahlreiche technische Komponenten neu gefertigt wurden. Heute präsentiert sich das Automobil in einem sehr gepflegten Zustand, der seinem Rang vollkommen gerecht wird.
Auch das Fahrgestell erzählt eine interessante Geschichte. Von den vier verfügbaren Radstandsvarianten wurde hier die zweitkürzeste Version gewählt, während die längeren Ausführungen überwiegend für große Limousinen vorgesehen waren. Das Ergebnis ist ein Hispano, der unter Kennern als besonders ausgewogen gilt. Den Abschluss bildet die charakteristische Kühlerfigur in Form des Storches, entworfen von François Bazin, ein unverwechselbares Symbol der Marke Hispano Suiza.
Während des Zweiten Weltkriegs wurde dieser Hispano Suiza sorgfältig verborgen und bewahrt, bevor er nach Kriegsende wieder in Nutzung kam. In späteren Jahren war das Fahrzeug Bestandteil bedeutender internationaler Sammlungen außergewöhnlicher und individuell gestalteter Automobile. Im Jahr 1994 wurde dieses Modell beim Pebble Beach Concours d Elegance mit der Alec Ulmann Trophy ausgezeichnet. Eine Ehrung, die sowohl die historische Bedeutung als auch die herausragende Präsentation unterstreicht. Exterieur und Interieur befinden sich in einem sehr schönen und gepflegten Zustand mit zahlreichen korrekten Details.
Die großzügigen Abmessungen sorgen zudem für außergewöhnlichen Komfort aller Insassen. Die Fondpassagiere verfügen über großzügige Sitzplätze sowie eine eigene Windschutzscheibe, eine Lösung, die ursprünglich entwickelt wurde, um längere Reisen angenehmer zu gestalten.
Automobile dieser Kategorie erscheinen nur äußerst selten auf dem Markt. Nicht aus spekulativen Gründen, sondern weil jedes einzelne Fahrzeug in der Regel einen festen Platz innerhalb bedeutender Sammlungen einnimmt. Dieser Hispano Suiza bildet hier keine Ausnahme und überzeugt durch seine beeindruckende und einzigartige Karosseriegestaltung.
Gerne heißen wir Sie nach Terminvereinbarung zu einer Besichtigung willkommen. Gallery Aaldering ist seit 1975 ein familiengeführtes Unternehmen mit internationaler Erfahrung im Handel außergewöhnlicher und historisch bedeutender Automobile. Weltweite Lieferung und Export sind selbstverständlich möglich.
