Jaguar XK150 3.4 Litre “OTS” Roadster

CarroceríaCabriolé
TransmisiónManual
Millaje1006 kms
Año 1958
IVA / MargenMargen
  • Bare metal-restoration
  • Jaguar Heritage (JDHT) certificated
  • Matching Numbers (JDHT)
  • Restoration-file with pictures included
  • Beloved "OTS" model
129.950,-

Importación y exportación

Podemos ayudar con los automóviles comprados en los EE. UU. Y organizar el transporte. Nos ocuparemos de todos los papeles necesarios. Comuníquese con nosotros para obtener más información.

presentó el XK150 en 1957; una evolución del XK120 y XK140, aunque todavía basado en el mismo chasis. El XK150 heredó el encantador motor de 3.4 litros de sus predecesores, mientras que la carrocería sufrió cambios, ofreciendo más visibilidad en todas partes y mayor espacio interior. Junto con una parrilla más ancha, el sistema de frenos mejorado supuso una mejora significativa. Los frenos de tambor ahora eran cosa del pasado, reemplazados por frenos de disco Dunlop en el XK150. Esto condujo a un aumento drástico en el rendimiento de frenado, adaptándose mejor al carácter deportivo de este Jaguar.
 
Inicialmente, el XK150 sólo estaba disponible como coupé con techo fijo o abatible, apareciendo la versión roadster abierto un año después. Con 190 caballos, la potencia máxima del motor era idéntica a la del XK140. Las versiones 'Equipamiento especial' y 'S' se suministraron con 210 y 250 caballos de fuerza respectivamente, logrando esta última un rendimiento sorprendente para su época. ¿Cómo se logró esto? Jaguar Implementó varias modificaciones, incluida la introducción de la culata de 'puerto recto', desarrollada por Weslake y pistones de alta compresión. La sobremarcha y la transmisión automática también eran opciones. Curiosamente, un número cada vez mayor de clientes optó por la transmisión automática. Las ruedas de acero siguieron siendo parte del equipo estándar, aunque los XK150 se vendieron principalmente con la especificación SE (Equipo especial) con ruedas de alambre.
 
Nuestro ejemplo en Brummen es muy atractivo, tanto por la codiciada versión OTS como por los "números coincidentes", como lo confirma Jaguar Certificado Heritage (JDHT), que incluimos con este coche. Recientemente, este ejemplar ha sido objeto de una minuciosa restauración y revisión, ampliamente documentada con fotografías del trabajo realizado y diversas facturas. Esta fue una restauración "sin carrocería" y "con tuercas y tornillos". Puedes ver una selección de los trabajos de restauración en la foto. gallery de este anuncio.
 
Con una excelente alineación y una nueva capa de pintura, el exterior luce impecable, incluidos los detalles brillantes y las ruedas de alambre. Las gomas parecen frescas y la impresión general es de limpieza en todas partes. En el interior encontramos preciosas tapicerías de cuero y exquisitas alfombras. También es evidente la excelente calidad del trabajo de restauración interior, que presenta un aspecto ordenado y atractivo. Elementos auténticos como el volante y los indicadores lucen espléndidos. Además, la capota de lona azul es un espectáculo digno de contemplar, ya que forma una combinación particularmente hermosa con el color blanco de la carrocería y la tapicería azul.
 
¿Cómo funciona este Jaguar ¿conducir? En una palabra: ¡fantástico! Gracias a la revisión, este XK está en buen estado mecánico. El motor funciona muy suavemente y los cambios son precisos. Tanto el pedal del embrague como el del freno son fáciles de operar, lo que hace que conducir este XK sea un placer.
 
¿Estás interesado en esta hermosa? Jaguar? Entonces contáctenos a través del formulario de contacto en nuestro sitio web. Le invitamos a visitarnos en el Gallery Aaldering en Brummen. Contamos con años de experiencia en ventas internacionales. Por favor pregunte sobre las posibilidades.

Usted también podría estar interesado en…