Jensen Interceptor III

Carroceríacoupé
TransmisiónAutomático
Millaje25202 kms
Año 1973
IVA / MargenMargen
  • Well documented
  • Previously restored
  • Fantastic driver
$
£
63.500,-

Importación y exportación

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Debe haber habido algo bastante conmovedor en West Bromwich, cerca de Birmingham, Inglaterra: los hermanos Alan y Richard están ocupados creando su nuevo gran GT. Un automóvil con carrocería de acero y un V8 estadounidense fue el sucesor previsto del C-V8. En esta ocasión los hermanos pusieron su mirada en Italia para el diseño. Carrozzeria Touring recibe las instrucciones de diseño para el gran coupé de 4 plazas con los primeros coches fabricados en Italia. ¿En gira? No seas tonto, eso sería demasiado lógico. No, los primeros modelos los fabrica Vignale antes de que toda la producción se enviara a West Bromwich.

El Jensen Interceptor combina el carácter británico y la calidad de construcción de autocares con el encanto italiano y un Chrysler V8 estadounidense confiable. Jensen apuntó su modelo muy rápido a clientes que estaban dispuestos a desembolsar una cantidad considerable de rendimiento y exclusividad. ¿Sabía que un Interceptor III, como se muestra aquí, era un 60 % más caro que un Jaguar Roadster E-Type Serie III!

Nuestro Interceptor fue construido en el verano de 1973 antes de ser enviado a su primer propietario en los Estados Unidos. Después de una larga vida vestido con un exterior marrón cobrizo y una tapicería marrón claro, había llegado el momento de restaurar el automóvil por completo. La pintura marrón se cambió por un impresionante acabado metálico "Electric Blue". Esto ha acentuado las excelentes cualidades del coche. ¡Qué rendimiento tan brillante posee este coche! Con su V7.2 ​​de 8 litros, el Interceptor avanza a pasos agigantados. El V7.2 de 8 litros producía originalmente 330 hp, que se redujo a 280 hp debido a las leyes estadounidenses sobre emisiones. Los 50 caballos perdidos fueron restaurados como muestra la documentación adjunta.

Como el coche ha sido totalmente restaurado, su carrocería está en plena forma. El acabado de la pintura está bien, todas las costuras y líneas de cierre son correctas y al estar completamente restaurado significa que todo lo que está a la vista y lo que no está a la vista ha sido reacondicionado, restaurado o reemplazado. Las fotos de la restauración están presentes, así como un fajo de facturas de más de una pulgada de espesor que evidencia el trabajo mecánico e interior realizado en su totalidad.

El interior se ha ejecutado con buen gusto en cuero beige con ribetes negros. El cuero está muy cuidado y el volante Moto-Lita es un encantador punto de atracción. La madera del volante se replica en la consola central y el túnel. Justo delante de usted hay dos indicadores grandes acompañados por varios miembros más pequeños de la familia y entradas de aire a la derecha.fording su pasajero algo para admirar también. Todo funciona y todo se ve muy bien.

Este Jensen conduce brillantemente. Con su jugoso motor V8 y transmisión automática Torqueflite, excelente agarre a la carretera y excelente manejo, todo en armonía, es una joya. El Jensen bien puede ser grande y pesado con 1,600 kg, aún se las arregla para sentirse ágil y veloz. La mecánica está a la altura de las especificaciones y todo se siente y funciona como cabría esperar de un automóvil en este segmento exclusivo. Se siente tanto placer al viajar en este vehículo especial.

El automóvil va acompañado de un archivo de documentos gruesos y sustanciales que contiene facturas, información técnica, revistas, fotos de restauración, así como intercambios de correos electrónicos antiguos.
Este es un Jensen de plena procedencia, completamente listo para ser disfrutado. ¡Este GT de lujo cumple todos los requisitos en su búsqueda del Interceptor perfecto!

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