A un automóvil se le permitía tener estilo, y tener una carrocería fluida y una cola de barco se consideraba una declaración de lujo. Rara vez vemos ese tipo de estilo en estos días. Nuestro automóvil, por otro lado, ejemplifica todas las características de diseño mencionadas. Este es un hermoso 1936 Lagonda LG45. El coche tiene una carrocería de turismo abierto. El coche está en muy buenas condiciones y conduce una delicia. ¿Qué coche, eh? Incluso según los estándares británicos, el Lagonda es muy especial. Después de haber cimentado su nombre al ganar el extremadamente duro rally de Moscú a San Petersburgo de 1910 con un Lagonda 30HP Six, Lagonda decidió concentrarse en construir autos más pequeños con motores más pequeños. Estos modelos resultaron no ser tan exitosos como los modelos más grandes. Más tarde, la empresa volvió a fabricar automóviles grandes con motores más grandes. Este coche se suministró inicialmente en el Reino Unido, permaneciendo en la misma familia durante muchos años.
La carrocería del Lagonda fue una adición posterior. El coche salió de fábrica en 1936 con la denominada carrocería de 4 plazas. En una etapa posterior, el coche recibió la carrocería estilo Le Mans que ves aquí. El trabajo se llevó a cabo con estándares muy altos, como todavía se evidencia mucho. Si bien la carrocería y la pintura pueden haber sufrido un poco a lo largo de los años, la calidad de la artesanía es indiscutible. El coche tiene maravillosas llantas de alambre de 18 pulgadas calzadas con buenos neumáticos Michelin. Los guardabarros han sido bellamente formados para seguir la línea de la carrocería de una manera insuperable. El hecho de que la carrocería tenga signos de uso solo aumenta su pátina. El dueño anterior usó el coche bastante mientras viajaba, ocasionalmente durante días y días. Esto, por supuesto, era exactamente para lo que se había diseñado el coche.
El interior está en buenas condiciones de uso. El cuero ha desarrollado una fina pátina y su azul contrasta maravillosamente bien con la carrocería de color rojo burdeos. Todos los instrumentos y controles están limpios y funcionan según lo previsto. El automóvil ofrece espacio para cuatro pasajeros y, como era costumbre, el interior estaba revestido con finas alfombras. Los asientos deportivos ofrecen muchas
apoyo sin ser incómodo. El gran volante ayuda a cambiar de rumbo ya que, por supuesto, este automóvil no tiene dirección asistida.
El LG45 tiene un motor de 4.5 litros, inicialmente diseñado por Meadows y posteriormente modificado por WO Bentley, el mismísimo fundador de esa ilustre marca. El motor se destaca por su funcionamiento extremadamente suave con un enorme par motor en el extremo inferior. La caja de cambios manual de cuatro velocidades se adapta bien al automóvil. La suspensión y los frenos de tambor en las cuatro patas están en buen estado. El Lagonda se debe a su enorme flota de seis cilindros en línea notablemente para un automóvil de este tamaño y edad. Después de unos pocos metros, queda claro por qué el automóvil se usaba a menudo durante días de turismo.
El coche tiene un Fiva Pass y algunos trámites generales. Este es un maravilloso Lagonda LG45 con una carrocería Le Mans espectacular en buena mecánica y presentación.
Gallery Aaldering es el especialista en coches clásicos líder en Europa desde 1975. Siempre 400 Classic y Sportscars en stock, visite www.gallery-aaldering.com para obtener la lista de existencias actual (todos los coches ofrecidos están disponibles en nuestra sala de exposición) y más información. Estamos ubicados cerca de la frontera con Alemania, a 95 km de Düsseldorf y a 90 km de Amsterdam. Es muy fácil viajar en avión, tren, taxi y coche. Se pueden organizar el transporte y el envío mundial. Sin aranceles / costos de importación dentro de Europa. Compramos, vendemos y proporcionamos ventas en consignación (venta en nombre del propietario). Podemos organizar / proporcionar registros / documentos para nuestros clientes alemanes (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) y Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Países Bajos. Tel: 0031-575-564055. Calidad, experiencia y transparencia es lo que nos distingue. Esperamos darle la bienvenida en nuestra sala de exposiciones.
Vroeger mocht een auto nog stijlvol zijn, mocht een carrosserie nog welvingen hebben en was een “boat-tail” een luxe statement. Tegenwoordig zien we het nog maar zelden. Dit exemplaar heeft echter alle voornoemde designkenmerken aan boord. Het betreft hier een prachtige Lagonda LG45 uit 1936. De auto is voorzien van een zogenaamde “open tourer body”. De auto verkeert in goede conditie en rijdt heerlijk. Wat een auto he? Het verhaal van Lagonda is zelfs naar Britse maatstaven zeer bijzonder. Nadat hij zijn naam met recht had gevestigd na de overwinning in de loodzware rally van Moskou naar Sint-Petersburg van 1910 met de Lagonda 30HP Six, besloot Lagonda zich gedurende de jaren daarna toch weer toe te leggen op het vervaardigen van kleinere modellen met kleinere motoren. Die modellen waren minder succesvol dan de grotere modellen. De onderneming besloot zich later weer toe te leggen op auto’s met de grotere motoren. Dit exemplaar werd nieuwe geleverd in het Verenigd Koninkrijk en is langdurig in bezit geweest van dezelfde familie.
De body van de Lagonda is in een later stadium vervaardigd. De auto verliet de fabriek in 1936 met een zogenaamde 4-seater carrosserie. De auto is daarna opgebouwd met de Le Mans style body die u hier ziet. Die werkzaamheden zijn zeer goed en op hoog niveau uitgevoerd. De auto ziet nog steeds zeer goed uit. De carrosserie en lak hebben wat sporen van gebruik maar zijn destijds overduidelijk naar een hoge standaard uitgevoerd. De auto staat op prachtige 18 inch spaakwielen die zijn voorzien van goede Michelin banden. De spatborden zijn prachtig vormgegeven en volgen de lijn van de carrosserie op voortreffelijke wijze. Het feit dat de carrosserie wat sporen van gebruik heeft maakt de auto eigenlijk alleen maar aantrekkelijker. De vorige eigenaar heeft de auto namelijk veelvuldig gebruikt voor meerdaagse tochten en tourritten. Precies zoals de auto ooit is bedoelt dus.
Het interieur is eveneens in goede gebruikte staat verkerend. Het leder heeft een fraai patina en het blauw steekt mooi af tegen het bordeauxrood van de carrosserie. De instrumenten en bedieningselementen zien er allen keurig verzorgd uit en functioneren zoals het hoort. De auto biedt plaats aan vier personen en zoals te doen gebruikelijk is het interieur bekleed met fraaie tapijten. De stoelen zijn sportief gevormd en bieden veel steun zonder oncomfortabel te worden. Het stuur is lekker groot om te helpen bij het veranderen van koers want vanzelfsprekend is deze auto niet voorzien van stuurbekrachtiging.
De LG45 wordt aangedreven door een 4,5 liter die in eerste instantie werd ontworpen door Meadows en later werd verfijnd door W.O. Bentley, inderdaad de oprichter van het gelijknamige automerk. De motor blinkt uit in een heerlijke soepele loop en een enorm koppel van onderin het toerenbereik. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen die goed bij de auto past. Het onderstel is in goede staat verkerend evenals de trommelremmen die op alle vier de wielen zijn gemonteerd. De Lagonda is dankzij de enorme zes-in-lijn dan ook opvallend vlot voor een auto van dit formaat en deze leeftijd. Het is na een paar meter al duidelijk waarom de vorige eigenaren deze auto veelvuldig hebben ingezet voor meerdaagse tochten.
De auto is voorzien van een Fiva Pass en wat algemene documentatie. Kortom een prachtige Lagonda LG45 met de prachtige Le Mans style body in goede technische en optische conditie verkerend.
Früher durfte ein Auto schick sein, eine Karosserie durfte noch Rundungen haben und ein „Boat-Tail“ war ein Luxus-Statement. Heute sehen wir es selten. Allerdings hat dieses Exemplar alle vorgenannten Designmerkmale an Bord. Dies ist ein wunderschöner Lagonda LG45 aus 1936. Das Auto ist mit einer sogenannten „offenen Tourer-Karosserie“ ausgestattet. Das Auto ist in einem guten Zustand und fährt wunderbar. Was für ein Auto, oder? Die Geschichte von Lagonda ist selbst für britische Verhältnisse etwas ganz Besonderes. Nachdem er sich seinen Namen verdient hatte, nachdem er 1910 die zermürbende Rallye Moskau-St. Petersburg mit dem Lagonda 30HP Six gewonnen hatte, beschloss Lagonda, sich in den folgenden Jahren auf die Herstellung kleinerer Modelle mit kleineren Motoren zu konzentrieren. Diese Modelle waren weniger erfolgreich als die größeren Modelle. Später beschloss das Unternehmen, sich auf Autos mit größeren Motoren zu konzentrieren. Dieses Exemplar wurde neu in Großbritannien ausgeliefert und ist seit langem im Besitz derselben Familie.
Die Karosserie des Lagonda wurde später gefertigt. Das Auto verließ das Werk 1936 mit einer sogenannten 4-Sitzer-Karosserie. Das Auto wurde dann mit der Karosserie im Le Mans-Stil aufgebaut, die Sie hier sehen. Die Arbeiten wurden sehr gut und auf hohem Niveau ausgeführt. Das Auto sieht immer noch sehr gut aus. Die Karosserie und der Lack haben einige Gebrauchsspuren, aber sie wurden zu dieser Zeit eindeutig auf hohem Niveau gemacht. Das Auto steht auf schönen 18-Zoll-Speichenfelgen mit guten Michelin-Reifen. Die Kotflügel sind wunderschön gestaltet und folgen hervorragend der Linie der Karosserie. Die Tatsache, dass die Karosserie einige Gebrauchsspuren aufweist, macht das Auto nur noch attraktiver. Der Vorbesitzer nutzte den Wagen ausgiebig für Mehrtagesfahrten und Tourenfahrten. Genau so, wie das Auto einst gedacht war.
Auch die Innenausstattung ist in einem guten gebrauchten Zustand. Das Leder hat eine schöne Patina und das Blau kontrastiert schön mit dem Burgunderrot des Körpers. Die Instrumente und Bedienelemente sehen alle ordentlich aus und funktionieren so, wie sie sollten. Das Auto bietet Platz für vier Personen und wie üblich ist der Innenraum mit schönen Teppichen ausgelegt. Die Sitze sind sportlich und bieten viel Halt, ohne dabei unbequem zu sein. Das Lenkrad ist schön groß, um beim Kurswechsel zu helfen, da dieses Auto offensichtlich nicht mit einer Servolenkung ausgestattet ist.
Das LG45 wird von einem 4,5-Liter-Motor angetrieben, der ursprünglich von Meadows entworfen und später von W.O. Bentley, in der Tat der Gründer der gleichnamigen Automarke. Der Motor zeichnet sich durch eine wunderbare Laufruhe und ein enormes Drehmoment ab dem unteren Drehzahlbereich aus. Der Motor ist mit einem Viergang-Schaltgetriebe gekoppelt, das gut zum Auto passt. Das Fahrwerk ist in gutem Zustand, ebenso wie die an allen vier Rädern montierten Trommelbremsen. Dank des enormen Reihensechszylinders ist der Lagonda für ein Auto dieser Größe und dieses Alters bemerkenswert laufruhig. Schon nach wenigen Metern wird deutlich, warum die Vorbesitzer dieses Auto häufig für Mehrtagesfahrten genutzt haben.
Das Auto ist mit einem Fiva-Pass und einigen allgemeinen Dokumenten ausgestattet. Kurz gesagt, ein wunderschöner Lagonda LG45 mit der wunderschönen Karosserie im Le Mans-Stil in gutem technischen und optischen Zustand.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
