Lamborghini Countach LP5000 Quattrovalvole

Proximamente
Carroceríacoupé
TransmisiónManual
Millaje60986 kilometros
Año 1986
IVA / MargenMargen
  • Fully restored and revised
  • Matching numbers and colours
$
£
Price on request

Importación y exportación

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Countach es la forma piamontesa de decir asombroso o hermoso. Un miembro del personal de Lamborghini piamontés siguió repitiendo la frase con tanta frecuencia durante el desarrollo del automóvil que se atascó y fue adoptado como el nombre del automóvil. Ferruccio Lamborghini rápidamente se dio cuenta de que el nombre era muy apropiado para un automóvil tan especial. Nuestro coche es un Lamborghini Countach LP 5000 Quattrovalvole totalmente restaurado, con números y colores coincidentes.

La historia del Countach se ha contado en numerosas ocasiones y está llena de este tipo de anécdotas. El Countach es un automóvil colorido y no era de los que se quedaban al margen. Nos gustaría compartir la interesante procedencia de este automóvil específico.

Este coche se suministró nuevo en Francia. Después de 10 años, el entonces propietario decidió volver a rociar el automóvil en amarillo. Consiguió que un experto desmontara por completo el coche y rociara la carrocería de amarillo. Y eso fue eso. Durante los siguientes 18 años, no le pasó nada más al automóvil. Para ser honesto, es un poco difícil de creer tener un Countach y no poder conducirlo. En 2015, este proyecto fue asumido por el anterior propietario holandés. Siguió adelante y encargó a un experto que restaurara el automóvil a su antigua gloria. Eso incluyó volver a rociar el automóvil en su acabado original "Bianco".

El Countach se sometió a una restauración completa comprensiva y una reconstrucción mecánica entre 2015 y 2019. En ninguna parte eso se vuelve más claro que en el interior del automóvil. En lugar de reemplazar la moldura interior, eligen reparar cualquier cuero dañado de manera profesional y reutilizar toda la moldura interior después de una limpieza profunda. El resultado final luce fantástico. El interior se ve exactamente bien. El cuero rojo flexible no está dañado. La parte superior del tablero está revestida de cuero negro con cuero rojo debajo. Las alfombras rojas también están en buen estado.

La carrocería es al menos igual de fina. Durante la restauración se tuvo mucho cuidado para unir con precisión la carrocería con el chasis. El panel recto está correctamente alineado. El respray se ha realizado con un estándar muy alto y permanece en perfectas condiciones. Las llantas en buen estado están calzadas con el tipo correcto de neumáticos Pirelli. Naturalmente, el característico spoiler trasero está ahí, al igual que el gran escape deportivo Ansa con sus cuatro tubos de escape.

El motor completamente reconstruido está en muy mal estado. El motor V5.2 de 12 litros es un desarrollo adicional del Bizzarrini V12 que se incluyó en el Lamborghini 3550GT. El motor tiene seis Webers gemelos y produce 455 Ps a 7,000 revoluciones y 500 Nm de par motor a 5,200 revoluciones. Los carburadores Weber en esta versión no se han colocado en el lateral del motor sino en la parte superior. Para hacer espacio para la caja de aire necesaria, se necesitaba una cubierta de motor más alta. Por lo tanto, el retrovisor ya limitado es aún más

restringido y es la razón por la que a menudo ves a los propietarios de Countach sentados en los umbrales mientras intentan aparcar en reversa. Todo se suma al carácter único del Lamborghini.

Naturalmente, lo principal de este auto de póster es la conducción. No importa lo extraño que pueda parecer el superdeportivo dibujado por Marcello Gandini, el trabajo real comienza en el momento en que se gira la llave en el encendido. Quizás incluso antes de eso, cuando abra la puerta hacia arriba, pase por encima del ancho umbral y déjese hundir en los asientos de cubo. Una vez sentado, dos cosas se vuelven obvias: los pedales están colocados en un lugar bastante central para dejar espacio para los neumáticos delanteros anchos y, gracias a la nariz en ángulo pronunciado y la pantalla de la ventana delantera extendida, la vista frontal es excelente. Arranque el automóvil, presione el embrague y seleccione la primera marcha, suelte el embrague y sorpréndase con la facilidad con la que el Countach se aleja. Por cierto, la 1ª marcha es donde normalmente encontraría la 2ª marcha debido a la configuración dogleg de 5 velocidades. Con el motor a la temperatura de funcionamiento, no creerá lo que escuchan cuando pise el acelerador a poco más de 7,000 revoluciones. Detrás de ti, se emite un rugido que parece cambiar continuamente cuanto más alto subes en el rango de revoluciones, verdaderamente magnífico. Una vez a las 7,000, vuelves a cambiar y la fiesta comienza de nuevo. Conducir un Countach siempre deja un recuerdo permanente grabado en su mente. La experiencia de conducción que ofrece este Countach de alta calidad es 100% inolvidable. El manejo a alta velocidad es muy seguro y sorprendentemente cómodo. Muchos superdeportivos actuales podrían aprender un par de cosas del Countach.

Si está buscando un maravilloso Lamborghini Countach con números y colores a juego, este es el automóvil para usted. Se incluyen facturas por un total de 85,000 €. Este es un Lamborghini Countach LP 5000 Quattrovalvole realmente brillante en una forma excelente y una combinación de colores fantástica.

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