Land Rover 109′ Series 2 Pick-Up 2.25 Petrol

Unieke en top gerestaureerde Land Rover 109’’ Series 2 Pick-Up. Het betreft hier een zeldzame series 2, niet te verwarren met de latere 2A series. De series 2 was een overgangstype en werd een korte periode geproduceerd (tussen 1958-1961). De meeste waren uitgevoerd als 88’’ inch. Dit betreft een 109’’ inch, de versie met een lange wielbasis. Zo zijn er veel zaken anders aan een series 2, waaronder de motor. Dit is een serie 1 benzinemotor, waarvan de cilinderinhoud is vergroot naar 2250cc. Dit is origineel bij een Series 2. Ook heeft de versnellingsbak een peilstok om het bakolie niveau te controleren. Dit exemplaar is afkomstig van/en compleet gerestaureerd en technisch gereviseerd door een Nederlandse Land Rover monteur/liefhebber/clublid. Kosten noch moeite zijn gespaard om tot dit absolute top resultaat te komen. Geen enkel detail werd overgeslagen, tijdens de revisie zijn zelfs de lagerschalen naar Engeland verstuurd ter reparatie. De gehele restauratie en revisie zijn van begin tot eind gedocumenteerd met vele foto’s en facturen. De carrosserie is prachtig en helemaal zoals het hoort. Het plaatwerk is subliem en de passingen zijn zoals ze horen. Bent u op zoek naar een 109” Land Rover in ‘fabrieksnieuwe’ TOP conditie, dan is dit uw kans!

Der hier von uns hier gezeigte top restaurierte Land Rover 109 Series 2 Pick-Up ist wirklich einzigartig. Es handelt sich um die Series 2 Version, nicht zu verwirren mit der späteren 2A Version. Die Series 2 Version wurde nur kurze Zeit von 1958 – 1961 produziert und war eine sogenannte Übergangsversion. Die meiste Exemplare wurden als 88 Inch produziert, bei diesem Exemplar handelt es sich um eine 109 Inch Version, also mit dem langen Radstand. Es gibt viele Unterschiede wie z.B. der Benzinmotor aus der Serie 1 mit einem 2250 CC vergrößerten Hubraum, dies ist Standard bei der Serie 2. Auch hat das Getriebe einen Ölmessstab. Dieses Exemplar kommt von einem echten Liebhaber, Mechaniker und Clubmitglied von dem niederländischen Land Rover Club. Er hat das Fahrzeug komplett restauriert und revidiert, wobei Kosten noch Mühe gescheut wurden um dieses Topendergebnis zu erzielen. Wirklich jedes Detail wurde erneuert oder revidiert, die Lagerschalen wurden z.B. in England revidiert. Alle Arbeiten wurden mit vielen Fotos und Rechnungen gut dokumentiert. Die Karosserie ist sehr schön und hat perfekte Passungen. Ein Land Rover 109 in einem Top- Neuzustand, wirklich einmalig!

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