Que rara vez veamos uno de estos no es sorprendente, ya que este es el modelo superior absoluto del 1975 País Rover Formación de Santana. La tierra de 1975 Rover El Santana Serie 3 109S Especiale solía costar 360,000 Peseta tan solo como accesorios. Más que el costo de muchas otras tierras Rover. Desde finales de los 60's Land Rover y Santana habían estado trabajando juntos. Esa cooperación terminó a principios de los 80 debido al éxito abrumador de Santana que no se reflejó bien en Land. Roverofertas estándar. Donde la tierra Rover estaban contentos con sus versiones, Santana siguió agregando agresivamente pequeñas mejoras para licitar lo mejor posible a los deseos de su cliente. No es de extrañar que la relación se enfríe significativamente.
Este ejemplo nos ha llegado directamente de su primera familia española. Fue un regalo de un esposo a su esposa. Además de transportar mientras sus hijos todavía estaban en casa, también ofrecía espacio para transportar los cuadros que ella realizaba. Una vez que los niños huyeron del golpe, le dio el auto a su sobrino. De vez en cuando usaba el automóvil en su propiedad, manteniendo el kilometraje muy bajo. La documentación muestra que el automóvil pertenece a una familia que se preocupa por sus automóviles. El auto que vemos es la tierra Rover Santana 109 Serie 3 Especiale, lo más alto de la gama que ofrece espacio para 10 personas. Tiene un kilometraje de tan solo 79,398 km.
El estado de la carrocería y la pintura se compadece con la edad del coche. El cálido clima español ha mantenido a raya el óxido del chasis con solo una pequeña cantidad de corrosión debajo de las puertas. El interior está pulcramente desgastado.
Mecánicamente goza de buena salud. El coche nunca ha tenido que trabajar mucho más que viajar por el camino pavimentado de grava de una bonita villa española. El motor es prácticamente indestructible y ofrece una gran cantidad de par motor a bajas revoluciones. Tanto los frenos como la transmisión funcionan según lo previsto.
La documentación adjunta muestra que el Santana siempre se ha mantenido en perfecto estado. Toda su historia se ha guardado meticulosamente desde el primer día.
Ya sea que tenga la intención de llevar a casi todo el equipo de fútbol durante un fin de semana largo, tenga una familia numerosa o simplemente esté buscando el “Four by Four by Far” más atractivo, ¡este es el candidato perfecto!
ESTE VEHÍCULO SE ENCUENTRA EN NUESTRO ALMACENAMIENTO, SE VE SOLO CON CITA PREVIA.
Dit wij zelfs maar zelden, niet zo verwonderlijk overigens, het betreft hier namelijk het absolute topmodel uit de Land Rover 109 Series III Stationwagon Santana line-up uit 1975. De Land Rover Santana Series 3 109S Especial koste maar liefst 360.000 Peseta voor opties, dat was meer dan menig Land Rover. Land Rover en Santana hadden vanaf het einde van de jaren ’60 een samenwerkingsverband. Dat liep tot begin jaren ’80 want Santana werd dankzij de samenwerking iets te succescol. Daar waar Land Rover het wel best vond als een model eenmaal op de markt verscheen bleef Santana agressief kleine verbeteringen doorvoeren om er voor te zorgen dat haar klanten zo goed mogelijk werden geholpen. Dat straalde niet super goed af op Land Rover en dus bekoelde de relatie behoorlijk.
Dit exemplaar is rechtstreeks afkomstig van de eerste Spaanse familie. De auto werd cadeau gedaan door een man aan zijn echtgenote. De kinderen waren nog niet uitgevlogen en de de Santana kon naast de kroost ook de schilderijen die mevrouw maakte vervoeren. Toen de kinderen het huis uit waren heeft zij de auto aan haar neef geschonken. Hij gebruikte de auto af en toe bij zijn landhuis maar eigenlijk te weinig, vandaar dat de kilometerstand altijd heel laag bleef. De auto is afkomstig van een familie autoliefhebbers en dat is te zien aan de documentatie waarover verderop meer. Het betreft hier de geliefde maar zeldzame Land Rover Santana 109 Series 3 Especial, het absolute topmodel dat in deze configuratie zelfs plaatst biedt aan 10 personen. De auto heeft nog maar 79.398 kilometer gereden.
De carrosserie en lak hebben gebruikerssporen die passen bij de leeftijd van de auto. Dankzij het warme Zuid-Spaanse klimaat is het chassis echter volledig vrij van roest, de portieren hebben aan de onderzijde wat roestvorming. Het interieur verkeert in nette gebruikte conditie.
De techniek is eveneens prima verzorgd. De auto is eigenlijk nooit voor zwaar terreinwerk gebruikt maar vaak voor meer niet meer dan een oprit met grind van een fraaie Spaanse villa. De motor is praktisch onverwoestbaar en levert lekker veel koppel onderin het toerenbereik. De transmissie en remmen functioneren zoals het hoort.
Dat de Santana altijd perfect is onderhouden blijkt wel uit de aanwezig documentatie. De gehele geschiedenis is vanaf de eerste dag perfect bijgehouden en bewaard gebleven.
Kortom, of u nu een lang weekend met bijna het hele voetbalelftal op pad wilt, een enorm gezin heeft of gewoon de leukste “Four by Four by Far” zoekt, dit is de perfecte kandidaat.
DIT VOERTUIG BEVINDT ZICH IN ONZE DEPENDANCE EN IS ENKEL – ALLEEN / UITSLUITEND OP AFSPRAAK TE BEZICHTIGEN.
Dass wir so etwas selten sehen, überrascht nicht, denn dies ist das absolute Topmodell der Land Rover Santana-Reihe von 1975. Der Land Rover Santana Series 3 109S Especiale von 1975 kostete früher unglaubliche 360.000 Peseta, nur um das Zubehör zu ergänzen. Mehr als die Kosten vieler anderer Land Rover. Seit Ende der 60er Jahre arbeiteten Land Rover und Santana zusammen. Diese Zusammenarbeit endete in den frühen 80er Jahren aufgrund des überwältigenden Erfolgs von Santana, der sich nicht gut auf die Standardangebote von Land Rover widerspiegelte. Während Land Rover mit ihren Versionen zufrieden war, fügte Santana aggressiv kleine Verbesserungen an den Ausschreibungen hinzu, so gut wie möglich nach den Wünschen seiner Kunden. Kein Wunder, dass sich die Beziehung deutlich abgekühlt hat.
Dieses Beispiel ist direkt aus seiner ersten spanischen Familie zu uns gekommen. Es war ein Geschenk eines Mannes an seine Frau. Neben dem Transport, während die Kinder alle noch zu Hause waren, bot er auch Platz zum Transportieren der von ihr gemachten Gemälde. Nachdem die Kinder vor dem Putsch geflohen waren, gab sie das Auto ihrem Neffen. Er benutzte das Auto gelegentlich auf seinem Anwesen und hielt die Kilometerleistung sehr gering. Die Dokumentation zeigt, dass das Auto einer Familie gehört, die sich um ihre Autos gekümmert hat. Das Auto, das wir sehen, ist der Land Rover Santana 109 Series 3 Especiale, das absolute Topmodell mit Platz für 10 Personen. Es hat eine Laufleistung von nur 79.398 km.
Der Zustand der Karosserie und des Lacks entspricht dem Alter des Autos. Das warme spanische Klima hat mit nur geringer Korrosion unter den Türen jeglichen Fahrgestellrost in Schach gehalten. Der Innenraum hat einen ordentlich getragenen Zustand.
Mechanisch ist es gesund. Das Auto musste noch nie hart arbeiten, außer die mit Kies gepflasterte Auffahrt einer schönen spanischen Villa hinaufzufahren. Der Motor ist praktisch unverwüstlich und bietet ein hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen. Sowohl Bremsen als auch Getriebe funktionieren wie vorgesehen.
Die begleitende Dokumentation zeigt, dass der Santana immer perfekt gewartet wurde. Seine gesamte Geschichte wurde vom ersten Tag an akribisch festgehalten.
Egal, ob Sie fast die gesamte Fußballmannschaft für ein verlängertes Wochenende mitnehmen, eine große Familie haben oder einfach nur auf der Suche nach dem attraktivsten „Four by Four by Far“ sind, hier ist der perfekte Kandidat!
DIESES FAHRZEUG IST IN UNSEREM LAGER, Anzeige nur nach Vereinbarung.
