Este es un 2006 muy atractivo. País Rover Defender con el querido motor TD5. El coche se entregó nuevo en España y, por tanto, completamente libre de óxido. El auto fue pedido nuevo allí por una señora con excelente gusto. Además, decoró el automóvil con, entre otras cosas, ruedas más grandes con buenos neumáticos todoterreno, un snorkel e iluminación adicional. Es un coche que es inmediatamente agradable en la retina. Este ejemplo tiene menos de 90,000 kilómetros en el reloj y, sin duda, garantizará muchos años de placer de conducción dentro y fuera de la carretera.
A pesar de que este es un automóvil con serias cualidades todoterreno, este automóvil no ha tenido una vida difícil y se ha conducido principalmente en la calle. Tanto el chasis como la carrocería están en muy buen estado. El chasis está completamente libre de óxido y está en buenas condiciones. la carrocería también se ve cuidada. La chapa es bonita y fina y los ajustes son correctos. La carrocería y la pintura obviamente tienen algunos signos leves de uso que coinciden con la antigüedad y el kilometraje del automóvil, pero nada notable. Los accesorios como las lámparas extra y el snorkel también están en muy buen estado.
El interior también se mantiene y cuida cuidadosamente. El salpicadero y los instrumentos del Defender son todos originales y funcionan como deberían. El resto del salpicadero también está completamente original y se ve muy bien cuidado. Todos los botones son muy grandes para que pueda activar o desactivar rápidamente la función requerida incluso mientras conduce fuera de los caminos trillados. El automóvil está equipado con una palanca de cambios para la transmisión y una palanca para engranar la tracción en las cuatro ruedas. El volante y el revestimiento del techo también están en buenas condiciones. La tapicería de los asientos está hecha de material sólido, que puede recibir golpes, como es de esperar de un automóvil de este tipo. El estado general del interior avala el bajo kilometraje y puede durar años.
La tecnología siempre se ha mantenido bien a lo largo de los años. Gracias al característico cilindro de cinco cilindros, el motor TD5 sigue siendo muy popular entre los Land Rover entusiastas y no injustamente. El motor tiene una enorme cantidad de torque directamente en la parte inferior del rango de revoluciones y, por lo tanto, funciona excelente. El motor está acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades con tracción en las cuatro ruedas seleccionable. El automóvil está equipado con hermosos neumáticos todoterreno y llantas de acero más anchas. El chasis y los frenos también están en buenas condiciones y, por supuesto, la dirección no tiene juego.
En resumen, no sólo una tierra hermosa Rover Defender 110 TD5 para ver, pero también es un placer viajar con él. Un coche que puede con todo y que no parece fuera de lugar en ninguna parte. Después de algunos kilómetros en el Defender, ya está claro por qué la gente sigue enamorada del encanto inagotable de este modelo desde el final de la producción del Defender original.
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Het betreft hier een hele aantrekkelijke Land Rover Defender uit 2006 met de zeer geliefde TD5 motor. De auto is nieuw geleverd in Spanje en dientengevolge ook volledig vrij van roest. De auto is aldaar nieuw besteld door een dame met uitstekende smaak. Zij kleedde de auto verder aan met onder andere grotere wielen met daaromheen goede terrein banden, een snorkel en extra verlichting. Het is een auto die direct prettig op het netvlies ligt. Dit exemplaar heeft nog geen 90.000 kilometer op de teller staan en staat ongetwijfeld garant voor nog vele jaren on- en off-road rijplezier.
Ondanks dat het hier een auto met serieuze off-road kwaliteiten betreft heeft deze auto geen zwaar leven gehad en voornamelijk op straat gereden. Zowel het chassis als de carrosserie verkeren in zeer goede staat. Het chassis is volledig vrij van roest en verkeert in goede staat. de carrosserie ziet er eveneens keurig uit. Het plaatwerk is mooi dun en de passingen zijn correct. De carrosserie en de lak hebben vanzelfsprekend wel wat lichte sporen van gebruik die passen bij de leeftijd en kilometerstand van de auto maar niets opvallends. De accessoires zoals de aanwezige extra lampen en snorkel verkeren eveneens in zeer goede staat.
Het interieur is eveneens keurig onderhouden en verzorgd. Het dashboard en de instrumenten van de Defender zijn allen origineel en functioneren zoals het hoort. De rest van het dashboard is eveneens volledig origineel en ziet er keurig verzorgd uit. De knoppen zijn allen zeer groot zodat u ook tijdens het rijden buiten de gebaande paden snel de benodigde functie kunt in of uitschakelen. De auto is voorzien van een pook voor de transmissie en een pook voor het inschakelen van de vierwielaandrijving. Het stuur en de hemelbekleding verkeren eveneens in keurig onderhouden conditie. De bekleding op de stoelen is gemaakt van degelijk materiaal, dat tegen een stootje kan, zoals u mag verwachten van een auto van deze soort. De algehele staat van het interieur onderschrijft de lage kilometerstand en kan nog jaren mee.
De techniek is door de jaren heen immer goed onderhouden. De TD5 motor is dankzij de karakteristieke vijfcilinder loop nog altijd zeer geliefd onder liefhebbers van Land Rover en niet onterecht. De motor heeft direct onderin het toerenbereik de beschikking over enorm veel koppel en loopt dan ook voortreffeld. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vijf versnellingen en inschakelbare vierwielaandrijving. De auto is voorzien van prachtige terrein banden en bredere stalen velgen. Het onderstel en de remmen zijn eveneens in goede staat en ook de besturing is vanzelfsprekend vrij van speling.
Kortom, niet alleen prachtige Land Rover Defender 110 TD5 om te zien maar ook een plezier om mee op stap te zijn. Een auto die alles kan en nergens uit de toon valt. Na een paar kilometer in de Defender is al duidelijk waarom men sinds het einde van de productie van de oer-Defender zo massaal blijft vallen voor de onuitputtelijke charme van dit model.
Dies ist ein sehr attraktiver Land Rover Defender von 2006 mit dem beliebten TD5-Motor. Das Auto wurde in Spanien neu ausgeliefert und ist daher komplett frei von Rost. Das Auto wurde dort von einer Dame mit ausgezeichnetem Geschmack neu bestellt. Außerdem schmückte sie das Auto unter anderem mit größeren Rädern mit guten Offroad-Reifen, einem Schnorchel und zusätzlicher Beleuchtung. Es ist ein Auto, das auf der Netzhaut sofort angenehm ist. Dieses Exemplar hat weniger als 90.000 Kilometer auf dem Tacho und garantiert viele Jahre Fahrspaß auf der Straße und im Gelände.
Trotz der Tatsache, dass dies ein Auto mit ernsthaften Offroad-Qualitäten ist, hatte dieses Auto kein hartes Leben und wurde hauptsächlich auf der Straße gefahren. Sowohl das Fahrgestell als auch die Karosserie sind in einem sehr guten Zustand. Das Chassis ist komplett rostfrei und befindet sich in einem guten Zustand. die karosserie sieht auch gepflegt aus. Das Blech ist schön dünn und die Passungen sind korrekt. Die Karosserie und der Lack haben offensichtlich einige leichte Gebrauchsspuren, die dem Alter und der Laufleistung des Autos entsprechen, aber nichts Auffälliges. Das Zubehör wie die Zusatzlampen und der Schnorchel sind ebenfalls in sehr gutem Zustand.
Auch der Innenraum ist ordentlich gepflegt und gepflegt. Das Armaturenbrett und die Instrumente des Defender sind alle original und funktionieren so, wie sie sollten. Der Rest des Armaturenbretts ist ebenfalls komplett original und sieht ordentlich gepflegt aus. Die Tasten sind alle sehr groß, sodass Sie auch abseits befestigter Straßen schnell die gewünschte Funktion ein- oder ausschalten können. Das Auto ist mit einem Schalthebel für das Getriebe und einem Hebel zum Zuschalten des Allradantriebs ausgestattet. Das Lenkrad und der Dachhimmel sind ebenfalls in einem gepflegten Zustand. Die Polsterung der Sitze ist aus festem Material, das, wie man es von einem Auto dieser Art erwartet, einiges aushalten kann. Der Gesamtzustand des Innenraums bestätigt die geringe Laufleistung und kann viele Jahre halten.
Die Technik wurde über die Jahre immer gut gewartet. Dank des charakteristischen Fünfzylinder-Barrels ist der TD5-Motor unter Land Rover-Enthusiasten immer noch sehr beliebt, und das nicht zu Unrecht. Der Motor hat direkt im unteren Drehzahlbereich ein enormes Drehmoment und läuft daher hervorragend. Der Motor ist mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe mit zuschaltbarem Allradantrieb gekoppelt. Das Auto ist mit schönen Offroad-Reifen und breiteren Stahlfelgen ausgestattet. Das Fahrwerk und die Bremsen sind ebenfalls in einem guten Zustand und die Lenkung ist natürlich spielfrei.
Kurz gesagt, ein schöner Land Rover Defender 110 TD5 ist nicht nur schön anzusehen, sondern auch ein Vergnügen, mit ihm zu reisen. Ein Auto, das alles kann und nirgendwo deplatziert wirkt. Schon nach wenigen Kilometern im Defender ist klar, warum man seit dem Produktionsende des Ur-Defenders immer wieder dem unerschöpflichen Charme dieses Modells verfällt.
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